Poruchy Hydraulického Zvedáku: Co Dělat, Když Se Zvedák Nedrží Nebo Nezvedá Pod Zatížením? Proč Se Nezvedají Lahvové Zvedáky?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Hydraulické zvedáky se používají při provádění činností zahrnujících zvedání všech druhů předmětů do určité výšky. Jednotky se mohou lišit v nosnosti, typu, účelu, ale jejich struktura a princip činnosti jsou totožné, proto jsou poruchy zdvihacích mechanismů podobné.

Možné problémy

Ze všech důvodů, proč zvedák (diamantový, válcovací nebo zvedák na láhve) nemusí fungovat, je třeba rozlišit 3 klíčové situace: nesprávná funkce dříku, ucpání systému nebo porucha ventilu. Pojďme analyzovat každý okamžik podrobněji.

Blokování systému

Může být spuštěno pronikáním nečistot, prachu nebo vzduchu do oleje. Když se vzduch dostane dovnitř, tyč zvedacího ložiska je schopna přestat stoupat, začít intenzivně pružit nebo se zcela posadit pod zátěž.

Nahromaděné hrudky nečistot jsou schopné omezit pohyb ventilů, které přestanou těsně utěsňovat kanály, což umožní průchod oleje v obou směrech.

V této situaci nebude důraz držen v jedné poloze a postupně klesá k výchozímu bodu

Porucha kulových kohoutů

Kromě ucpání se mohou objevit mechanické závady .… Kulový ventil na špičce pružiny, dosedající na zúženou drážku, je schopen odpojit nebo zachytit ostatní součásti systému. Potom tyč vůbec nevyjde, protože v systému je narušena cirkulace oleje a nedochází k čerpání. Tato porucha je komplikovanější a vyžaduje demontáž zvedáku . Pokud jsou na kulových ventilech stopy opotřebení, je třeba je vyměnit.

Zakřivení dříku může být důsledkem nedodržení podmínek skladování nebo údržby a může být důsledkem práce s těžkými břemeny a v důsledku nedodržování pravidel používání. V první epizodě může dojít k pokrytí pístu rzí, což oslabí těsnost jeho dosednutí na povrch válce, v důsledku čehož dojde k úniku oleje. Pokud zvedáte břemena výše, než je povolený standard, může se tyč ohnout. Extrémním odstraněním šroubu a zvedáku křivě instalovaného na zemi se možnosti takové poruchy zvyšují. Zakřivení tyče je velmi vážná porucha, která se jen zřídka hodí k nápravě, a to i ve specializovaných službách.

Co dělat?

Nedrží při zatížení

Snížení dříku, když spočívá na zvedaném nákladu a někdy bez velkého tlaku, se děje ze 2 důvodů: nedostatek oleje nebo porucha ventilů . Zvažme každou z možností samostatně.

Nedostatek oleje je spojen s normálním únikem se špatným těsněním, zvedák obchází olej. Zpravidla je to důsledek dlouhodobého skladování zvedáku s vypnutým blokovacím ventilem nebo vývoje těsnění. Problém je vyřešen přidáním oleje a čerpáním zařízení. Doporučuje se praktikovat specializované oleje pro hydraulické systémy, v horším případě to zvládne obvyklý technický . Pokud po naplnění olej vytéká, i když je kohoutek těsně zavřený, musíte si koupit opravnou sadu a vyměnit všechna těsnění.

Nefunkčnost ventilů je způsobena kontaminací systému nebo mechanickou závadou. Zdvihací zařízení není nutné hned rozebírat.

Bylo by rozumnější nejprve umýt kanály a vnitřní povrchy, které jsou špinavé. Za tímto účelem se ze zařízení vypustí veškerý olej a nalije se splachovací kapalina (vhodný je benzín nebo petrolej). Několikrát se přečerpá, vyčerpaná kapalina se vypustí, nalije se čistá a tak dále 2krát.

Pokud proplachování nefunguje, budete muset rozebrat zvedák a zkontrolovat ventily. Mohou být uvolněné kvůli zeslabujícím pružinám nebo mají deformované nebo opotřebované koule. První důvod je nejpravděpodobnější a je opraven otáčením pružiny nebo přidáním malé podložky pod ní ke zvýšení tlaku snížením vzdálenosti k ventilu. Opotřebovaný nebo deformovaný míč je třeba vyměnit.

Špatné výtahy

Jedním z nejčastějších problémů je snížení rychlosti pojezdu pístu na minimum nebo hodně na volnoběh. Tato porucha je často spojena se snížením výšky zdvihu a dolním mezním zatížením. Hlavní důvod takového problému spočívá ve větrání systému, ke kterému došlo v důsledku poklesu hladiny oleje . Je docela snadné obnovit hydraulický zvedák, aby fungoval v takové situaci. To bude vyžadovat 150-300 miligramů oleje a proplachovací kapaliny (pokud je zařízení starší než 2 roky).

Nejprve se uzavírací ventil uvolní o jednu otáčku ze zatažené polohy. Poté se tyč čerpadla spustí, zastaví se až na úplný konec.

Ucpávka na plnícím otvoru se odšroubuje nebo vyjme (pokud je vyrobena z gumy), použitý olej se vypustí. Když je zařízení mnoho let staré, je možné, že jeho kanály a povrch uvnitř jsou ucpané nečistotami, což je stejně významný důvod, proč se zvedák špatně zvedá. Je nutné jej opláchnout, několikrát by to neublížilo.

K tomuto účelu lze použít benzín nebo petrolej . Kapalina se nalije odtokovým otvorem, kohoutek se zavře, píst stoupá čerpáním čerpadla, kohout se otevře, píst se spustí, postup se několikrát opakuje. Poté, co se těžká kapalina vypustí, se nalije nová část a výše uvedené postupy se opakují ještě nejméně jednou (musíte se zaměřit na čistotu vypuštěné kapaliny). Po vyčištění můžete systém znovu naplnit olejem.

Před naplněním olejem je nutné píst se zarážkou spustit do spodní polohy a utáhnout ventil. Při nalévání musí být zařízení typu lahve umístěno svisle (nalije se do vozíků ve vodorovné poloze). Je pohodlnější natankovat zvedák injekční stříkačkou, dokud olej nenaplní celou nádobu a nevytéká z otvoru.

Nejde dolů

Vzácně se setkává, ale pro mnohé stále zásadní situace, je situace spojena s přilepením dříku ve zvednuté poloze. Když se dřík zařízení vysune a nesedí na svém místě, je třeba vzít v úvahu 2 důvody: ucpání uzavíracího ventilu nebo zakřivení dříku. Ten je zpravidla způsoben mechanickou vadou - zvedáním břemen překračujícím povolenou hmotnost. V takové situaci je možná pouze výměna prvku.

Kromě zkreslení může na dříku a površích uvnitř válce vznikat rzi z dlouhodobého skladování v nevhodných podmínkách (vlhkost, při vypnutém ventilu, se zvednutým dříkem). Díly lze obnovit úplnou demontáží a očištěním od koroze.

Když se však zvedák nespustí, tyč se bez překážek točí v kruhu, takže v kohoutku je zádrhel.

Vypadá to, že do hydraulického zvedáku narazil malý cizí předmět a nalil olej. Při čerpání se ocitl ve válci, a když byl dřík ponořen, pod vlivem síly ucpal kanál ventilu. Nejjednodušší, ale ne příliš správná volba, je úplně vypnout kohoutek a rozšířit kanál na maximum . Pokud budete mít štěstí, část oleje odtéká a stopka klesne. Pokud ne, musí být zvedák rozebrán, aby dosáhl na dno válce a odstranil zablokování.

Doporučení

Pro prodloužení životnosti zvedáku je vhodné dodržovat následující pravidla

1. Olej zvedacího zařízení je nutné měnit 2krát ročně . Pokud se hydraulický zvedák používá každý den, musí být výměna provedena nejméně jednou za měsíc a musí být propláchnuta.
2. Je povoleno použít jakýkoli olej k výměně … Ale pro zimní období je vhodné vyplnit výhradně syntetické odrůdy olejů.
3. Aby mazivo v zimě nezhoustlo, zvedák musí být uchováván v suché a teplé místnosti .
4. Když se zvedací práce provádějí v zimě, je třeba na to pamatovat že při dlouhodobém používání zařízení v silném mrazu se může stát nepoužitelným. V tomto ohledu se doporučuje pracovat s ním v nejextrémnějším případě a na krátkou dobu.

Ideální „oprava“zvedacího zařízení - jedná se o preventivní práci, která má zabránit vzniku poruch, jinými slovy o nepřetržitou údržbu a včasnou výměnu pracovní tekutiny za čerpání . Vzhledem k tomu, že odstranění jakékoli poruchy bude vyžadovat osobní čas a někdy i určité množství peněz. Proto je třeba dodržovat všechny pokyny k používání hydraulických zdvihacích zařízení, v takovém případě budou fungovat poměrně dlouho.