Příslušenství Zahradního Trakaře: Výběr Ložisek A Polyuretanových Kol Pro Zahradní Trakaře A Vozíky. Vlastnosti Bezdušových A Jiných Kol

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-09 13:10

Trakař na zahradě se ukazuje být doslova nepostradatelným pomocníkem. Při jeho výrobě od nuly jsou však zapotřebí součásti a v provozu náhradní díly. Pokusme se zjistit, co o nich spotřebitel potřebuje vědět a jak si toto všechno vybrat.

Kola

Mezi komponenty se lidé nejčastěji zajímají o kolo pro zahradní trakař. Vysoce kvalitní polyuretanový výrobek lze úspěšně použít ve stavebních trakařích a v zahradních vozících s jedním nebo dvěma koly. Moderní polyuretan lze použít jak v mrazu při 50 stupních, tak v +50 teplu. I v těchto extrémních bodech je hustota materiálu zachována. Aby však kolo řádně plnilo svůj úkol, je nutné použít rovnoměrně vyztužené ložisko se zvýšenou těsností.

Tyto typy ložisek jsou spolehlivě izolovány před stykem s vodou, prachem nebo zrny písku. Celková životnost konstrukce se proto mnohonásobně zvyšuje. Ne každé polyuretanové kolo je však stejně dobré pro použití na zahradě. Je třeba vzít v úvahu zatížení ložiska: musí být nejméně 250 kg. Bezdušové kolo by mělo být rozhodně upřednostněno před komorovým, protože při běžném používání je mnohem méně zničeno a riziko jeho proražení je nižší.

V některých případech lze použít speciální litá kola. Jsou dobré pro jednostopá auta, ale pro dvoukolová jen stěží. Bezdušová litá struktura funguje dobře, když potřebujete přemístit náklad po nerovném, hrbolatém a dutém terénu. Podle výrobců kola bez pneumatických měchýřů:

• trvat déle než obvykle;
• nezkolabujte pod vlivem vysoké vlhkosti a ultrafialových paprsků;
• netrpí vysycháním;
• tlumení stejně účinné jako tradiční pneumatiky;
• funguje skvěle na široké škále povrchů;
• jsou charakterizovány vysokou schopností běhu na lyžích;
• může odolat značnému stresu.

Výběr kol je také dán základem, na kterém budou jezdit . Pro venkovské auto, které jezdí po zemi nebo na kovu, jsou tedy vhodné výrobky z elastické gumy nebo klasických pneumatik. Na asfaltu se doporučují. Pokud je oblast obložená nebo pokrytá cementem, měla by být použita obyčejná guma nebo polyuretan. Když je jisté, že se na zemi objeví kovové třísky, postačí pouze elastická guma.

Je třeba věnovat pozornost:

• celková nosnost kola;
• vnější průměr (rychlost pohybu závisí na tom);
• vnitřní část (odpovídající vnějšímu průměru osy).

Když se plánuje přeprava zboží na velkou vzdálenost, doporučuje se použít kola s vnějším průřezem 40 cm. Trakaře. Pokud prodejci neposkytnou jasné informace, pilně obcházejí otázky - nákup musíte odmítnout.

Rovněž je třeba vzít v úvahu recenze na konkrétní obchod. Pozor na nákup pneumatik vyrobených v Číně . Ano, naučili se pečlivě sledovat technologii. Samotná technologie však často zahrnuje minimální množství kaučuku a převahu fenolu ve směsi. V důsledku toho se objeví nepříjemný zápach a samotné kolo v chladu „dabuje“. To znamená, že při výrobě byl použit recyklovaný odpad a odpadní suroviny.

Opravu navíc komplikuje nedostatek vysoce kvalitního kaučuku v kompozici. Lepení kamer je velmi obtížné a nikdo nezaručí, že se neodlepí docela rychle. Koneckonců, všechna lepidla a náplasti jsou navrženy speciálně pro vysoce kvalitní gumovou základnu. Konečně má smysl uvažovat o typech kol. Pneumatická vrtule pro trakař je pohodlná a poskytuje slušný jízdní výkon.

Pokud výrobce dodržuje technologii, můžete zaručit úspěšné používání pneumatik za všech povětrnostních podmínek . Je třeba poznamenat, že vysoce kvalitní pneumatiky téměř netrpí nerovným terénem, při výrazném zatížení se ve volné půdě málo drží. Pokud jsou všechny ostatní věci stejné, upřednostňují se výrobky se zvýšeným počtem vrstev. Každá další vrstva zvyšuje stabilitu. Pokud nejste omezeni na pneumatické konstrukce, musíte vzít v úvahu rozdíl mezi pevnými a plastovými vzorky.

Hustá pneumatika lépe přilne k jakémukoli povrchu. Použitím plastových pneumatik můžete zvýšit odpružení a zlepšit trakci na volné nestabilní půdě. Bezdušové kolo kvůli absenci vzduchu téměř netrpí propíchnutím. Vytváří však zvýšené zatížení ložisek.

Je třeba vzít v úvahu jak velikost kola, tak šířku nábojů. Odborníci radí:

• pečlivě vybírejte pneumatiky tlakem;
• vezměte v úvahu barvu (vysoce kvalitní výrobky mají matný lesk a mírně černou barvu);
• zkontrolujte zápach fenolu;
• zkontrolujte, zda se kamera při dotyku sklouzne;
• poslouchejte vrzání pneumatických komor (musí to být povinné).

Ráfek kola je vyroben z plastu nebo kovu. Kovové konstrukce se používají tam, kde je vyžadována nejvyšší spolehlivost a stabilita. Ve stejných případech jsou upřednostňována válečková nebo kuličková ložiska. Výběr kluzných ložisek je nákladově efektivnější. Zvláště při vysokých rychlostech však nemohou zajistit nepřetržitý pohyb trakaře.

Rám

Nejvýraznějším prvkem trakaře však není tělo, ale rám. Rámy se švy a jinými vadami by se neměly kupovat. Když je okamžitě známo, že zahradní vozík bude používán velmi intenzivně, je zapotřebí souvislý trubkový rám. Pokud však potřebujete pravidelně vynášet pouze domácí odpad a podobné lehké zátěže, můžete se omezit na jednodušší konstrukce. Trubka v nich je nahrazena ocelovou podpěrou. Ale to samé a tato podpora by neměla mít švy. Koneckonců, jakýkoli kloub je slabým místem z hlediska mechaniky. Pod vlivem dokonce 10-40 kg se při aktivním používání šev snadno rozpadne.

Protože rám musí převzít veškerou zátěž z těla, musí se kolem něj ohnout po obvodu. Neměli byste si však myslet, že po vyřešení problémů s hlavními částmi můžete bezpečně ignorovat všechny ostatní detaily. Rukojeti zahradního vozíku se ukazují jako velmi důležitý bod. Každý z nich se při výběru musí doslova „utřídit“, aby si nekoupil záměrně nevhodný produkt. Je třeba věnovat pozornost délce držadel: čím větší je, tím je výrobek praktičtější, tím bude ovladatelnější.

Je třeba zkontrolovat, zda jsou rukojeti vyrobeny z prvotřídní protiskluzové gumy. V obchodě to ještě není tak jasně realizováno, nicméně po 1-2 hodinách na zahradě je cítit rozdíl mezi vysoce kvalitní a nekvalitní gumou. Mezi držadly by měla být právě taková vzdálenost, aby se člověk mohl volně vejít.

Zde se musíte soustředit pouze na své potřeby. Stejné body je třeba vzít v úvahu při výrobě trakaře z jednotlivých částí.

Další detaily

Ložiska 20x35 mm jsou rozšířená. První číslo se vztahuje na velikost nápravy a druhé na průměr vrtání. Ložiska můžete zakoupit v jiných velikostech: 16x35, 47x20, 35x15, 35x20, 15x47 mm. Tato hodnota se volí pokaždé individuálně s přihlédnutím k vlastnostem samotného trakaře.

Ale kromě kol, ložisek a hřídelí musíte věnovat pozornost dalším částem zahradního vozíku . Výběr správného těla má velký význam. Protože bude zařízení používáno pouze nebo hlavně na zahradě, jsou požadavky mnohem nižší než u stavebních trakařů. Lze použít i plastová těla. Hlavní věc je, že svým tvarem připomínají lichoběžník, pak bude zatížení rozloženo co nejefektivněji. Ale bez ohledu na materiál by měla být upřednostňována těla se zploštělým dnem, protože je nejracionálnější a umožňuje načíst maximální zatížení do trakaře.

Pokud je pracovní prostor tenčí než 0,1 cm, je lepší odmítnout nákup takového dílu. Nebude dostatečně spolehlivý a rychle se zhorší.