Benzínový Trimr Se Zastaví, Když Stisknete Plyn: Z Jakých Důvodů Se Benzínový Trimr Zastaví, Když Dáte Plyn? Co Dělat, Když Se Křovinořez Spustí A Zastaví Se Při Volnoběhu?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Řezačka benzínu a vyžínač benzinu jsou stroje, které trávu nejen nesekají, ale posekají ji až několikanásobně více než jejich protějšky s elektromotorem. Jednou se na chvíli zastaví křovinořez nebo benzínový vyžínač a proces sečení se okamžitě zpomalí.

Diagnostické funkce

Dobře položená otázka je již poloviční odpovědí. Tato skutečnost výrazně urychlí hledání řešení - za jakých okolností se zastaví benzínový vyžínač nebo řezačka benzinu, a to:

• bezprostředně po startu;
• když už nějakou dobu běží na volnoběh - po jedné nebo několika minutách;
• když stisknete tlačítko (nebo knoflík) plynu - nebo krátce po zahájení práce při vysokých, téměř maximálních otáčkách;
• při velkém zatížení (například ke stříhání keřů, sekání hustých a vysokých plevelů);
• při zahřívání v mrazu se zbytečně zahřívá (křovinořez se zastavil kvůli přehřátí);
• po otevření vzduchové klapky.

Podle toho, která z okolností byla objasněna během předběžné diagnostiky, hledá eliminační metoda konkrétnější příčinu poruchy křovinořezu nebo vyžínače.

Hlavní důvody

Jsou možné následující důvody, na kterém se křovinořez nebo vyžínač zastaví při pokusu o restart a pokračování v přerušené práci:

• problémy s motorem;
• porucha v systému zásobování benzínem a olejem;
• poškození potrubí (kapiláry, hadice, trysky);
• závady v zapalovacím systému.

Obecný popis problémů s kosou nebo vyžínačem zde nestačí. Jasná a okamžitá oprava, vysoce kvalitní služba není možná, aniž byste uvedli identifikovanou příčinu.

Při plynování

Sešlápnete plyn a trimr přestane fungovat, nevyvíjí rychlost. Možné podezřelé příčiny jsou:

• nastavení karburátoru zabloudilo, což se objevuje s rostoucím zatížením samotného pohonu - po dlouhé době nečinnosti nebo při práci v extrémních podmínkách;
• palivový ventil je ucpaný usazeninami;
• kabel karburátoru je uvolněný a prověšený;
• přívodní hadice paliva je zbytečně natažená, případně roztržená;
• zpětný ventil (odvzdušnění) je ucpaný usazeninami - palivo nevstupuje do palivové nádrže.

Důležité! Poruchy v samotném karburátoru se prozrazují vibracemi benzínové řezačky.

S nárůstem otáček

Pokud se křovinořez (nebo vyžínač) zastavil při přidávání otáček motoru - zkontrolujte zařízení podle následujících znaků:

• ucpání nebo zaseknutí ventilu zabudovaného do uzávěru plynové nádrže;
• porušení nastavení ventilu;
• nesprávná funkce pístů a válců - z vibrací během provozu kosy nebo vyžínače, náhodných úderů přímo během sečení;
• porušení dodávky směsi vzduch-palivo;
• extra čerpání vzduchu do motoru;
• prasknutí přívodní hadice paliva, uvolnění jejích spojů.

Když je směs vzduchu a paliva dodána v požadovaných částech do motoru předčasně, spálí množství, které bylo dodáno od posledního zastavení, a samo se opět zastaví.

Při volnoběhu

Když spustíte vyžínač nebo křovinořez na volnoběh, zjistíte, že se zařízení spustí - ale zastaví se, řekněme, po 5-10 minutách. Důvody mohou být následující:

• ucpání, porušení nastavení karburátoru;
• původně nesprávné nastavení mechanismu ventilu karburátoru;
• ucpání vzduchového filtru;
• snížení rychlosti převodovky (pokud existuje) - špatný poměr směsi vzduchu a paliva;
• ucpání plynu;
• pronikání přebytečného vzduchu do palivového systému;
• docházející palivo v nádrži (a olej v nádrži, pokud je motor čtyřtaktní)

Pokud se vyskytnou problémy přímo s karburátorem, stroj se zastaví jak po studeném startu, tak po spuštění na již běžícím motoru.

Hned po startu

Okamžité zastavení křovinořezů nebo vyžínačů po startu je z následujících důvodů:

• nerovnováha dříve nastavených ventilů;
• původně nesprávné nastavení ventilového mechanismu;
• ucpání ventilu přívodu paliva usazeninami;
• hadice je opotřebovaná nebo uvolněná.

Kvůli nefunkčnímu algoritmu vstřikování paliva benzínová řezačka nebo vyžínač při provozu silně vibruje.

V procesu zahřívání motoru

Pokud se motor zahřívá příliš rychle, přehřívá se - křovinořez nebo vyžínač pracuje nerovnoměrně, jako by se trhlo. Poté se zastaví. Důvod může být následující:

• vařící benzín;
• zapalovací vodič je poškozený (špatná izolace);
• cívka v zapalovacím systému znatelně shořela, objevily se mezitáčkové zkraty.

Stejné zahřívání je pozorováno při použití rotačního (spíše než kotoučového) tlumiče.

Když je vzduchová klapka otevřená

Benzínová řezačka nebo vyžínač se zastaví při zvedání klapky z následujících důvodů:

• čerpání přebytečného vzduchu v důsledku prasklé sací hadice paliva;
• olejová těsnění jsou opotřebovaná;
• nesprávná funkce dávkovací jednotky paliva a vzduchu, když jsou smíchány.

V tomto případě se křovinořez okamžitě zastaví.

Způsoby, jak eliminovat zlomení

Pomocí karburátoru je to možné následující práce:

• čištění a nastavení ventilu přívodu paliva;
• podobná práce s ventilem, který uvolňuje výfukové plyny a páry (po spalování paliva);
• výměna slabší pružiny na vstupním ventilu;
• obnovení napětí kabelu karburátoru;
• výměna sací hadice paliva, kontrola a posílení uvolněného spojení;
• změna tlumiče rotačního kotouče;
• výměna vadného vodiče nebo zapalovací cívky.

Seznam provedených prací může také zahrnovat čištění vstřikovačů (u 4taktního motoru), výměnu podložek ventilů, těsnění v zátkách nádrží atd.

Provozní tipy

Stojí za to věnovat pozornost několika doporučením pro práci s benzínovou řezačkou nebo vyžínačem, až několikanásobné prodloužení životnosti zařízení.

• Jakmile zjistíte, že benzínová řezačka nebo vyžínač vibruje, okamžitě přestaňte pracovat a zkontrolujte použitelnost konkrétních dílů.
• Upravte ventily a zkontrolujte činnost pístů a válců, vyčistěte a vyměňte vstřikovače, počínaje požadavky stanovenými v uživatelské příručce a doporučeními mistrů servisních středisek.
• Když se vzduchové bubliny dostanou do systému kvůli prasklé palivové hadici, přidejte plyn. Když benzín hoří vyššími otáčkami motoru, bude méně plynových bublin. Ale toto je dočasné opatření. Demontujte jednotku co nejdříve a odstraňte příčinu nadměrného přívodu vzduchu.
• Neprovozujte jednotku v chladném počasí, aniž byste zahřáli motor - při zatížení se může často zastavit. Efekt je zde stejný jako v případě, kdy řidič nastartoval auto na -40 a okamžitě odjel, aniž by čekal na zahřátí motoru.
• Nenechávejte stroj na silnici. V případě nehody, nárazu se okamžitě porouchá, a to učiní nákup nové jednotky povinným opatřením. Auto, které do něj narazilo, v nejlepším případě utrpí poškození karoserie a nárazníku.
• Vyhněte se práci s křovinořezem nebo vyžínačem v bouřce. Vniknutí vody a vzduchu v nejhorším případě může způsobit výbuch motoru. Podobné situace nastaly u aut.
• Nepoužívejte nevyzkoušené automobilové oleje a maziva. Sekačka zahřívá motor více, než by to dělalo samotné auto - pokud se přehřeje, automobilový olej ztratí své mazací vlastnosti. Změní se na spálené činidlo - lepkavé, příliš viskózní a viskózní, jako topný olej. Okamžitě zastaví (a vypne) motor.
• Pokud je olej starý, byl předtím vypuštěn z nádrže stroje nebo jiné (nebo stejné) sekačky (u 4taktního motoru), usaďte ho a přefiltrujte, abyste odstranili nečistoty a kov. Získejte ale čerstvý motorový olej co nejdříve.
• Pokud je motor dvoudobý, sledujte poměr benzínu a oleje. U směsí s minerálními oleji je to přibližně 34: 1, u polosyntetik - 42: 1, u čistě syntetických - 50: 1. Neporušujte tyto proporce: „naolejovaný“benzín nevyhoří a rychle ucpe motor, “neolejovaný “- urychlí opotřebení jeho pohyblivých částí.
• Pokud jde o viskozitu, zimní oleje zahrnují oleje označené: SAE-0W / 5W / 10W / 15W / 20W / 25W. Na léto - SAE -20/30/40/50/60. Například SAE 10W-40 je již víceúrovňový olej (když sekačka pracuje od jara do podzimu včetně). Nezapomeňte si u výrobce ověřit, jaký olej potřebujete.
• Vždy používejte vysoce kvalitní benzín, který prošel všemi čisticími kroky výrobce.
• Doporučené oktanové číslo benzínu je AI-92/95/98. Použití 76. může vést k nedostatku motoru, pokud jde o výkon, časté zastavování, pokud naplníte například 76. nebo 80. benzín.
• Pokud si nejste jisti řešením problémů s plynovou sekačkou na vlastní pěst (která nenabírá rychlost a často se zastavuje), zavolejte mistra nebo kontaktujte servisní středisko pro opravu motocyklu a zahradní techniky. Odborníkům není cizí tuto práci dělat za vás.

Při dodržení všech těchto opatření poskytnete své sekačce mnoho let plodné práce a sobě - luxus upravených trávníků, pohodlí a pohodlí při sekání nepotřebné vegetace na vašem pozemku.