2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30
Asfalt je jedním z nejznámějších a nejpoužívanějších stavebních materiálů. Význam slova pochází z latinského bitumenu („horská pryskyřice“) a odráží strukturu materiálu sestávajícího z uhlovodíků a jejich derivátů, které se získávají v důsledku zpracování ropy a ropných produktů.
Produkční technologie
Existují přírodní a umělé bitumeny. Umělé materiály získané v důsledku chemického zpracování ropných produktů našly průmyslové uplatnění. Surovinou pro výrobu bitumenu BN 90/10 je dehet jak z jednotek AVT (atmosférické vakuové trubice pro rafinaci primárního oleje), tak z koksovacích jednotek, jakož i asfaltu a zbytkového extraktu po odděleném čištění.
V současné době existují dva technologické postupy výroby bitumenu, založené na oxidaci produktů přímé rafinace ropy asfalty a olejovými extrakty pomocí:
- oxidace;
- skládání.
Upřednostňuje se první metoda. Oxidace dehtu je heterogenní reakcí mezi vzduchem a kapalinou . BN 90/10 se vyrábí probubláváním - průchodem plynu vrstvou kapaliny za účelem zvýšení obsahu asfaltových pryskyřičných látek. Proces spočívá v foukání suroviny vzduchem ohřátým na teplotu asi 250 stupňů.
V tomto případě dochází k oxidační reakci mezi vodíkem obsaženým v surovině a kyslíkem ve vzduchu. Koncentrace vodíku klesá během polymerace a zahušťování suroviny na konzistenci stanovenou GOST pro bitumen BN 90/10 . Reakčními produkty jsou mimo jiné: oxid uhličitý, vodní pára, destilace (její složení závisí na množství těkavých látek obsažených v surovině).
Když se výstupní nádrž plní hotovým bitumenem, odebírá se vzorek pro analýzu . Pokud kvalita materiálu odpovídá normám, bitumen se ochladí na 170 stupňů, poté se rozloží do lepenkových bubnů nebo papírových pytlů a nechá se 24-48 hodin zcela vychladnout. Konečný stabilizační proces pokračuje na vyhrazených betonových podložkách.
V létě to trvá šest dní, v zimě - až čtyři.
Je třeba poznamenat, že při výrobě BN 90/10 je množství odpadu minimální - je to méně než 1 procento. Plyny generované oxidací se oddělí od uhlovodíků a malé množství motorové nafty se obvykle odešle do spalovny nebo vypustí do průmyslové kanalizace.
Asfalt má komplexní složení, které se skládá z několika fází:
- pevné sloučeniny, které poskytují pevnost ve vytvrzeném stavu;
- ropné oleje, které dodávají viskozitu;
- stabilizátory - pryskyřičnaté frakce zodpovědné za adhezi.
Vlastnosti
BN 90/10 patří do skupiny umělých stavebních bitumenů. Umělé bitumeny jsou amorfní látky, které nemají teplotu tání. Jsou odolné vůči kyselinám a zásadám. Charakteristickou vlastností je hydrofobicita. Právě tato vlastnost hraje rozhodující roli při použití tohoto materiálu jako hydroizolace. Kromě toho mají bitumeny řadu dalších jedinečných vlastností:
- snadno se mísí s frakcemi drceného kamene a pískem díky schopnosti změkčit a po zahřátí přejít do tekutého stavu;
- snadno zkapalněné rozpouštědly (motorová nafta, benzín atd.);
- mají schopnost vytvářet umělý kámen po smíchání s minerálními materiály.
Existují také některé nevýhody:
- tendence ke změkčení při zvýšených teplotách;
- křehkost při nízkých okolních teplotách;
- nízké mechanické vlastnosti (především pevnost a pružnost);
- zvýšená tendence k vysychání (stárnutí);
- není odolný vůči benzínu, terpentýnu, alkoholu a jiným organickým rozpouštědlům.
Specifikace
BN 90/10 obsahuje:
- minerální nečistoty;
- celulóza;
- ropný bitumen (procento je 90).
Třída BN 90/10 obsahuje:
- konvenční označení - BN („ropný bitumen“);
- teplota měknutí - asi 90 stupňů;
- hloubka penetrace jehly (parametr viskozity v laboratorních testech) - 10.
BN 90/10 se vyznačují dobrými adhezními vlastnostmi ve vztahu k mnoha materiálům: kov, dřevo, cihla, přírodní kámen. Vysoké spotřebitelské vlastnosti umožňují použití pro vysoce kvalitní hydroizolaci, která vytváří další vrstvu ochrany. Fyzikální a mechanické parametry materiálu jsou regulovány normou GOST 6617-76. Ve srovnání s podobnými materiály (například BN 70/30) je bitumen popsané značky méně náchylný k odkapávání, v důsledku čehož je široce používán pro aplikaci nejen na vodorovné, ale i na svislé povrchy.
BN 90/10 je nejen funkčním, ale také ekonomickým stavebním materiálem: průměrná spotřeba je přibližně 0,8–2,0 kg na metr čtvereční povrchu, který má být natřen, v závislosti na jeho typu, struktuře a tloušťce aplikovaného povlaku. Hustota materiálu je 1,5 g / cm3.
Maloobchodní BN 90/10 lze zakoupit ve dvou typech:
- ve čtyřvrstvých papírových pytlích se silikonovým povlakem bude hmotnost 40 kilogramů;
- v briketách, baleno v 25 kg papírových pytlích.
Rozsah použití
Díky svým dobrým vodoodpudivým vlastnostem je bitumen BN 90/10 uznáván jako vynikající a levný izolační materiál, který chrání před vlhkostí. Ve stavebnictví se používá k hydraulické izolaci sklepů pomocí nátěru. Používají materiál pro spoje železobetonových panelů, základů, pro instalaci a obnovu střechy, pro vytvoření betonového podkladu pro pokládku materiálů. Kromě toho se s ním nalijí praskliny.
Tento materiál je široce používán při instalaci a opravách potrubí, stok, při stavbě tunelů, mostů a také při stavbě dolů . Poskytuje vnější hydroizolaci stavebních konstrukcí nejen z kamene, ale také z kovu, dřeva a dalších materiálů. BN 90/10 je surovinou pro výrobu hydraulické izolace a na ní založeného tmelu.
Kromě toho je součástí rolovacích střešních materiálů.
Pravidla aplikace
BN 90/10 se používá v kapalném stavu. Za tímto účelem se ohřívá v přizpůsobených nádobách (přičemž je zajištěno, že nedojde k přímému kontaktu s ohněm). Aby se tavení urychlilo, měl by být bitumen před ponořením do nádoby rozdrcen a rozdělen na části. Bitumen se nanáší na ošetřovaný povrch pomocí štětců, válečků nebo štětců. Aby byla zajištěna spolehlivá přilnavost bitumenu k povrchu, musí být předem důkladně očištěn od předchozí vrstvy střešní krytiny, písku, nečistot a dalších frakcí.
GOST 6617-76 stanoví pravidla pro použití bitumenu BN 90/10:
- při použití ve stavebnictví je materiál zabalen do ocelových nebo dřevěných sudů, překližkových nebo lepenkových sudů a vícevrstvých papírových pytlů o hmotnosti až 250 kilogramů;
- maloobchodníci používají podobné pytle nebo sudy z překližky;
- Asfalty BN 90/10 lze přepravovat jak po silnici, tak po železničních nástupištích, vagónech a otevřených vagónech (kromě toho je povolena přeprava na vzdálenost až 500 km ve specializovaných vozidlech - autobitumenových nosičích).
Protože bitumen je hořlavý materiál (bod vzplanutí - 220-300 stupňů), při práci s ním musíte dodržovat pravidla požární bezpečnosti:
- používat osobní ochranné prostředky a kombinézy;
- nedovolte, aby se roztavený bitumen dostal do styku s pokožkou;
- když je zapálen malý objem materiálu, měl by být uhasen pískem, speciálním hasicím přístrojem, plstěnou podložkou nebo azbestovou tkaninou;
- pokud se zapálí velké množství bitumenu, použijte proud vody nebo pěnu.
Doporučuje:
Lepidlo Ceresit: Technické Vlastnosti Výrobku Pro Obklady, Materiálové Možnosti CM-11 A Plus, Spotřeba Lepidla Na 1 M2, Balení Výrobku O Objemu 25 Kg
Lepidlo Ceresit se používá na obklady a je určeno pro práci se všemi druhy dlaždic. Jaký je rozdíl mezi verzemi materiálu CM-11 a plus? Jaké jsou specifikace produktu pro obklady z přírodního kamene, mozaiky a porcelánové kameniny?
Unis Lepidlo Plus: Technické Vlastnosti Směsi Pro Dlaždice, Balení 25 Kg, Spotřeba Lepidla Na 1 M2, červené Složení, Návod K Použití
Lepidlo Unis Plus je vhodnou volbou pro vnitřní i vnější obklady prostor. Jaké technické vlastnosti mají směsi pro dlaždice této značky? Jaká je spotřeba lepidla na 1 m2 a proč je vhodné zabalit do 25 kg?
Lepidlo Unis 2000: Technické Vlastnosti Kompozice Pro Dlaždice, Balení 25 Kg, Spotřeba Na 1 M2, Jak Připravit Roztok Lepidla
Lepidlo Unis 2000 se vyznačuje všestranností, vynikající kvalitou a dostupnou cenou. Jaké technické vlastnosti má dlaždice? Co je vhodné pro balení do 25 kg? Jaká je spotřeba lepidla na 1 m2 ??
Asfaltová Třída BND 60/90: Technické Vlastnosti Silničního Bitumenu, Hustota A Objemová Hmotnost Podle GOST. Jak Správně Přepravovat?
Trvanlivost a praktické využití tvrzeného asfaltu na dálnicích, nadjezdech a ulicích výrazně závisí na parametrech živičného stavebního materiálu. Článek se zabývá značkou silničního bitumenu BND 60/90, který do značné míry zajišťuje trvanlivost povrchu vozovky.
Asfaltová Třída 70/30: Spotřeba Bitumenu Pro Stavební Oleje, Charakteristiky Podle GOST, Použití BN
Třída bitumenu „70 x 30“: spotřeba bitumenu pro stavební oleje, charakteristiky podle GOST, použití BN ve stavebnictví