Jak Sestavit Míchačku Betonu? Pokyny Pro Správnou Montáž Nové Míchačky Betonu, Schéma A Rady Pro Montáž Míchačky Betonu Vlastními Rukama

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Spolu s novou míchačkou betonu obsahuje výrobce návod na správnou montáž. Ale není to vždy v ruštině, což může při nákupu způsobovat potíže. Tento článek vám ukáže, jak si sami sestavit míchačku betonu.

Výcvik

Mnoho míchaček betonu má podobný design, takže naše pokyny jsou vhodné pro většinu typů míchaček.

Nejprve se ujistěte, že jsou všechny součásti na svém místě - to lze zjistit z pokynů. I když je to v angličtině nebo jiném jazyce, podrobnosti a jejich množství jsou uvedeny na obrázcích.

Poté připravte nástroje:

• nůžky nebo administrativní nůž (k vybalení);
• klíče pro 12, 14, 17 a 22;
• případně sada šestiúhelníků;
• kleště;
• Phillips šroubovák.

Poté vše zařiďte tak, aby se vám pohodlně pracovalo. Začněme.

Fáze montáže

Před montáží auta vlastníma rukama si přečtěte příručku - pro jistotu je na obrázcích schéma práce. I s anglickým nebo čínským vysvětlením je to důležitý zdroj informací. Pokud takové schéma neexistuje, nezoufejte, montáž míchačky betonu není obtížná a účel každé části je jasný z názvu.

Míchačku betonu si můžete sestavit sami, ale je lepší, když máte 1-2 asistenty. Jsou užitečné zejména při instalaci těžkých dílů a při konečných úpravách.

• Položte kola na trojúhelníkovou podpěru a upevněte je závlačkami (jejich konce musí být ohnuty do stran). Mezi závlačkou a kolem musí být podložka. Ujistěte se, že jsou kola dobře namazaná.
• Upevněte rám (stativ) k podpěře. Je symetrický, takže je jedno, na kterou stranu jej nasadíte. Pokud jsou jeho konce různé, měla by být trojúhelníková podpěra na straně motoru. Díl je zajištěn šrouby, maticemi a podložkami.
• Umístěte opěrnou ruku (rovnou nohu) na druhou stranu stativu. Je také šroubovaný, nebudou s ním žádné problémy. Rám míchačky betonu je smontován. Je čas přejít k bubnu.
• Umístěte spodní příď na rám společně s její podporou. Je těžké si to vyložit sám, a tady jsou asistenti potřeba. Pokud ne, odpojte příď od podpěry a umístěte tyto části samostatně na rám. Zpravidla jsou zajištěny největšími šrouby.

Důležité! Správně nasměrujte komponentu - konce podpory předpolí jsou různé. Na jedné straně je na něm instalováno hnací řetězové kolo s hnacím hřídelem, které by mělo být umístěno na boku kol.

Umístěte čepele dovnitř předhradí. Jejich ohyb ve tvaru písmene V by měl směřovat k otáčení nádrže (obvykle ve směru hodinových ručiček).

• Umístěte O-kroužek na horní příď . Opravte jej šrouby nebo čepy. Pokud není prsten, potřete spodní příď v místě budoucího spoje tmelem (měl by být součástí soupravy). Zkontrolujte datum vypršení platnosti.
• Umístěte horní příď na spodní (je také lepší to udělat s pomocníky) . Je zajištěn šrouby nebo šrouby a maticemi. Na dolních a horních nádržích jsou obvykle šipky - při instalaci by se měly shodovat. Pokud nejsou žádné šipky, musí se montážní otvory na lopatkách a horní přídi shodovat.
• Připevněte vnitřní čepele k horní přídi .
• Namontujte zámek úhlu náklonu na stranu přímé podpěry . Je zajištěn šrouby, pojistnými podložkami a maticemi.
• Na výstupní konec podpěry předpažbí nainstalujte kyvnou rukojeť (otočné kolo, „kormidlo“) . Chcete -li to provést, vložte do jeho spodního otvoru pružinu, zarovnejte otvory na „volantu“a držáku a poté upevněte otočné kolo pomocí šroubů se dvěma maticemi.

Důležité! „Kormidlo“se musí volně otáčet. Chcete -li to provést, neutáhněte první matici úplně. Druhé dobře utáhněte - mělo by být proti prvnímu. Po montáži zkontrolujte, zda se kolo snadno otáčí, ale nekývá.

Namontujte motor na trojúhelníkovou podpěru. Může být instalován přímo do pouzdra nebo odpojen. Pokud je motor již v pouzdře, jednoduše jej umístí na místo. Před instalací nasaďte hnací řemen na řemenice a poté utáhněte upevňovací prvky.

Pokud je motor dodáván bez pouzdra, proveďte následující:

• upevněte polovinu ochranného krytu;
• hnanou kladku nasaďte na vyčnívající konec hřídele (upevňuje se závlačkami nebo klíčem);
• na šrouby nainstalujte podpěru motoru (příliš neutahujte upevnění);
• nasaďte hnací řemen na řemenice a zajistěte motor.

V obou případech musíte před konečným utažením upravit napnutí řemene pohybem elektromotoru. Nemělo by být příliš těsné, ale není povoleno žádné prohýbání.

Dále připojte napájecí kabely. V případě potřeby nasaďte ochranný kryt.

To je vše, nová míchačka betonu je sestavena. Doufáme, že vám nezbývají žádné náhradní díly.

Tipy

Přestože montáž mixéru není obtížná, je zapotřebí řada bodů

• Hlavní radou je vždy dodržovat bezpečnostní opatření. Klíče používejte opatrně a při montáži nepoužívejte příliš velkou sílu. Tím ušetříte nejen mechanismy, ale i vás.
• Zkontrolujte přítomnost oleje ve všech pohyblivých částech. Rostlina je často nezakrývá lubrikantem, ale konzervantem. Poté musí být odstraněn, po kterém musí být spoje namazány průmyslovým olejem nebo tukem.
• Před utažením matic natřete závity strojním olejem. Ochrání před korozí a později bude snazší jej rozebrat. Hlavní věc je, že by toho nemělo být příliš mnoho, jinak se na nitě přilepí prach a špína.
• Hlavy šroubů je nejlepší držet v jednom směru. To usnadní montáž a ovládání spojů.
• Rovnoměrně utáhněte sousední šrouby, aniž by došlo ke zkosení součásti.
• Po montáži nezapomeňte zkontrolovat všechna závitová spojení - musí být bezpečně utažena.
• Před prvním použitím zkontrolujte izolaci motoru. Chcete -li to provést, změřte odpor mezi jedním z terminálů a pouzdrem multimetrem - měl by být nekonečný. Kontrola bude chvíli trvat a nikdo není pojištěn proti výrobním vadám.
• Stroj musíte připojit pomocí proudového chrániče (proudový chránič) nebo jističe. Poté je pravděpodobnost požáru ze zkratu minimalizována.
• Po práci vyčistěte mixér od cementu a zkontrolujte připojení. Je možné, že někteří z nich byli povýšeni.

Pamatujte, že čím častější jsou tyto kontroly, tím vyšší je šance na bezproblémový provoz, kratší prostoje při opravách a v důsledku toho vyšší výnosy.