Benzínový Vyžínač Nenabíhá Rychlost: Důvody, Proč Benzínový Vyžínač Nevyvíjí Plný Výkon. Co Dělat, Když Se Spustí, Ale Nevyvíjí Maximální Rychlost?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

K sekání trávy na malém trávníku není nutné kupovat drahou a objemnou sekačku; lze ji snadno nahradit benzínovým / elektrickým vyžínačem. Zařízení těchto strojů je poměrně jednoduché, snadno se používají a jsou nenáročné na údržbu. Ale někdy se vyskytnou problémy. Jeden z nich - když trimr nevyvíjí maximální počet otáček - bude diskutován v tomto článku.

Příčiny

Vyžínače jsou spolehlivé a trvanlivé (samozřejmě za předpokladu, že jsou řádně udržovány). K poruše nejčastěji dochází v důsledku kontaminace konstrukčních prvků.

Pokud se motor vaší benzínové řezačky nespustí, nenabere otáčky, nedosáhne požadovaného výkonu nebo se náhle zastaví, může to být z tohoto důvodu:

• palivo nízké kvality (palivová směs), případ může být v dlouhodobém skladování nebo v nedodržení receptu na přípravu směsi;
• tráva je omotána kolem hřídele rybářského vlasce / nože;
• ucpaný vzduchový filtr / tlumič výfuku;
• nevyvážený karburátor.

Metody odstraňování problémů

První tři důvody lze celkem snadno odstranit. Pokud je hmota ve směsi, musíte vylít staré palivo z nádrže, připravit novou emulzi z vysoce kvalitního benzínu a motorového oleje (pokud váš motor vyžaduje směs) a nalít ji do palivové nádrže. Pokud vyžínač běží na čistý benzín, je to ještě jednodušší.

V druhém případě musíte opatrně uvolnit části vyžínače z zabalené trávy.

Pokud je filtr ucpaný, můžete jej zkusit propláchnout. Pokud tento postup nefunguje, vyměňte jej za nový.

Poslední důvod, proč křovinořez nepracuje správně, od vás bude vyžadovat trochu více znalostí a dovedností.

Aby bylo možné správně nastavit karburátor křovinořezů, je nutné dodržet určitý postup . Nejprve důkladně vyčistěte vzduchový filtr. Nejjednodušší je jej opláchnout (je vhodné po 9–10 hodinách provozu filtr pravidelně kropit filtrem).

Poté v diagramu vašeho zastřihovače, který je v návodu k použití zařízení, najděte seřizovací šrouby. Obvykle jsou tři: první je zodpovědný za dodávku paliva, druhý za volnoběh a třetí je určen k omezení počtu maximálních otáček motoru.

Dále byste měli zapnout jednotku a počkat, až se motor zahřeje.

Pomalu utáhněte první seřizovací šroub (palivové směsi). Zachyťte okamžik, kdy se motor začne zastavovat, a otočte vrtuli zpět o 45 stupňů . Pokud nemáte čas a motor se zastavil, šroub by měl být otočen o 90 stupňů. Otevřete plyn a sledujte, jak se otáčky zvyšují. Poté pomalu odšroubujte šroub (každá otáčka je stejná o 45 stupňů) až do okamžiku, kdy při plném plynu začne motor pevně vydávat maximální otáčky.

Druhý šroub, jak je uvedeno výše, ovládá volnoběžné otáčky motoru. Jeho uvolněním snížíte počet otáček, zatímco kroucením ho zvýšíte. Šroub je třeba nastavit tak, aby motor běžel spolehlivě při nízkých otáčkách. Pro lepší startování mírně zrychlete motor. Současně se ujistěte, že se motor několik desítekkrát otáčí, než zahájíte pohyb nožů / navijáku. Pokud motor špatně startuje, trochu utáhněte šroub.

Poté, co upravíte první dva šrouby, vyzkoušejte provoz jednotky při maximálních otáčkách motoru. V případě potřeby jej můžete omezit (maximum) - tím ochráníte motor před „varem“. Chcete -li to provést, musíte vyřešit třetí šroub. Odšroubujte pojistnou matici, dokud nebude možné seřizovacím šroubem bezpečně otáčet. Pro zvýšení maximálního počtu otáček je třeba šroub povolit, snížit - naopak utáhnout . Umístěte šroub pomocí matice. Motor znovu vyzkoušejte.

Pravidelně kontrolujte polohu šroubů - vysoká úroveň vibrací inherentní křovinořezům může způsobit jejich nechtěné pohyby.

Pamatujte, že nastavení karburátoru není konečný postup . Během provozu křovinořezu s ním budete pravděpodobně muset pohrát více než jednou, protože nevyvážený karburátor znamená jak zvýšenou spotřebu paliva, tak rychlé selhání svíček, nemluvě o snížení výkonu a výkonu zařízení.

Malé triky

• Pokud se vám nedaří správně utáhnout / povolit nastavovací šrouby, je možné, že je pružina příliš silná a tuhá. Pak si místo toho můžete vybrat vhodnější.
• Pokud vaše jednotka nepotřebuje čistý benzín, ale jeho směs s motorovým olejem, přísně dodržujte poměry uvedené v návodu k obsluze. Je tu jedna maličkost: doporučený poměr je 1: 25 (pro všechny značky oleje) nebo 1: 50 (pro „nativní“oleje). Nejprve zkuste první poměr. Pokud se při takovém receptu objeví na motoru kapky oleje a na svíčce se vytvoří silné usazeniny uhlíku, snižte podíl oleje na polovinu. To obvykle pomáhá vyblednout stopy a snížit množství uhlíkových usazenin.
• K čištění elektrod zapalovací svíčky od spalin můžete použít jemnozrnný „smirkový papír“. Nejprve je otřete suchým hadříkem a poté je jemně zbrouste brusným papírem. Pokud je také ucpaný prostor mezi tělem zařízení a izolátorem, může pomoci vyčistit běžná, neohnutá sponka. Chcete -li to provést, krátce namočte svíčku do motorové nafty a poté seškrábněte špínu. Pokud je zablokování malé, stačí jeden postup. Někdy je nutné jej v případě silného znečištění opakovat několikrát. Po úplném vyčištění je třeba svíčku setřít ze zbytkové motorové nafty a poté ji použít podle pokynů.
• Upozorňujeme, že křovinořez (benzínový, elektrický nebo bateriový) zahraniční výroby vyžaduje trochu větší údržbu než domácí. Zejména mnoho důrazně doporučuje svěřit seřízení karburátoru dvoudobého motoru profesionálům, zvláště pokud vašemu nákupu nevypršela záruční doba.
• A na závěr ještě jeden tip: dodržujte všechna doporučení výrobce týkající se provozu a údržby zařízení. Tím se prodlouží jeho bezproblémový provoz.

Dozvíte se více o tom, co dělat, pokud benzínový vyžínač nenabíhá rychlost.