Domácí Zvedák: Jak Vyrobit Pákový Zvedák Vlastními Rukama? Výkres Výtahu Garáže. Jak Vyrobit Výkonný Zvedák Z PVC Potrubí A Další Zvedací Zařízení?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-15 04:09

Zvedák je oblíbený nástroj, který používá téměř každý automobilový nadšenec. Jednotka vám umožňuje vyrovnat se s téměř jakoukoli, dokonce i nepředvídatelnou situací, a pomáhá rychle opravit poruchu. Zvedák by měl být v autě pro případ potřeby opravy a poblíž nebude ani jedna osada ani autoservis.

Pořídit si kvalitní zvedák není vždy možné. Pokud je to tedy nutné, můžete to udělat sami. Během výroby je důležité zajistit požadovanou úroveň zabezpečení budoucího zařízení. Stojí za to se blíže podívat na to, jak vytvořit zvedák.

přístroj

Hlavním úkolem zvedáku je zvednout kola vozidla pro jejich následnou výměnu. Nástroj se používá jak pro profesionální opravy, tak pro domácí výměnu kol . Prostřednictvím činnosti zvedáku se také provádějí opravy v určitých oddílech pod vozidlem, což zajišťuje zvedání stroje.

Je pozoruhodné, že zvedák je populární nejen v automobilové oblasti. Používá se k instalaci různých konstrukcí a při provádění stavebních prací nebo oprav různých zařízení. Existují následující typy zvedáků:

Mechanické . Zvedání se provádí stisknutím páčky na rukojeti. Nepoužívají se příliš často, ale jsou kompaktní a postrádají fyzickou námahu.

Hydraulické . Charakteristickým rysem nástroje je princip jeho fungování. Zvedání kol je zajištěno vstupním tlakem vytvářeným pracovní tekutinou. Takové zvedáky jsou oblíbené.

Pneumatický . Stlačené plyny jsou zodpovědné za provoz zařízení. Komora se zvětšuje pomocí generovaného tlaku, který umožňuje zvednutí vozu.

Pokud je to žádoucí, můžete vyrobit jakýkoli z těchto zvedáků pomocí vhodných nástrojů a materiálů. Oblíbené jsou také domácí zvedáky.

Výběr materiálu

Hlavní věc, kterou je třeba zajistit v domácí struktuře, je dosáhnout její síly. Proto jsou pro výrobu rámu použity materiály jako:

• ocelové kanály;
• profily z PVC trubek;
• kovové tyče z profilové oceli;
• kola, která pohybují předmětem;
• gumová část pro misku;
• spojovací prvky.

Požadované nástroje

Jako hlavní nástroje a materiály budete potřebovat:

• svářečka;
• bruska vybavená brusnými a řezacími kotouči;
• vrtat;
• sada nástrojů.

V blízkosti by také měl být svinovací metr, pravítko a další měřicí přístroje. Kromě toho se doporučuje připravit značku, aby bylo možné označit měření.

Jak udělat

Pokud si přejete, můžete si vyrobit téměř jakýkoli zvedák vlastními rukama. Proto stojí za to podrobně zvážit, co je potřeba k vytvoření konkrétního modelu.

Hydraulické

Nejběžnější typ zvedacího nástroje. Má vysokou nosnost, takže se často používá při opravách nákladních vozidel nebo SUV.

Konstrukce zařízení zahrnuje:

• rám;
• olej;
• píst.

Tělo zařízení má různé tvary a délky. Nejlepší možností pro výrobu jednotky by bylo použít tvrzenou ocel, která poskytne potřebnou pevnost.

V těle je několik otvorů. Poskytují:

• výsuvný válec;
• zvedací páka.

K dispozici je také rukojeť ve tvaru T, která umožňuje vysunutí prvků. Pohyb zařízení usnadňují polyamidová kola, která poskytují velké možnosti manévrování.

Hydraulický zvedák můžete sestavit vlastním rukama za několik hodin. K vytvoření zařízení musíte připravit:

• svářečka;
• pilka na kov;
• stroj vybavený brusným kotoučem;
• ocelové profily.

Montáž ručního zařízení se provádí v několika fázích:

1. Nejprve musíte vytvořit platformu podpory. Na něm bude umístěn mechanismus jednotky. Pro vytvoření plošiny je nutné z obdélníkového profilu oříznout 4 díly dlouhé 300 mm, jejichž průřez je 50x50 mm. Díly musí být rozloženy stěnami k sobě a svařeny, aby byla zajištěna jejich fixace.
2. Další na řadě jsou zastávky a stojany. K jejich výrobě budete také muset odříznout 3 díly z ocelového profilu. V tomto případě musíte pro zarážky nejprve vypočítat délku a délka stojanu by neměla překročit šířku nosné plošiny. Spojení prvků je zajištěno svařováním.
3. Poslední fází je výroba pohodlného odnímatelného dorazu, který zajišťuje přenos tlaku na jiné prvky. K vytvoření součásti budete potřebovat několik kusů ocelového pásu, jehož tloušťka by neměla přesáhnout 3–5 mm. Délka každého dorazu se musí rovnat vzdálenosti, která je vytvořena mezi vzpěrami konstrukce. Instalace a upevnění dorazů se provádí svařováním a spojovacími prvky.

V případě potřeby lze zmenšit vzdálenost mezi dorazem a paprskem.

Nosič

Před výrobou takového nástroje se doporučuje věnovat zvláštní pozornost ukazatelům pevnosti, protože na nich závisí stabilita budoucího zvedáku. proto je důležité sestavit zařízení tak, aby nikam nespadlo a během provozu neopustilo.

Vlastní výroba takového zvedáku nevyžaduje mnoho úsilí . Postup nebude trvat dlouho. Pro výrobu je nutné k sobě svařit dvě ocelové lamely pod úhlem tak, aby vytvořily pyramidu se zkráceným koncem - lichoběžník. To bude podpora struktury. Poté musíte vytvořit dvě základny mechanismu - nahoře a dole. Pro výrobu je vhodný ocelový plech o tloušťce až 5 mm.

Třetím krokem je opatřit základny otvory pro svařování matic. Ve spodní základně je také vytvořen otvor, kde musí být nainstalována mechanická tyč, která zajistí otáčení. Kromě toho budete muset udělat knoflík.

Mechanismus se doporučuje vyrobit z ocelových dílů s indikátory vysoké pevnosti. Dodatečné uchycení kovového kabelu k hřebenovému zvedáku pomůže vyměnit naviják.

Vozík

Jednoduchý design lahvového zvedáku se bere jako základ pro výrobu a provádí se jeho změna. Výška zvedání takové jednotky je 23 cm, což umožňuje zvedání nákladních vozidel.

Zvedáky lahví aktivují pracovní tyče během provozu zvedněte stroj pomocí dodávané páky. Páka je poháněna hydraulickým válcem instalovaným v konstrukci.

Garážový zvedák se montuje v několika fázích:

1. Nejprve je vyroben stojan pomocí 12 kanálů.
2. Dále probíhá montáž zvedacího mechanismu a základny. Chcete -li to provést, musíte použít 10 mm kanál.
3. V přední části konstrukce jsou namontovány válečky. Postačí standardní ty, které najdete v pračkách.
4. Chcete -li vytvořit zvedák, můžete si vzít prvek automobilové nárazové zarážky. Rovnátka jsou vyrobena z tyčí, jejichž průměr nepřesahuje 20 mm.

Podle toho, z čeho je konstrukce sestavena, je princip činnosti válcovacího nebo nůžkového zvedáku podobný zvedáku na láhve. Jediný rozdíl spočívá v ose, po které se válec pohybuje. V aktualizované jednotce je provedeno vodorovně. Nástroj dostal toto jméno díky svému vzhledu. Připomíná vozík na kolečkách.

Šroub

Konstrukce šroubového zvedáku obsahuje následující prvky:

• základna;
• dvě ramena;
• důraz;
• mechanismus ve formě šroubu.

Montáž probíhá na základně z ocelového plechu, jejíž průřez je 2,63 cm2. V rozích základny jsou vyvrtány 4 otvory pro instalaci spojovacích prvků, které upevní základnu.

Pro výrobu rotačního hřídele se používají kovové tyče, jejichž průměr nepřesahuje 12 mm . Je důležité, aby na jednom konci prvku byl závit a na druhém držák, který poskytuje možnost zajistit kolík.

V poslední zatáčce je provedena osa, která zajišťuje rotaci ramen - horní a dolní . Na bocích jsou navíc nainstalovány čepy vybavené plochými válcovými hlavami. Pro upevnění prvků se používají závlačky. Proces instalace dokončí instalace držáku.

Pneumatický

Jedná se o zvedák, který je navržen s pneumatickým polštářem. Výroba nástrojů nevyžaduje mnoho času a úsilí. Zajímavý je navíc designový výkres jednotky, díky kterému bude montáž neobvyklá.

Pomocí výkonných zvedáků se provádí přesná instalace, takže je jednotka oblíbená v mnoha oblastech . Plášť je plochý a tvoří základ zařízení. Během provozu je do něj dodáván stlačený vzduch, což zajišťuje zvýšení.

K vytvoření mechanismu je třeba připravit:

• polštář používaný v nákladních automobilech;
• kulička na ložisko;
• šroub z kola VAZ;
• spojovací prvky;
• vrtat.

Postup se provádí v několika fázích:

1. Nejprve se do poskytnutých otvorů polštáře namontují upevňovací šrouby. Každý šroub je předvrtán.
2. Dále je ve šroubu kola VAZ vytvořen otvor. Bude použit jako ventil.
3. Třetí fáze zahrnuje spojení všech prvků. Výstup je uzavřen kuličkou, která zabrání vniknutí proudů vzduchu během provozu jednotky.

Chcete -li použít nástavec, potřebujete čerpadlo. Jednotka by měla být umístěna pod spodní částí stroje. Kromě toho, aby se zařízení nehýbalo, musíte připravit blok.

Elektrický

Poslední verze domácího výtahu. Charakteristickým rysem je složitost výroby takového zařízení vlastními rukama, takže ne každý pán se rozhodne tuto možnost použít.

Elektrický zvedák kombinuje:

• pákové mechanismy;
• elektrický pohon.

K výrobě takového zvedáku můžete použít motor pro elektrická okna. V takovém případě se doporučuje vyjmout pohon a kabely z konstrukce a nechat převodovku a motor uvnitř. Kromě toho budete muset připravit hlavu a šroubový zvedák, které budou použity jako základ pro vytvoření pouzdra.

Účelem montáže elektrického zvedáku je zabránit potřebě vyvinout jakékoli fyzické úsilí při používání zařízení. Zvedák lze upevnit z ocelových pásů střední tloušťky, které je třeba předem oříznout. Pásy jsou upevněny svařováním.

Doporučení

Pouze osoba, která ji vyrobila, je zodpovědná za to, jak funguje domácí garážový zvedák. Nicméně, bez ohledu na to, jak sebevědomý je tvůrce zvedáku, doporučuje se použít pojištění - další zvedací zařízení pokud jde o provádění oprav na motoru nebo paletách pod karoserií vozidla.

Zvedák je oblíbeným nástrojem pro zvedání automobilů. Pokud by tedy bylo rozhodnuto sestavit jednotku vlastními rukama, měli byste k věci přistupovat zodpovědně.