Oprava Sekačky Na Trávu: Opravy Motoru Sekačky Na Kutily. Jaký Je Důvod, Proč Sekačka Nezrychlila? Proč Není Jiskra?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Údržbu a opravy sekačky lze provádět ručně i doma. Implementace takové práce má přirozeně své vlastní charakteristiky. Je třeba vzít v úvahu potřebu příslušných znalostí, dovedností a nástrojů.

Časté poruchy

Bez ohledu na provozní podmínky se majitelé sekaček dříve nebo později musí vypořádat s tím, že se vůbec nezapínají nebo nefungují normálně.

Včasná identifikace a efektivní řešení problémů je klíčem k nejdelší možné životnosti zařízení. Mezi „příznaky“nejběžnějších poruch patří:

• vzhled cizích zvuků v oblasti paluby;
• velmi patrné vibrace v okamžiku, kdy je nůž zapnutý;
• vzhled píšťaly během provozu sekačky na trávu;
• výrazné zhoršení kvality sečení.

V situacích s plynovými sekačkami se navíc musíte často potýkat s tím, že zařízení špatně startuje nebo nenabíhá. Seznam důvodů pro takové poruchy je poměrně široký.

Jejich včasná identifikace a přítomnost určitých znalostí vám současně umožní opravit zařízení vlastními silami s minimálními náklady.

Identifikace příčin poruchy

Vlastnosti diagnostiky a následných oprav jsou stanoveny s přihlédnutím k typu sekačky na trávu. V situacích s elektrickými modely je tedy třeba mít na paměti, že jejich provoz závisí na stavu elektrického zařízení. Prvním příznakem poruchy je, když se zařízení nezapne, když je připojeno k síti. V takové situaci je třeba provést následující kroky k identifikaci poruch.

1. Zkontrolujte přítomnost napětí v místě připojení měřicím zařízením. Jde o provozuschopnost elektrické zásuvky.
2. Zkontrolujte neporušenost elektrického kabelu.
3. Vyhodnoťte výkon tlačítka sekačky.

Nejlepší je provádět takové kontroly pomocí testeru. V některých případech jsou kabel a tlačítko napájení nahrazeny evidentně fungujícími. Pokud uvedené manipulace nepřinesly pozitivní výsledek, pak můžeme hovořit o poruše elektrického motoru.

V takových situacích by bylo nejracionálnějším řešením kontaktovat servisní středisko.

Dnes jsou nejběžnější plynové sekačky. Tváří v tvář jejich poruchám majitelé zpravidla využívají služeb odborníků. Nejprve byste však měli určit povahu členění. K tomu se doporučuje věnovat pozornost stavu „bodů bolesti“popsané techniky, a to:

• zapalovací svíčky (pokud jiskra není);
• vzduchové a palivové filtry;
• provozuschopnost a vyladění karburátoru;
• tlumič.

Problémy se startováním motoru mohou nastat z několika důvodů. Mezi hlavní patří absence jisker a zásobování palivem. Určení zdroje potíží může být docela jednoduché. Přítomnost volných karbonových usazenin na zapalovací svíčce naznačuje špatnou kvalitu použité palivové směsi a nutnost výměny vzduchového filtru.

V takových situacích se na kontaktech usazují nespálené částice paliva, což způsobuje zkrat.

Suchá a čistá zátka může být indikátorem toho, že se v systému vytvořil vzduchový zámek, který brání dodávce paliva. Jedním z důvodů je ucpaný proud karburátoru. V první řadě je však palivové potrubí vyčištěno a filtrační prvek vyměněn.

Třetí možnou možností je čistá a vlhká svíčka. V takových situacích přichází palivo, ale není jiskra. Nejčastěji k tomu dochází z následujících důvodů:

• selhání svíčky;
• porucha vysokonapěťového vodiče;
• porucha spínače.

Uvedené poruchy lze odstranit elementární výměnou uvedených prvků. Je třeba mít na paměti, že každý z dnes existujících typů sekaček na trávu má svá charakteristická členění. Odpovídající pokyny a provozní příručky je pomohou identifikovat.

Jak sekačku rozebrat?

Oprava sekačky není možná bez demontáže jejích jednotlivých jednotek. V tomto případě je nutné vzít v úvahu vlastnosti zařízení konkrétního modelu. Abyste odstranili poruchy hřídele a namazali její prvky, budete muset rozebrat tyč, která obsahuje:

• hnací hřídel se čtvercovými drážkami nebo hranami na koncích;
• trubka vyrobená z hliníku;
• plastové antivibrační pouzdro;
• gumový tlumič nárazů, který je spojovacím prvkem pro tyč a motor;
• tvrdohlavý stojan;
• pás;
• volant.

Během demontáže této jednotky jsou demontovány všechny uvedené součásti a také regulátor plynu, uzamykací zařízení (rukojeť) a spínač zapalování. Mimo jiné budete muset odstranit převodovku, která je připevněna ke spodní části tyče, která má být demontována.

Je třeba mít na paměti, že tato část není poskytována konstrukcí řady lehkých modelů, protože mají zakřivenou tyč a pružný kabel místo hřídele.

Pokud se při spouštění sekačky pohybují nože nebo rybářská šňůra v klidovém režimu a v přední části pohonné jednotky se objeví cizí hluk, je nutné demontovat spojkový mechanismus. To je nezbytné k diagnostice spojky, pružiny a podložek. Tato operace zahrnuje následující kroky:

1. demontáž kovového stojanu a krytu;
2. odšroubování víka válce a víka startéru;
3. odstranění šroubů na bočním povrchu krytu tlumiče;
4. vyjmutí trubky držené stahovacími spojovacími prvky;
5. rozebrat spojku;
6. demontáž pružiny za účelem výměny podložek.

Majitelé sekaček se často musí vypořádat s poruchou pohonné jednotky. Je nejracionálnější svěřit demontáž a opravu motoru odborníkům. Ale v některých případech, pokud máte potřebný nástroj, stejně jako příslušné znalosti a dovednosti, lze takovou práci provést vlastními rukama. K diagnostice pístového systému tedy budete potřebovat:

1. povolením šroubů uvolněte upevňovací svorky;
2. vyjměte klikový hřídel;
3. demontovat hlavu válce;
4. vyjměte píst s kroužky.

Různé typy moderních sekaček mají své vlastní konstrukční vlastnosti. Proces demontáže elektrických modelů uvažovaného zařízení zahrnuje následující kroky:

1. odšroubování upevňovacích prvků krytu;
2. odstranění uvolněné části pouzdra pro zajištění přístupu k elektromotoru, ložiskům a dalším prvkům;
3. detekce roztavených částí, přetržení drátu a identifikace charakteristického zápachu hoření;
4. odpojení elektrického vedení a všech šroubů;
5. vyjmutí motoru;
6. demontáž ložisek a kroužků na hřídeli motoru.

Během demontáže pomocí speciálního vybavení je diagnostikován stav všech prvků. Mluvíme zde o kontrole stavu napájecího kabelu, tlačítka start, teplotního relé. Odpor se určuje paralelně.

Jak opravit?

Zvláštní pozornost by měla být věnována práci související s obnovením provozuschopnosti mechanické části sekačky. To se týká jak modelů s vlastním pohonem, tak všech ostatních moderních modelů. V závislosti na situaci může být nutné vyměnit strunové, rotační nebo válcové nože. V některých případech bude nutné opravit převodové ústrojí, kliky, kola nebo tělo sekačky.

Hlavní poruchy a účinné způsoby jejich odstranění lze znázornit následovně

Poškození vedení a řezacího zařízení, které lze obvykle zjistit vizuálně. V takových situacích jsou nože odstraněny, poté jsou naostřeny nebo nahrazeny novými

Oslabení upevnění řezných prvků, což vede k nerovnováze, vzhledu vibrací a cizích pískavých zvuků. To vše vede ke zhoršení ovladatelnosti technologie. Řešením bude úprava nožů a vlasce a také utažení všech spojovacích prvků

Vzhled klepání a broušení způsobený uvolněním úchytů benzínového nebo elektrického motoru. Účinným opatřením by bylo utažení odpovídajících šroubů. Podobné příznaky mohou naznačovat, že se do mechanismů, které by měly být odstraněny, dostaly cizí předměty

Při práci v hustém porostu se mohou řezací prvky zastavit. To znamená, že sekačka není dostatečně výkonná a může způsobit vážné poškození. V takových situacích je nutné rychle se zbavit zhutněné hmoty. Je třeba si uvědomit, že chyby při výběru výkonu způsobují selhání mechanických součástí zařízení a dokonce i spalování elektrárny

Selhané trupy, držadla a kola se obnoví nebo změní s přihlédnutím k rozsahu poškození

Značné opotřebení převodových řemenů je důsledkem dlouhodobého provozu. V takových situacích pohonná jednotka funguje, ale řezací nástroje zůstávají nehybné. U modelů s vlastním pohonem selhává hnací řemen. Jediným způsobem opravy v takových případech je výměna opotřebované části. Podobně je rozbití nože nože eliminováno po setkání s pařezy, kameny a jinými předměty.

Poměrně často se majitelé benzínových sekaček musí potýkat s nutností seřízení karburátoru. Například při otáčení řezných prvků při volnoběhu je nutné snížení otáček. K nastavení karburátoru s následujícími funkcemi slouží tři nastavovací šrouby.

• Ten správný je zodpovědný za změnu obohacení palivové směsi v nízkých otáčkách. Poloha tohoto šroubu se nejprve změní, aby se dosáhlo maximální volnoběžné frekvence.
• Otáčením spodního šroubu doleva a doprava se otáčky motoru zpomalí a zrychlí.
• Pomocí levého nastavovacího šroubu se palivová směs mění při vysokých rychlostech. V tomto případě mluvíme o konečné fázi seřízení karburátoru.

Oprava elektrických modelů sekaček má své vlastní vlastnosti. Je třeba mít na paměti, že pohonný systém v takových situacích přímo závisí na typu instalovaného motoru. Během oprav se často musí vypořádat s poruchou kondenzátoru, o čemž svědčí následující příznaky:

• vzhled vibrací;
• přehřátí motoru při nízkém zatížení;
• jednotka pracuje primárně při minimální rychlosti;
• zřetelně je slyšet monotónní hučení.

Pokud jsou kondenzátor a kartáče v dobrém provozním stavu, pak můžeme hovořit o selhání vinutí elektromotoru. V takových případech můžete využít služeb zkušených odborníků nebo se pokusit opravit jednotku sami. Druhá možnost zahrnuje následující manipulace.

1. Měření napětí v síti a kontrola jeho souladu s údaji o pasu zařízení. Pokud jsou zjištěny významné odchylky, měl by být použit stabilizátor nebo by se mělo od provozu takové sítě upustit.
2. Kontrola zástrčky a vodiče za účelem zjištění mechanického poškození a kontroly neporušenosti pojistek. Pokud je zjištěno poškození, poškozené prvky jsou nahrazeny novými.
3. Demontáž startovacího tlačítka a jeho diagnostika pomocí specializovaných zařízení (tester, indikátor, multimetr).
4. Kontrola kondenzátoru na oxidaci a puchýře svědčící o poruchách.
5. Diagnostika elektromotoru za účelem identifikace spálených částí vinutí a kontroly jeho integrity.

Tlačítko napájení lze zkontrolovat bez výše uvedených zařízení. Za tímto účelem je nainstalován dočasný můstek, který zavře odpovídající kontakty. Běžící sekačka, když jsou připojeny plus a mínus, bude indikovat, že tlačítko je mimo provoz. Jedinou cestou ven v této situaci je vyměnit část, která je odstraněna ze sedadla po odšroubování upevňovacích šroubů.

Pokud během inspekcí bylo odhaleno značné opotřebení kartáčů, měly by být vyměněny . V průběhu vlastní opravy můžete při výměně starých ložisek narazit na problémy. Tyto prvky je zpravidla obtížné odstranit z hřídele. Při demontáži je třeba vzít v úvahu riziko poškození rotoru a sedadel.

Před výměnou vyhořelého elektromotoru budete muset odmontovat ventilátor, kroužky a ložiska.