Motoblock Prorab: Charakteristika Dieselových Modelů GT 80 RDK A 709 SK. Co Když Vystřelí Tlumič?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Je velmi obtížné kultivovat osobní pozemek, ať už letní chatu nebo zahradu, bez pochozího traktoru. Správný výběr značky a modelu má ale velký význam.

Stojí za to podrobně zvážit jednu z možností - pojízdné traktory Prorab.

Vlastnosti, výhody a nevýhody

Pojezdové traktory Prorab vstoupily na ruský trh v roce 2005. Jejich výrobce vyrábí mnoho stovek druhů nástrojů a nářadí nejen pro zemědělství, ale také pro stavbu a opravy. Zařízení dodávané pod touto značkou patří do amatérské kategorie. Soudě podle recenzí se nejčastěji používá v malých zemědělských podnicích. Zemědělci považují za hlavní výhodu takových minitraktorů ideální poměr nákladů a kvality.

Motobloky se liší v následujících funkcích:

• jednoduchost zařízení;
• ekonomická služba;
• spolehlivost i v drsných podmínkách.

Vývojáři se snažili, aby jejich produkty byly vhodné pro práci v různých ročních obdobích. Kapacita kultivačního zařízení se pohybuje od 2, 2 do 13 litrů. s. Motobloky jsou schopné provozu na naftu, benzín, existují také možnosti s elektromotory … Převodovky jsou navrženy tak, aby spojka mohla nastavit maximální rozsah otáček. Vzhledem ke zvýšené tloušťce stěny převodovky ve srovnání s konkurencí se zvyšuje její spolehlivost a zvyšuje se životnost.

Některé modely Prorab jsou vybaveny elektrickými startéry. A také přenos síly v jednotlivých pojízdných traktorech provádějí japonské hnací řemeny. Při výrobě fréz na zpracování půdy se používá prvotřídní pružinová ocel. Motobloky jsou kompatibilní nejen s frézami, ale také s celou řadou dalšího vybavení.

Bez ohledu na to, jaké součásti jsou připojeny, velká pneumatická kola udržují jednotku stabilní na cestách a její malá velikost jí umožňuje jistý provoz v omezených oblastech.

Modely

Motobloky s benzínovým motorem se většinou používají k řešení úzkých nebo více úkolů. Verze GT22 je velmi lehká (ne více než 15 kg), ale je schopna vyvinout maximální výkon 2,2 litru. s., proto je možné tento pojezdový traktor používat pouze s povrchovým zpracováním půdy.

Nelze použít další vybavení.

Modely 40T a 55T spadají do střední benzínové skupiny. Jejich kapacita se pohybuje od 4 do 5,5 litru. s. Kultivační pás se pohybuje od 38 do 85 cm. Hloubka nářadí může dosáhnout 20–33 cm. Je nainstalována převodovka.

Série „700“se rozšířila. To zahrnuje GT 700 SK a jeho deriváty. Společné rysy jsou následující:

• výkon 7 litrů. s.;
• 2 rychlosti vpřed;
• 1 rychlost vzad;
• řezačky ze 6 sekcí;
• velká pneumatická kola;
• zemědělský běhoun.

Existují však samozřejmě rozdíly, které jsou následující:

• dodavatel motoru;
• hloubka, do které je půda obdělávána;
• zachycený pás půdy.

Těžká třída zahrnuje verze GT 732 SK, GT 742 SK … Tyto motobloky jsou vybaveny 3stupňovou převodovkou (1 zadní). Lze je použít na pozemcích do 2 hektarů včetně.

Výkon jednotky GT 732 SK je 9 litrů. s. a v GT 742 SK dosahuje 13 litrů. s. V souladu s tím je hloubka kultivace 3krát větší, a to i přes rozdíl v šířce zachyceného pásu (105 a 135 cm).

Mezi dieselovými vozidly vynikněte GT 80 RDK (existují také verze 100 a 120 se stejným písmenným rejstříkem).

Jedná se o extrémně výkonné profesionální traktory, vhodné i pro přepravu břemen. V závislosti na nuancích konstrukce jsou bloky vybaveny ručními a elektrickými spouštěči.

Model GT 701 SK vybaven 7litrovým benzínovým motorem. s. Zajišťuje úspěšné obdělávání až 1 hektaru půdy. Jednoválcový motor pracuje ve čtyřtaktním režimu, čímž se maximálně šetří palivo. Pojezdový traktor této verze dobře manévruje jak na pevné zemi, tak uprostřed plevele.

Díky tomu je velmi dobrý pro výsadbu a sklizeň.

Jeho výhody jsou následující:

• 3 pozice v kontrolním bodě;
• startér odolný vůči nízkým a vysokým teplotám;
• reduktor typu ozubeného kola;
• 24 frézovacích nožů;
• spolehlivý kryt pro operátory s vložkami podběhů kol.

Zaslouží si pozornost a verze GT 709 SK … Benzínový motor tohoto pojízdného traktoru produkuje 7 litrů. se spotřebou 2 litrů paliva za hodinu. Nejvyšší rychlost může dosáhnout 12 km / h. Uklouznutí na mokré půdě je vyloučeno, a to i bez dalších výstupků. Díky vývodové kladce může být zařízení vybaveno vozíky, přívěsy a aktivními adaptéry. Nádrž lze naplnit až 6 litry benzínu, což vám umožní pracovat klidně i s velkým pruhem země. Hluk je ve srovnání s jinými verzemi relativně slabý.

Pokud potřebujete vybrat pochozí traktor kategorie domácnosti, je užitečnější věnovat pozornost GT 65 HBW … Zařízení se dokonale ukazuje jak na panenských zemích, tak na pozemcích zarostlých divokou vegetací. Je velmi snadné zajistit bezpečnost při dodržování základních pravidel. Mechanizovaná převodovka tohoto modelu má 3 provozní režimy. Ručně vedený traktor je kompatibilní s celou řadou neseného vybavení. Konstruktéři se postarali také o odolnost pouzdra proti korozi. Skrývá se za ním motor, který sebevědomě dodává 6,5 litru. s.

Celkem dobré výsledky však prokazuje také GT 712 SK … Podobný pochozí traktor zvládne pásy široké až 75 cm. Zásluhu na tom má čtyřtaktní motor o objemu 7 litrů. s. Návrháři zajistili vývodový hřídel, který může výrazně rozšířit funkčnost jednotky. Pro srovnání, GT 710 SK dokáže pokrýt pásy o šířce až 80 cm na 1 průchod při stejném výkonu. Přenos síly ze čtyřtaktního motoru probíhá přes řemenovou řemenici.

Pro ovládání zařízení je k dispozici stupňovitá manuální převodovka.

GT 733 SK nic horšího se však neukazuje. Impuls je aplikován na kola nebo vývodový hřídel pomocí řemenice. Motor 9 hp s. pohání frézy o průměru 300 cm. Má pouze 1 válec.

GT 604 VDK - to je již naftový pochozí traktor o celkové kapacitě 6 litrů. s., schopné zpracovat pás půdy o šířce 80 až 110 cm. Blokový motor je poháněn přímým vstřikováním paliva. Pohon je vyroben na základě ozubených kol.

GT 743 SK - Jedná se o velmi výkonný benzínový motor, který vytváří úsilí až 13 litrů. s. Motor startovaný zpětným startérem je vzduchem chlazený a může přenášet impuls na nesené a tažené stroje, včetně sekaček.

GT 750 SK patří do střední třídy motobloků, má vynikající běžecké schopnosti. Vzhledem k tomu, že je zařízení těžké (100 kg), lze jej používat bez výstupků.

Specifikace

Při výběru naftového pojízdného traktoru musíte v první řadě věnovat pozornost jeho síle. Pokud by to mělo být 9 litrů. s., musíte dát přednost GT 606 VDKE. Toto zařízení se spouští s elektrickými nebo manuálními spouštěči stejně efektivně, pracuje při 2 rychlostech vpřed a 1 vzad. Ale můžete také zvážit možnost 905 VDKE.

V nabídce tohoto výrobce nejsou žádné dieselové motobloky na 7 koní. Existuje ale vhodná benzínová modifikace - GT 716 SK. Silnější verze (13 HP) - GT 746 SK. Jednoválec pracuje ve čtyřtaktním režimu. Motobloky o objemu 10 litrů. s. Prorab nevyrábí , průměr šestihranného hřídele u modelů GT 90 VDKE a GT 72 SK je 3,2 cm.

Zařízení

Spolu s jakýmkoli modelem jsou na přání zákazníka nainstalovány následující prvky:

• výstupky;
• zařízení na prodloužení náprav kol;
• dvouřadé a běžné kopce;
• vyorávače brambor;
• pluhy;
• "Ural" a klapky;
• spojky;
• brány;
• rotační sekačky;
• příslušenství pro sněhové radlice.

Provoz a péče

Ať už je zakoupen jakýkoli model pojízdného traktoru, k jakému účelu se používá, můžete se setkat se situacemi, kdy zařízení střílí na tlumič výfuku. Současně se zastaví motor.

Pokud je příčinou přebytek oleje v palivové směsi, je třeba dodržovat následující:

• vylijte zbývající palivo;
• umyjte čerpadlo a hadice;
• nalijte novou část paliva s malým množstvím oleje.

Někdy jsou „výstřely“způsobeny pomalým odpalováním zapalovací cívky. Jediným řešením je nastavit správnou vzdálenost elektrod. Nejhorší je, když se palivo nespálí úplně. V takovém případě budete muset rozebrat skupinu pístů, vypláchnout válec a poté jej vysušit. Dále je nutné nové nastavení karburátoru.

Náhlý pokles výkonu motoru je často způsoben uložením chodícího traktoru s mokrým karburátorem. Obvykle, když motor chvíli běží na volnoběh, nahromaděný sediment se odpaří a obnoví se normální provoz … Ale ještě předtím musíte vyčistit karburátor a benzínovou hadici , stejně jako válec a tlumič výfuku.

Na samém začátku provozu, abyste se vyhnuli různým problémům, musíte řádně běžet v pojízdném traktoru. Stejný postup je vyžadován po větších opravách.

V pojízdném traktoru je možné běžet pouze po důkladné kontrole šroubů a doplnění paliva do motoru, maziva a chladicí kapaliny .… Po záběhu jsou všechny prvky zkontrolovány a v případě potřeby jsou opraveny. Při každodenním provozu je nutné systematicky hodnotit stav ložisek a těsnění. Jakýkoli pohon, jakákoli osa se mění i při mírné odchylce od normy.

Chcete-li nastartovat pojízdný traktor, který jste si právě koupili, musíte posoudit, zda je dostatek oleje. Tento postup se provádí i při nákupu v renomovaném a zavedeném obchodě. Nedostatek mazání bude mít téměř nevyhnutelně za následek poškození motoru .… Olej je třeba měnit častěji, než se zhorší.

Motobloky musí být spuštěny různými způsoby, v závislosti na tom, zda je na nich nainstalován benzínový nebo naftový motor. Podrobnější doporučení jsou obsažena v pokynech.

Prorab lze vybavit uvolňovacími ložisky Moskvich nebo VAZ raných modelů.

Volitelné vybavení

Drtivá většina zemědělců potřebuje kromě úchytu na pluh také vybavení jako:

• přívěsy;
• kopce;
• adaptéry;
• spojky;
• výstupky.

Tipy pro výběr

Při výběru pojízdných traktorů Prorab musí potenciální majitelé vzít v úvahu řadu jemností a nuancí. Mezi nejlepší volby v jednotlivých hodnoceních patří 100 HBW. Můžete ale bez problémů používat jakékoli jiné zařízení z výše popsaných modelů.

Abychom se nemýlili, doporučujeme dodržovat následující tipy:

• vzít v úvahu šířku a hloubku orby;
• vyberte si výkonnější modely pro přepravu zboží;
• nekupujte pojízdné traktory s funkcemi, které zjevně nejsou potřeba;
• vezměte v úvahu, které palivo bude v daném místě nejsnadněji dostupné.