Motoblock MTZ (44 Fotografií): Vlastnosti Modelů Vyrobených V Bělorusku. Charakteristika Traktoru MTZ Belarus 09H A Dalších Modelů S Motorem Honda

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Běloruské pojízdné traktory MTZ vyrábí stejnojmenný traktorový závod v Minsku, známý od roku 1946. Závod je jedním z největších výrobců zemědělské techniky.

Zvláštnosti

Malé zařízení ze závodu MTZ se vyrábí na základě výroby běloruských traktorů. Zařízení se vyrábí v pomocných obchodech, které jsou dnes velkým komplexem s high-tech mechanizací. První běloruský kráčející traktor se začal prodávat v roce 1978. Výrobek byl nazýván „traktor pro pěší“a stal se součástí každodenního života zahradníků, kteří ocenili kvalitu půdy zpracované řezačkou.

Hlavním rysem motobloků „Bělorusko“je přítomnost podvozku z traktoru, díky kterému je možné přepravovat těžké přívěsy . Přepravní rychlost stroje téměř 10 km za hodinu je dosažena díky 4 rychlostním stupňům vpřed. Rychlost jednotky při provádění práce je také poměrně vysoká - 2,5 km / h. K ovládání jednotky je pohodlný sloupek řízení. Všechny orgány, které v moderních modelech MTZ ovládají pohyby, byly přesunuty do horní části pouzdra. Fréza zařízení se vyrábí ve třech pevných modifikacích s rozměry: 42, 60, 70 cm. Motory jsou čtyřtaktní, karburátor o objemu nádrže 3 litry, s výkonem 5 až 8 koní.

Nastavitelný výkon jednotky vám umožňuje kombinovat ji nejen s klasickými nástavci, ale také s čerpadly, mlýny, oběžníky.

Jeden z nejslavnějších modelů běloruské výroby - MTZ o6 s licencovaným napájecím zařízením WEIMA 177F. Stroj je vybaven frézou, která zpracovává pole do hloubky 30 cm, šířky - 1, 1 metr. Hmotnost pochozího traktoru je 95 kg, celkové parametry jsou 180 * 85 * 135 cm. Palivová nádrž pojme 6 litrů paliva, jehož spotřeba je až 2 litry za hodinu. Zařízení poskytuje záruční dobu provozu - 12 měsíců.

Motoblocks MTZ si zamiloval obchodní manažery pro vysoce kvalitní převodovku s mechanickým převodem a vícekotoučovou třecí převodovkou s uzavřenou smyčkou. Pro jeho provoz je nutná stálá přítomnost oleje ve spojce. Zařízení lze doplnit o rychle vyměnitelné další, vyměnitelné díly. Stroj se úspěšně vyrovnává s brázdením, orbou, meziradovým zpracováním brambor, sekáním trávy. Bloky kol MTZ jsou vybaveny zámkem a vnitřním vývodovým hřídelem.

Výhody a nevýhody

Hlavní výhoda motobloků MTZ je v benzínových motorech, které jsou schopné provozu na palivo nízké kvality. Další pozitivní vlastnosti jsou následující.

• Všestrannost . Zařízení jsou kompatibilní s domácími i zahraničními doplňky. Výrazně rozšiřují schopnosti jednotek.
• Jednoduchost designu . Tento faktor vám umožňuje opravit zařízení sami.
• Široký rozsah podmínek které nesnižují výkon zařízení. Motoblocky se s danými procesy úspěšně vyrovnávají bez ohledu na vnější podmínky prostředí. Design je dokonce navržen pro provoz ve středním pásmu naší země. Pro součásti stroje je vhodný typ půdy a topografie terénu.
• Ziskovost . Tento faktor je spojen se spotřebou paliv a maziv. Jeho kvalita nijak neovlivňuje výkon motoru.
• Modernost . Vzhled různě modifikovaných pojízdných traktorů je odlišný. Navzdory staleté historii vzhled moderních jednotek odpovídá novým trendům.

Bez ohledu na to, jak dobré jsou motobloky výrobcem, uživatelé našli v zařízeních určité nevýhody

• Obtíže se skrývají při přepínání provozních režimů. Majitelé viní synchronizaci pohonu.
• Zatáčky pochozího traktoru jsou obtížné při celkovém zvýšeném zatížení podvozku. Důvodem je nedokonalá uzávěrka diferenciálu.
• Obtížný přístup k držákům. Z tohoto důvodu je obtížné k zařízení připojit i tovární příslušenství.

Mezi mínusy je také vysoká cena, a to i ve srovnání se stejnými konkurenty. Všechny jednotky běloruské výroby navíc patří do těžké třídy. Vzhledem k velké hmotnosti zařízení se obsluze dostává značné fyzické aktivity. Pokud se práce provádí na nepřipravené půdě, člověk se velmi rychle unaví.

Problém je vyřešen speciálním adaptérem, který umožňuje ovládat zařízení ze sedící polohy.

Ale nákup doplňku vede ke zvýšeným výdajům. Velkou váhu MTZ lze přičíst plusům. Jedná se o jedno z mála zařízení, které si poradí se zpracováním jílovitých půd převládajících v sibiřské oblasti.

přístroj

Konstrukce běloruského MTZ je klasická a zahrnuje:

• kola a pneumatiky;
• spojkové lanko;
• hnací kotouč a olejové těsnění;
• převodovka;
• řízení a převody;
• karburátor a převodovka.

Stroj má výrazně zvýšenou hmotnost. Sjednocené prvky traktoru jsou úspěšně použity uvnitř zařízení. Díky tomuto řešení je jednotka spolehlivá a funkční. Toleruje nekvalitní paliva a oleje. Zařízení lze snadno nastavit na provoz a lze jej rychle opravit. Služby údržby a náhradní díly si může zakoupit široká veřejnost.

Převodovka je odolná vůči nárazům a dalším nepříznivým momentům . Klasický MTZ je schopen pohybu čtyřmi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Při pohybu vpřed auto vyvíjí rychlost od 2, 4 do 11, 4 km / h a dozadu - od 3 do 5, 35 km / h. Díky univerzálnímu lanku spojky jednotka spolupracuje s připojovacími částmi mnoha společností, což ovlivňuje její univerzálnost. Převodovka obsahuje mechanismus, který vám umožňuje upravit indikátory výkonu motoru.

Snižuje otáčky pohonné jednotky z 300 na 1200 ot./min. To umožňuje kombinaci pohonu s jinými stacionárními zařízeními.

Ovládání řízení jednotky lze snadno překonfigurovat na reverzibilní přímo z pracoviště obsluhy a v případě potřeby lze ovládací páky a seřizovače nastavit na požadovanou výšku. Pokud má obsluha pracovat za zhoršených podmínek viditelnosti, lze halogenové světlomety zapnout. Závěs, který je součástí základního vybavení pochozího traktoru, má vestavěný brzdový systém. To je výhodné, když je během pohybu vyžadováno dočasné parkování, přičemž není třeba vypínat motor.

Elektrárny jednotek MTZ jsou různé . Zařízení deváté řady již mají motory Honda GX270, Lifan LF177 nebo Kipor KG280. Instalace snižují náklady na bloky. Rané verze MTZ byly vybaveny domácími návrhy motorů UD-15 nebo UD-25. Nejnovější jednotky jsou ekonomické, ale náročné na údržbu a neopravitelné. Motory nové generace domácí výroby SK-12 jsou instalovány na vysoce výkonných řadách MTZ 12, které umožňují provoz zařízení v širokém teplotním rozsahu od -30 do +30.

Sestava

Známý zástupce MTZ Bělorusko 09H s motorem Honda, tříkolový, 13 koní. s., nafta.

Stroj má následující technické vlastnosti:

• hmotnost - 176 kg;
• rozměry - 178 * 84 * 107 cm;
• možná šířka stopy - 45-70 cm;
• poloměr otáčení - 1 m;
• světlá výška - 30 cm;
• spotřeba paliva 3 litry;
• hmotnostní limit přívěsu - 650 kg.

MTZ 09 je vybaven čtyřtaktním jednoválcovým agregátem Honda , který je určen pro spotřebu AI 92, AI 95. Kromě japonského motoru lze na agregát nainstalovat motory české firmy Jikov GH1509. Rané produkty závodu MTZ - řada 05, 06.

Pátá řada motobloku je první verzí stroje, známou od roku 1978. Jeho výroba trvala do roku 1992, takže se rozšířila. Verze je oceňována pro svou vysokou vhodnost pro opravy. Standardní tahač je vybaven motorem o objemu 5 litrů. s., který je vhodný pro zemědělské oblasti 10–20 hektarů. Rozměry výrobku: délka 180 cm, šířka - 85 cm, výška 1070 cm, hmotnost 135 kg. Vzdálenost od motoru k silnici 30 cm stačí k provádění terénních prací a nepoškození rostlin. Motor pochozího traktoru je 6stupňový s maximálním zrychlením 9,6 km / h vpřed, 2,5 km / h vzad. Ovládání zařízení umožňuje otočit volant doleva / doprava o 15 stupňů.

V řízení můžete změnit výšku.

Navzdory skutečnosti, že jednotka byla ukončena, lze ji stále najít na farmách na cestách v dobrém stavu. Motoblok řady 6 se od předchozí verze liší vylepšenými charakteristikami. Kromě frézy lze k jednotce připojit pluh. Šířka obdělávané plochy bude asi metr. Agregát je vybaven motorem Weima 177F, což je společně vyráběná modifikace motorů řady UD. Verze se objevila v továrně Smorgon. Liší se od předchozího zvýšeným výkonem - 9 litrů. s. Zbývající technické vlastnosti pojízdných traktorů jsou totožné.

Vylepšená verze řady MTZ 12 se vyrábí od roku 2000 a během této doby získala značný počet fanoušků. Varianta má následující technické vlastnosti:

• hmotnost - 148 kg;
• vzduchem chlazený motor SK -12;
• rozměry - 188 * 85 * 101 cm;
• nastavitelná velikost stopy od 45 do 70 cm;
• maximální nosnost 650 kg;
• možná hmotnost příloh - 30 kg;
• maximální rychlost za jízdy je 9,6 km / h.

Příslušenství a náhradní díly

Těžké modely běloruského výrobce lze použít ke zpracování velkých ploch až do 1 hektaru. technika je povolena pro celoroční použití. Na odklízení sněhu pomůže například sněžný pluh a radlice. Běloruský pochozí traktor je doplněn:

• univerzální pluh;
• fréza pro zpracování sypkých zemin;
• brány, je kultivující;
• zavěšené zařízení;
• rotační sekačka;
• přizpůsobené zařízení se sedadlem;
• univerzální hiller;
• užitkový kartáč;
• vyorávač brambor;
• výstupky.

V práci se ukážou jako dobří asistenti:

• aktivní řezačka;
• předpona;
• přední adaptér;
• vážicí materiály;
• rozšíření.

Pluh vypadá jako široká radlice, která uvolňuje a prořezává kořeny. Ke stejné práci lze použít brány. Jsou k dispozici se zuby nebo diskem. Ty jsou považovány za kvalitnější. Brázdy, které jsou potřebné k výsadbě sazenic, vyrábějí vrchaři. Jejich design se vyznačuje pevnou nebo proměnlivou vzdáleností mezi extrémními částmi. Jsou také jednořadé nebo dvouřadé. Aktivní kopce se nepoužívají jako závěs, protože slouží jako kola. Speciálně navržené ozubené kotouče dobře fungují v půdě a odstraňují plevele silným kořenovým systémem.

Nejuniverzálnějším doplňkem pro pochozí traktor je řezačka.

Zařízení vám umožňuje současně uvolňovat, vyrovnávat a odstraňovat plevele . Fréza si poradí i se zanedbanými oblastmi. Předpokládá se, že tento nástroj rozbíjí hnízda škůdců, kteří přezimují v zemi. Sázecí stroj a bagr usnadňují práci spojenou se sázením a sklizní brambor. První verze zařízení je vybavena pluhem, který vytváří brázdu. Na jeho rám je umístěna násypka, ze které brambory padají v pravidelných intervalech do brázd. Na zadní straně rámu jsou kotoučové kopce, které vyplňují postel. Zařízení vám tedy umožňuje provádět různé práce současně.

Vyorávač brambor se skládá z pluhu, ke kterému jsou přivařeny tyče. Zařízení zvedne vrstvu půdy spolu s rostlinami, pak se objeví hlízy. Zbývá je dát do připravené nádoby. Rypadla jsou ventilátorového nebo vibračního typu. Ty jsou pohodlnější pro manipulaci s velkými plochami. Pohyb na kladce zařízení je přenášen hřídelem, který reguluje výkon, pracovní prvky součásti přijímají vibrace, čímž jakoby vytřásají zeleninu ze země. Mezi zahradníky se tomuto nástroji také říká „zatřes“.

Jemnosti dle výběru

Výběr je vždy založen na jmenovitých výkonech instalovaných motorů. Během období své existence byl MTZ vybaven různými elektrárnami.

• UD 15 -Jedná se o čtyřtaktní motor s jedním válcem a karburátorem, který ke svému provozu vyžaduje vysoce oktanové palivo. Podle recenzí majitelů se motor liší v ukazatelích skutečného výkonu asi 4 litry. s. Na plný plyn může dosáhnout 6 HP. s. Použitý motor ztrácí výkon.
• UD-25 se liší od předchozího modelu přítomností dvou válců. Maximální deklarovaný výkon zařízení je 12 litrů. s., a skutečný - asi 8.

• Honda GX 270 - Japonský motor s maximálním výkonem 9 litrů. s. s objemy 270 cm3 Palivová nádrž ve skutečnosti pojme 5,3 litru paliva se spotřebou 2,5 litru za hodinu. Pro práci není nutné plnit vysoce oktanový benzín, stačí AI 92. Moderní modely jsou vybaveny elektrickým startérem.
• Lifan LF177 - Čínský montážní motor. Značka se zatím nedostala do širšího povědomí. Pokud však porovnáte, pak je výkon pohonné jednotky podobný modelu Honda GX 270. Podle recenzí se kopie s danými parametry nevyrovnává horší než originál. Čínská společnost dodává elektrárny mnoha podnikům. Na takových jednotkách je nainstalován stejný motor jako Grasshopper 9 HP. s, „Zubr“, „Neva“, „Centaur MB 2075D“. Náklady na analogy jsou často několikanásobně nižší než u běloruského konkurenta. Příslušenství dostupná pro závěs jsou shodná. Produkty lze kombinovat s různými pojízdnými traktory.

Motoblok ukrajinské produkce „Sich“má pro MTZ identické parametry.

Srovnávací analýza modelů:

• MTZ - tři možnosti dráhy (42, 60, 70 cm);
• SICH - čtyři možnosti (50, 0, 70, 80 cm);
• světlá výška MTZ je 30 cm a pro Sicha je to 24 cm;
• maximální rychlost zrychlení MTZ - 12 km / h, „Sich“- 16 km / h;
• možná hmotnost příloh pro MTZ - 30 kg, „Sich“- 45 kg;
• hmotnost nejtěžší MTZ 12 s nástavci - 170 kg, „Sich“- 220 kg.

Před zakoupením zařízení na vlastní dvorek byste měli přemýšlet o potřebě vysokého výkonu.

Můžete ušetřit na pojízdném traktoru zakoupením modelu s průměrnými charakteristikami motoru, ale s vysoce kvalitní domácí montáží.

Uživatelský manuál

Orání půdy je událost, pro kterou je zapotřebí jakýkoli traktor. Lze jej spustit pouze po řádné přípravě a seřízení ventilů.

Přípravné práce zahrnují následující fáze:

• montáž zařízení podle odstavců uživatelské příručky;
• utahování závitových spojek;
• plnění motorových a převodových nádrží mazivem a palivem;
• předběžný start motoru.

Poslední bod začíná otevřením ventilu palivové nádrže, čerpáním paliva do karburátoru, poté musíte otevřít aerosolovou klapku a naopak zavřít škrticí ventil. Startovací šňůru je nutné přesunout do drážky kladky. Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není stlačený, a prudce zatáhněte za kabel. Po úspěšném dokončení akce se motor spustí. Je nutné, aby se zahřál, a teprve poté zvýšit rychlost a začít pracovat.

K zahájení práce na všech zařízeních je zapotřebí 50hodinový záběh.

Během tohoto období jsou povoleny lehké přepravní náklady s polovičním nákladem. Spojení s přílohami lze provést podle určitých pravidel.

Například při rychlosti 1 a 2 je možné použít:

• pluh;
• fréza;
• kultivátor;
• sekačka.

Pro zavlačování jsou povoleny 2 nebo 3 rychlosti . Přívěs lze táhnout za podmínky zvýšeného tlaku v pneumatikách - 0, 12 MPa. Například populární pluh pro orbu je zavěšen s nastavením dráhy 60 cm. Spojovací zařízení musí být v pracovním režimu a teprve poté dotaženo šrouby. Pro snadné zavěšení lze pod levé kolo umístit blok až 15 cm vysoký, čímž se pluhové radlice dostanou do svislé polohy.

Aby byla příď pluhu výše, musí být ovládání hloubky otočeno proti hodinám. Kultivaci lze provádět pouze na prvním rychlostním stupni po zařazení uzávěrky diferenciálu. Hloubku orby lze nastavit speciálním regulátorem. Dále je povoleno přepnout na druhý rychlostní stupeň. Pokud je pozorován prokluz kol, musí být pracovní šířka zmenšena.

Některé poruchy a jejich odstranění

Při práci s MTZ může dojít k poruše, když se olej nalije do horního zvonu pod řídicí hřídele. Aby se odstranila příčina, uživatelům se doporučuje vypustit přebytečné palivo na požadovanou úroveň. Přebytečný olej se může dostat na hřídele. Pokud se zařízení během provozu zastaví, doporučujeme zkontrolovat provozuschopnost systému přívodu paliva. Prvním krokem je kontrola stavu svíček.

Přesušená část naznačuje nedostatek paliva.

Doplňte palivo do plynové nádrže, která je vhodná pro normální provoz stroje. Zkontrolujte palivový kohout. Někdy stačí otevřít tuto část a pokračovat v úspěšné orbě. Potřeba upravit zapalovací systém je poněkud složitá. Při této poruše se může i chodící traktor neustále zastavovat. Nastavení zahrnuje poměrně přesné kroky, ale při absenci správných dovedností je lepší to provést ve speciální službě.