Kola Kultivátoru: Vlastnosti Podpůrných Kol. Jak Je Mohu Zapnout A Vypnout? Jak Vybrat Kola Pro Meziradový Kypřič?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Kultivátor je „hlavním pomocníkem“zemědělců a amatérských zahradníků na pozemcích. Manévrovatelnost a ovladatelnost jednotky přímo závisí na kvalitě a správné instalaci kol. Výběr a změna transportních prvků na kultivátoru nebude obtížné. Hlavní věcí je vzít v úvahu zvláštnosti jejich typů.

Typy kol pro motorový kultivátor. Jak je vybrat?

Kultivátor je mechanická konstrukce používaná v domácnostech k usnadnění zemědělských prací. Aby speciální zařízení plnilo své úkoly na 100%, musí být všechny části opravitelné, zejména prvky pohybu. Ty jsou rozděleny do následujících typů:

• vedlejší;
• pryž;
• trakce;
• kov s bruskami;
• spárované.

Ve standardní situaci je konstrukce kultivátoru vybavena jedním kolem (podpěrou), které na sebe nese hlavní zatížení. Tato část jednotky „odpovídá“za výdrž a optimalizaci během provozu. Existuje názor, že při provádění některých „pozemních“prací by mělo být odstraněno přední kolo.

Při výběru kol pro meziradový kypřič berte v úvahu následující informace

• Trakční a pneumatická kola jsou známé svou univerzálností a přítomností originálního dezénu. V každodenním životě se jim často říká „vánoční stromek“. Jsou velké (více než 20 cm široké a 40 cm v průměru). Kola umožňují snadno se pohybujícímu traktoru jak na silnici, tak na lepivé půdě. Impozantní rozměry kol umožňují použití jednotky k orbě na velkých plochách. Trakční kola jsou také skvělá pro sněhovou frézu nebo vozík. Úžasná pevnost gumy je oblíbená pro svou trvanlivost.
• Kovové transportní prvky s výstupky jsou těžší. Ocelové „zuby“tlačí kultivátor dopředu a zabraňují jeho „utonutí“ve viskózní hlíně.

• Pryž (pevná) instalovány nejen na kultivátory, ale také na malotraktory. Mají „valivou“vlastnost a jsou široce používány v lesnatém (obtížně průchodném) terénu.
• Spárováno skládají se ze 2 prvků stejné velikosti a tvaru. Tato konstrukce výrazně zvyšuje výkon jednotky a zvyšuje její rychlost. Mají vynikající povrchový kontakt a snadno se vytvářejí doma. Také z nich vyplývá možnost rychlého odebrání prvků externího plánu.

Někdy základní konfigurace kol „selže“a tyto prvky je třeba provést samostatně.

Jak vyrobit a nainstalovat kola na kultivátor?

Modernizace pojízdného traktoru je nutná v následujících případech:

• zlepšit kvalitu orby s nízkým tlakem kol;
• gumové pneumatiky nejsou vhodné pro orbu, které se rychle opotřebovávají;
• zvýšení podvozku;
• vytvoření nové úpravy.

Pro vlastní výrobu přepravních prvků pro motorový kultivátor jsou vhodná dvě nebo čtyři kola z populárních sovětských automobilů.

Výrobní proces zahrnuje následující kroky:

• fixujeme hřídel nápravy uvnitř přepravního prvku;
• aby byla vyjímatelná, přivaříme na kovovou desku trubku o průměru 30 mm;
• v desce děláme otvory (ne více než 10 mm) pro vodítka na ráfcích automobilů;
• pomocí vrtáku vytvoříme v trubce (pod závlačkou) průchozí otvor;
• vložíme trubku kolmo na desku a upevníme ji podél bočních částí a svaříme;
• poté přišroubujeme hřídel nápravy ke kolu a zajistíme závlačkou.

Instalace kol na kultivátor a jejich odstranění tedy nebude obtížné. Chcete -li to provést, stačí odšroubovat několik upevňovacích prvků. Poslední krok znamená přítomnost speciální sady zařízení (šroubovák, klíč a zvedák).

V chladném období používáme na zimu sadu pneumatik. V zimě může být kultivátor vybaven oky. Mohou být zakoupeny v obchodech (specializované) a vyrobeny vlastními rukama. Budou potřeba následující položky:

• nepotřebná kola auta;
• „Roh“z oceli pro výrobu „háčků“;
• husté čtverce oceli;
• šrouby;
• trakční nebo kovová kola jsou ideální pro vytváření výstupků.

Začněme tedy:

• bereme jako základ staré disky z auta bez gumy;
• připevníme k nim poloosy svařovacím strojem;
• začínáme vyrábět „háčky“;
• vezmeme ocelové rohy a upravíme jejich velikost pomocí „brusky“(jejich velikost převažuje nad okrajem disku);
• připevněte k ráfku (ve vzdálenosti 15 cm každý);
• v konečné fázi je fixujeme pomocí „zubů“.

Dodatečné stavby

Pro kultivátor bude možné stavět jak transportní prvky, tak další rámové díly. Jednotka se tedy „transformuje“na malotraktor. V tomto typu lze kultivátor použít jako terénní vozidlo. V tomto případě jsou kola standardního typu s nízkým tlakem odstraněna a nahrazena výstupky (velkými).