Motoblock "Ugra" (57 Fotografií): Charakteristiky, Vyberte Motor A Příslušenství Pro Bloky Motoru "NMB-1H7", "1H2" A "1H9", Náhradní Díly Pr

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-09 13:10

O výhodách a hodnotě motobloků ve své osobní domácnosti můžete mluvit dlouho. Další věc je mnohem důležitější: každá značka, dokonce i každá řada této techniky má mnoho zajímavých a relevantních funkcí. Je užitečné pochopit, jaké jsou charakteristiky motorových kultivátorů řady Ugra, jak je lze a měly by být použity při zpracování letních chat.

Popis

Výrobky podniku KADVI se navzdory tvrdé, dokonce tvrdé konkurenci úspěšně prodávají na ruském trhu. Evropské a čínské koncerny nemohou nahradit výrobky této značky. Akciová společnost Kaluga Engine se zabývá výrobou motobloků. V závodech společnosti bylo zařízení pro drobnou mechanizaci vyrobeno před 30 lety. Od té doby se samozřejmě výroba mnohokrát výrazně zlepšila a modernizovala.

Motobloky Kaluga se podle odborníků již přiblížily evropské úrovni . Pozoruhodným příkladem takových úspěchů je řada Ugra. Jeho výkon začíná od 6,5 litru. s. Díky použití vysoce kvalitních dílů, včetně bezvadných motorů, zařízení úspěšně odolává značnému zatížení. K dostavbě se často používají elektrárny předních zahraničních výrobců, které se osvědčily.

Výkon je dostačující pro použití příloh různých typů, včetně:

• čerpadla pro čerpání vody;
• tažené vozíky;
• adaptéry;
• secí stroje na brambory;
• sekačky na trávu;
• kopce;
• odstraňování plevele;
• pluhy;
• brány a některé další doplňky.

Při výběru mezi různými modely byste měli věnovat pozornost hlavním charakteristikám, které výrobce uvádí:

• produktivita práce;
• odolnost vůči drsným klimatickým podmínkám;
• soulad s bezpečnostními normami EU;
• schopnost tvrdě pracovat v krátkých termínech.

Motobloky „Ugra“se vyrábějí od roku 2009. Všechny jsou vybaveny převodovkami a manuální převodovkou. K dispozici jsou dva silové hřídele. Seznam použitých příloh byl ve srovnání s produkty konkurence rozšířen. Sloupky řízení jsou nejen odolné vůči vibracím, ale také se snadno nastavují.

Modely

S verzí je užitečné začít rozebírat modely pojízdných traktorů " Ugra NMB-1N7 " … Může být doplněn nesenými a taženými nástroji od různých společností. Hmotnost konstrukce dosahuje 90 kg. Tuhý rám podporuje čtyřtaktní benzínový motor Lifan. Motor má pouze jeden válec, což mu nebrání vyvinout úsilí 6,5 litru. s.

Konstruktéři stanovili povinnou ochranu proti přehřátí vháněním vzduchu. Startování se provádí ručním startérem. Model "NMB-1N7 " Vybaveno dvěma vývodovými hřídeli. Spojka je vyrobena z různých keramických disků. K dispozici je zpětný chod, což může být velmi užitečné. Každá tyč je odolná proti vibracím. V případě potřeby lze motor snadno zastavit jedním tlačítkem. Sloupek řízení lze nastavit svisle i vodorovně. Pojezdový traktor je schopen táhnout přívěs (o celkové hmotnosti závěsu 350 kg).

" Ugra NMB-1N17 " - těžký motorový kultivátor, jehož hmotnost dosahuje 98 kg.

Dodací sada obsahuje:

• nápravy prodloužení;
• 4 řezačky;
• přepravní kola;
• těsnění hlavy;
• firemní instrukce.

Instalovaný výkon motoru dosahuje 7 litrů. s. Lifan má stabilní výkon a vydává jen malý hluk. Těžký blok je výhodou při práci na panenské půdě. Spolu se zpátečkou má zařízení 4 rychlosti. Je vybaven reduktorem, jehož tělo je vyrobeno z oceli. Protože v konstrukci nejsou žádné pásy, není nutné je vyměňovat.

Dodací sada obsahuje:

• kola pneumatického typu;
• dva půdní mlýny;
• spojovací zařízení;
• otvírák a držák pro jeho montáž.

Chcete-li pracovat s těmito součástmi, musíte použít benzín ne horší než AI-92. Pojezdový traktor může zorat zem do hloubky 30 cm se šířkou pluhového pásu 102 nebo 73 cm. Palivová nádrž obsahuje 3,6 litru paliva. Podvozek jednotky je vyroben podle jednoosého schématu. Aby se zařízení mohlo otočit, potřebuje poloměr minimálně 150 cm, obvykle je dráha 40,5 cm, ale díky prodlužovacím kabelům ji lze zvětšit na 69,5 cm.

Dobrou alternativou k této verzi je " Ugra NMB-1N2 " … Síla pochozího traktoru je stejná - 6,5 litru. s., a má také 3 rychlosti vpřed a 1 vzad.

Obsah balení:

• 4 uvolňovací frézy;
• pneumatická kola;
• značkový otvírák.

Motoblok je vybaven čtyřtaktním motorem japonského karburátoru (objem válců-196 cm3). Zařízení může stoupat po svahu (až 20 stupňů). Uspořádání kol zařízení je 2x2 s poloměrem otáčení 150 cm. Jednotka je běžně vybavena čtyřmi frézami, ale na žádost majitele můžete dát další dvě. Podle schématu patří pochozí traktor ke klasickému typu a je vybaven vývodovými hřídeli.

Výrobce prohlašuje, že toto zařízení plně vyhovuje bezpečnostním předpisům EU. Je velmi snadné jej uvést do přepravní polohy. Po takové transformaci lze pochozí traktor vložit do kufru osobního auta. Je povoleno používat pouze kola s pneumatikami. Kapacita palivové nádrže je 3,1 litru, hodinová spotřeba paliva je 0,23 litru za hodinu při jmenovitém výkonu.

Motoblok "Ugra NMB-1N9 " je považován za dobrého pomocníka v zahradnictví - poradí si s pěstováním jak panenské, tak již obdělávané půdy. Celková plocha obdělávané plochy dosahuje 50 akrů. Agregát je vybaven benzínovým motorem Subaru. Liší se, stejně jako ostatní japonské výrobky, nenáročností a zvýšenou spolehlivostí. Podélné umístění klikového hřídele minimalizuje vibrace a zvyšuje provozuschopnost.

Součástí dodávky je kultivátor. Na žádost spotřebitelů jsou do pochozího traktoru přidána protizávaží, která usnadňují provádění složitých prací. Celkový výkon agregátu je 6 litrů. s. Nádrž pojme 3,6 litru benzínu. Díky těmto indikátorům, stejně jako reduktoru a kotoučové spojce je možné zpracovat pásy 60-80 cm do hloubky 30 cm.

Výrobce prohlašuje, že při výrobě pojízdných traktorů jsou vybaveny převodovkou profesionální třídy. Pro výrobu hlavních součástí převodovky se používají cermety. V důsledku toho se zvyšuje spolehlivost systému, což eliminuje použití řemenových pohonů, které tradičně způsobují mnoho problémů. Jeden ze čtyř rychlostních stupňů pracuje obráceně, je vynikající při interakci s různými přívěsy a přídavnými zařízeními. Tento tahač je považován za nejbezpečnější mezi ostatními modely vyráběnými v Ruské federaci.

V případě potřeby můžete velmi rychle zastavit elektrárnu nebo odemknout zadní spojku, takže zastavit v případě nenormální situace není problém. Sloupek řízení lze nastavit různými způsoby. Díky dvěma vývodovým hřídelím je možné přenášet energii z motoru i na vrtací systém nebo na kotoučovou pilu. Pojezdový traktor funguje skvěle, když je vybaven závažími, což je velmi užitečné, když je přilnavost horší než obvykle.

Blok "Ugra NMB-1N10 " není horší než dieselové jednotky dodávané jinými výrobci. Prémiová variace tohoto modelu je dodávána s japonským motorem. Navzdory tomu se ukazuje, že je levnější než jiná zařízení.

Auto je považováno za dobré řešení pro následující úlohy:

• pěstování;
• čištění zahradních pozemků od sněhu a spadaného listí;
• orba země;
• likvidace odpadků;
• přeprava malých nákladů na krátké vzdálenosti.

Vzhled modelu se neliší od ostatních možností, nicméně v systému dodávky paliva je pozorován významný rozdíl. Převodovka pomáhá zvýšit spolehlivost pochozího traktoru. Pomocí speciálních blatníků vystavených nad koly chránili konstruktéři obsluhu zařízení před vniknutím nečistot. Pečlivě promyšlený skládací rám až na doraz zjednodušuje parkování kráčejícího traktoru.

Řídítka jsou nastavitelná, přičemž se mění jejich úhel sklonu. Vývodová hřídel je umístěna za kontrolním bodem. Pokud se spolu s sekačkou používá i pochozí traktor, můžete se pohybovat pouze dozadu, takže budete muset s volantem pracovat aktivněji. V extrémních situacích často pomáhá zablokování zapalovacího systému.

Zařízení se osvědčilo při výrobě těžké a náročné práce na zahradě, v komunální sféře. Je iracionální rozhodnutí použít jej v relativně malých oblastech, kde je orná plocha malá a velké náklady se přepravují jen zřídka. Při aktivním zatížení však lze tuto techniku používat po celý rok bez ohledu na teplotu vzduchu. Díky malým rozměrům je snadné jej přepravit na dachu nebo zpět do auta. Schéma rozvržení je tradiční pro těžké motobloky, nicméně kvůli tomu mohou nastat problémy s připojením „externích“příloh.

Vzhledem k tomu, že návrháři minimalizovali podíl plastových prvků, ukázalo se, že mechanismus je poměrně těžký, ale současně se zvýšila jeho spolehlivost. Vysoce kvalitní kov vám umožňuje klidně zpracovávat půdu bez obav z poškození určitých částí. Šířka obdělávaného pásu půdy může být 90 cm s hloubkou 32 cm. Ze 4 rychlostí je 1 určena pro couvání. Nejvyšší rychlost jízdy je 8,5 km / h.

Vysokého výkonu spolu s relativní lehkostí je do značné míry dosaženo díky japonskému jednoválcovému motoru . Čtyřtaktní motor byl původně navržen tak, aby mnoho manipulací bylo prováděno co nejefektivněji. I nejlepší analogy dodávané z Číny a evropských zemí se ještě nemohou pochlubit takovou spolehlivostí. Vývojáři záměrně opustili obvyklou konfiguraci spalovací komory. Změnili to, aby se zlepšila rychlost spouštění a aby byl méně náročný a zároveň snížil provozní hluk. Zařízení funguje dobře při nízkých teplotách vzduchu a v horku se téměř nepřehřívá.

Procházkový traktor se často stává stejně atraktivní volbou. " Ugra NMB-1N14 " … Tato verze je vhodná pro velkostatky a malé zemědělské podniky. Motor takového zařízení je jednoduchý a spolehlivý.

S pomocí pojízdného traktoru můžete:

• zasadit brambory;
• pohybovat relativně těžkými břemeny;
• odstranit sníh;
• orat panenskou půdu.

Výkon jednotky je 9 litrů. s. Vytvořená energie může být přenášena na vývodové hřídele. Orácený pás má 60 cm a lze jej zpracovat do hloubky 35 cm. Elektrický startér není k dispozici. Hmotnost kráčejícího traktoru je 85 kg, pohybuje se třemi rychlostmi vpřed a jednou vzad.

Obsah balení:

• vyměnitelné části;
• řezačky;
• kola pneumatického typu;
• Příslušenství.

Volant lze nastavit tak, aby vyhovoval individuálním potřebám operátora. Díky promyšlenému ocelovému plášti lze zabránit kontaminaci pracovních částí pojízdného traktoru. Nádrž pojme znatelně více paliva než jiné verze. Velká kola jsou pokryta agresivně vypadajícím běhounem - to jim umožňuje pohyb na všech typech půdy. Zařízení je vybaveno řetězovým převodem, přenos síly probíhá přes klínový řemen. Světlá výška tohoto modelu je 17 cm. Pracovní dráha dosahuje 71,5 cm. Pochozí traktor může pracovat pouze na AI-92.

Vývojáři dokázali zajistit minimální rušení rostlin v přilehlých řadách (když je pochozí traktor v konkrétní řadě). Pokud používáte přívěs, můžete přepravit až 500 kg nákladu. Pro adhezi byly vybrány speciální slinuté disky. Rukojeť lze snadno přizpůsobit výšce obsluhy.

S dalším vybavením můžete:

• odstranit sníh;
• sekat trávníky a trávníky;
• rozdrtit krmivo pro domácí zvířata.

Je vhodné ukončit recenzi modelové řady na popisu úpravy „Ugra NMB-1N15“. Zařízení je vybaveno čínským motorem o objemu 9 litrů. s. Hloubka orby je 30 cm a lze ji použít se 4 nebo 6 frézami. Přenos energie do kotoučové spojky vám umožní pracovat na řádcích souše až 102,5 cm. Tuto energii generuje čtyřtaktní benzínový motor, palivo je do něj dodáváno ze 6litrové nádrže.

Pojezdový traktor je optimalizován pro dlouhodobý provoz ve středně velkých oblastech. Je vyroben podle klasického schématu, dokáže zorat až 50 akrů za 1 den. Součástí standardní dodávky jsou frézy a otvíráky. Chlazení motoru se provádí pomocí vzduchu, je realizováno nuceně. Válec je vyroben ve formě litinové objímky, která se prakticky neopotřebovává.

Design

Níže je uveden popis zařízení a princip fungování "Ugra". Motor pro chodící traktor vyrobený v Číně nebo Japonsku (v závislosti na modelu) se spouští elektrickým startérem. Spojení pohonné jednotky a převodovky je docela silné.

Připojeno k nim:

• otvírák;
• sloupek řízení;
• závěs pro další vybavení;
• kola (nejčastěji pneumatická);
• křídla;
• kultivátor nahrazující jednotlivá kola.

Někdy kompletní sada obsahuje řezačky a ochranné obrazovky pro ně. K regulaci činnosti převodovky se používá spojka. K přenosu energie na pomocné prvky, včetně adaptéru pro pohon všech kol nebo jednoduššího podvozku, slouží vývodový hřídel. Protože existují dva takové hřídele, lze k Ugra připojit širokou škálu zařízení. K výměně se používají pouze originální náhradní díly.

Stejná převodovka je však vyrobena na vysoké profesionální úrovni, což výrazně snižuje potřebu opravy pojízdného traktoru. Ovládací prvky jsou optimalizovány pro nejvyšší ergonomii a poskytují pohodlí a bezpečnost při práci.

Rozdíly mezi jednotlivými úpravami mohou souviset s následujícími parametry:

• šířka obdělávání půdy;
• počet použitých řezaček;
• celkový výkon motorů;
• třmeny;
• převodový poměr.

Palivo je dodáváno do motoru karburátorem, ve kterém je smícháno se vzduchem. Zpočátku je benzín v nádrži, odkud je pumpou poslán dále. Důležitou součástí palivového systému je vzduchový filtr. Pokud se do motoru dostane znečištěný vzduch, normální provoz pojízdného traktoru nebude možný. Když ale palivo vstoupí do spalovací komory, musí být zapáleno - v tomto okamžiku se zapne zapalovací svíčka.

Za vznikem jiskry jsou kromě této svíčky zodpovědné magnetické boty, setrvačníky a magneto . Důležitou roli v plném provozu motoru hraje také chladicí systém. Oběžné kolo na setrvačníku, které se otáčí současně s klikovým hřídelem, vytváří proudy vzduchu. Ochlazují válce. Distribuční jednotky plynu spolu s čerpáním paliva do válce pomáhají odstraňovat z něj odpadní produkty spalování.

Přílohy

Spolu s pojízdným traktorem „Ugra“můžete použít sekačku „Zarya“. Pomocí tohoto zařízení efektivně sekají trávu rostoucí na pastvinách a osobních zahradních pozemcích, v zeleninových zahradách, na trávnících. Existují však dvě důležitá omezení: sklon do strany by neměl být větší než 8 stupňů a sklon terénu by měl být maximálně 20 stupňů. "Zarya" se však dobře vyrovnává s obilninami, s jedinými tenkými keři. Rostliny určené k řezání jsou umístěny v řadě za pomoci pečlivě promyšleného umístění čepele.

Dokonalejší verzí je Zarya-1 . Taková sekačka je mnohem efektivnější. K uvedení sekačky do pohybu je energie odebírána speciální hřídelí. K přepravě zboží musíte použít jednonápravový vozík model „PMG300-1“. Tento přívěs je považován za univerzální, přičemž pojme až 350 kg nákladu. Nejvyšší povolená rychlost jízdy není větší než 9 km / h.

Sázecí stroj na brambory je velkým přínosem v osobním zemědělství. Hlízy nejen položí do země, ale také nad nimi vytvoří hromadu. Za 4 hodiny můžete vysadit 1 hektar. Hmotnost secího stroje je až 34 kg, přičemž zařízení dokáže měnit mezeru mezi jednotlivými hlízami. Pohybuje se od 30 do 50 cm.

Pro motobloky „Ugra“se používá vyorávač brambor řvoucího typu. Je také schopna extrahovat další kořenové plodiny ze země. Doporučuje se použít tovární verzi vyorávače brambor. Takové zařízení je při provádění co nejjednodušší. Ponoření do země se provádí do hloubky 20 cm, přičemž jsou pokryty pásy až do 38 cm.

Řezačky, tj. Kultivátory:

• rozdrtit zemi;
• uvolněte to;
• smíchejte hnojiva a jiná zemědělská činidla s půdou.

Kultivační jednotky jsou umístěny na výstupní hřídele. Pomocí řezaček se můžete chytit země hluboké 18-20 cm, přičemž každá fréza zachytí 10, 5 cm.

Pokud jde o výstupky, v továrně mohou být vybaveny válcovými nebo šestihrannými pouzdry. Válcový design je považován za klasické řešení, ale šestihranný design pomáhá zvýšit trakci a trakci. V obou případech nemohou být oka těžší než 18,8 kg. Vnější část háčků pro různé typy zařízení je 35-50 cm.

Vážicí materiály vyrobené v závodě Kaluga váží od 10 do 17 kg. Účelem použití takového zařízení je zvýšit udržitelnost a zlepšit kvalitu práce v „obtížných“zemích. Pro pojízdný traktor "Ugra" se doporučuje použít značkové pluhy "PM-1". S jejich pomocí můžete provádět různé práce.

Charakteristiky „PM-1“jsou následující:

• uchopení půdy - 21,5 cm;
• hmotnost - 7, 8 kg;
• rozměry - 53, 5x31x41 cm.

Značkový kalugský pahorek „RM-1“dokáže zaplevelit záhony, dělat brázdy a choulit se o zem. Po sestavení má tato konstrukce rozměry 54x17x44, 5 cm. Kopce je schopna pokrýt pás půdy až 40 cm široký. Brány umístěné na "Ugra" budou schopné pokrýt pásy až do 80-90 cm. Hmotnost samotné zbraně je 12 kg.

Motobloky typu "Ugra" lze doplnit sněhovými frézami "SUN 1 ". Takové zařízení efektivně připravuje čisté a rovné chodníky i ve sněhových vrstvách. Aby sněhová fréza fungovala, musí být připojena k kuželovému převodu pomocí pohonu klínovým řemenem.

Sněhová fréza váží 47 kg a je schopná při jednom průchodu vyčistit pás 60 cm. Maximální výška odstraněné sněhové vrstvy dosáhne 25 cm. Sníh se odhazuje až 5-8 m do strany.

Pokud je vrstva sněhu menší než 5 cm, je vhodné ji odstranit kartáčem. Dokáže zamést pás o šířce 90 cm. Motoblok, ke kterému je připevněn kartáč, se spouští rychlostí 2–5 km / h.

Je třeba dodat, že je také užitečné při odstraňování spadaného listí. Pohon kartáčů, stejně jako sněhová fréza, je klínový řemen. Čisticí prostředek lze otočit o 180 stupňů. K pojízdným traktorům Ugra je často připevněn adaptér. Jeho parametry jsou 255x135x114 cm, vlastní hmotnost je 240 kg. V tomto případě vložili 100 kg do těla a 300 kg do vozíku. Jedinou podmínkou je, aby celková hmotnost adaptéru s nákladem nepřesáhla 540 kg.

Aby byl adaptér pohodlnější, byl vybaven:

• pásové brzdy;
• široký sedák;
• rozebrané tělo;
• mechanismus pro připevnění pomocných jednotek.

K zadní části pochozího traktoru jsou připevněny zemní vrtačky. Obvykle jsou zavěšeny na tříbodových mechanismech. Energie je přijímána přes vývodovou hřídel.

Pozoruhodný je také takzvaný jízdní modul, který pomáhá při práci s přílohami. Sezení na vyhrazeném sedadle znamená menší únavu, takže operátoři zvládnou více práce za jedinou časovou jednotku a za celý den.

Jemnosti použití

Čas od času je nutné odstranit převodové těsnění z převodovky. Obvykle je spojen s únikem oleje. Pokud práci odložíte na později, může dojít k zaseknutí celého systému.

Před výměnou olejových těsnění je provedena řada akcí:

• vypněte motor;
• zafixujte chodící traktor ve stacionárním stavu;
• vyčistit náhradní díly;
• připravte místo, kde nebude nic překážet.

Zvolené místo by mělo být samozřejmě nejen prostorné, ale také lehké. Převodovka je vyčištěna od oleje. Nejprve se nalije do nádoby a poté se zbytky setřou hadrem. Zavaděč a po něm olejové těsnění vypáčte drážkovanými šroubováky. Po výměně dílů se dříve vypuštěný olej nalije zpět do převodovky a poté se namontuje kolo.

Je velmi důležité správně nastavit karburátor pochozího traktoru. Tento postup se obvykle provádí ve výrobním závodě, ale často se provádějí další úpravy a úpravy. Svědčí o tom nestabilita revolucí. Nejprve se motor zahřeje. Po dokončení nastavení by měl být motor restartován po dobu 10 minut.

Aby elektrárny pojízdných traktorů Ugra fungovaly správně, měl by být do nich nalit pouze bezvadný motorový olej. Výměnu maziva je nutné provádět nejen při běžné údržbě, ale také v řadě případů známých všem uživatelům. Během záruční doby se doporučuje opravovat převodovky kultivátorů výhradně v autorizovaných servisních střediscích. Jakmile zjistíte silný cizí hluk, utáhněte šrouby a přeřaďte. V případě jakékoli poruchy je spojka seřízena.

Recenze majitele

Obecně uživatelé hodnotí kultivátory řady Ugra kladně. Zvláště je třeba poznamenat, že spojka funguje dobře pro jednotky. Někdy se však vyskytnou stížnosti na pomalou jízdu a hlasité zvuky. Převodovka vyvolává mnohem více stížností než motor. Ručně vedené traktory této řady však mohou pracovat na pozemcích velmi rozdílných kvalit.

Taková zařízení se efektivně používají v každém ročním období . Pluhy „Ugra“otevírají i oblasti hustě porostlé plevelem. Uživatelé také dávají pozitivní zpětnou vazbu na volanty motobloků. Všechny hlavní části strojů mají dlouhou životnost. Příznivé názory jsou také vyjádřeny na funkčnost zařízení Kaluga.