Kola Vlastními Silami Pro Pochozí Traktor: Vlastní Podpůrná Kola Od "Oka" Podle Výkresů. Jak Odemknout Kolo Automobilu Na Pojízdném Traktoru?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Pojezdový traktor je technika, kterou zná většina farmářů. Ve skutečnosti jde o mobilní traktor, který se používá k orbě půdy, sázení rostlin nebo přepravě zboží. Je to výhodné v malých předměstských oblastech, kde je již obtížné dělat vše rukama, ale velký traktor není potřeba. Pokud čtete tento článek, buď již máte pochozí traktor, nebo se chystáte jej zakoupit.

Jednou z nejčastějších otázek majitelů této techniky je, jak vyrobit kola pro chodící traktor vlastními rukama? Věc se má tak, že se standardně velmi rychle opotřebovávají a také nejsou vhodné pro všechny typy půd a reliéfů. Nákup nových je poměrně nákladný, takže se můžete uchýlit ke svým vlastním dovednostem. Tento článek se bude zabývat přesně tím, jak to udělat.

Typy kol

Nejprve musíte zjistit, jaké typy kol pro pojízdný traktor obecně existují. Vzhledem k tomu, že se tato technika používá v různých zemědělských procesech, může se vybavení lišit. To platí také pro pneumatická kola, protože dobrý výsledek a snadné použití závisí také na správných součástech. Je důležité si uvědomit, že běžná kola automobilů od „Oka“, „Niva“nebo „Moskvich“nelze nasadit na pochozí traktor. Všechny níže uvedené možnosti jsou větší a těžší. Bylo by správnější porovnat je se sadami ATV, i když ne vždy mají správnou velikost.

Pneumatický . Tuto možnost lze dodat pro ornou práci a pro odstraňování kořenů z půdy. Vzhledově se jedná o velká kola o průměru 40 cm a šířce 20 cm. Vzor na dezénu musí být hrubý, aby pochozí traktor dobře fungoval na půdě. Tato možnost je často standardní a je proslulá svou trvanlivostí. Pokud se však stanou nepoužitelnými, měli byste okamžitě hledat náhradu.

Trakce . Populární název těchto kol je rybí kost. To vše kvůli výraznému vzoru na jejich gumě. Tento vzhled je také univerzální a vhodný pro oka nebo standardní přepravní řešení. Například je často používají sněhové frézy. Trakční pneumatiky pro chodící traktor jsou také spolehlivé v každodenním životě.

• Pevné (nejčastěji z gumy) . Jednodílné konfigurace jsou ideální pro kamenitou půdu. Umožňují pojízdnému traktoru pohybovat se v takovém terénu rychleji a po prvním použití se nezhoršují. Z mínusů jsou opravdu velmi těžké, takže není tak snadné je přenést. Podobné pneumatiky jsou vhodné pro motobloky a naftová zařízení řady MTZ.
• Kovový . Poslední variace je vhodná pro jílovitou půdu. Jde o to, že na rozdíl od předchozích kol mají tato ocelové zuby. To samozřejmě činí techniku těžší, ale v měkkém terénu dělají svou práci dokonale. Jiným způsobem se kovovým zubům také říká oka.

Pokud jde o obecná doporučení, při výběru toho, co budete nosit, si dávejte pozor na přední kolo. Je podpůrný a během používání absorbuje celý mechanismus. To pomáhá prodloužit životnost a zlepšit kvalitu práce.

Obecně se taková klasifikace pneumatických kol používá nejen pro pochozí traktor, ale také pro přívěsy nebo jiné nářadí ze stejné kategorie. Můžete jej tedy bezpečně používat, protože aby byla zachována trvanlivost veškerého vybavení, měl by farmářův sortiment zahrnovat jak přívěs, tak i pochozí traktor.

Jak vyrobit kola vlastními rukama

Poté, co jste se zabývali typy pneumatik, byste se měli naučit vyrábět stejné, ale domácí. První věcí, kterou je třeba zvážit, je, že v žádném případě nebudete moci vyrábět kola pro chodící traktor od nuly. Budete potřebovat základnu - stará pneumatická kola z auta, například z „Oka“nebo „Niva“. V této záležitosti vše závisí na vašem výběru nebo dostupnosti vhodného materiálu. A mimochodem, zemědělci nedoporučují nákup nové sady pneumatik k přepracování, protože nejsou levné a ve výsledku nebudete moci ušetřit slušnou částku tím, že zbytek práce budete dělat sami.

Druhá věc, bez které z toho nic nebude, je připravit kresby před zahájením procesu. K tomuto problému je třeba přistupovat zodpovědně a výkresy musí splňovat požadavky na základě dostupných materiálů.

Často se vyrábějí spárovaná kola, kde lze dovnitř umístit další vážicí prostředek. Začněme touto možností. Tandemová verze je rychlá a efektivní přestavba kol, která je k dispozici mnoha. Budete potřebovat 4 kola s dobrou základnou z nerezové oceli (mimochodem, mistři mají pneumatiky z Moskvichu). Také musíte mít s sebou železné pláty. Samotný proces se provádí v několika krocích.

1. Pryžová pneumatika je odstraněna ze základny.
2. K ráfku, na který je obuta pneumatika, je nutné přivařit několik železných desek, až 5 cm širokých, Z desek se obvykle vytvoří čtverec, který je přivařen k jedné ze stran ráfku.
3. Dále je k tomuto čtverci přivařen ráfek z druhého kola. Spojíte tedy dva ráfky k sobě pomocí desek a svařování.
4. V posledním kroku je guma znovu vložena na ráfky.

To je vše, máte potřebnou sadu. Jak vidíte, jejich hlavní výhodou je velká šířka. Díky tomu vypadají méně jako kola z auta a spíše jako volba pro pochozí traktor.

Druhou možností, jak posílit pneumatická kola, je zvýšit jejich odolnost proti opotřebení díky přídavným materiálům. Tímto způsobem můžete předělat kola přepravního vozidla, jako je motocykl nebo čtyřkolka. Obecně budete potřebovat větší pneumatiky než běžné osobní auto. A pro zvýšení tuhosti mohou být vhodné velké řetězy.

Přejděme k samotnému procesu: řetězy je třeba přivařit k pneumatickým kolům . Můžete je zkusit spárovat s gumou nebo železným lemem. Dále na nich musíte udělat zářezy tak, aby napodobovaly výstupky. Výsledek by měl být podobný jako u zakoupených kovových kol.

S touto metodou budete muset pohrávat, aby byly řetězy pevně drženy a během práce neodletěly. Zde se hodí blokovací řetězy s ráfkem, které lze provést pomocí ocelových spojovacích prvků a háčků.

Dalším prvkem, který často chybí pro pohodlí práce s pojízdným traktorem, je odblokování, někdy se tomu říká diferenciál. Protože je samotný nástroj těžký, je často obtížné jej ovládat, a to otáčet se různými směry. V tomto případě přijde na záchranu odblokovač - speciální zařízení, které je připevněno ke kolům a zvyšuje jejich manévrovatelnost v obtížných oblastech.

Odjišťovací nástroj je pomocí šroubů instalován na výstupní hřídele vašeho pojízdného traktoru . Během provozu snižuje poloměr otáčení celého stroje a zvětšuje rozchod. Pokud pravidelně používáte malotraktor, pak je tato věc prostě nenahraditelná. Můžete si odblokovat sami na základě ložisek, ale ve skutečnosti - hra nestojí za potíže. Na trhu je lze nalézt v celé řadě variací a odemykače jsou levné. Nejdůležitější je najít specialistu, který může doporučit dobrý produkt.

Pokud tedy potřebujete nové „boty“pro pochozí traktor a máte možnost použít pneumatiky z běžného auta nebo motocyklu, tak proč to nezkusit. Tento článek uvádí nejjednodušší a nejoblíbenější možnosti, ale vše závisí na vašich zkušenostech a schopnostech. Ve skutečnosti je řešení velmi jednoduché, potřebujete pouze svařování a trochu dovednosti. Ale pro dobrý výsledek se před zahájením práce poraďte se zkušenými řemeslníky.