Motoblock Forte: Charakteristika Modelů Forte HSD1G-135, Forte MD-81 A Forte 1050G, Nastavení Ventilu. Kde Je Olejový Filtr Na Naftovém Nebo Benzínovém Traktoru?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Motobloky jsou nyní docela běžným typem techniky, s jejíž pomocí můžete provádět složitou práci v krátkém čase a nevynakládat na ni velké úsilí. Před koupí tohoto typu zařízení musíte věnovat pozornost jeho kvalitě, síle a výdrži. Všechny tyto vlastnosti jsou kombinovány v pojízdných traktorech Forte, které jsou na domácím trhu prezentovány v poměrně velkém počtu. Všechny modely mají své vlastní výhody, v závislosti na tom, pro které je nutné vybrat určitá zařízení pro provádění práce.

Hlavní charakteristiky

Ručně vedené traktory Forte jsou rozděleny do tří typů:

• těžký;
• střední;
• plíce.

S pomocí prvního můžete zpracovat pozemky až o 4 hektarech . Taková zařízení jsou vybavena dieselovými motory a vyznačují se vytrvalostí a výkonem. Střední motobloky zvládnou pozemky až do 1 hektaru. Jsou vybaveny vzduchem chlazeným motorem a motory o výkonu 8,4 koní. Stroje váží asi 140 kg a jsou určeny pro zpracování půdy do 0,3 hektaru. Jsou vybaveny benzínovými motory a během provozu prakticky nevytvářejí žádný hluk. Pohon je řemenový a výkon motoru je 60 koní, hmotnost je 85 kilogramů.

Odrůdy

FORTE HSD1G 105

Funkční model je určen k provádění různých typů práce, mezi kterými:

• hilling;
• plevelení;
• pěstování;
• sklizeň okopanin a tak dále.

Má motor o výkonu 6 koní, který mu dává schopnost odolat dlouhodobému zatížení. S pomocí stroje je možné zpracovávat pozemky ve vysoké kvalitě a rychle, protože jsou k dispozici 2 rychlosti, což umožňuje provádět práci rychle.

Při provádění úprav můžete upravit techniku tak, aby používala „pro sebe“v závislosti na vašich potřebách.

Je také možné dodatečně zakoupit a vyzvednout si přílohy.

FORTE SH 101

Patří k profesionálním typům vybavení a je vybaven velkými průměry kol automobilu. Může pracovat na těžkých půdách. Sada je dodávána s baterií a pluhem, díky kterým můžete rozšířit funkčnost. Pokud nainstalujete přívěs, můžete přepravovat zboží. Práci ve tmě zajišťují světlomety. Vůz je vybaven vznětovým motorem o výkonu 12 koní s vodním chlazením a lze jej nastartovat ze startéru nebo ručně. Spotřeba paliva je 0,8 litru za hodinu, převodovka má 6 rychlostních stupňů a hmotnost je 230 kg.

Aplikuje tento typ techniky na:

• orba;
• hilling;
• plevel;
• čištění;
• sečení;
• přeprava zboží.

Forte MD-81

Odkazuje na funkční světelné zařízení kvůli jeho vlastnostem. Objem nádrže je 5 litrů a motor je chlazen vodou. K dispozici je také 6stupňová převodovka. Vpředu je halogenový světlomet. Výkon 10 koní umožňuje komplexní práci na velkých plochách a spotřeba paliva je asi 0,9 litru za hodinu.

Díky šestistupňové převodovce je stroj snadno ovladatelný a manévrovatelný.

Hmotnost je 240 kg. Při instalaci přívěsu můžete provádět přepravu nadrozměrného nákladu. Vhodný pro zpracování pozemků o rozloze 3-4 hektarů.

Forte HSD1G-135 a Forte 1050G

Tyto modely jsou vybaveny vzduchem chlazeným vznětovým motorem s výkonem motoru 7 koní. Pomocí těchto zařízení je možné pomocí příloh zpracovat pozemky až na jeden hektar. Prostorná palivová nádrž umožňuje provozovat auto 5 hodin bez doplňování paliva.

Údržba a oprava

Bez ohledu na podmínky použití a kvalitu výroby zařízení a jeho modelu může časem dojít k jeho selhání a vyžadovat výměnu náhradních dílů, důvody mohou být různé. K určení přesného členění je nutné provést předběžnou diagnózu, a to lze provést pouze odborníky.

Pokud je nutné auto opravit sami, musíte se nejprve seznámit s návodem k obsluze.

Motor nenastartuje

Jedná se o zásadní poruchu, která se vyskytuje poměrně často. Pokud se dieselový motor nespustí, může to mít několik důvodů. Proto před zahájením práce musíte provést následující kroky k určení rozdělení:

• zkontrolovat integritu palivového systému;
• zkontrolujte množství paliva dodaného do karburátoru.

Hlavním důvodem poruchy motoru a jeho obtížného startu je použití nekvalitního paliva, nečistot, které ucpávají systém a filtr.

Může být také nutné upravit ventily, ale taková práce by neměla být prováděna samostatně bez příslušných zkušeností a nástrojů. Je třeba poznamenat, že k různým modelům strojů je dodáván návod k použití, který uvádí hlavní charakteristiky a technické aspekty údržby zařízení. Proto se doporučuje tyto dokumenty použít při provádění oprav a také se s nimi nejprve plně seznámit.

Vběhnout

Aby vám zařízení déle vydrželo, musíte ho nejdřív spustit. Motor a filtr musí být naplněny olejem a také palivová nádrž. Olejový filtr je umístěn na jednotce v motorovém prostoru pod ochrannými štíty.

Záběh se provádí po dobu 3-4 dnů, aniž by se jednotka naložila na maximum. Celková doba záběhu musí být alespoň 20 hodin.

Po provedení takových událostí můžete zařízení provozovat v normálním režimu, je také důležité jej správně zorat, aniž byste při nízké rychlosti dávali velké zatížení, aby nedošlo k přehřátí motoru. Kvalita orby závisí na správném nastavení frézy a ostrosti nožů. Při montáži frézy je třeba postupovat podle návodů k obsluze.

Servis

V závislosti na druhu paliva, které je naplněno do nádrže, je nutné plnit pouze vysoce kvalitní palivo a oleje. Je také důležité používat originální spotřební směsi a prvky. Hlavní členění a jejich odstranění jsou následující.

• Pásek klouže . Na řemenici je olej, a proto je nutné jej odtamtud odstranit nebo utáhnout řemen.
• Spojka prokluzuje . Třecí kotouč je opotřebovaný a bude nutné jej vyměnit.
• Spojka se zahřívá . Ložisko je poškozené, musí být vyměněno.
• Hluk v převodovce . Špatná kvalita oleje nebo opotřebované ložisko. Je nutné vyměnit kapalinu a ložisko.