Motoblock "Salyut-5": Návod K Obsluze Pro Modely "5 X", "5-DK" A "5BS-1", Vlastnosti Výběru Diferenciálů A Náhradních Dílů

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Motobloky „Saljut-5“se nejčastěji používají na pozemcích zahradních nebo zeleninových zahrad. Tato technika je vhodná pro kultivaci půdy, rostlin, čištění ulic od různých „překážek“(úlomků, sněhu), přepravu zboží nebo jiné práce.

Jmenování

Motobloky mají benzínový motor o objemu 3,5 až 7,5 litru. s., který uvádí do pohybu různé pracovní prvky. Současně se často používají různé tažené prostředky: rotory se speciálními frézami, pluhy, sekačky, zařízení na odklízení sněhu, vozíky, kartáče, postřikovače, které lze nainstalovat na tento pojízdný traktor.

Ručně vedený traktor je určen k provozu v oblastech s mírným podnebím . Jeho použití jako kultivátoru půdy bude obzvláště výhodné při okolních teplotách od +1 do + 40 ° C. V případě přísného dodržování provozních pravidel, údržby a skladování, které jsou uvedeny v příručce (dodává se s pojízdným traktorem), bude životnost mnohonásobně delší. Vezměte prosím na vědomí, že prvních 25 hodin provozu jednotky je považováno za období „záběhu“motoru (vzájemné broušení pohyblivých částí motoru) a dalších mechanismů. Neměli byste proto okamžitě využít potenciál pojízdného traktoru na plný výkon hned od okamžiku nákupu.

K použití pojízdného traktoru nepotřebujete žádné speciální dovednosti, ale je třeba mít na paměti, že k používání některých tažených nástrojů jsou nutné určité dovednosti. Například v procesu kultivace půdy bývá oblast mezi frézou a skříní převodovky zanesena různými úlomky . (kameny, bylinky a další předměty). Pokud je prostor stále ucpaný, aby se předešlo selhání klínových řemenů, je nutné vypnout motor a vyčistit předměty uvízlé v řezačkách.

Pokud kultivovaná půda obsahuje mnoho malých kamenů nebo kořenů, měla by být kultivována při nízkých rychlostech otáčení. Maximální přípustný úhel náklonu pro motobloky typu Salyut-5 při maximální frekvenci otáčení a maximálním přípustném zatížení 15 °, ale náklon se může během provozu změnit až o 30 °.

Hlavní technické vlastnosti

Následuje popis technické vlastnosti pojízdného traktoru Salyut-5:

• typ motoru - čtyřtaktní;
• výrobce motoru - Lifan;
• zdvihový objem motoru 0,195 l;
• druh paliva - benzín AI -92;
• objem palivové nádrže - 3,6 litru;
• hloubka kultivace - až 25 cm;
• typ převodovky - mechanický;
• typ spojky - řemen;
• typ chlazení - vzduch;
• šířka zpracování, cm - 35, 60, 80;
• průměr rotujících prvků, cm (fréza 31, kola 39-41);
• vůle, 11-12 cm;
• olej pro převodovku TM-5-18 (TAD-17I);
• množství oleje požadované převodovkou - 1, 1 l;
• maximální rychlost, km / h (v případě malého průměru řemenice výstupního hřídele 2, 8-6, 3 km / h, při práci s velkým průměrem řemenice 3, 5-7, 8 km / h);
• sestavené rozměry, 151x62x133, 5 cm;
• hmotnost, 62-82 kg.

Odrůdy

• Motobloky jsou lehké . Mají kapacitu 2,5 až 4,5 litru. s., hmotnost ne více než 80 kg. Šířka obdělávané plochy je až 90 cm, hloubka obdělávané půdy je až 20 cm Často je tento typ motobloků vybaven čtyřdobým motorem.
• Motobloky jsou průměrné . Mají kapacitu až 7 litrů. sek., hmotnost do 100 kg. Mnoho z těchto jednotek je vybaveno převodovkou, která má dvě rychlosti vpřed a jednu vzad. Takové jednotky jsou univerzální zařízení, protože pro ně lze vybrat různé doplňkové vybavení.
• Motobloky jsou těžké . Většinou mají kapacitu až 16 litrů. s. a váží od 100 kg. Používají se hlavně v profesionálním měřítku, například v zemědělství. U takových strojů lze ve velkém najít alternativy v přílohách.

V řadě motorových bloků řady Salyut-5 existují následující modely: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Všechny jsou zařazeny do kategorie „průměrné“. Jedná se o benzínové modely, které jsou skvělé pro péči o plochu 15 akrů nebo více.

Výhody a nevýhody

Výhody těchto jednotek jsou následující.

• Výrobce používá motory známých světových výrobců (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard).
• Motobloky jsou vybaveny robustními reduktory, které kombinují funkci zpátečky, spolehlivost a snadné použití.
• Klínový řemen má dva řemeny. To zajišťuje pohodlnou práci díky menšímu prokluzu pásu.
• Pro pohyb vpřed jsou k dispozici 2 rychlostní stupně a 1 zpátečka.
• Pohodlné přepnutí na nižší rozsah otáček.
• Vzhledem k přítomnosti vývodové hřídele je možné připojit tažená vozidla.
• Díky posunutému těžišti dolů a dopředu získaly pochozí traktory vynikající stabilitu.
• Sloupek řízení, který lze nastavit ve dvou rovinách.
• Možnost kombinace standardizovaných příloh od různých výrobců.
• Jednoduchý design pojízdného traktoru, který usnadňuje práci za ním.
• Šířka zpracování až 90 cm.
• Kompaktní rozměry.
• Tichý chod motoru.

Tato technika má také nevýhody

• O motoru Lifan není pochyb. Je nižší ve spolehlivosti než motory Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard, takže stojí za to vybrat ty jednotky, na kterých jsou motory od těchto výrobců.
• Konstrukce řemenového pohonu je docela spolehlivá, ale existuje mnoho recenzí, které hovoří o průměrné kvalitě pásů, je třeba je často měnit.
• Zvýšená spotřeba paliva.

Tipy pro výběr

Po analýze výše uvedeného můžeme dojít k závěru, že kultivátory řady Saljut-5 jsou spolehlivé a nenáročné na provoz. Pokud si vyberete z celé modelové řady, měli byste věnovat pozornost jednotkám, ve kterých je nainstalován motor jednoho z výrobců (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Při nákupu stojí za to získat pár náhradních hnacích řemenů, s přihlédnutím k velikosti oblasti, na které musíte pracovat (čím větší je plocha, kterou je třeba zpracovat, tím větší výkon motoru je potřeba). Například v případě, že velikost pozemku je asi 15 akrů, pak bude stačit kapacita 3-3,5 litru. s., ale když má místo plochu několik hektarů, pak stojí za to vybrat silnější jednotku - 9-10 litrů. s.

Zařízení a princip činnosti

Zařízení pojízdného traktoru je znázorněno na schématech.

1 - kolo, 2 - rukojeť, 3 - motor, 4 - palivová nádrž, 5 - kryt řemenového převodu, 6 - rukojeť ozubeného kola, 7 - řadicí páka, 8 - hřeben řízení, 9 - svorka pro upevnění držadel pojízdný traktor, 10 - držadlo ovládání motobloku, 11 - čep, 12 - držák, 13 - otvírací lišta, 14 - šroub m10 s otvorem, 15 - matice m10, 16 - zámek, 17 - zámek, 18 - držák otvírače, 19 - osa, 20 - zámek (diagram jeden).

1 - ovládací páka plynu, 2 - palivová nádrž, 3 - palivový kohout, 4 - reduktor bloku motoru, 5 - náprava, 6 - kolo, 7 - ovládací páka spojky, 8 - ovládací lanko spojky, 9 - lanko ovládání škrticí klapky, 10 - štít (diagram 2).

Existují také kompletní sady jednotek se startérem (diagram 3). Existuje několik typů: pružinové a elektrické. Pružinový startér - snadná instalace, rychle nastartuje motor, jeho pružina pracuje na poloautomatickém zařízení, zrychluje motor. Elektrický startér je napájen baterií, to určuje výkon startéru a jeho životnost.

Aby se usnadnil průjezd zatáčkou traktorem, výrobci instalují také diferenciály . Princip jeho fungování spočívá v tom, že rozděluje energii mezi kola jednotky. Protože kolo na vnějším oblouku dráhy otáčení urazí delší vzdálenost než kolo na vnitřním oblouku, musí být rotace rychlejší. V opačném případě to povede k uklouznutí mechanismu. Schéma ukazuje můstek traktoru s pojízdným traktorem a nainstalovaným diferenciálem (diagram 4).

Principem činnosti je přenos točivého momentu z motoru na podvozek. Kromě toho je možné vypouštět rotující zařízení na připojitelné přistání. Ovládání se provádí pomocí rukojetí, na kterých jsou připevněny páčky plynu, spojky a řadicí páky.

Provozní řád

Motobloky nepotřebují žádné odborné znalosti ani komplexní specifickou péči od majitele. Stručné pokyny pro přípravu pojízdného traktoru Salyut-5 na práci jsou uvedeny níže.

• Před spuštěním motoru stojí za to ujistit se, že všechny součásti jsou přesně spojeny. Měli byste se také zaměřit na hladinu oleje, paliva a chladicí kapaliny, protože i krátkodobý provoz pojízdného traktorového motoru bez požadovaného množství kapalin může vést k vážným následkům.
• Před použitím této techniky stojí za to věnovat pozornost převodovým poměrům.
• Při práci na svazích nesmíte za žádných okolností zařadit neutrál nebo rozjet stroj, vypnout spojku a pohybovat se do stran.
• Pokud je při jízdě s pojízdným traktorem přívěs, pak se k brzdění používají brzdy přívěsu. Protože je nepřijatelné používat pro snížení rychlosti podřazování nebo vypínání spojky.
• Před couváním nebo otáčením musí být nástavec zvednutý.
• Při couvání udržujte odstup od nožů, aby nedošlo ke zranění.

• Chcete -li změnit hloubku zpracování půdy, stojí za to použít radličku, čím hlouběji jde do země, tím hlubší je kultivační hloubka.
• Pokud se pochozí traktor zastaví a řezačky jsou zakopány v zemi, musíte jednotku mírně zvednout za držadla.
• Na tvrdých půdách můžete pro lepší drcení půdy projít obdělávanou oblastí v několika krocích.
• Pokud je půda, kterou chcete obdělávat, volná, snažte se vyhnout zahrabávání fréz, a tím přetížení motoru.
• Je také nutné včas změnit takové součásti, jako je disk hnacího kola, hnací řemeny. Při výměně řemenic je nepřijatelné instalovat novou s velkým průměrem (veškeré práce na výměně a seřizování jednotek je nutné provádět při vypnutém motoru).
• Po dokončení práce se motor uvede do volnoběhu, čekají, až motor takto poběží 23 minut, vypnou ho a zavřou palivový kohout.

Chcete -li jednotku uložit, proveďte přípravné akce (vyčistěte jednotku od nečistot, vyměňte olej, vypusťte zbývající palivo z nádrže a umístěte jednotku na suché a čisté místo).