Pneumatické Zvedáky: Vzduchový Polštář, Valivé, Nákladní Pneumatické Zvedáky. Jak Vybrat Zvedák Pro Montáž Pneumatik? Vlastnosti A Princip Práce

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Během provozu automobilu nebo jakéhokoli jiného rozměrového zařízení bude obtížné se obejít bez zvedáku. Toto zařízení usnadňuje zvedání těžkých a objemných břemen. Mezi všemi typy zvedáků jsou zvláště zajímavá pneumatická zařízení.

Zvláštnosti

Pneumatické zvedáky mají podobnou strukturu, která je založena na jediném principu činnosti. Taková zařízení mají plochý design, který se skládá z několika částí:

• silná základna je obvykle vytvořena z polymerního materiálu, který vydrží vysoké pracovní zatížení;
• podpůrný šroub;
• vzduchové potrubí pro vstřikování vzduchu do systému;
• rukojeť pro uvolnění vysokého vnitřního tlaku;
• polštář (jeden nebo více) je vyroben z velmi odolné gumy nebo PVC.

Kromě vnějších částí je uvnitř pneumatického zvedáku umístěno také mnoho mechanismů. Jsou přímo zapojeni do práce celé konstrukce a do procesu zvedání břemene. Air jacky obvykle vydrží až 6 let.

Tento výkon je mezi zařízeními průměrný, což je plně kompenzováno řadou důležitých výhod:

• kompaktní velikost vám umožňuje mít zvedací mechanismus vždy po ruce;
• vysoká spolehlivost umožňuje srovnání vzduchových zvedáků s ozubenými koly a hydraulickými mechanismy;
• rychlá práce, která nevyžaduje mnoho úsilí;
• vysoká míra odolnosti činí z pneumatických zařízení dobrou volbu nejen pro soukromé použití, ale také pro průmyslové použití.

Výrobci stanovují maximální úroveň zatížení pro každý model ., ve kterém může zvedák fungovat normálně bez poškození součástí a mechanismů. Pro provoz vzduchového zvedáku je vhodné mít po ruce kompresor s požadovanou úrovní výkonu.

S použitím takového přídavného zařízení je proces zvedání břemene nebo velkého předmětu značně usnadněn, celková doba provádění práce je zkrácena.

Charakteristika

Vzduchové zvedáky mohou mít odlišnou sadu charakteristik, které budou určeny jejich typem a klasifikací. Zde jsou nejběžnější parametry, které jsou typické pro většinu modelů:

• pracovní tlak v systému obvykle začíná na 2 atmosférách a končí kolem 9 atmosfér;
• výška zvedání břemen je v rozmezí od 37 do 56 cm;
• výška snímače je 15 cm - tento indikátor je typický pro většinu modelů, existují výjimky, ale jsou vzácné;
• nosnost běžných zvedáků, které se používají doma a na malých čerpacích stanicích, se pohybuje od 1 do 4 tun, u průmyslových modelů může tento údaj dosáhnout až 35 tun.

Princip činnosti

Tyto mechanismy fungují na základě vlastností, které jsou charakteristické pro stlačený vzduch / plyn. Pneumatické zvedáky pracují podle následujícího schématu:

• vzduch vstupuje do systému potrubím;
• čerpaný vzduch se shromažďuje v ploché komoře;
• uvnitř konstrukce stoupá tlak, což vede k roztažení gumových polštářů;
• polštáře zase spočívají na nákladu, díky kterému se zvedá;
• pro spouštění břemene je navržena páka, po jejím stisknutí se spustí ventil pro uvolnění vysokého tlaku.

Kde se používají?

Pneumatické zvedáky jsou široce používány v různých oblastech:

• autoservisy nebudou moci normálně fungovat bez různých výtahů;
• střediska pneumatik musí mít také sadu různých zdvihacích zařízení, kterými mohou být nákladní modely a nízkotlaké zvedáky;
• na ministerstvu mimořádných situací se také neobejde bez výtahů, s jejichž pomocí můžete snadno zvedat různá břemena;
• na stavbách často vznikají situace, kdy je nutné zvedat těžké nebo velké předměty;
• zvedák musí být vždy v kufru každého auta, protože nikdo není imunní vůči obtížným situacím na silnici.

Odrůdy

Existuje několik typů pneumatických zvedáků

Vozík

Toto jsou oblíbené mechanismy pracovníků autoservisů a majitelů automobilů, kteří se nezávisle podílejí na jejich údržbě. Konstrukce takových modelů se skládá ze široké a stabilní platformy, polštáře a rukojeti . Polštář může být složen z různého počtu sekcí.

Výška zvedání břemene závisí na jejich počtu.

Nafukovací

Konstrukce jsou plně v souladu s jejich názvem. Oni jsou Skládá se z nafukovacího polštáře a válcové hadice . Tyto výtahy se vyznačují kompaktními rozměry, nízkou hmotností a snadným používáním.

Nafukovací zvedáky jsou ideální jako cestovní výtah, který může být vždy v kufru.

Selson Jacks

Vypadají jako polštář s gumovým pláštěm . Když je do systému vstřikován vzduch, výška polštáře se zvyšuje

Tipy pro výběr

Při výběru zvedáku je důležité neudělat chybu a vzít v úvahu všechny pracovní body

• Nosnost je třeba vzít v úvahu při výběru pneumatického zvedáku. Chcete -li vypočítat požadovanou nosnost, budete muset vydělit hmotnost nákladu počtem podpěrných bodů. Například u auta jsou těmito body kola. Proto je jeho hmotnost dělena 4 kolečky a na výstupu dostaneme číslo, které zobrazí požadovanou nosnost zvedáku. Tento indikátor by měl být vybrán s okrajem, který vyloučí provoz mechanismu se zvýšeným zatížením.
• Minimální výška vyzvednutí udává vzdálenost mezi spodní podpěrou a podpůrnou oblastí zařízení. Modely s malou výškou sběrače jsou pohodlnější k použití, ale tento indikátor často určuje maximální výšku, na kterou lze břemeno zvednout. Je třeba vzít v úvahu oba ukazatele.
• Výška zdvihu (pracovní zdvih) přibližně Ukazuje mezeru mezi spodní a horní polohou pracovní plochy mechanismu. Výhodou by měly být velké ukazatele, protože bude pohodlnější pracovat s takovými zařízeními.
• Hmotnost zvedák by neměl být velký. S jeho nárůstem klesá snadnost použití výtahu.
• Úsilí na rukojeti pohonu odráží složitost fungování mechanismu . Čím je menší, tím bude lepší. Tento údaj závisí na typu zdvihu a počtu cyklů potřebných pro plný zdvih.

Zvedák musí být vhodný pro pracovní zátěž, požadavky a pracovní podmínky. Často se stává, že se výtah přehřívá a porouchá kvůli nadměrnému zatížení a opotřebení.

Provoz a údržba

Navzdory jednoduchosti konstrukce pneumatických výtahů, potíže v procesu jejich provozu stále může nastat. Těm se lze vyhnout radami odborníků a zkušených uživatelů.

1. Hlavním problémem, který vzniká nezkušeným uživatelům, je zvednutí. Důvodem je nesprávná poloha zvedáku pod předmětem. Mechanismus je třeba nejprve nafouknout, vyfouknout a rovnoměrně rozvinout polštáře.
2. Pryžové části nafukovacího zvedáku mohou být poškozeny ostrými hranami zvedaného nákladu. Aby se zabránilo takové situaci, je nutné dát rohože, které jsou ve většině případů součástí základního balíčku.
3. Pneumatické zvedáky se teoreticky nebojí chladných a mrazivých teplot. V praxi materiál, ze kterého jsou polštáře vyrobeny, ztrácí svou pružnost a stává se „dubem“. Proto při nízkých teplotách musí být mechanismus provozován opatrně. Pokud teplota klesne pod značku -10 °, je nejlepší nepoužívat výtah.