Benzínový Vyžínač Se Nespustí: Důvody Poruchy Benzinové řezačky. Způsoby, Jak To Odstranit. Co Dělat, Když Se Do Křovinořezu Nalije Svíčka A Jiskří, Ale Nespustí Se?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Vzhledem ke specifikům používání benzínových vyžínačů se jejich majitelé často musí potýkat s určitými problémy. Jednou z nejčastějších potíží je, že křovinořez se nespustí nebo nenabere na síle. Pro nejrychlejší a nejefektivnější odstranění takového problému byste měli mít představu o hlavních příčinách možných poruch.

Diagnostické funkce

Z technického hlediska lze zastřihovače řadit mezi složitá zařízení. Na základě toho, před jejich použitím důrazně doporučujeme pečlivě prostudovat příslušné pokyny … V praxi to však mnozí ignorují, často se později ocitnou v situacích, kdy se benzínový trimr nespustí nebo se během provozu špatně nabírá. Stojí za zmínku, že s podobnými problémy se lze setkat při pořizování nových modelů zařízení.

Jednou z nejčastějších příčin takových příznaků je dlouhá sezónní přestávka v provozu zařízení. Kromě toho může špatná kvalita a předčasná údržba vést k extrémně negativním důsledkům. Je důležité si uvědomit, že to platí jak pro čínskou benzínovou řezačku, tak pro zástupce řady známých značek.

Klíčem k efektivní a rychlé opravě bude samozřejmě kompetentní diagnostika zařízení. V procesu řešení potíží budete muset nejprve zkontrolovat a otestovat klíčové prvky. Jejich seznam obsahuje svíčky, nádrž, filtrační jednotky a ventily palivového systému. Jak ukazuje praxe, velmi často se poruchy těchto konkrétních prvků stanou důvodem, že křovinořez nespouští . Zvláštní pozornost si zaslouží kvalita a správnost přípravy palivové směsi, zejména pokud jde o dvoudobé motory. S ohledem na tento parametr by měla být přísně dodržována doporučení výrobce, aby se předešlo vážným poruchám a nákladným opravám. V případě například u pístové skupiny spalovacího motoru mohou náklady činit až 70 procent nákladů na novou technologii.

Majitelé vyžínačů se často musí potýkat se situacemi, kdy je specifikovaná směs vysoké kvality, karburátor je v dobrém provozním stavu a nakonfigurován a zařízení při pokusu o nastartování motoru stále nejeví známky života. V takových případech byste měli zkontrolovat stav svíčky. Následující kroky vyřeší problém:

1. vypněte svíčku;
2. část otřete a vysušte (žíhání je nežádoucí);
3. vyjměte palivo a vysušte kanál zapalovací svíčky po dobu 30–40 minut; takové akce zabrání zaplavení svíčky při příštím pokusu o spuštění;
4. zcela odstraňte stopy uhlíkových usazenin pomocí pilníku nebo smirkového papíru;
5. nastavit příslušnou mezeru;
6. dejte svíčku na místo.

Pokud se ukáže, že svíčka funguje a sedadlo je zcela suché a motor kosy se nespustí, měly by být nitě navlhčeny benzínem. Stojí za připomenutí, že bez ohledu na kvalitu vyzařované jiskry nebude ve zcela suché komoře zpočátku nic, co by se dalo zapálit . Když se setkáte se skutečností, že jiskra nepřichází, stojí za to věnovat pozornost kontrole kontaktu mezi vysokonapěťovým vedením a zapalovacími svíčkami. Pokud se ukáže, že toto spojení je dobré kvality, bude nutné zkontrolovat provozuschopnost řídicí jednotky systému zapalování. V takových případech je nepravděpodobné, že bude možné obejít se bez služeb kvalifikovaného specialisty.

Dalším krokem při diagnostice benzínového streameru bude kontrola stavu filtrů . Křovinořez často nezačne dobře nebo se vůbec nespustí za studena, protože vzduchový filtr je ucpaný. Tuto poruchu lze identifikovat vyloučením ze systému. Pokud se poté cop spustí, budete muset tento prvek vyčistit nebo změnit. Zkušeným uživatelům důrazně doporučujeme pravidelně čistit vzduchový filtr, aby se prodloužila jeho životnost.

Popsaný nástroj se také nemusí spustit kvůli problémům s dodávkou benzínu způsobeným špinavým palivovým filtrem. Abyste rychle a efektivně odstranili takové poškození, stačí vyměnit filtrační prvek za nový. Je důležité si to pamatovat sací vstup musí být vybaven filtrem, který je poskytován všemi pokyny … Nedodržení těchto pravidel a doporučení může vést k nákladným opravám pístů. V procesu diagnostiky a hledání zdroje problémů se startováním sekačky by měla být věnována pozornost odvzdušňovači, který je zodpovědný za stabilizaci vyrovnávání tlaku v palivové nádrži. Kromě toho je nutné zkontrolovat čistotu výfukového potrubí a pletiva tlumiče. Zpravidla se s takovými problémy nejčastěji setkáváme při odstraňování problémů se starými modely.

Hlavní důvody

Jak ukazuje praxe, benzínové vyžínače se přestanou spouštět nebo normálně fungují po zimě, tj. Při dlouhodobém sezónním skladování. Před dalšími pokusy o spuštění nástroje by měla být provedena důkladná diagnostika, aby se určil zdroj problému. V současné době existuje několik nejčastějších příčin poruchy.

• Zpočátku je nutné zkontrolovat kvalitu paliva. Uložení v takových případech může mít extrémně negativní důsledky. Zkušení majitelé a odborníci na křovinořezy doporučují připravit směs, jejíž objem bude odpovídat připravované práci, protože její přebytek rychle ztrácí na kvalitě.
• Vyžínače takových slavných značek, jako jsou například Husgvarna, Makita, Stihl, jsou na použité palivo velmi citlivé. Jde o kvalitu paliva a oktanové číslo. Zajištění vhodných provozních podmínek a prodloužení životnosti zařízení umožní tankování vysoce kvalitního benzínu.
• V okamžiku nastartování spalovacího motoru se benzínová řezačka může zastavit, protože zaplňuje zapalovací svíčku. V takových situacích se často musíte vypořádat s potřebou seřídit karburátor. Stojí za zmínku, že podobné problémy vznikají, když se cop přestane zahřívat.
• Někdy nelze nástroj spustit, přestože je zástrčka mokrá, což zase naznačuje, že palivová směs vstoupila do spalovací komory. Zpravidla je to jeden z příznaků, že nedochází k jiskření. Důvodem může být nedostatek normálního kontaktu mezi zapalovacími svíčkami a vodičem vysokého napětí nebo vysychání závitového spojení v kanálu zapalovací svíčky.
• Pokud nejsou žádné problémy s jiskrou a současně samotná svíčka zůstává suchá, pak to nejčastěji naznačuje, že benzín není čerpán. Důvodů pro tuto situaci může být několik. Hovoříme zejména o stavu palivového filtru a karburátoru.
• Spalovací motor streameru se nespustí nebo ihned po spuštění přestane fungovat, což může být způsobeno zanesením vzduchového filtru, který brání normálnímu přívodu vzduchu nezbytného k obohacení směsi.

Kromě všeho výše uvedeného musí majitelé zastřihovačů čelit vážnějším problémům. Jedním z nich je opotřebení skupiny pístů. V takových případech jej svěřte profesionálům, což výrazně sníží náklady a prodlouží životnost nástroje.

Způsoby, jak eliminovat zlomení

Není žádným tajemstvím, že nejlepší a nejefektivnější metodou opravy je zabránit možným poruchám. Jak již bylo uvedeno, jedním z klíčových bodů je, jak dobře je směs benzínu a oleje připravena. Jeho součástí musí být minimálně benzín AI-92 a vysoce kvalitní motorový olej . Poměry, pro které je směs připravena, jsou uvedeny v příručce výrobce, která je dodávána s jakýmkoli benzínovým vyžínačem. Olej se zpravidla přidává do benzínu pomocí běžné lékařské stříkačky. Tímto způsobem je nejjednodušší zachovat příslušné proporce.

Poměrně často, pokud nastanou problémy se spuštěním křovinořezu, se majitelé nástroje pokoušejí provádět opravy vlastníma rukama. Díky nezbytným znalostem a dovednostem tento přístup výrazně sníží provozní náklady. Nejprve stojí za to zkontrolovat palivový systém a zejména filtrační prvek. Pokud dojde k ucpání, je nejjednodušší vyměnit filtr za nový. Pokud se vzduchový filtr stal zdrojem problémů, můžete se z obtížné situace dostat i během práce s krátkým časem. Budete muset provést následující:

1. vyjměte filtrační prvek;
2. přímo v pracovních podmínkách můžete filtr umýt použitým benzínem;
3. při provozu kosy doma nebo na letní chatě se k čištění používá voda a jednoduché čisticí prostředky;
4. po umytí je část důkladně opláchnuta a vysušena;
5. zcela suchý filtr by měl být namazán motorovým olejem;
6. přebytečné mazivo se odstraní stlačením filtračního prvku rukama;
7. vyčištěná část se nasadí na místo a plastový kryt se upevní šrouby.

Pokud popsané akce nepřinesly pozitivní výsledek, pak bude dalším krokem nastavení volnoběžných otáček pomocí vhodného šroubu karburátoru. Tomuto tématu je věnováno mnoho publikací a videí zveřejněných na celosvětové síti. Při pokusu o vyřešení dotyčných problémů můžete provést několik kroků.

1. Zastřihovač je umístěn na boku tak, aby „vzduch“byl nahoře. To umožní palivové směsi proudit ke dnu karburátoru. Pokusy o spuštění spalovacího motoru jsou často úspěšné, pokud nejprve demontujete zmíněnou část a doslova pošlete pár kapek benzínu přímo do samotného karburátoru.
2. Pokud po všech popsaných akcích kosa nefungovala, měla by být věnována pozornost stavu svíčky a zejména přítomnosti jiskry. Paralelně je ze spalovací komory zcela odstraněno veškeré palivo.
3. Majitelé benzínových fréz se často dostávají do situací, kdy jsou palivové a vzduchové filtry čisté, svíčky jsou v pořádku, palivová směs je čerstvá a kvalitní, ale spalovací motor nejeví známky života. V takových případech zkušení specialisté doporučují použít univerzální a osvědčený způsob zahájení dlouholeté praxe. Je nutné přesunout sytič do zavřené polohy a jednou zatáhnout za rukojeť startéru. Poté se klapka otevře a motor se spustí 2-3krát. V drtivé většině případů je výsledek pozitivní.

Problémy mohou nastat se samotným startérem. Často se kabel přetrhne a rukojeť se zlomí. S takovými potížemi se můžete vypořádat sami. V ostatních případech je startér zpravidla vyměněn. Stojí za zmínku, že toto zařízení lze zakoupit sestavené a instalované ručně.

Zapalovací svíčku lze během startu trimru ICE zaplnit palivem. I při vysoce kvalitní směsi a dobré jiskře je nepravděpodobné, že bude možné zařízení spustit. Nejúčinnější cestou ven je vyjmout svíčku a vysušit ji. Souběžně můžete zkontrolovat funkčnost tohoto náhradního dílu, pokud jsou zjištěny nějaké chyby, vyměňte jej. Tento postup zahrnuje řadu jednoduchých kroků, a to:

1. vypněte zařízení a počkejte, až napájecí jednotka úplně vychladne;
2. odpojte vodič;
3. vyjměte samotnou svíčku;
4. zkontrolujte rozebranou část;
5. ujistěte se, že existuje mezera (0,6 mm);
6. našroubujte novou funkční zátku a utáhněte ji.

V praxi je mnoho oprav spojených se skutečností, že se kosa přestala spouštět a se kterou se dříve nebo později musí vypořádat během provozu benzínové řezačky pro domácnost, zcela možné zvládnout samostatně. V případě vážných poruch by však bylo nejracionálnější kontaktovat specializovanou službu. Klíčovým faktorem v takových případech však bude poměr nákladů na opravy k ceně nového zastřihovače.

Doporučení pro použití

Stabilita provozu jakéhokoli křovinořezu a absence problémů se spuštěním pohonné jednotky takových zařízení přímo závisí na podmínkách, ve kterých se nástroj používá, a na kvalitě údržby. A mluvíme o následujících základních pravidlech:

• v procesu práce je nutné věnovat zvláštní pozornost chladicímu systému a dalším prvkům; důrazně doporučujeme včasné a účinné čištění kanálů umístěných na těle kosy a žeber startéru;
• v procesu zpracování různých prvků lze použít rozpouštědla, benzín, petrolej a další účinné prostředky;
• tyto práce by měly být prováděny po úplném vychladnutí pohonné jednotky;
• je nutné plně dodržovat všechna pravidla stanovená v příslušných pokynech vypracovaných vývojáři popsaného nástroje, což zabrání přetížení v teplém motoru, což je zase nejčastější příčinou vážného poškození;
• před dlouhými přestávkami v provozu streameru by měly být všechny zbytky paliva ve spalovacím motoru zcela vypuštěny; je třeba mít na paměti, že směs benzínu a oleje se poměrně rychle rozkládá na takzvané těžké frakce, které nevyhnutelně ucpávají karburátor;
• po vyjmutí paliva je nutné nastartovat motor a nechat jej běžet na XX, dokud se sám nezastaví; podobným způsobem bude zbývající směs zcela vyloučena ze spalovacího motoru.

Zvláštní pozornost by měla být věnována přípravě nástroje na dlouhodobé sezónní skladování. To by mělo být provedeno, aby se minimalizovalo riziko problémů se startováním motoru. Kompetentní příprava zahrnuje následující manipulace:

1. úplně rozeberte trimr;
2. důkladně opláchněte a vyčistěte všechny prvky, ke kterým je přístup;
3. zkontrolujte součásti benzínového kartáče, abyste identifikovali závady (v tomto případě by mělo být odstraněno mechanické poškození);
4. nalijte motorový olej do převodovky;
5. provádět vysoce kvalitní čištění od ucpání prvku vzduchového filtru;
6. s odpovídajícími znalostmi a praktickými dovednostmi je možné provést částečnou demontáž elektrárny, po níž následuje čištění a mazání pohyblivých prvků;
7. sestavený benzínový oplet zabalte do předem namazaného hadru.

Kromě všeho již uvedeného je nutné mazat skupinu pístů. Tento algoritmus umožňuje následující jednoduché manipulace:

1. vyjměte svíčku;
2. přeneste píst do horní úvrati (TDC) pomocí startéru;
3. nalijte do válce malé množství motorového oleje;
4. zalomte klikový hřídel několikrát.

Bez ohledu na cenu a značku zařízení byste měli jasně dodržovat všechny požadavky příslušných pokynů a dodržovat doporučení vývojářů a zkušených odborníků. Dnes lze podrobné informace o správném používání takové techniky snadno najít na mnoha specializovaných webech a fórech.

Je důležité si uvědomit, že kompetentní provoz křovinořezu a jeho včasná údržba (nezávislá nebo v provozu) je zárukou nejdelší možné životnosti a minimálních nákladů.