Motoblock „Neva MB 2“: Vyberte Si Náhradní Díly, Návod K Obsluze, Charakteristiku A Zařízení Modelů „MB-2M“a „MB 2B-6,5 RS“, Nastavení Karburátoru

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

První blok společnosti „Neva“byl vyroben v roce 1984 v Leningradu v závodě „Krasny Oktyabr“. Charakteristické vlastnosti těchto jednotek: snadné ovládání, s jejich ovládáním si poradí i začátečník. Jednotky jsou v provozu nenáročné a jsou vysoce spolehlivé.

Jednotky „Neva“jsou v zásadě navrženy tak, aby uvolňovaly jakoukoli půdu na osobních pozemcích a prováděly práci tam, kde je vyžadováno značné zatížení (přeprava zboží, brány, čištění území).

Vlastnosti, výhody a nevýhody

Motoblock "Neva MB 2" je jednou z nejpopulárnějších jednotek tohoto typu. Liší se všestranností, má vynikající technické vlastnosti. Ideálně se hodí pro práci na osobních pomocných pozemcích, zeleninových zahradách, sadech.

Existují motory s označením:

• 2K;
• 2B;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Model 2K.

Písmeno „2K“znamená, že pochozí traktor má motor vyrobený v Rusku , má dobrý zdroj a průměrnou cenu. Jednoválcový motor má objem 6, 1 a 7, 6 litrů. s.

Hodně závisí na hodnotě jednotky: DS 1 nebo DS 2. První může běžet na 76. benzín, DS 2 vyžaduje 95. palivo. Průměrná spotřeba benzínu je asi tři litry za hodinu, je-li chodící traktor téměř 100% naložený.

Motoblock s písmenem „2B“má importovanou elektrárnu (nejčastěji Briggs & Stratton). Takové mechanismy jsou považovány za nejspolehlivější. Model "2C" na takových modelech je japonský motor "Subaru " s kapacitou až 7, 1 litr. s. Dieselové verze jsou výkonnější.

Japonská technologie vyžaduje správné nastavení, jen tak bude fungovat bez selhání. Před koupí traktoru Neva byste měli pochopit, jaký druh práce bude vykonávat.

Pokud je pozemek v zemi příliš velký, více než 16 akrů, pak by měl být motor vybrán nejméně 9-10 litrů. s.

"Neva MB-2" je upevněn na rámu a lze tam sestavit různé vybavení. Elektrárna je vybavena převodovkou se šesti rychlostními stupni, což je významná pomoc při zpracování i těch nejhustších zemin.

Stroj se může pohybovat rychlostí až 10 km za hodinu, lze přepravovat i nadrozměrné těžké náklady. Pojezdový traktor má čtyři rychlosti, 2 z nich jsou zadní. Ovládání je velmi pohodlné, je namontováno na rukojeti volantu.

Pohon klínovým řemenem dokáže rychle přeskupit řemenici, páku a řemen. Jednotka je dobře vybavena, skladem jsou řezačky pro různé účely.

Zařízení váží pouhých 99 kg a má kompaktní rozměry. Lze jej přepravovat na dlouhé vzdálenosti v kufru auta.

Stroj může pracovat takto:

• pluh;
• prasnice;
• sklidit;
• sloužit ve veřejných službách;
• pracovat jako pumpa.

Hlavní nastavení:

• hloubka proniknutí do země až 21 cm;
• úchop lze realizovat až do 130 cm;
• sada obsahuje 6 řezaček;
• poloměr otáčení 112 cm;
• průměr frézy 37 cm;
• tažná síla 172 N;
• rozměry DxŠxV, metr - 1, 75 x 0, 66 x 1, 4;
• práce je přípustná při teplotách od - 26 do +39 stupňů Celsia.

V chladném období je nutné vypustit „letní“olej a doplnit „zimní“olej. Je nepřijatelné použít špatný olej, což povede k poškození jednotky, stejné tvrzení platí pro palivo. Americké elektrárny jsou extrémně vybíravé na čistotu benzínu. Je lepší filtrovat domácí palivo před nalitím do nádrže pojízdného traktoru.

Balíček služeb jednotky obsahuje:

• běh motoru a jeho nastavení;
• nastavení převodovky a převodovky;
• úprava příloh;
• preventivní údržba a testování;
• včasná výměna oleje.

přístroj

Elektrárna má uspořádání zpětných ventilů, klikový hřídel je umístěn ve vodorovné poloze, což vám umožňuje vytvořit významný točivý moment. Motobloky „Neva“jsou z větší části vybaveny touto konkrétní jednotkou vyráběnou v Petrohradě. Druhá nejoblíbenější jednotka je od Subaru (Robin-Subari EX21), který má také kapacitu 6, 6 litrů. s. Motobloky „Neva“jsou osazeny motory Briggs Stratton (výkon 5,6 hp).

Domácí motobloky s motorem DM-1K mohou mít úpravy 6, 2 a 7, 5. První je zaměřen na palivo 76, bezolovnatý benzín, druhý je určen pro benzín 92 značek.

35 let se vyrábělo mnoho různých modifikací pojízdných traktorů Neva, hlavní části jednotky jsou však standardní, což usnadňuje údržbu, náhradní díly lze na trhu vždy najít. Ložiska jsou spolehlivá a udržují hladký chod převodu. Dekompresor pracuje v automatickém režimu, je nedílnou součástí jednotky. Vzduchový filtr má dvě zabalené jednotky.

Motor spotřebovává malé množství paliva a produkuje zanedbatelné množství hluku. Svíčky zajišťují nepřerušovaný provoz zapalování, motor lze nastartovat i za podmínek vysoké vlhkosti při jakékoli teplotě.

"Neva MB 2" má rozměry:

• délka 1742 mm;
• šířka 652 mm;
• výška 1310 mm.

Dráha má šířku 322 mm, pokud vezmeme v úvahu prodloužení hřídelí nápravy, pak velikost může dosáhnout 570 mm. Světlá výška pochozího traktoru je 142 mm. Frézy mají průměr 36, 2 cm, hloubka zpracování půdy může dosáhnout 22 cm.

K pojízdnému traktoru lze připojit další řezačky, čímž se jejich počet zvýší na 8 kusů. S takovou jednotkou za hodinu můžete zpracovat 0, 11 hektaru.

Objem plynové nádrže má jeden kohoutek a je 3,5 litru. Průměrná spotřeba paliva 1,5 litru za hodinu. Motor je čtyřtaktní, jeden válec. Elektrárna začíná pracovat od startéru. U přídavných zařízení je komunikace zajištěna prostřednictvím třířadé kladky; na začátku provozu motoru se ovládání provádí pomocí vzduchové klapky.

Motor je přišroubován k rámu, pneumatiky jsou pneumatické. Připojené prvky a příslušenství výrazně rozšiřují funkční rozsah pojízdného traktoru a zvyšují účinnost agregátu. Někdy se váhy používají k lepšímu vyvážení a zlepšení efektivity práce ..

Celkem existuje více než dvě desítky variant této jednotky; pro efektivnější spojení s nestandardními přílohami se používají speciální adaptéry.

Modely

NEVA MB2 MultiAGRO

Jedná se o nový model, který lze právem označit za jeden z nejúspěšnějších. Jednotka vyčnívá z řady svou bohatou funkčností a dobrým motorem Briggs & Stratton, který patří do samostatné řady Vanguard. Doplněno vynikající převodovkou s originálními vlastnostmi.

Zdroj motoru je navržen na pět tisíc hodin, což je rekord mezi elektrárnami této třídy .… Pojezdový traktor má dva převody vpřed, jeden zpátečku. Tažná síla je asi 142 N, což umožňuje pracovat na panenské půdě a přepravovat těžké náklady.

Pojezdový traktor má jednoválcový čtyřtaktní motor. Liší se ekonomickou spotřebou paliva a oleje. Pro tento pojízdný traktor je vhodné jakékoli příslušenství.

Soubor:

• motoblok "Neva MB-2B-6, 5" 1 ks;
• řezačky 4 ks.;
• kola (4,6x10) 2 ks;
• nápravy nástavce 2 ks.

NEVA MB2 B

6, 5 l. s. vhodné pro širokou škálu prací. Taková jednotka je nepostradatelná v inženýrských službách. Tento kráčející traktor je vybaven čtyřtaktním motorem Vanguard, ve kterém existuje řada původních vylepšení:

• modernější uspořádání karburátoru;
• reduktor má několik dalších stupňů;
• jsou tam velká kola.

Pás na zpracování má 82 cm, pokud dáte další frézy, pás se zvětší na 126 cm.

Neva MB-2N GX200

Umožňuje obdělávat půdu a čistit ulice a náměstí. Síla jednotky stačí na obdělávání panenských zemí.

Benzinový motor od společnosti Honda má litinové tělo o výkonu 4, 2 kW. Stroj se vyznačuje zvýšenými trakčními parametry.

Neva MB2 GX-200

Právem to nelze nazvat těžkou jednotkou. Ovladatelnost, schopnost běhu a síla jsou znatelně vyšší než průměr.

Jednotka se vyznačuje nenáročností a vysokým výkonem. Manévrovatelnost je dosažena zablokováním kola. Můžete dát osm fréz, šířka stopy může být až 172 cm. Lze kombinovat s jakýmkoli nástavcem.

Charakteristika:

• hmotnost zařízení je jen něco málo přes sto kilogramů;
• palivová nádrž pojme až 3,2 litru benzínu (92 nebo 95);
• jsou tam dva převody;
• půdu můžete kultivovat v hloubce 21 cm;
• obrat hřídele na prvním rychlostním stupni 22-43;
• obrat hřídele na druhém rychlostním stupni 88-161;
• převodovka je uzavřena v hliníkovém pouzdře.

Neva MB 2S-7, 5PRO

Další oblíbený model motobloku. Stroj se vyznačuje schopností pracovat za každého počasí a teploty. Reduktor má řetěz a ozubená kola, ve kterých je dvojdrážková kladka. Zařízení je velmi manévrovatelné, kola v něm pracují autonomně. K dispozici je funkce pro vypnutí jednoho z kol. Půdu lze obdělávat osmi sekačkami, pracovní záběr 171 cm.

Tato technika je schopna provádět téměř jakoukoli práci, vlastnosti a druhy práce:

• úklid území;
• přeprava;
• sklizeň okopanin;
• sečení;
• s motorem Subaru;
• množství paliva v kontejneru je 3,5 litru;
• celková hmotnost 101 kg;
• hliníkové tělo;
• šířka obdělávané půdy je 171 cm;
• hloubka zpracování 21 cm;
• otáčky hřídele 22-43 (1. rychlostní stupeň) 88-161 (2. převodový stupeň).

Neva MB 2S-6, 5PRO

Jedná se o klasickou jednotku, která se osvědčila z úplně nejlepší stránky. "MB 2S-6.5PRO" je univerzální, může pracovat s jakoukoli půdou. Výkon má 4,7 kW (6,4 HP). Je možné umístit až osm fréz, šířka pásu kultivované půdy může dosáhnout 172 cm. Vyniká vysokou manévrovatelností i při vysokém zatížení.

Rychlost můžete změnit házením kladky. Je možné zablokovat levé kolo, což činí jednotku lépe ovladatelnou při zatáčení.

Hlavní charakteristiky:

• vhodné pro přepravu;
• zpracování všech typů půdy;
• komunální práce;
• koňská síla 6, 1 (4, 5);
• nádrž pojme 3,5 litru benzínu;
• zařízení váží asi centner;
• rychlostní stupně jsou dva vpřed a jeden je vzadu;
• benzín 92 a 95.

Neva MB 2B-6, 5 RS

Tento kráčející traktor je dodáván s benzínovým motorem od Briggs & Stratton řady I / C. Jedná se o jednu z nejlepších jednotek, které se mohou úspěšně vyrovnat s nejtěžšími úkoly, provádějící téměř jakýkoli typ zemědělské práce, půdy mohou být různé. Navrženo pro zpracování oblastí středních a velkých velikostí. Procházkový traktor má navíc elektrický startér a světlomety. Liší se zvýšeným výkonem, motor je 6, 21 litrů. s. (4,5 kW).

Jednotka se vyznačuje dobrou funkčností, spolehlivostí, mechanismus odolává těžkým nákladům.

Hlavní výhody:

• můžete pracovat na různých rychlostních stupních, kladka je jednoduše přesměrována do druhé buňky;
• existují odblokovače, jsou vybaveny mechanismem manévrovatelnosti;
• existuje světelný zdroj, který vám umožňuje pracovat v noci;
• objem paliva 3,9 litru;
• hmotnost 98,5 kg;
• dva převody - přední, jeden zadní;
• Objem motoru 204 ccm cm;
• palivo - benzín 92 a 95;
• šířka kultivovaného pásu je 85-128 cm;
• počet otáček hřídele 22-43 a 88-162;
• ponoření do země až 21 cm.

Lze použít s:

• veřejné práce;
• sklizeň;
• přeprava zboží;
• zavlažování.

Přílohy

Nejoblíbenější příslušenství je kopač a pluh. První je nutné přidat půdu. Ke zpracování místa je také zapotřebí pluh.

Vyorávač brambor (KHM) může kopat okopaniny až do hloubky 225 mm. Šířka zpracování pásu je 26 cm Rozměry 562x372x542 mm Hmotnost až 5,5 kg.

Závěs CB 1/1 váží pouhých 5,4 kg, rozměry 436x132x176 mm fungují s následujícími jednotkami:

• kopce;
• pluh
• vyorávač brambor;
• výstupky Ф342x112 mm;
• sekačka pro traktor Neva může pokrýt pás široký až 1200 mm, výška trávy, kterou jednotka může sekat, je 42 mm;
• zařízení pro odklízení sněhu;
• sazeč brambor;
• otočný pluh;
• sněhová fréza;
• široký hrábě.

Uživatelský manuál

Pojezdový traktor a přídavná zařízení vyžadují pravidelnou preventivní údržbu. Většina bloků má importované elektrárny; měly by být opraveny v servisních střediscích. Jednotku můžete sami provozovat pouze na volnoběh, přičemž do ní nalijete čerstvý olej.

Pět hodin bude stačit k nastartování motoru a jeho zahřátí. Současně se nedoporučuje vystavit jej těžkým nákladům na samém začátku.

Prvních několik dní bude muset být chodící traktor naložen pouze z 50% aby se všechny uzly řádně vtřely. Po těchto postupech je olej zcela vypuštěn, promyt speciálním prostředkem. Poté se nalije dobrý polosyntetický olej 10W30 nebo SAE30 v množství 650 ml.

Množství oleje pro „Nevu“bude vyžadovat přibližně jeden a půl litru … Pokud se motor zastaví, objeví se kouř, jednotka by měla být odeslána na čerpací stanici, je lepší nic nerozebírat sami.

Nastavení karburátoru se provádí na jednotce Neva v továrně.

Pokud motor běží déle než jeden rok, měli byste tyto akce provést

• Šroub na karburátoru, který je zodpovědný za složení směsi, je utažen k selhání, což povede k maximálnímu zvýšení obsahu paliva v hořlavé směsi.
• Motor nastartuje, směs se stane libovou, šroub se vytočí, což reguluje množství směsi. Tímto způsobem lze nalézt optimální provozní režim. Všechny tyto operace lze provést, když je zástrčka pojízdného traktoru čistá, měla by být v normálním provozním stavu.
• Jednotka by někdy měla být „poháněna“vysokými rychlostmi, ne více než deset minut, po provedení takových operací bude motor fungovat lépe.
• Pokud se odstředivý regulátor posunul, bude nutné jej vrátit do původní polohy. Chcete -li to provést, odšroubujte matici M8 a zatáhněte klapku úplně doleva. Toto místo by pak mělo být ukotveno.

Někdy řemen vyklouzne z kladky. Pokud budete postupovat podle pokynů, budete muset upravit napínací mechanismus. Starý pás je často jednoduše odstraněn a na jeho místo je umístěn nový.

Řemenice je nastavena takto:

• motor je upevněn šrouby;
• nastavením šroubů můžete vychýlit posuvník v požadovaném směru;
• když jsou pásy správně napnuty, vyhledejte požadované místo.

Kontrola napnutí řemene je velmi jednoduchá: stisknutím prstu pochopíte, jak moc se odklání. Obvykle stačí odchylka řádově jeden centimetr.

Pluh lze také nastavit. Nastavení se provádí ve dvou fázích: pochozí traktor je umístěn na nosiči nákladu, pod ně jsou umístěny dvě podložky. Jednotka je zajištěna bez odchylek. Poté se úprava pluhu "Neva" provede tak, aby byla lišta blízko půdy, stojan by měl být svislý.

Chcete -li vytvořit univerzální závěs pomocí dvou matic, můžete požadovaný úhel najít pouze empiricky, budete muset provést několik testovacích testů. Na konci je ladění provedeno z úhlu formovací desky Země, která vychází zpod ostří. Jednoduchá operace, která se provádí současně s nastavením samotného stojanu.