Jak Naviju šňůru Kolem Navijáku Patriot? Pravidla Střídání. Jak Správně Tankovat? Chyby Při Tankování

Obsah:

Video: Jak Naviju šňůru Kolem Navijáku Patriot? Pravidla Střídání. Jak Správně Tankovat? Chyby Při Tankování

Video: Jak Naviju šňůru Kolem Navijáku Patriot? Pravidla Střídání. Jak Správně Tankovat? Chyby Při Tankování
Video: Jak se tankuje? | Jezdi Zkušeně 2024, Smět
Jak Naviju šňůru Kolem Navijáku Patriot? Pravidla Střídání. Jak Správně Tankovat? Chyby Při Tankování
Jak Naviju šňůru Kolem Navijáku Patriot? Pravidla Střídání. Jak Správně Tankovat? Chyby Při Tankování
Anonim

Téměř každý začátečník při používání zastřihovače se potýká s problémem změny linky. I když je velmi snadné změnit řádek, musíte se naučit, jak to udělat správně. Změna lovné šňůry správnou dovedností nezabere více než pět minut - stačí ji neustále procvičovat. Tento článek vás provede změnou linky pomocí příkladu trimrů Patriot.

obraz
obraz
obraz
obraz

Instrukce

Chcete -li změnit řádek, musíte odstranit starý (pokud tam byl).

Cívka je část struktury zastřihovače, která je umístěna uvnitř hlavy kartáče, bubnu nebo cívky. Hlavy se mohou lišit v závislosti na výrobci. Tento článek se ale týká pouze společnosti Patriot, ačkoli jejich mechanismus používá mnoho dalších společností.

Nyní musíte pochopit, jak správně vyjmout hlavu z vyžínače a jak z ní vytáhnout buben.

obraz
obraz

Pokyny k odšroubování ruční hlavy na vyžínači jsou popsány níže

  1. Nejprve je třeba vyčistit hlavu od špíny a ulpívající trávy, pokud je špinavá. Chcete -li to provést, zvedněte hlavu křovinořezu nahoru a uchopte plášť a sejměte speciální ochranný kryt bubnu.
  2. Dalším krokem je vyjmutí cívky z bubnu. Naviják lze snadno vyjmout i jednou rukou, protože uvnitř bubnu není nijak upevněn.
  3. Samotný buben je v trimru upevněn šroubem. Tento šroub musíte odšroubovat, poté můžete buben snadno vytáhnout. Chcete -li to provést opatrně, měli byste buben podepřít cívkou a odšroubovat šroub proti směru hodinových ručiček.
  4. Nyní můžete cívku vytáhnout. Jak již bylo uvedeno výše, není zajištěno ničím, kromě háčku s kovovým hřídelem, takže jej není třeba vytahovat silou. Opatrně krouživými pohyby vytáhněte cívku z bubnu.
  5. Nyní zbývá odstranit starou rybářskou šňůru a postupovat podle následujících pokynů.
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Instalace cívky a bubnu na jejich původní místo se provádí podle reverzního algoritmu.

Před navlékáním šňůry se ujistěte, že jste zakoupili správné vlákno pro vyžínač . V případě, že nit není vhodná, zvyšuje se spotřeba paliva nebo energie a také zatížení motoru křovinořezu.

obraz
obraz

Abyste mohli vyměnit nit samotnou, musíte si připravit kousek nitě požadované velikosti … Nejčastěji to vyžaduje asi 4 m vlasce. Konkrétní obrázek bude záviset na parametrech nitě, například na jeho tloušťce, stejně jako na parametrech samotné cívky. Pokud nemůžete přesně určit délku, můžete provést následující: vložte a naviňte nit, dokud nebude cívka plně nabitá (úroveň vlasce bude porovnána s výstupky na bocích cívky). Je třeba dbát na to, aby šňůra seděla v navijáku rovnoměrně.

Nezapomeňte, že silná nit bude kratší než tenká.

obraz
obraz
obraz
obraz

Pokyny pro navlékání vlasce do cívky jsou popsány níže

  1. Připravená nit musí být odebrána a přeložena na polovinu. Mělo by být zajištěno, aby jeden okraj byl o 0,1-0,15 m delší než druhý.
  2. Nyní musíte vzít konce do různých rukou. Ten, který je menší, musí být vytažen až k většímu, aby byl dvakrát kratší. Při ohýbání byste měli udržovat posun 0,15 m.
  3. Najděte štěrbinu uvnitř ozvučnice cívky. Jemně provlékněte smyčku, kterou jste vytvořili dříve, do tohoto slotu.
  4. Pro pokračování v práci je nutné určit směr navíjení nitě v cívce. K tomu stačí zkontrolovat cívku - na ní by měla být šipka.
  5. Pokud nelze najít hrot šípu, je docela možné, že existuje písemné označení. Příklad je uveden na fotografii níže. Je nutné zkontrolovat hlavu cívky. Je na něm ukazatel směru. Toto je však směr pohybu cívky. Chcete -li získat směr vinutí, musíte vítr v opačném směru.
  6. Nyní musíte naložit cívku s vlascem. Je třeba poznamenat, že uvnitř cívky jsou speciální vodicí drážky. Při navíjení nitě dodržujte tyto drážky, jinak může dojít k poškození vyžínače. V této fázi musíte cívku nabíjet velmi opatrně.
  7. Když uživatel navine téměř celé vlákno, vezměte kratší konec (nezapomeňte na výstupek 0, 15m) a zatáhněte jej do otvoru umístěného ve stěně navijáku. Nyní musíte tuto akci opakovat stejným způsobem s druhým koncem (na druhé straně).
  8. Umístěte samotný naviják do hlavy kotouče, než provlečete vlasec otvory uvnitř bubnu.
  9. Nyní je čas vrátit buben zpět na místo. Poté musíte vzít konce linky oběma rukama a vytáhnout je do stran. Poté musíte víko nasadit zpět (zde můžete bezpečně vyvinout úsilí, dokud neuslyšíte charakteristické cvaknutí).
  10. Zůstal dělat "kosmetické práce". Musíme zjistit, zda je vlákno příliš dlouhé. Můžete spustit trimr a v praxi zkontrolovat, zda je vše pohodlné. Pokud vám nit vyjde trochu dlouhá, můžete ji zastřihnout nůžkami.
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Časté chyby

Ačkoli navíjení vlasce je velmi jednoduchý úkol, mnoho začátečníků může navíjet vlasec špatně. Níže jsou uvedeny nejčastější chyby.

  1. Mnoho lidí si při měření závitu myslí, že 4 m je hodně. Z tohoto důvodu lidé často měří méně, a proto nemají dostatek vedení. Nebojte se hodně měřit, protože přebytek můžete vždy omezit.
  2. Někteří lidé ve spěchu nedodržují navlékací drážky uvnitř cívky a navíjejí nit náhodně. To způsobí, že vlasec vyjde z cívky a může dokonce zmrzačit.
  3. Pro navíjení použijte pouze příslušnou šňůru. Tato chyba je nejčastější. Musíte sledovat nejen tloušťku a objem čáry, ale také její typ. První řádek, na který narazíte, byste neměli používat k balení, které nesplní cíle. Pokud například potřebujete sekat mrtvé dřevo, nemusíte používat vlákno na mladou trávu.
  4. Nezapínejte zařízení, dokud není zcela navinuté a shromážděné. I když je to zřejmé, někteří lidé to dělají, aby zkontrolovali, zda je vše provedeno správně.
  5. V žádném případě byste neměli zaměňovat směr tankování, protože to přetíží motor a brzy se dostane z provozuschopného stavu.

Je zcela běžné, že začátečníci dělají chyby, takže musíte se řídit tipy v tomto článku.

Doporučuje: