Kola Pro Pojízdný Traktor: Vlastnosti Pneumatických A železných Kol. Jak Vybrat Gumu A Pneumatiky? Instalace Velkých Kamer

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Mnoho majitelů při nákupu pojízdného traktoru pro domácnost věnuje pozornost pouze jeho ukazatelům výkonu a výkonu motoru. Ale kola jsou také považována za důležité kritérium při výběru této techniky, protože jsou podvozkem a umožňují pohonné jednotce pohyb po osobním pozemku. Kola pro pojízdný traktor dodává výrobce v kompletní sadě, ale při dlouhodobém provozu a zatížení mohou selhat a vyžadují výměnu.

Zvláštnosti

Kola, stejně jako mechanické jednotky, jsou k dispozici v několika typech. Dnes je trh reprezentován obrovským sortimentem těchto produktů, proto, abychom se rozhodli ve prospěch tohoto nebo modelu, je důležité vzít v úvahu jeho technické vlastnosti. Pro pohonné jednotky lze použít tři typy kol:

• pneumatický . Konstrukce mají komory a gumové pneumatiky;
• pryž . Jedná se o pevné pneumatiky vyrobené z odolné gumy a ráfků;
• výstupky . Jsou to kovové prvky, které slouží ke zvýšení propustnosti pochozího traktoru.

Kromě toho najdete v prodeji a univerzální vzorky, vhodné pro zařízení všech značek a modelů. Dodávají se s fotoaparátem, disky, spojovacími prvky a jsou považovány za skvělou volbu pro ty, kteří neradi platí dvakrát. Výrobci často vyrábějí speciální kola, která jsou určena pouze pro konkrétní úpravu pojízdného traktoru. Tyto typy se prodávají za různé ceny a lze je zakoupit pouze v případě, že má pochozí traktor oblíbený model. K jednotkám střední a vyšší třídy můžete koupit komorová kola o průměru 5 až 13 palců, mají kvalitní gumu a odolné železné pneumatiky.

Jak vybrat

Pro provoz zařízení v zimě lze instalovat dvojitá kola. Skládají se ze dvou částí, které mají stejný tvar a rozměry. Díky této konstrukci poskytuje podvozek chodícímu traktoru dobrou schopnost běhu na nerovných plochách. Na rovném povrchu se rychlost techniky výrazně zvyšuje. Za přítomnosti takového podvozku je vyloučeno prokluzování.

Při výběru kol pro pochozí traktor je také důležité vzít v úvahu jejich provozní podmínky . Například pro zpracování mokré a jílovité půdy nejsou vhodná pneumatická kola, ale železná kola s výstupky. Pokud je zařízení navíc vybaveno dvojitými gumovými koly, nebude moci v obtížných podmínkách vykazovat vysoký výkon. Kromě toho také stojí za to věnovat pozornost velikosti pneumatik - nejlepší je vybrat velká a široká kola se vzorem na dezénu. Nejlepší možností by bylo, kdybyste měli k dispozici dva typy podvozků, například pneumatické a železné s podvozky.

Výběr kol závisí také na zamýšleném použití zařízení. Pro čištění výsadby se proto doporučuje zakoupit pneumatické. Jejich poloměr může být až 40 cm, jsou přizpůsobeny pro práci na běžném terénu. Odborníci doporučují koupit podvozek s hlubokým dezénem, aby se zvýšila schopnost běhu a ovladatelnost. Pokud se plánuje obdělávat půdu obsahující kameny nebo představující panenskou půdu, pak budou litá kola tím správným řešením.

Důležitým kritériem při výběru je hmotnost pojízdného traktoru a jeho příslušenství . Pro těžkou techniku se doporučuje vybrat terénní podvozky, které mají silné kovové ráfky, mohou také nést náklady. Na zařízení neinstalujte nízkotlaké pneumatiky. Při jízdě po polní cestě nebo asfaltu pro těžkou techniku se dobře hodí komorová kola o velikosti 6,00–12 palců. Jsou vybaveny nástavci a spojovacími prvky.

Velmi dobře se osvědčily také pneumatiky modelu F-122. Mají zvýšenou schopnost běhu, hloubka dezénu je 22 mm, tlak v komoře je 160/400 kPa. Abyste udělali správnou volbu ve prospěch konkrétního typu pneumatik, měli byste věnovat pozornost jejich označení. Obsahuje informace o typu konstrukce pneumatiky, jejím rychlostním indexu a možné zátěži. Dekódování těchto označení obvykle zajišťují výrobci produktů ve formě tabulky.

Kromě toho můžete rozšířit možnosti kol instalací prodlužovacích kabelů . Při práci na obtížném terénu jsou obvykle namontovány na stroji. Tato zařízení také zvyšují ovladatelnost vozidla. Prodlužovací kabely se prodávají v různých velikostech od 200 mm do 375 mm.

Při jejich výběru je důležité věnovat pozornost tomu, aby se průměr vnitřního otvoru shodoval s technickými vlastnostmi pochozího traktoru.

Abychom to shrnuli, můžeme říci, že každý typ kola má svá pro a proti . Proto při nákupu pojezdového vybavení pro pojízdný traktor musíte vědět, jaký druh práce bude vykonávat. Pokud porovnáme technické vlastnosti železných a pneumatických kol, pak první mají více výhod, protože navíc zvyšují výkon zařízení a odolávají jakémukoli zatížení. Pokud jde o pneumatické, zajišťují chodícímu traktoru stabilitu, ale jsou rychle poškozené a vyžadují výměnu.

Instalace

Během provozu se kola pojízdného traktoru opotřebovávají a selhávají. Kromě toho se modernizace podvozku provádí v případě, kdy je nutné zlepšit kvalitu orby půdy nebo zvýšit propustnost jednotky. Abyste správně namontovali velká gumová kola na stroj, musíte věnovat pozornost šipce na boku pneumatiky. Udává požadovaný směr otáčení. Nejprve se odstraní staré kolo s kotoučem, k tomu se odšroubují šrouby a otočí se o 180, pak se připojí nové.

Jak to udělat sami

Navzdory skutečnosti, že moderní trh představuje obrovský výběr pojízdných dílů pro pojízdné traktory, mnoho majitelů zařízení pro ně raději vyrábí kola sama. Tento proces se může zdát komplikovaný, ale pokud máte trpělivost a děláte vše po etapách, získáte dobré pneumatiky. Schéma montáže vypadá takto:

• Nejprve musíte najít staré ráfky z auta, ze kterých bude použit pouze ráfek. Průměr kol je zvolen v souladu s výkonem jednotky.
• Kovové desky by měly být přivařeny k kotoučům, jejich okraje by se měly dotýkat ráfku. Desky jsou umístěny podél celého vnějšího poloměru konstrukce. Pro zvýšení jejich pevnosti mohou být dodatečně upevněny šrouby.
• Poté se disky důkladně očistí od otřepů broušením pilníkem.
• Na získané polotovary se položí gumové komory, které se čerpají vzduchem a kola se instalují na pochozí traktor.

Chcete -li pracovat na jílovitých oblastech, doporučuje se na zařízení nainstalovat drapáky, které mají maximální přilnavost k zemi díky přítomnosti speciálních hrotů. Taková kola lze zakoupit hotová a instalovat nebo vyrobit samostatně pomocí podvozku od Niva nebo Zhiguli.

Proces přepracování a instalace je následující:

• Nejprve musíte připojit poloosu.
• Poté sejměte pneumatiky, protože pro železné háčky nejsou potřeba.
• Kromě toho jsou kovové hroty svařeny v několika řadách, které zajistí přilnavost k půdě.
• Konstrukce je přišroubována k ráfku.