Udělejte Si Svépomoc Pro Motorové Tažné Vozidlo: Výkresy Modulu Vlastní Výroby. Jak Vyrobit Sestavu řízení?

Obsah:

Video: Udělejte Si Svépomoc Pro Motorové Tažné Vozidlo: Výkresy Modulu Vlastní Výroby. Jak Vyrobit Sestavu řízení?

Video: Udělejte Si Svépomoc Pro Motorové Tažné Vozidlo: Výkresy Modulu Vlastní Výroby. Jak Vyrobit Sestavu řízení?
Video: Jak jsme stavěli motokáru (díl 2 ze 4) 2024, Smět
Udělejte Si Svépomoc Pro Motorové Tažné Vozidlo: Výkresy Modulu Vlastní Výroby. Jak Vyrobit Sestavu řízení?
Udělejte Si Svépomoc Pro Motorové Tažné Vozidlo: Výkresy Modulu Vlastní Výroby. Jak Vyrobit Sestavu řízení?
Anonim

Motorová tažná vozidla jsou jednoduchá a relativně spolehlivá technika … Je však důležité, aby všichni jejich uživatelé věděli, jak vyrobit tlačnou tyč pro motorové tažné vozidlo. To výrazně ušetří peníze a nakonfiguruje zařízení tak, aby vyhovovalo vašim potřebám.

obraz
obraz

Nástroje a materiály

Pro práci budete potřebovat:

  • svářečka;
  • svařovací invertor (může být nedílnou součástí svařovacího stroje);
  • soubor;
  • sada pracovních klíčů;
  • soustružnické a frézovací stroje;
  • šroubováky;
  • různé malé nástroje;
  • vrtat;
  • úhlová bruska.
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

U všech modelů, včetně těch rukodělných, se upevňování dílů provádí převážně sklopným způsobem. Ale praktičtější metodou je použít tuhé vazivo. Oj je sestavena z tvarované ocelové trubky. Kromě toho budete potřebovat:

  • rohy;
  • hlavová trubka;
  • koryto;
  • tiché bloky;
  • Vidlička;
  • paprsek spojující koryto s výčnělky vidlice.
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz
obraz

Výrobní

Před výrobou domácího tlačného zařízení pro motorové tažné vozidlo vlastními rukama musíte přesně vybrat hlavní vlastnosti produktu. Zvláštní pozornost je věnována:

  • velikosti;
  • nosnost;
  • Výkon motoru;
  • provedení přenosu;
  • způsob spouštění (ručně nebo z elektrického startéru);
  • doplňkové vybavení.

Správně navržený motorový posunovač zaručuje velmi vysokou schopnost běhu i na hlubokém sněhu . Sáně musí být orientovány tak, aby prošly jakoukoli částí cesty, než do ní vstoupí čtyřkolka. Vpředu je proto umístěn typický tlačný modul. Plní úkoly konvenčního řízení. Optimální rozměry profilu pro oj jsou 20x40 mm.

obraz
obraz

Přesně stejný profil je vhodný pro rámy a příčník škrabky. Sestava řízení (nebo spíše prvek pro připojení oje k nápravové skříni) je vyrobena ze spodního ucha předního tlumiče UAZ.

Takový díl musí být přivařen k profilu a musí být vtlačen nový silentblok. Šroub musí být vzat 12x80 se středně velkým závitem; někteří odborníci doporučují použít šrouby třmenu Volga.

Pokud je vše provedeno správně, část bez závitu bude určitě v tichém bloku. Dále musíte sami přivařit matici pro tento šroub a ucho kluzného závěsu. Šroub je vyvažován z opačné strany ucha pomocí automaticky zajišťovací matice. Oj je připevněna ke 4 šroubům a stejným způsobem se používají automatické pojistné matice.

obraz
obraz

Až to bude hotové, bude možné připojit kabelážní konektor. Poté je plynový kabel připojen k posunovači. Sedadla se vybírají rychle odnímatelná, která se umisťují a vyjímají jedním pohybem. Nejlepší sedadla jsou podle odborníků vyrobena z PCB . Volant a jeho sloupek jsou převzaty z motocyklů Ural, vidlice je vařena z vlastního rámu.

Posuvník můžete k vleku připevnit pomocí dvojice rohů postele. Jsou svařeny, měřeny přesně na přiděleném místě. Ve spodní části je umístěna větší matice, která funguje jako centralizátor šroubů.

obraz
obraz

Tato matice musí být přivařena k příčníku. Šroub je přišroubován až do stejného příčníku.

Když už mluvíme o tlačných plánech, za zmínku stojí schematický diagram takového zařízení . Zde je zobrazen geometrický střed skříně nápravy, obecné uspořádání montáže a montáž jako celek. Litujeme, rozměry nejsou specifikovány.

obraz
obraz

A zde jsou všechny potřebné rozměry pro motorové tažné vozidlo jako celek. Rovněž jsou označeny upevňovací body hlavních částí.

obraz
obraz
obraz
obraz

Doporučení

Posuvník (drag) by neměl být příliš dlouhý. Jeho šířka by měla být větší než jeho délka. Doporučuje se držet jezdce co nejníže .… Díky němu je stabilita udržována na požadované úrovni a bude snazší spravovat zařízení. Je důležité pochopit, že zařízení s vysokou polohou sezení jsou nestabilní, a to i při nízkých rychlostech, pokud narazí na sebemenší nerovnosti.

Cestování v hlubokém sněhu je také velmi obtížné. V mnoha provedeních je posunovač připevněn k vyvažovači a je pohyblivý vzhledem k tažnému vozidlu. Navzdory výhodám tuhé konstrukce je pohyblivá sestava oceňována pro vysokou flotaci. Umístění jezdce mezi dva vyvažovače navíc dělá jízdu pohodlnější. Důležité: přední brzda je někdy zachycena zezadu; v šikovných rukou není ovládání obtížnější - stačí použít zadní volant.

Doporučuje: