Jak Spustit Benzínový Generátor? Po Dlouhé Době Nečinnosti A Bez Startéru Zpětného Rázu, Příčiny Problémů A Jejich řešení

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Jakákoli moderní technologie vyžaduje zvláštní přístup a dodržování pravidel provozu. Pokud dojde k porušení alespoň jednoho z nich, může zařízení v blízké budoucnosti selhat. Ale jedna věc je, když jde o kávovar, který je v zásadě snadné vzít mistrovi na opravu nebo koupit nový, a úplně jinou věcí je benzínový generátor. Pokud budete tuto techniku respektovat, dokážete se vyhnout i tomu nejmenšímu zhroucení.

Při práci s benzínovým generátorem je třeba věnovat zvláštní pozornost spuštění zařízení . Podle pokynů tento proces samozřejmě není nijak zvlášť obtížný.

Je však nutné dodržovat některé nuance, díky kterým bude generátor věrně sloužit více než tucet let.

Výcvik

Před spuštěním generátoru musíte to začít připravovat . Vybaleno je pouze zakoupené zařízení. Odstraňte všechny balíčky. Nezapomeňte zkontrolovat případ mechanického poškození, které by mohlo zařízení během přepravy dojít . Přeprava nových modelů benzínových generátorů se provádí bez přítomnosti oleje v systému. A před zapnutím jednotky je nutné nalít požadované množství maziva do odpovídajícího prostoru, jinak motor nebude fungovat.

Před každým novým spuštěním je nutné zkontrolovat hladinu oleje a v případě potřeby ji doplnit . Suché podmínky pro motor mohou být fatální. Pokud je k připojení benzínového generátoru použit prodlužovací kabel, musí být zcela odvinut a musí být zadána hodnota průřezu jmenovitého zatížení. Podle standardu by měl být tříjádrový s průřezem více než 2,5 m2. mm.

Příprava dříve provozovaného generátoru se provádí trochu jiným způsobem. Je nutné zkontrolovat, zda má generátor plynu uzemnění. Pokud byl generátor přerušen na více než měsíc, zbývající palivová kapalina musí být vypuštěna z nádrže. Pokud je zařízení v režimu stálé pohotovosti, ale jen zřídka funguje, je nutné pravidelně měnit palivo. To však neznamená, že by nerafinované palivo mělo být nahrazeno novým. V případě jeho nedostatku stačí natankovat. Je přísně zakázáno doplňovat palivovou kapalinu za chodu motoru.

Zvláštní pozornost je třeba věnovat kontrole oleje v systému generátoru. Každých 60–70 provozních hodin je nutné provést úplnou obnovu maziva . Je důležité si uvědomit, že pokud byla použita olejová kompozice minerálního původu, je přísně zakázáno ji ředit syntetickou. Nesoulad ve složení olejů může vést k poruše motoru. Před spuštěním je také nutné zkontrolovat, zda je k generátoru připojeno jiné elektrické zařízení.

Zpočátku se zkušební provoz provádí pomocí startéru. Poté se motor vypne a provede se opětovné spuštění. Díky tomuto přístupu ke spouštění zařízení se motor postupně zahřívá, respektive můžete zvýšit zatížení generátoru. Hlavní věcí je zajistit, aby celková spotřeba energie nebyla vyšší než energie generovaná generátorem plynu.

V zásadě není spuštění benzínového generátoru tak obtížné, hlavní věcí je dodržovat obecně přijímaná pravidla pro provoz tohoto zařízení.

Jak to udělat správně?

Pro nikoho není tajemstvím, že spuštění benzínových generátorů by mělo být provedeno v souladu s jeho konstrukčními vlastnostmi. K dnešnímu dni se zvažují 3 možnosti spuštění systému generátoru.

• Ruční spuštění.
• Elektrický start.
• Automatický start.

Většina modelů benzínových generátorů rozpočtové řady má nízký nebo střední provozní výkon. Zařízení takových jednotek se provádí ručně podle pokynů. Ale i bez doporučení výrobce není těžké takový systém spustit. Stačí vynaložit trochu úsilí a zatáhnout za rukojeť kabelu. Je však třeba si uvědomit, že čím vyšší je výkon zařízení, tím intenzivněji bude muset být kabel tažen. Dále se navrhuje seznámit se s pokyny krok za krokem pro ruční spuštění.

• Zkontrolujte, zda je vzduchová klapka zavřená.
• Lehce zatáhněte za rukojeť startéru.
• Když cítíte odpor, měli byste napětí zvýšit prudkým trhnutím.
• Je nutné plynule uvolnit kliku, ale neházet ji.
• Pokud nebylo možné zařízení spustit poprvé, musíte zopakovat uvedené kroky.
• Pokud ke spuštění došlo bez zaváhání, je nutné dát nastartovanému motoru nějaký čas na zahřátí a otevření sytiče.

Elektrický generátor je z hlediska spouštění mnohem pohodlnější . Pro jeho závod není vyžadováno žádné další úsilí. Stačí otočit klíčkem nebo stisknout požadované tlačítko. V dražších provedeních existuje ovládací panel, který vám umožní spustit generátor s elektrickým startérem na dálku. Dále se navrhuje zvážit podrobné pokyny pro spuštění elektrického generátoru.

• Pokud zařízení obsahuje dobíjecí baterii, je nutné zkontrolovat jeho přítomnost a provozuschopnost . Pokud selže, měl by být vyměněn.
• Zkontrolujte, zda jsou svorky připojeny k baterii byly pevně upevněny ve správné polaritě.
• Otočte klíčem nebo stiskněte tlačítko . Pokud do 5 sekund po nastartování motoru nenastane provoz, musíte uvolnit startér a pokusit se jej znovu nastartovat. Po dlouhém výpadku je vysoká pravděpodobnost, že může dojít k mnoha opakovaným startům. Hlavní věc je, že každý proces by neměl trvat déle než 5 sekund.

A přesto nejpohodlnější jsou generátory s automatickým startem. Jejich ovládání se provádí pomocí dálkového ovladače, který vám umožňuje ovládat pracovní proces zařízení.

Jak začít v zimě?

Jistě každý bude souhlasit s tím, že je velmi nepříjemné být v domě, kde v zimě v chladném počasí není elektřina. A pokud máte správně připojený benzínový generátor, takové problémy nevznikají. Majitelé takových zařízení si však musí pamatovat, že existuje několik způsobů, jak v zimě spustit benzínové elektrárny.

• Při jakémkoli způsobu připojení zařízení se musíte starat o vstřikovače … Měly by být drženy pod určitým úhlem, aby se zabránilo rozlití palivové kapaliny na zapalovací svíčky.
• Pro rychlé spuštění benzínového generátoru do karburátoru můžete vstříknout speciální prostředek … Tuto látku můžete koupit v jakémkoli obchodě s elektronikou.
• Nejjednodušší způsob, jak spustit benzínový generátor, je přivést zařízení do teplé místnosti, ohřát ho a poté jej vrátit zpět na místo . S největší pravděpodobností byla jednotka zmrzlá a stejně jako autobaterie vyžaduje zahřátí elektrolytu. Tuto metodu nelze nazvat rychlou, ale je „zázračná“.

Aby zachránil generátorový systém před různými poškozeními v chladném období, musí majitel vypustit palivovou kapalinu z nádrže a namazat pohyblivé součásti systému, zvláště když se po delší době provede další spuštění. Ale nejdůležitější je, že špatně fungující generátor musí být udržován v místnostech, kde teplota vzduchu neklesne pod 0 stupňů.

Možné problémy

Po delší době nečinnosti mohou benzínové generátory selhat. A ne všichni uživatelé chápou, co může být příčinou poruchy systému. Respektive listováním v návodu k obsluze ve snaze najít řešení problému . Konstrukce benzínového generátoru však není tak složitá a bez zvláštních znalostí můžete najít poruchu. Nejprve byste měli zvážit sekvenci provozu systému generátoru. Ke spuštění motoru je nutný volný tok paliva a přítomnost jiskry.

Chcete -li zkontrolovat tok paliva do válce, je nutné odšroubovat zapalovací svíčku a zkontrolovat její elektrody . Pokud jsou suché, palivo se nedodává. Navlhčené elektrody indikují průtok benzínu. V některých případech se stane, že jsou svíčky zaplaveny palivem, když je generátor z výroby. Zdá se, že jiskra tam je, ale není možné nastartovat motor. Tato situace nastává po dlouhé stagnaci generátoru. K vyřešení problému je nutné elektrody zapalovací svíčky otřít do sucha a zašroubovat zpět. Dále musíte zkontrolovat jiskru. Chcete -li to provést, musíte jej vložit do náustku a připojit vnější elektrodu k jakémukoli kovovému prvku motoru.

Pouze je nutné připojit ve vzdálené vzdálenosti od místa šroubování. Jinak se jiskra, která se objeví, může vznítit z benzínových výparů z válce. Po připojení elektrody zapalovací svíčky musíte vytáhnout startér. Pokud dojde k jiskře, pak je vše v pořádku. Pokud se jiskra neobjeví, budete muset hledat řešení problému v globálnějším měřítku, protože absence jiskry naznačuje opotřebované svíčky nebo poruchu elektrického systému generátoru. Dále se navrhuje seznámit se s několika způsoby řešení problémů při absenci generátoru.

• V přítomnosti přicházejícího paliva a jiskry je nutné zapalovací svíčku otřít a poté ji utáhnout . A začněte znovu podle pravidel pokynů.
• Pokud se po odšroubování ukáže, že je svíčka suchá, můžete provést technickou injekci … To bude vyžadovat injekční stříkačku s 1 nebo 2 kostkami. Do něj se čerpá benzín, který se následně nalévá do válce. Poté se svíčka rychle stočí, nasadí se na ni náustek a vytvoří se rostlina. S tímto přístupem se motor nastartuje na 1. nebo 2. pokus. Ale s další prací se to může zastavit. Pokud se generátor přesto zastaví, budete muset kontaktovat servisní středisko.
• Pokud najednou svíčka nesvítí a nebylo možné ji získat výměnou náustku, je třeba opravit elektrický systém generátoru . A pouze odborník může zařízení opravit.

Uživatelé, kteří čelí nefunkčnímu generátorovému systému, jej často začínají rozebírat a prohlížet si vnitřní stav. Odborníci však v první řadě doporučují zkontrolovat hladinu oleje a přítomnost paliva . V některých případech generátor přestane fungovat, když je vzduchový filtr ucpaný. Čištění vlastníma rukama není tak obtížné a pro určení jeho polohy stačí nahlédnout do návodu k obsluze.

Podobné řešení problému, pokud se palivový filtr zašpiní . Je také třeba vyčistit nebo vyměnit. Pokud se motor generátoru po provedených manipulacích najednou nespustí, problémem je pravděpodobně kontaminace karburátoru.

Bohužel je nemožné jej vyčistit vlastními rukama. Je nutné kontaktovat specialistu.