Minitraktor Z Pochozího Traktoru (50 Fotografií): Jak To Udělat Sami? Jaký Druh Sady Pro Přepracování Potřebujete? Vyrábíme Malotraktor Z Motorových Bloků "Agro", "S

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Malotraktory jsou typem zemědělských strojů, které jsou široce používány v osobních pomocných pozemcích. Hotové návrhy, které toto odvětví může nabídnout, však spotřebitelům vždy nevyhovují. A pak domácí zařízení přijdou na záchranu.

Zvláštnosti

Chcete-li vyrobit malotraktor z pochozího traktoru, musíte vzít v úvahu jeho charakteristické vlastnosti. Drtivá většina struktur používaných v praxi je doplněna přílohami různých typů - primárně šípy, kbelíky a pluhy. Minitraktory se zároveň vyznačují vysokou schopností běhu na lyžích, mohou fungovat stejně efektivně v parcích, na trávnících a trávnících, na asfaltu, na zahradě atd.

Výhodou malotraktorů je také minimální spotřeba paliva a maziv.

Vysoká manévrovatelnost malých zařízení vám umožňuje provádět různé práce, i když silnější stroje neprojdou. Malotraktor je přitom výrazně silnější než chodící traktor, což vám umožňuje sebevědomě jej použít k přesunu různých nákladů.

Na rozdíl od pojízdných traktorů vyžaduje malotraktor speciální skladovací prostor.

Na malotraktory je vždy nainstalována plnohodnotná mechanická převodovka-není třeba instalovat různé typy podvozků. U pohonných jednotek instalovaných standardně na pojízdném traktoru je zaručeno, že bude nutné je vyměnit. Jejich kapacita nesplňuje potřebné požadavky.

Dvoudobé i čtyřdobé benzínové motory instalované na pojízdných traktorech různých značek nevytvářejí více než 10 litrů úsilí. s. U malotraktoru je nejmenší přípustná síla 18 litrů. s. Pokud jsou nainstalovány dieselové motory, může dosáhnout 50 litrů. s.

Ale jen výměna motoru nebude fungovat. Je nutné změnit převodovku ..

Žádný z typů, které se používají na pojízdných traktorech, není vhodný. Je nutné nainstalovat třecí spojku - to doporučují vývojáři moderních miniaturních traktorů. Zvláštností takového zařízení je, že k rotaci dochází v důsledku tření mezi hnacími a hnanými prvky spojky.

Dvoukolový podvozek se nejčastěji mění na čtyřkolovou verzi.

Struktury housenek se občas vyskytují. Rozdíly se projevují v řídících orgánech. Pokud se na pojízdných traktorech soustředí na rukojeť, aby byla pro uživatele pohodlnější, pak je na malotraktory nainstalován plnohodnotný volant. Zároveň na to nesmíme zapomenout palubní deska také obsahuje tlačítka a páčky, které plní pomocné funkce.

Vývojáři motobloků zajišťují speciální konzoly nebo vývodové hřídele pro připojení pomocných zařízení. Ale u malotraktoru toto řešení fungovat nebude. Musí být navržen odlišně, aby umístění jakýchkoli dalších komponentů nezpůsobovalo problémy.

I když se nebudete ponořit do technických rozdílů mezi pojízdným traktorem a traktorem, nebude možné ignorovat ještě jeden bod - minitraktor musí mít sedadlo obsluhy ; není vždy na bloku. Ale přesto pro technicky vyškolené lidi nejsou všechny tyto opravy obtížné.

Ne všechny motobloky vám to však umožňují stejně úspěšně. Někdy musíte svůj nápad buď opustit, nebo výrazně degradovat technické vlastnosti zařízení. Nejde jen o správný výkon motoru. Mnohem větší šance na úspěch, pokud jede na naftu … Tyto motory vám umožňují úspěšně zpracovat velké plochy s použitím menšího množství paliva.

Pozornost by měla být věnována také hmotnosti původního pochozího traktoru. Vysoká zátěž vyžaduje mnohem těžší zařízení. Na tom závisí elementární stabilita. Vzhledem k tomu, že ti, kdo mění zemědělské stroje, usilují o úsporu peněz, nemá smysl kupovat velmi drahé blokové modely. proto přednost by měly mít cenově dostupné úpravy vysokého výkonu, které jsou vybaveny minimem možností … Všechny tyto doplňky budou přidány během samotného přepracování.

Konverzní sada

Výše zmíněné rozdíly poněkud komplikují přeměnu motobloků na minitraktory. Na záchranu přichází speciální konverzní modul. Při jeho používání nemusíte hledat jednotlivé díly, nemusíte přemýšlet nad tím, jak vyrobit jednotlivé prvky traktoru.

Pomocí sady „KIT“můžete získat tři výhody jako:

• upustit od upnutí kloubových dílů;
• vyhnout se silným vibracím;
• Zjednodušte si práci v terénu na maximum.

Zvláštností „KIT“je připojení kormidla přes šnekovou převodovku. A také pro ovládání se používají tyče řízení se standardními špičkami.

Sada obsahuje bubnový brzdový systém poháněný hydraulickou kapalinou. Plynový pedál je ovládán ručně a komplex brzd a spojky je koordinován pedály. Vývojáři převodního modulu zajistili orientaci převodovky směrem k řidiči, je umístěn na rámu.

Připojená a připojená zařízení jsou připevněna pomocí samostatné přílohy. Sada "KIT # 1" obsahuje držák, který vám umožní nainstalovat sekačku na trávu a lopatu (sněhovou radlici). Obsahuje také přední kola Zhiguli.

Také musím zmínit takové detaily jako:

• rám;
• základna pro sedadlo;
• samotné sedadlo;
• ochrana řidiče;
• zadní;
• křídla malotraktoru;
• páky, které zajišťují a odblokují jeden z hřídelí nápravy;
• brzdový válec;
• hydraulický zásobník;
• buben a talíř.

Zadní náprava a přídavná zařízení, stejně jako přední kola nejsou součástí KIT. Pokud jde o nástroje, jsou vybírány jednotlivě.

Ale v každém případě jsou zapotřebí následující:

• kladiva;
• elektrické vrtačky;
• klíče;
• svařovací stroj a elektrody k němu;
• Úhlová bruska;
• spojovací prvky;
• svorky;
• náměstí;
• vrtáky pro zpracování oceli;
• kruhy na kov.

Výběr kol je na vašem uvážení. Můžete použít kola automobilu i kola nainstalovaná na pojízdném traktoru podobného formátu.

Náklady na hotové soupravy pro přeměnu motobloků na malotraktory se pohybují v průměru od 60 do 65 tisíc rublů. Tuto částku mohou samozřejmě dodatečně zakoupená zařízení výrazně navýšit. Změnou sady pomocných komponent je možné změnit celkovou částku nákladů.

Jak předělat?

Pokud se rozhodnete vytvořit malotraktor vlastními rukama na základě pochozího traktoru Crosser CR-M 8 nebo „Agro“, musíte použít následující sadu vybavení:

• nosný rám;
• poloosé zajišťovací páčky;
• sedadlo s oporou;
• volant;
• kryt, který zabrání zranění řidiče kontaktem s rotujícími pásy;
• křídlové výčnělky, které zabraňují vysunutí nečistot zpod kol;
• brzdový válec a buben;
• nádrž na brzdovou kapalinu;
• poloosé zajišťovací páčky;
• zvedací zařízení (vzadu);
• instalace pro upevnění řezačky půdy.

Před prací byste si měli důkladně prostudovat pokyny pro pojízdný traktor.

Když je zařízení vybaveno elektrickým startérem, musíte připravit 200 cm kabel s průřezem 1 cm.

Z pojízdného tahače zmíněného modelu můžete vyrobit minitraktor s parametry jako:

• vůle - 21 cm;
• celková délka - 240 cm;
• celková šířka - 90 cm;
• celková hmotnost je asi 400 kg.

Samotná přestavbová souprava váží přibližně 90 kg.

Pokud mluvíme o změně pojízdných traktorů Agro, je nutné si uvědomit, že jejich hřídel nápravy je příliš slabý. Se zvýšenou zátěží se možná nedokáže vyrovnat. Určitě budete muset na domácí zařízení nasadit další, výkonnější část stejného druhu.

Bez ohledu na zvolenou značku a vlastnosti budoucího provozu traktoru je nutné vypracovat podrobný výkres, který odráží upevnění lopaty a dalších pomocných komponent.

Vytváření výkresů na vlastní pěst není jen kresba elegantního obrázku, ale budete také muset přemýšlet o všech jemnostech a provádět výpočty.

Nosná konstrukce je vyrobena z ocelových profilů nebo trubek. Tloušťka kovu musí být velká. Čím těžší jsou ocelové prvky použity, tím lepší bude výsledek.

Chcete -li připojit části rámu, vyberte jednu z následujících možností:

• svařování;
• upevnění na šrouby a matice;
• smíšený přístup.

Zpevnění se provádí pomocí příčného paprsku. Taková improvizovaná výztuha se doporučuje používat u vozidel s pohonem všech kol vystavených značnému zatížení.

Během montáže stojí za to poskytnout mechanismus, pomocí kterého budou přílohy připevněny k rámu.

Pokud plánujete použít malotraktor jako traktor, je za ním namontováno tažné zařízení.

Přední kola jsou vyrobena z hotových nábojů, připevněných k trubce stejné šířky jako náprava. Když je tato fáze práce dokončena, ve středu je vyvrtán otvor a poté je trubka připevněna k rámu. Chcete -li k němu připojit tyče řízení, musíte použít šnekový převod, který vám umožní ovládat otáčky kol.

Po převodovce je už jen na řadě sestava volantu. Dále musíte řešit zadní nápravu, která je instalována pomocí pouzdra s ložisky. Toto pouzdro slouží k instalaci řemenice. Prostřednictvím něj je energie generovaná motorem dodávána na nápravu.

Zadní kola jsou v závislosti na osobních preferencích převzata z automobilů nebo z dodávkové sady pojízdného traktoru. Doporučuje se, aby měly průměr nejméně 30 a ne více než 35 cm.

Tato hodnota umožňuje zaručit jak stabilitu pohybu, tak vysokou manévrovatelnost.

Ve většině případů jsou motory instalovány před rám nebo dokonce před něj. Toto řešení pomáhá vyvážit části konstrukce malotraktoru.

Odborníci doporučují používat pohyblivé upevňovací systémy. Usnadňují a usnadňují utahování pásů přenášejících sílu na zadní nápravu. Instalace složitějšího držáku je tedy plně odůvodněná.

Jakmile je hlavní část konstrukce sestavena, je připojen brzdový systém a hydraulické potrubí. Stojí za zmínku, že při používání malotraktorů na veřejných komunikacích nebo ve tmě hraje důležitou roli vybavení automobilů světlomety a obrysovými světly. Speciální sluneční clony ale nebudou hrát zvláštní roli. Namontujte je nebo ne - každý se rozhodne sám.

Stojí za zmínku, že taková závažná změna není vždy provedena. Obvykle se k tomu uchýlí, aby vyrobili minitraktor z naftového chodícího traktoru. Už v designu je docela silný, aby vydržel veškeré zatížení, které se vytvoří. A tady pokud není dostatek energie, použijte další adaptér přívěsu … Je vyroben na základě jednoosého rámu.

Odpružením je často rozebraný postranní vozík motocyklu.

Nápravy se doporučují vyrábět z rohů o průřezu 4x4 cm. K takovým rohům je snadné přivařit pouzdra kol. Umístění pouzder by mělo být určeno předem, přičemž je třeba nejprve myslet na spolehlivost upevnění.

Když nasadili kola, začali se zapínat na spojovací prvky. Po umístění pochozího traktoru poblíž osy měří vzdálenosti pro řezání potrubí. Je lepší doplnit upevňovací bod pomocným rámem ne větším než 30x30 cm.

Od "Agro"

Pokud máte právě takový pochozí traktor, budou k jeho vylepšení zapotřebí následující prvky:

• volant (vyjmutý ze starého auta je užitečný);
• 2 pojezdová kola;
• křeslo;
• kovový profil;
• ocelové plechy.

Chcete -li provádět výhradně práci v terénu, můžete si vystačit s pevným rámem. Pokud ale plánujete jezdit na malotraktoru, doporučuje se udělat rozbitný rám.

Velmi zásadním momentem je volba umístění motoru. Umístěním vpředu můžete zvýšit ovladatelnost zařízení. Tlak na kola se ale zvýší a problémy s převodovkou nejsou vyloučeny. Jelikož ve většině případů se k řízení používají minitraktory, jsou vyráběny hlavně s přerušovacím rámem. Sestava takových rámů je vyrobena z profilů a plechů (nebo trubek). Stejně jako v jiných případech, doporučuje se těžší hlavní část traktoru.

Náboje kol jsou uchyceny otvorem vyvrtaným v předním rámu.

Sloupek řízení je nainstalován až po instalaci šnekového převodu. K instalaci zadní nápravy se používají ložiska, která jsou předlisována do pouzder. K samotné nápravě je připevněna kladka. Když je toto vše hotovo a navíc jsou dodávána kola, je namontován motor.

Bude samozřejmě užitečné jej doplnit světlomety, obrysovými světly a také speciální malbou.

Od "Salut"

Mezi produkty této značky je nejjednodušší předělat pojízdné traktory Salyut-100. Ale u jiných modelů je práce trochu obtížnější. I když plánujete převést zařízení na pásový pohon, měli byste si pečlivě prostudovat tovární výkresy a kinematický diagram.

Pro nezkušené a nezkušené řemeslníky je lepší opustit výrobu složitých zlomenin. Nedoporučuje se vyrábět úzkou hnanou nápravu. Pokud je jeho šířka menší než 1 m, existuje vysoké riziko převrácení malotraktoru v prudké zatáčce.

Důležitou součástí práce je zvětšení šířky rozvoru. Nákupem hotových pouzder toho můžete dosáhnout bez soustružení. Při absenci diferenciálů se používají rotační blokovací nástavce.

Volba typu podvozku a pohonu je vždy na uvážení majitelů zařízení. Když je rám připraven, boční prvky příčného a podélného zdvihu jsou řezány pomocí úhlové brusky.

Jejich následné připojení je možné jak na šrouby, tak pomocí svařovacího stroje. V ideálním případě se používá kombinovaná možnost, protože vám umožňuje dosáhnout nejvyšší pevnosti spojů.

Na „Pozdravy“se doporučuje vložit zlomeninu sestavenou z dvojice polorámů spojených závěsy.

Tento design se vyznačuje zvýšeným jízdním výkonem. Kola původně určená pro kráčející traktor jsou nasazena na zadní nápravu a na přední nápravu je použita speciálně vybraná guma s dobře vysledovaným běhounem.

Pokud byl „Salut“změněn instalací motoru stejného výkonu jako na začátku, získáte traktor schopný provádět jakýkoli typ polní práce na ploše až 2–3 hektary. Pokud se má tedy obdělávat větší plocha, musí se také zvýšit celkový výkon motoru.

Soudě podle recenzí, dobrého výsledku se dosáhne použitím dílů z hotových stavebnic společně s částmi požárních čerpadel … Tato konstrukce může snadno stoupat do kopce i při velkém zatížení. Někteří amatérští řemeslníci používají kola od SUV - dopadá to stejně dobře.

Od "Dobře"

Chcete-li přeměnit takový chodící traktor na malotraktor, musíte použít dvourychlostní převodovky se zpátečkou. A také se neobejdete bez reduktorů řetězu. Je dovoleno vybavit prefabrikovaný rám, původně rozdělený na 2 části.

Připravená zařízení mají nejčastěji uspořádání kol 4x4 (s pohonem všech kol). Samotný motor je umístěn vpředu a zakryt standardní kapotou.

Od Shtenliho

Nejprve byste měli odstranit vše nepotřebné ze samotného traktoru. K samotné montáži budete potřebovat převodovku, skříň a motor. Nejsou potřeba žádné další součásti z původního pochozího traktoru (pokud je tam rám).

Pohon musí být proveden pomocí hřídele se dvěma převody. Horní platforma také obsahuje opěrné ložisko.

Velká vůle, ke které dochází při instalaci šestihranu, je eliminována přidáním kotoučů pásové pily. Pokud se používá kotouč z pily na kov, je nutné zuby proříznout bruskou.

Sloupek řízení je převzat z Zhiguli a klouby řízení lze vzít z Oka. Zadní náprava je sestavena ze 120 kanálů.

Kromě malotraktoru Shtenli DIY můžete vyrobit přední adaptér.

Z "Uralu"

Při této přestavbě se používá převodka řízení z VAZ 2106. Klouby a kříže řízení lze dodávat ze starých nákladních vozidel, jako je GAZ52. Doporučuje se používat rozbočovače z jakéhokoli modelu VAZ … Kola zůstávají stejná jako u původního pojízdného traktoru. Z "Uralu" jsou také ponechány kladky, ale pokud tam nejsou, objednávají si speciální náhradu o průměru 26 cm.

Vše je sestaveno tak, že když sešlápnete pedál, pás se napne podél vnějšího průměru.

Použití tříbodového závěsu je volitelné. Nepokoušejte se páky řadit co nejdéle. Je lepší přidat další páku ve volném prostoru … Takové řešení by však bylo čistě dočasným řešením. Plovoucí režim zajišťuje řetěz.

Doporučení

Soudě podle zkušeností s provozováním domácích malotraktorů je nejlepší volbou pro motor čtyřválcový vodou chlazený vznětový motor s výkonem 30 až 40 koní. s. Tato síla stačí na zpracování i té nejtěžší půdy na velkých pozemcích. Kardanové hřídele lze odebírat z jakéhokoli stroje.

Aby se práce maximálně zjednodušila, doporučuje se nevyrábět přední nápravy vlastními rukama, ale vzít je hotové z automobilů.

Pro maximální schopnost běhu jsou použita velká kola, přičemž zhoršení ovladatelnosti je kompenzováno přidáním posilovače řízení.

Ze starých zemědělských strojů (vyřazených z provozu kvůli opotřebení) jsou odstraněny ty nejlepší hydraulické součásti.

Na malotraktor doporučujeme nasadit pneumatiky s dobrými oky.

Akcelerátory a závěsné mechanismy, bez ohledu na vytvářenou úpravu, pracují pod ručním ovládáním. Řídicí tyče a mechanismy připojené k pedálům se nejčastěji odebírají z vozů VAZ.

Nepodceňujte důležitost instalace sedadla řidiče, někdy posun o několik centimetrů dělá velký rozdíl.