Hromada Základů (115 Fotografií): Možnosti CB A SP, Výztužné A Betonové Rámy Pro Dům Na Pilotech, Klady A Zápory, Design A Konstrukce

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Základ je důležitou součástí většiny budov. Na takovém základě bude záviset životnost a spolehlivost domu nebo přístavby. Existuje několik variant základů - od jednoduchého pásu po silnou hromadu. Seznámíme se s tím druhým lépe, zdůrazníme jeho klady a zápory, stejně jako nuance spojené s instalačními pracemi.

Co to je?

Než přistoupíte k podrobnému seznámení s pilotovým základem, musíte zjistit, co to je.

Podobnou základnou jsou hromady ponořené do země . Tyto části jsou navzájem spojeny železobetonovými nosníky nebo deskou. Ve své čisté formě není takový základ příliš běžný. To je způsobeno skutečností, že má zvláštní design, který neumožňuje rozložení zátěže přicházející z domu mezi hromady. Při stavbě srubových nebo dřevěných konstrukcí se zpravidla staví pilotový základ. Je dovoleno odkazovat na takový základ pro stavbu rámových domů.

Dnes existuje praktičtější možnost pro hromádkový základ s mřížkou. Takový základ postrádá mnoho nevýhod, které jsou běžné v běžných pilotových strukturách.

Může být použit při stavbě cihlových nebo blokových domů . V takových strukturách jsou všechny podpěry navzájem spojeny pomocí speciální kovové pásky nebo betonu. Tato páska se nazývá grillage.

Zvláštnosti

Jak již bylo zmíněno dříve, základ je jednou z nejdůležitějších součástí při stavbě soukromého domu nebo přístavby. Hromada základů je docela spolehlivá, hlavní věcí je vybrat správnou variantu, aby měl váš dům silnou oporu.

Doporučuje se použít takový základ, pokud se váš dům nachází v oblasti s převahou slabé, plovoucí nebo mírně ponořené půdy.

Mezi slabé typy půdy tedy patří:

• hlína, hlína v tekutém stavu;
• speciální sprašovité půdy, které obsahují mnoho prachových částic a malé množství jílovitých / vápenatých prvků;
• písčito-jílovité typy půd, které se vyznačují vysokou saturací vody;
• půda s nečistotami.

Kromě toho bude pilotový základ vynikajícím řešením v hluboce zasypaných tvrdých půdách.

Charakteristickým rysem pilotového základu je, že je ekonomičtější ve srovnání s mělkými základy. To je způsobeno skutečností, že pro základ s hromadami není nutné nejprve kopat velkou jámu. To platí zejména, pokud jde o výstavbu malých domů se skromnou hmotností.

Hlavními prvky hromádkového základu jsou speciální silné tyče, které jdou hluboko do země. Právě těmto detailům se říká hromádky. Jsou navrženy tak, aby rovnoměrně rozložily veškeré zatížení působící na zem. Charakteristickým rozdílem je taková součást jako mřížka, což je paprsek, pásová základna nebo deska. Tyto části jsou navrženy tak, aby zvýšily návrhová zatížení konstrukce pomocí pilot.

Hromada základů se také vyznačuje tím, že její stavba obvykle nezabere mnoho času . To nevyžaduje velké mzdové náklady. Například pro instalaci 3metrové hromady o průměru 30 cm bude nutné vykopat pouze 20 metrů krychlových. vidět zemi. K tomu můžete použít vrtačku. Je třeba poznamenat, že dnes existuje několik variací pilotových základů. Nejběžnější jsou samozřejmě jednoduché a grilovací možnosti.

Hromady pro takové základy jsou vyrobeny z různých materiálů . Může to být dřevo, kov nebo železobeton. Volba optimální suroviny závisí na zatížení, které bude na základnu aplikováno. Výběr vhodného materiálu je také ovlivněn možností použití konkrétní technologie, geologickými charakteristikami regionu, ve kterém se stavba realizuje, a také povahou a vlastnostmi budoucího domu.

Konstrukce s hromadami se používají nejen v soukromé, ale také v průmyslové výstavbě. Takové základy se vyznačují snížením prací na výstavbě suterénu domů. Jsou chvíle, kdy jsou tyto procesy zcela vyloučeny. Dnes se při stavbě chat, stejně jako venkovských a venkovských domů, nejčastěji používá hromádkový základ.

Výhody a nevýhody

Navzdory ne největší prevalenci mají hromádkové základy mnoho pozitivních vlastností.

Pokud se rozhodnete postavit takový základ pro dům, měli byste se s nimi seznámit

• Hlavní výhodou pilotového základu, kterou poznamenává mnoho řemeslníků, je rychlost jeho stavby. Bude to trvat velmi málo času.
• Takové struktury lze postavit na problematických a měkkých půdách. Ne každý typ základu je vhodný pro takové půdy, proto je hromádkový základ v takových podmínkách ideální volbou.
• Chcete -li postavit základ na hromadách, nemusíte provádět mnoho zemních prací. Nemusíte kopat jámu.
• Tento typ základů je levný, což také přitahuje mnoho uživatelů, kteří plánují stavbu domu.

• S hromadou základů můžete do domu provést další rozšíření. Pokud chcete časem rozšířit plochu obydlí nebo ji kombinovat s jinými strukturami (například s garáží nebo lázní), pak je můžete snadno propojit s předchozím základem.
• Hmotnost domu je rovnoměrně rozložena na podpěry pilot.
• Instalace takových základen je poměrně jednoduchá, zvláště ve srovnání s monolitickými nebo jednoduchými možnostmi pásky. U takové konstrukce není nutné kontaktovat specialisty - se všemi pracemi se můžete vypořádat sami a spoléhat se na jednoduché pokyny.
• Takové základy se vyznačují trvanlivostí. Jejich životnost je přes 30 let. Samozřejmě, pokud provádíte veškerou práci správně a používáte vysoce kvalitní materiály, může být toto období mnohem delší.

• Takový základ lze postavit nejen pro soukromé domy a chaty, ale také pro skleníky, lázně a další hospodářské budovy.
• Pokud jste vše udělali správně, hromádky se postupem času nezmenší.
• Před přímou instalací hromádek není třeba připravovat půdu - odstraňovat úlomky nebo odstraňovat vrchní vrstvu zeminy (s výjimkou betonových pilot). Díky této funkci trvá vybudování základny trochu času.
• Hromady lze znovu použít. V případě potřeby je navíc lze snadno vyměnit.
• Je přípustné stavět tento typ základů kdykoli během roku.

Jak vidíte, pilotové základové struktury mají mnoho pozitivních aspektů. Takové základy však nejsou dokonalé.

Pojďme se seznámit se seznamem nevýhod, které patří nadacím na hromadách:

• Pokud jste použili kovové hromady, pak musí poskytnout vysoce kvalitní ochrannou vrstvu. Jinak mohou tyto části zkorodovat a zabere to velmi málo času.
• V podmínkách skalnatých míst takový základ jednoduše postavit nelze.
• Podle odborníků při stavbě takového základu mohou nastat určité problémy, pokud jsou poblíž umístěny další budovy.

• Pokud se chystáte postavit takový základ, budete muset provést nejpřesnější a nejpřesnější výpočty hloubky podpěr.
• Vypracování projektu pro takový základ může vyžadovat značné investice.
• Při použití betonových podpěr je důležité vzít v úvahu jejich působivou hmotnost. Z tohoto důvodu může být proces instalace výrazně komplikovaný.
• Ručně vyráběné hromady nelze použít při stavbě takového základu, navzdory jejich atraktivním nákladům. V opačném případě nemusí struktura trvat příliš dlouho a způsobit mnoho nepříjemností.

Standardy

Stejně jako u stavby jiných typů základů je nutné základnu namontovat na piloty v souladu s požadavky uvedenými v odpovídajícím SNiP 2.02.03-85.

Tento dokument se zabývá společným podnikem (soubor pravidel) a všemi potřebnými informacemi o konstrukci pilotového základu:

• typy pilot, které lze použít při stavbě nadace;
• základní pokyny týkající se výpočtu;
• výpočet únosnosti podpěr pilot;
• požadavky na instalaci různých typů hromádkových podpěr (beran, vrták, skořepinové piloty, piloty plněné betonem a jiné druhy podpěr);

• dokument také zahrnuje zohlednění negativních sil tření půdy na boční části hromádek;
• stanovení únosnosti pilotových prvků;
• výstavba základů na hromadách;
• konstrukční prvky v různých typech půdy.

Dokument navíc obsahuje řadu doporučených aplikací pokrývající informace o určení smrštění jedné hromady, základech pásů a dalších důležitých výpočtech.

Odborníci doporučují zahájit stavbu pilotového základu a spoléhat se na informace obsažené v SNiP. Takže vytvoříte nejen spolehlivý a trvanlivý, ale také bezpečný základ, který splňuje všechny požadavky.

Pohledy

Základy pilot jsou různé. K výběru vhodného designu by se mělo přistupovat velmi zodpovědně, protože spolehlivost a trvanlivost budoucího domu bude záviset na dokonalé volbě. Podívejme se blíže na nejoblíbenější typy takových struktur a porozumíme jejich vlastnostem.

Zabivnoy

Nabité hromádky základů jsou běžné. Zpravidla se jedná o železobetonové tyče, které jsou zaraženy hluboko do země. Instalace takových konstrukcí je založena na nejpřesnějších výpočtech rozložení celého zatížení domu na samotných podpěrách. Takové hromady jsou zatlačeny do země, dokud neproniknou do nejstabilnější vrstvy.

Takové struktury se často používají v průmyslové výstavbě . To je způsobeno skutečností, že instalační práce na instalaci pilot se nejčastěji provádějí pomocí speciálního vybavení. Je třeba mít na paměti, že takové základy nelze vždy použít pro stavbu běžných domů nebo letních chat, protože je prostě nerealistické je postavit vlastními silami.

Znuděný

Před instalací vyvrtaného základu musíte nejprve vyvrtat studny. V budoucnu do nich budou instalovány piloty a také se bude sypat betonová malta. O takových instalačních pracích se nejčastěji hovoří při stavbě budov o více podlažích.

Instalace vyvrtaných pilot je pracná . Chcete -li pokračovat v takové práci, musíte nejprve provést spoustu složitých výpočtů. Kromě toho mohou náklady na práci kvůli své složitosti stát pořádnou částku. Tyto nevýhody odrazují mnoho uživatelů od výběru takových základů.

Šroub

Pro venkovské soukromé domy a rámové struktury jsou nejčastěji vybírány právě takové základny. Montáž hromádek šroubů lze provést ručně. Tento proces je navíc pro mistra levný a nevyžaduje mnoho úsilí.

Ocelové trubky slouží jako základ pro šroubový základ . Tyto součásti mají závit šroubového typu. Kvůli této vlastnosti jsou hromádky zašroubovány do půdy a pomocí speciálních lopatek jsou v ní pevně drženy. Pokud je půda na místě nadměrně volná, obvykle se používají hromádky šroubů, které mají závit, který se táhne po celé délce potrubí. Beton se nalévá do ocelových prvků, aby byla konstrukce co nejpevnější, nejspolehlivější a nejstabilnější.

Hlavní výhodou takové základny je snadná instalace. K tomu nemusíte volat speciální techniku.

Z tohoto důvodu mnoho lidí staví podobné typy základů svépomocí. Kromě toho lze základ pro šroubové piloty instalovat téměř do jakéhokoli typu půdy. Navíc s takovou prací můžete začít v jakémkoli ročním období.

Pile-slab (SPF)

Základ pilotové desky je revoluční vývoj ve stavebnictví. V současné době jsou takové stavby postaveny během výstavby výškových budov s pevnou hmotností.

Tento typ nadace se skládá z následujících základních prvků:

• grillage;
• vysokopevnostní železobetonové piloty, charakterizované zvýšenou úrovní stability.

Deskový typ základu s hromadami je v těchto případech jednoduše nezbytný:

• pokud stavíte dům (nebo přístavbu) na slabých sypkých půdách;
• pokud existuje těsný kontakt se základy, které již na místě existují;
• pokud je výstavba domu plánována v oblasti s vysokou seizmickou aktivitou;
• pokud jde o budování pozemků se špatnou geologií.

Hlavní charakteristickou vlastností takového základu je, že má nejvyšší úroveň pevnosti, což je pro základ velmi důležité. Budovy postavené na takové struktuře slouží mnoho let a nebojí se negativních vnějších vlivů. V zásadě se takové základy nebojí vibračních zatížení.

Je třeba mít na paměti, že pro instalaci takového základu musíte nejprve připravit místo. Teprve poté začnou přímo vozit hromady a sypat desku.

Monolitické s grilováním

Jak bylo uvedeno výše, charakteristickým rysem pilotového základu je, že s ním je na hromady umístěno veškeré zatížení z postaveného domu. Tyto detaily jsou často kombinovány s mřížkou. Existuje monolitická mřížka, což je horní oblast pilotového základu, která slouží jako dislokace zatížení od nosných prvků konstrukce.

Monolitický pilotový základ s mřížkou má následující výhody:

• je možné jej vybavit na různých typech půdy (výjimkou je magmatická a sedimentární půda);
• když je postaven, minimální doba je věnována zemním pracím;

• lisování tohoto typu základů je povoleno provádět i při nízkých teplotách;
• takové základny se vyznačují vynikající únosností;
• stavba takového základu bude levná.

Mezi nevýhody monolitických struktur s mřížkou patří skutečnost, že jejich instalaci nelze provést bez speciálního vybavení a nástrojů. Navíc během své stavby budou muset majitelé upustit od přípravy izolovaného suterénu.

Buroinjekce

Dnes se pro stavbu spolehlivých a stabilních základů často používají vrty a vstřikovací piloty. Takové části patří do třídy vrazených podpěr. Vyrábějí se vrtáním studní a jejich naplněním směsí cementu a písku nebo vody a cementu pomocí technologie vstřikování. Pro další posílení únosnosti jsou tyto typy pilot často vyztuženy železnými trubkami, výztužnými tyčemi nebo vyztuženými rámy. Tyto prvky jsou ve studni upevněny speciální kovovou konstrukcí ve formě válce nebo hranolu.

Vyvrtané piloty jsou rozděleny do následujících typů:

• hromádky - tyto části jsou instalovány co nejhlouběji do podkladových vrstev tvrdých hornin a přenášejí hlavní zatížení patou;
• závěsné piloty - takové prvky jsou namontovány na zemi bez silné podpůrné vrstvy a přenášejí zatížení na zem s bočním povrchem.

Hromádka

Hromada pásových základů je jednou z odrůd monolitických struktur pro zvedání a slabé typy půdy. Hlavním rysem takového základu je, že s ním budou stěny domu spočívat na pevném základu s mírným prohloubením po obvodu. Pokud jde o spolehlivou přilnavost k pevným vrstvám půdy, v tomto případě bude dosaženo díky hromádkám instalovaným pod bodem mrazu.

Základ hromádky je dobrý, protože nevyžaduje velké náklady , je vztyčen rychle a dokonale odolává zvedání, stejně jako sezónním pohybům půdy. Nevýhodou tohoto provedení je, že jím nebude možné vybavit plnohodnotný suterén. Kromě toho je třeba vzít v úvahu skutečnost, že budovy s těžkými zdmi nelze stavět na takovém základu.

Takovou strukturu můžete vytvořit vlastními rukama. Podle odborníků takovou práci zvládne i začátečník.

Základy pilot se liší nejen svou strukturou, ale také materiály, ze kterých jsou piloty vyrobeny. Podívejme se podrobně na to, jaké jsou charakteristické vlastnosti struktur z různých surovin.

Materiály pro výrobu hromádek

Dřevěný

Podpěry pro pilotový základ jsou často vyrobeny ze dřeva. K tomu se obvykle používají druhy jako smrk a borovice. Drahé možnosti z modřínu, dubu a cedru jsou o něco méně běžné.

Je třeba mít na paměti, že přestože jsou dřevěné piloty flexibilní a snadno se instalují, jsou přípustné pouze tehdy, pokud mluvíme o konstrukci s nízkou hmotností. Může jít například o nejrůznější přístavky nebo dřevěné domy. Hlavní výhodou dřeva pro základy je, že se snadno zpracovává. Kromě toho je takový materiál v mnoha regionech považován za cenově dostupný jak v ceně, tak v prevalenci.

Hromádky z tohoto ekologického materiálu však mají také vážné nevýhody . Například se nemohou pochlubit dobrými pevnostními charakteristikami, a proto je nelze použít při stavbě velkých obytných budov. Strom je také náchylný k hnilobě, i když je ošetřen ochranným prostředkem. Kvůli těmto nevýhodám se dnes dřevěné hromady používají jen zřídka.

Dřevěná hromada musí mít průměr nejméně 180 mm. Maximální délka částí s pevnou hlavní obvykle nepřekračuje značku 16 m. Pokud je však při stavbě základu vyžadován delší prvek, pak je několik kmenů speciálně spojeno. V důsledku toho se hromada prodlouží a může dosáhnout 25 m.

Ocel

Ocelové piloty mohou mít různé konfigurace. Nejčastěji existují prvky, které jsou bezešvými trubkami, které mají stěny o tloušťce 8-12 mm. Lze také použít speciální podpěry boxových sekcí. Podobné části jsou vyrobeny z I-paprsku.

Aby se zvýšila únosnost, ocelové piloty se po instalačních pracích často zalévají betonem. Díky tomu se tyto části stávají stabilnějšími a spolehlivějšími.

Speciální šroubovací piloty jsou také vyrobeny z oceli . Tyto výrobky jsou v dnešní době velmi populární, protože se snadno instalují a slouží mnoho let. Šroubové hromádky navenek připomínají velké vrtáky nebo jednoduché šroubové trubky.

Ocelové piloty velkého průměru se šroubují pomocí speciálního vybavení, jako jsou capstans. Nosné prvky o průměru 100 mm však lze nasadit bez nutnosti složité technologie. To mohou provést dva lidé pomocí brány.

Základy sestavené z ocelových pilot jsou právem považovány za jedny z nejsilnějších a nejtrvanlivějších. Takové struktury nepodléhají deformaci. Jsou však drahé a postupem času podléhají tvorbě rzi, což negativně ovlivňuje kvalitu oceli.

Železobeton

Železobetonové typy základových pilot jsou dnes nejběžnější a nejžádanější. Takové detaily jsou považovány za nejpraktičtější z pohledu soukromé výstavby. To je způsobeno skutečností, že ze železobetonu lze přímo v zemi vyrobit podpěru téměř jakéhokoli požadovaného průměru bez použití složitého specializovaného vybavení.

Piloty ze železobetonu lze zakoupit již hotové . V tomto případě mají obvykle čtvercový nebo obdélníkový průřez. Dnes se také nacházejí železobetonové šroubové podpěry.

V průběhu šroubování je do takových částí umístěno silné kovové jádro, které je odstraněno na konci instalačních prací pro zašroubování do zbývajících pórů.

Betonové piloty jsou duté a pevné.

Charakteristika

Hloubka pilotového základu závisí na vzdálenosti, ve které se nachází odolnější vrstva půdy. Podle profesionálních geologů tato vrstva snadno odolá zatížení vytvářenému postavenou budovou.

Hromádkové základy mají široké využití . Tyto stavby mohou být postaveny v jakékoli půdě (kromě skalnaté) a klimatických pásmech. Díky tomu mistři považují takové návrhy za univerzální.

V zimním období je přípustné namontovat základ s hromadami, nicméně odborníci stále doporučují počkat na oteplování před zahájením oprav.

Pokud jde o výšku základu na podpěrách, to přímo závisí na půdě a dalších parametrech: osobní preference majitelů, dostupnost tekoucích vod, konkrétní klimatické pásmo.

Zatížení ovlivňující základ piloty je rozděleno na „čtverce“, takže je velmi důležité správně provést všechny potřebné výpočty. Za tímto účelem se doporučuje kontaktovat odborníka.

Jemnosti zařízení

Než přistoupíte k nezávislé výstavbě vysoce kvalitního základu na hromadách, musíte podrobně zvážit, jak to funguje. Taková struktura je druh podpory pod domem (dacha, přístavba, vícepodlažní budova), který se skládá ze samostatně rozmístěných podpěr hromady nebo speciálního hromádkového pole.

Lidé si nejčastěji vybírají vysoce pevné a trvanlivé prvky z materiálu, jako je železobeton . Můžete však použít i nevyztužený beton a suťový beton (a další materiály), které jsou levnější a obecně zlevňují stavbu celé konstrukce. Aby byl beton odolnější a aby se šetřil, je nutné posílit základovou strukturu na pilotech. Jako výztuž se nejčastěji používají ocelové tyče s hladkým povrchem nebo profilované části. Základové piloty jsou vždy upevněny v rozích budoucí stavby v průsečíku vnitřních nosných příček mezi sebou navzájem a s vnějšími stropy.

Pokud mezi povinnými hromadami zůstane vzdálenost 2 až 2,5 m (a někdy i více), pak jsou mezi ně namontovány mezilehlé prvky k uzavření otvorů.

Celá konstrukce se obvykle skládá z pískového polštáře, výztužné klece, betonové vrstvy s větracími otvory a hydroizolační vrstvy.

Vlastní výroba

Většinu typů pilotových základů lze vyrobit ručně. Chcete-li to provést, musíte přísně dodržovat pokyny krok za krokem a používat pouze vysoce kvalitní materiály / nástroje. Upozorňujeme, že nelze opomenout žádnou z fází práce, jinak vás výsledek může zklamat.

Podívejme se podrobněji na krok za krokem průvodce pro stavbu základů na hromadách pomocí příkladu populární struktury hromádkové pásky.

Fáze práce:

• Nejprve musíte vypracovat projekt / výkres budoucí stavby a provést všechny potřebné výpočty. Chcete-li vytvořit vysoce kvalitní a správný design, doporučujeme kontaktovat specialistu.
• Nejprve byste měli rozdělit oblast na čtverce, na kterých je plánována stavba nadace a samotného domu. Chcete -li to provést, musíte vyrovnat stávající terén a je také vhodné odstranit vrstvu přebytečné půdy, aby se pole vyrovnalo pro další opravy.
• V průběhu těchto prací by měl být vnější obvod budovy vymezen pomocí malých dřevěných kolíků a mezi nimi natažených stavebních tkaniček. Kromě toho je pomocí těchto prvků nutné poznamenat rozměry příkopu, které budou pro grilování požadovány.

• Poté by měl být pod páskou vykopán příkop. Chcete -li to provést, můžete se obrátit na pomoc speciálního vybavení nebo provést takovou práci ručně.
• Hloubka a šířka výkopu, který má být vykopán, by měla být stanovena s přihlédnutím k technickému výpočtu. Také je nutné vzít v úvahu bednění a zasypání půdy. V této fázi je odhalena přítomnost a úroveň hloubky jámy určené pro suterén nebo speciální technickou strukturu.
• Dalším krokem je vyvrtat studny pro instalaci podpěr pilot. V závislosti na konkrétním typu hromádek jsou do půdy vytvořeny příslušné otvory. Někdy vyžadují dodatečné utěsnění ve spodní části, a někdy naopak, skromnější velikosti, jako v situaci s poháněnými strukturami. V tomto případě je nutné dodržet krok v souladu s přijatým výpočtem pro zatížení.
• Ponoření hromádek do připravených drážek se provádí buď ručně, nebo pomocí speciálního vybavení. V této fázi byste měli vzít v úvahu přítomnost suterénu nebo technické místnosti umístěné pod bodem nulového patra domu.

• Pokud používáte trubky jako hromady, musí být jejich vnější příčky vodotěsné bitumenovým tmelem nebo střešním materiálem. Pokud jde o vnitřní dutinu těchto částí, je obvykle vyztužena a poté vylita betonem.
• Následuje upevnění vyztuženého rámu určeného pro mřížku. Aby bylo zajištěno pevnější a spolehlivější upevnění, je spojeno s výztuží vyčnívající ze sloupků. Poté je rám pevně upevněn uvnitř příkopu pomocí měkkého pletacího drátu. Pamatujte, že rám by se v žádném případě neměl dotýkat dna vykopaného výkopu a nechat jej venku.
• Nyní musíte postavit bednění pro mřížku. Tento proces by měl být prováděn stejným způsobem jako v případě jednoduchého základového pásu - bude nutné upevnit bednící panely na okrajích příkopu.

• Stěny dřevěných štítů musí být pokryty speciální polyetylenovou páskou. S takovým detailem vydrží bednění mnohem déle a nebude podléhat negativním vnějším vlivům.
• Dalším krokem je betonáž. Tuto práci lze zahájit až po všech požadovaných přípravách. Odborníci doporučují použít k tomu beton, který se vyrábí ve specializovaných továrnách a dodržuje jasné proporce. Obvykle jsou takové materiály dodávány na staveniště na speciálních autodomíchávačích. Pomocí rukávů nebo okapů se malta nalije do připravené pásky najednou. V tomto případě je nutné beton podbíjet pomocí speciálních vibračních zařízení.
• Dalším krokem je demontáž dřevěného bednění a zásypu. Dřevěné štíty je možné z příkopu odstranit až po několika dnech (ne dříve).
• Posledním krokem základových prací je zasypání.

Jak vidíte, pro stavbu takového typu pilotového základu nemusíte mít speciální vzdělání ani bohaté zkušenosti. Všechny fáze můžete provést sami - v tom není nic extrémně obtížného. Hlavní věcí je dodržovat pokyny a zaujmout k věci zodpovědný postoj.

Samozřejmě, pokud se do vás vkradly určité pochybnosti, že si můžete připravit takový základ pro stavbu domu sami, pak je lepší svěřit tyto práce profesionálům.

Znuděný

Krok za krokem budeme analyzovat proces instalace jiného typu pilotového základu - vrtaného. Vezměte prosím na vědomí, že průměr vrtáku požadovaný pro takové práce musí být nejméně 25 cm. Doporučuje se, aby rukojeť byla nastavována na typ, abyste měli každou chvíli možnost ji trochu prodloužit nebo zkrátit.

První fází instalace vrtaných pilot bude pečlivá příprava , ale musíte to spustit ne ze samotného webu, ale z diagramu / projektu na papíře. Můžete si vzít územní plán a dát ho na samostatný list ve správném měřítku. Označte na výkresu přesné rozměry budoucí struktury. Vypočítejte počet hromádek a určete jejich umístění na základě hmotnosti budoucí stavby.

Po provedení všech potřebných výpočtů a určení všech potřebných parametrů můžete přistoupit k přípravným pracím na staveništi nadace. Za tímto účelem musí být ze stavby odstraněna veškerá tráva a jiná vegetace.

Dále musíte označit web . Za tímto účelem jsou kolíky zatlučeny v konkrétních bodech budoucí struktury. V tomto případě je velmi důležité vzít v úvahu mezeru mezi středy podpěr hromady - bude se rovnat celkové délce stěny, od které bude odečtena šířka stěny. Po umístění kolíků do rohů musíte změřit úhlopříčky. Pokud nejsou stejné, pak je 1 nebo více rohů provedeno nesprávně.

Po správném nastavení všech potřebných bodů mezi kolíky byste měli vytáhnout speciální konstrukční šňůru, jako v případě šroubového základu. Mezera od jednoho lana k druhému by se měla rovnat průměru hromádek, které budete instalovat. To musí být provedeno tak, aby všechny hromady základů mohly být založeny co nejrychleji a nejsnadněji.

Po dokončení přípravných prací můžete přistoupit přímo ke stavbě samotného pilotového základu . Za tímto účelem se nejprve vyvrtají vybrání pro podpěry vrtaných pilot v bodech, které jsou jim přiděleny. Vrták musí být umístěn jasně uprostřed budoucího otvoru tak, aby nekolidoval s posunem podpěr. K řezání můžete použít vrták, který má v případě potřeby funkci prodloužení délky. Toto řešení má však nevýhodu - v případě ručního vrtání budete muset vynaložit velké úsilí, zvláště pokud pracujete v jílovité půdě. Při použití takového zařízení však nemusíte vyhledávat pomoc speciálního vybavení.

Čas od času bude nutné vrták zvednout z díry, aby se vyčistil od Země. Pokud je proces vrtání obtížný, je lepší zásobit se výdělkem asistenta. Pod podpěrami je nutné vyvrtat prohlubně do hloubky, která by byla vyšší než úroveň zamrznutí půdy. V tomto případě se nemusíte starat o stabilitu konstrukce při změnách teploty.

Pro bezproblémové ovládání hloubky, ve které bude struktura piloty umístěna, lze na rukojeť vrtačky použít značení. Po dokončení přípravy vybrání pro podpěry piloty byste měli pokračovat s hydroizolací konstrukce. Protože půda dobře drží tvar, není instalace dodatečného bednění v tomto případě užitečná. Místo takového designu je přípustné použít střešní materiál vhodné značky - RKP -350.

Pro snazší umístění střešní krytiny do vnitřní části vrtů, výztuž, jakož i budoucí nalévání betonového roztoku tam, je nutné provést odbočné potrubí. To lze provést z kruhů překližky odpovídajících průměru vyvrtaných otvorů.

Vyrobené překližkové zařízení by mělo být spuštěno do vyvrtaných otvorů a dobře upevněno . Chcete -li to provést, můžete si vytvořit vlastní zařízení s trychtýřem a malými stranami. Překližková část umožní bezpečné uchycení střešního materiálu. Tato část navíc usnadní proces lití betonu pro hromady. Vezměte prosím na vědomí, že v budoucnu by mělo být řešení nalito na samý vrchol adaptéru. Když beton dosáhne požadovaného bodu, lze adaptér vyjmout a umístit do další prohlubně.

Je velmi důležité vyplnit nejen podzemní část základových pilot, ale i jejich horní modul. Umístěte jej svisle. Aby toho bylo dosaženo, měla by být připravena omezující struktura dvou kolejnic, které musí být instalovány ve vzdálenosti odpovídající průměru podpěr piloty +1 cm. Tato komponenta poskytne 5 cm mezeru na všech stranách.

Po vytvoření takové omezující struktury je nutné změřit stejnou vzdálenost ve 2 dalších směrech od středového bodu studny, aby bylo bednění správně umístěno pro horní polovinu. Vezměte prosím na vědomí, že otvor v horní části hraje důležitou roli v překližkovém rámu. Měla by se shodovat se středem vrtu.

Dále potřebujete železnou tyč. Uprostřed je zavěšena olovnice a je umístěna jasně nad středem otvoru v kulatém dřevě překližkového rámu. V této poloze změřte poloměr hromádky z tyče ve 2 směrech. Přidejte 5 mm k rozměru. Dále přišroubujte požadovaný bod 2 dřevěné části, které budou držet bednění a připravte betonové řešení.

Na každou podpěru připravte kovový rám. Vezměte prosím na vědomí, že jeho délka by měla pokrývat vnitřní i vnější polovinu podpěry a měla by mít mezeru pro ligaci s výztuží upevněnou v betonové mřížce. Do studny pod piloty položte beton minimálně 10 cm vrstvou, čímž ochráníte výztuž před korozí.

Po uložení výztuže vyplňte vybrání lehkou betonovou směsí . Plnění by mělo být prováděno, dokud nedosáhnete vrcholu vytvořeného otvoru. Dále byste měli k odstranění vzduchových kapes použít speciální vibrátor.

Dále je horní bednění vyrobeno z válcovaného střešního materiálu. Je třeba jej bezpečně upevnit, aby držel beton. V tomto případě se používá ocelová síťovina zabalená kolem vrstvy střešního materiálu. Kromě toho je podpěra piloty zcela vyplněna betonem. Vezměte prosím na vědomí, že před instalací horního bednění odstraňte kovovou podpěru, která připevnila střešní materiál ke dnu.

Při plném vybrání musíte velmi opatrně používat vibrátor, protože v případě špatně spojeného kovového pletiva může dojít k porušení integrity struktury. Před nalitím grillage musíte trochu počkat, aby se hromádky staly odolnějšími. Dále kolem hromádek musíte postavit bednění ze dřeva nebo překližky.

Do bednění vložte vrstvu hydroizolačního materiálu, aby bylo v budoucnu snazší demontovat štíty . K tomu se doporučuje použít plastový obal s vysokou hustotou nebo střešní lepenku. Kromě toho je povoleno potáhnout bednění bitumenovým tmelem. V tomto případě musíte zajistit, aby beton nikde nevytekl z bednění. Zpevněte bednění čepy, ale to by mělo být provedeno po instalaci kovového rámu pro vyztužení.

Rám musí být svázán se strukturou vycházející z podpěr hromady. Poté se tyče vycházející z hromádek ohnou a upevní k drátu. Teprve poté je možné přistoupit k plnění. Je lepší to udělat najednou, aby se základ neukázal jako vícevrstvý.

Je těžší vyrobit takový druh základu než pásový. V tomto případě je velmi důležité použít správné nástroje, například kvalitní vyskakovací vrtačku. Kromě toho je důležité položit střešní materiál vhodné značky a také beton s označením M300.

Užitečné tipy

Mnoho domácích řemeslníků se ptá, zda je při budování základů na hromadách potřeba slepá oblast. Odpověď je jednoduchá: je nezbytné, aby obytná budova na takovém základě byla kvalitativně chráněna před negativními účinky srážek a podzemních vod.

Takový design musí mít následující vlastnosti:

• sklon 3–5 stupňů, takže část konstrukce přiléhající k sklepní polovině domu je mírně (asi 3–5 cm) nad vnější částí slepé oblasti;
• O 15–25 cm širší, než je velikost okapu budovy na pilotovém základu;
• tloušťka polštáře 20-30 cm;
• tloušťka dekorativní vrstvy je 3-15 cm, ale je třeba mít na paměti, že pokud děláte betonovou konstrukci, pak by její tloušťka měla být asi 13-15 cm, a pokud je kachlová nebo kamenná-5-6 cm. V případě asfaltu bude dost 3-4 cm.

Jak již bylo zmíněno dříve, dřevěné hromady lze použít pouze při stavbě lehkých konstrukcí. Kromě toho jsou takové detaily vhodné, pokud je na místě vysoká hladina podzemní vody.

Vezměte prosím na vědomí, že ocelové podpěry lze opakovaně použít. V procesu stavby mobilní budovy se tedy takové hromady neslévají betonem a s dalším pohybem konstrukce se vytahují, aby se pak upevnily na novém místě.

Pokud nevíte, který základ je lepší postavit pro lehký rámový dům, měli byste se obrátit na základ pro šroubové piloty. V tomto případě bude tento design nejlepším řešením.

Vezměte prosím na vědomí, že při stavbě hromádkového základu mohou nastat potíže kvůli některým omezením:

• Pokud jde o horizontálně mobilní půdu. Zahrnuje výsadbu a bobtnání typů půd. Chcete -li určit typ půdy, musíte se obrátit na pomoc laboratorního výzkumu.
• Při organizování vysoce kvalitního základu na hromadách často vznikají problémy s výstavbou suterénu. Vzdálenost mezi podpěrami je důležité vyplnit, stejně jako je tomu u sloupkových základen. Tyto práce budou vyžadovat další výdaje a úsilí.

Na konci základových prací je půda zasypána . Chcete -li to provést, vezměte materiál dříve vykopaný z příkopu nebo směsi písku a štěrku, který musí být navíc podbíjen. Nesmíme zapomenout, že v této fázi se obvykle provádí dodatečná izolace základové pásky (pokud mluvíme o základně hromádkové pásky). K tomuto účelu se nejčastěji používá expandovaný polystyren vysazený na lepidlo.

Odborníci doporučují nákup šroubových hromádek, které byly během výrobního procesu potaženy spolehlivou antikorozní směsí. Záruka výrobce na takové prvky je 50 let, ale ve skutečnosti vydrží mnohem déle.

Mnoho spotřebitelů si klade otázku, zda je pilotový základ vhodný pro domy ze speciálních panelů SIP (technologie panelových konstrukcí je technologie SIP). U takových struktur můžete postavit hromadu a pásku a sloupové typy základů.

Pokud se váš hromádkový základ zmenšil, znamená to, že byl postaven nesprávně. V případě kompetentně prováděných instalačních prací se tyto struktury zpravidla nezmenšují.

Pokud je na vašem webu půda, která je náchylná k vážnému poklesu, pak šroubový základ raději odmítněte, protože v takových podmínkách nemusí být dostatečně stabilní a trvanlivý.

Je velmi důležité, aby vlastní vztyčení pilotového základu správně provedlo všechny potřebné výpočty . Chcete-li to provést, musíte vypočítat hmotnost budoucího domu, určit referenční plochu (na základě faktoru hmotnosti a spolehlivosti), vypočítat počet hromádek, vybrat jejich plochu průřezu a poté porovnat výsledky s referenční oblastí.

Chcete-li vybudovat základ na hromadách, je velmi důležité zakoupit vysoce kvalitní a spolehlivé nástroje. S takovými zařízeními bude mnohem snazší pracovat. Nešetřete na materiálech, jako jsou střešní krytiny, beton, izolace a hydroizolace.

Nepokračujte v práci na vlastní konstrukci pilotového základu, pokud pochybujete o svých schopnostech. Je lepší kontaktovat důvěryhodnou společnost ve vašem městě, jejíž mistři pro vás udělají vše. Podobné služby poskytuje mnoho společností, například „SV-Fundament“, „Unix Stroy“, „SVF-Premium“a mnoho dalších.