Motobloky "Kadvi": Modely MB-90 A NMB-1 Vyrobené V Závodě Kaluga, Charakteristika Příloh A Motoru

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Ručně vedené traktory jsou nepostradatelnými pomocníky v zahradnictví. S jejich pomocí můžete obdělávat pozemky, vybavovat farmy. Jedním z nejpopulárnějších tuzemských výrobců, kteří na trh dodávají moderní jednotky, je společnost Kadvi.

Vlastnosti a design

Strukturální závod Kaluga je vybaven nejmodernějším technologickým zařízením, které zajišťuje výrobu vysoce kvalitních produktů. Výrobky se vyznačují svou univerzálností, hospodárností v provozu a rozumnými cenami jak za samotné výrobky, tak za jejich náhradní díly.

Moderní tahač „Kadvi“je konstrukce vybavená přídavnými zařízeními a taženým zařízením . S pomocí jednotky můžete orat půdu, sázet, sklízet, přesouvat těžká břemena, sekat trávu, odklízet sníh.

Díky možnosti přepínání výkonů lze stroj snadno připojit k různým zařízením, například k vodnímu čerpadlu.

Standardní jednotka je reprezentována takovými prvky jako:

• instalace válce;
• rám;
• kola;
• volant;
• podvozek.

Uvádíme také seznam uzlových mechanismů

• Přenos. Obsahuje manuální převodovku, třmen. Převodovka je reprezentována skříní, vodícími a vedenými hřídeli, jednotkou pro řazení, uvolněním spojky a ovládáním spojky.
• Převodový reduktor.
• Spojka ve formě kotouče se skládá z hlavní poloviny spojky, poloviny pomocné spojky, ložisek, pružiny, hnacích a poháněných kotoučů a přítlačného kroužku.
• Ovládací páky.
• Spouštěcí zařízení.
• Karburátor.
• Motor, například značka DM-1M. V závislosti na úpravě modelu se používají různé značky motorů.

Pohonná jednotka obsahuje motor, adaptér, spojku, nárazník. Je připevněn k převodovce.

Kloubové a tažné mechanismy jsou reprezentovány následujícími prvky:

• řezačka;
• sekačka;
• pluh;
• zařízení pro odklízení sněhu;
• kola pro záběr půdy;
• zařízení pro pěstování brambor;
• hilling zařízení;
• vozíky.

V závislosti na druhu práce se používají určité další struktury.

Princip činnosti pochozího traktoru je založen na otáčení převodu pohonnou jednotkou, která přenáší rotační pohyb na kola.

Požadovaná rychlost je zajištěna přítomností řídicího systému a regulace motoru.

Specifikace

Vlastnosti domácích motobloků „Kadvi“ umožňují úspěšně je provozovat v obtížných klimatických a přírodních podmínkách.

• Řízení lze provádět vertikálně i horizontálně.
• K dispozici je ochrana proti vibracím.
• Snížení těžiště poskytuje stabilní pracovní polohu.
• Snadné řazení rychlostních stupňů je zajištěno speciální pákou.
• Existuje možnost přepínat rychlosti jak ve směru pohybu, tak i proti pohybu.
• Převodovka a převodovka jsou vyrobeny z vysokopevnostní oceli.
• Spojka se skládá z kotoučů vyrobených z cermetu. Takové materiály poskytují zvýšenou spolehlivost a dlouhou životnost.
• Kompaktnost.
• Ulehčit.
• Multifunkčnost.
• Záruka až 5 let.
• Dlouhá životnost.

Sestava

Mezi moderními motobloky "Kadvi" existuje několik populárních modelů.

NMB-1 "Ugra"

Jednotky se vyznačují vysokým výkonem a bezpečností. S jejich pomocí můžete snadno obdělávat půdu, sekat trávu, sázet, kopat brambory a uklízet sněhové zábrany. Přítomnost dvou šachet pro výběr výkonu vám umožňuje připojit další zařízení, která rozšiřují možnosti použití.

Pojezdový traktor je vybaven motorem DM-1M2, jehož výkon je 6, 0/4, 4 litry. s. / kW.

Existují modifikace, které jsou reprezentovány modely NMB-1N, NMB-1M1, NMB-1N1. Mají stejný výkon a vestavěný motor značky DM-1MZ.

Existují ale i další modifikace, například NMB-1M8, NMB-1N10, NMB-1M7. Motory v těchto modelech jsou různé.

MB-1 „Dobře“

Tento model se vyznačuje svou univerzálností a rozumnou cenou. Může být použit při provádění zemědělských prací, přepravě zboží, provádění komunálních prací, při čištění komunikací po celý rok.

Pojezdový traktor umožňuje použití různých tažených a připojených zařízení. Má zesílenou převodovku. Práce na stroji nevyžaduje žádné speciální školení. Jednotka je lehká, kompaktní.

Existuje modifikace, kterou představuje model MB-1D1 (2) M1. Je vybaven motorem DM-1M1 o objemu 6, 0/4, 4 litry. s. / kW. A existují také úpravy, například MB-1D1 (2) M6, MB-1D1 (2) M9, MB-1D1 (2) M15, které se liší typem motoru a výkonem.

MB-90

Je třeba poznamenat, že tyto návrhy byly mezi prvními, které byly v podniku vyrobeny. Měli dostatečnou spolehlivost, kvalitu a účinnost.

Moderní model je vybaven reduktorem. S jeho pomocí je možné přepínat čtyři rychlosti pohybu vpřed i vzad. Konstrukce se používá k orbě půdy, k sekání trávy, přepravě těžkých nákladů, zalévání, odklízení sněhu.

Jednotka umožňuje použití dalších příloh, což výrazně rozšiřuje rozsah.

Existují úpravy tohoto modelu, které se liší typem a výkonem motoru. Například nejnovější modifikace MB-90M3 je vybavena výkonným motorem Vanguard o objemu 7,5 litru. s.

Přílohy

Mezi doplňkovým vybavením se často používá sekačka. Slouží k sekání trávy na malých plochách, nepotřebných plevelů rostoucích na okraji silnic a vegetace na malých svazích.

Několik návrhů je nejpopulárnějších

• Rotační sekačka model "Zarya ". Používání stroje je bezpečné. Jeho charakteristickým rysem je schopnost pokládat trávu v řadách. Sekačku lze použít s jakýmikoli úpravami pojízdných traktorů. Během jeho instalace se však v závislosti na typu pojízdného traktoru používají různá zařízení.
• Model sekačky "Zarya-1 " určen pro pojezdový traktor NMB-1 „Ugra“. Slouží k sekání běžné a houževnaté trávy, řemeslných rostlin.

Pamatujte, že při používání sekačky je třeba dodržovat všechna bezpečnostní opatření. Nedoporučuje se provozovat nástavec při vysokých otáčkách motoru.

Před zahájením práce je důležité zkontrolovat spolehlivost upevnění všech dílů a sestav.

Uživatelský manuál

V sadě jakéhokoli pojízdného traktoru je návod k použití. Obsahuje podrobné informace o tom, jak sestavit jednotku, jak se spouští, jak se udržuje, jakož i opravy a výměny součástí.

Před zahájením práce je důležité pečlivě si přečíst provozní řád a striktně se jím řídit.

Před spuštěním v zařízení je nutné provést přípravný postup, který zahrnuje:

• plnění palivové nádrže palivem;
• nalévání olejů do míst k tomu určených;
• kontrola tlaku v pneumatickém systému.

Aby zařízení sloužilo dlouhou dobu, je nutné jej spustit. To se provádí do 24 hodin. V den se zařízení zapne na 1, 5 nebo 2 hodiny a práce se provádí v jemném režimu. Jakmile záběh skončí, měli byste vyměnit olej v pojízdném traktoru a doplnit palivo.

Pomůže prodloužení životnosti správná údržba jednotky, která zahrnuje řadu akcí.

• Včasná výměna olejových kapalin. U energetických mechanismů se doporučuje změnit po 19–20 hodinách provozu. U převodovek je vyměňte po 100 hodinách provozu. Některé značky olejů jsou poskytovány pro různé instalace.
• Běžná údržba zahrnuje kontrolu připravenosti pojízdného traktoru k práci. Provádí se kontrola spolehlivosti spojovacích prvků, kol, přítomnosti dostatečného množství oleje. Na konci práce je také nutné vyčistit součásti od nečistot, vysušit, namazat.
• Pokud pracovní doba není delší dobu, doporučuje se připravit zařízení na prostoje. Za tímto účelem se zbaví olejů, shromáždí se a umístí se na místo, kde nebude negativně ovlivněno vnějším prostředím.
• Je důležité si uvědomit, že i když nedojde k žádnému viditelnému poškození, je nutné provádět běžnou údržbu. Kontrola zabrání možným poruchám, zraněním, která mohou vzniknout v důsledku poruch, a také prodlouží životnost na mnoho let.
• Nedoporučuje se používat pochozí traktor v nebezpečné oblasti.
• Pokud má být stroj provozován při teplotách pod 10 stupňů, musí být ponechán uvnitř asi 10 hodin.

Nedodržení pravidel provozu může vést k rychlému poškození dílů nebo sestav.

Je důležité si uvědomit, že v případě problémů musíte vyhledat pomoc odborníků. Veškeré práce prováděné na převodovce by měly být prováděny pouze ve specializovaných dílnách.