Přívěs Pro Pochozí Traktor: Rozměry Skládkového Modelu. Jemnosti Upevnění Přívěsu K Pojízdnému Traktoru. Vlastnosti Výběru Tažného Zařízení A Kol

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Použití pojízdného traktoru v domácnosti je bez přívěsu téměř nemožné. Takový vozík vám umožňuje výrazně rozšířit rozsah aplikací pro zařízení. V zásadě vám umožňuje přepravovat velké množství zboží.

Charakteristika

Přívěs, kterému se velmi často říká trolejbus, slouží k přepravě zboží, stejně jako kompletně s pojízdným traktorem jako vozidlem. Pohybová rychlost vozíku připojeného k traktoru je 10 kilometrů za hodinu. Toto zařízení vám umožňuje nejen přepravu nákladu těžkým terénem, ale také zvyšuje stabilitu pochozího traktoru. Obecně platí, že standardní rozměry podvozkových těles jsou následující: 1,5 m na délku, 1 m a 15 cm na šířku, stejně jako výška 27-28 cm. pro které existují čtyři hlavní modely zařízení.

• Může to být jednonápravový sklápěč schopné přepravit až 250 kilogramů nákladu. Přívěs váží 56 kilogramů, jeho délka odpovídá 110 centimetrům a šířka je 90 centimetrů. Výška boků takového vozíku dosahuje 35 centimetrů.
• K dispozici je podvozek se dvěma nápravami přepravující 500 kilogramů nákladu. Sama váží 40 kilogramů. Výška boků vozíku je stejná jako u jednoosého, stejně jako všechny ostatní parametry.
• Vozík TMP je vhodný pro "Neva ", který zvládne odnést 250 kilogramů. Nejvíce váží samotná konstrukce - celých 150 kilogramů. Vozík je dlouhý 133 centimetrů, široký 110 centimetrů a boky jsou vysoké třicet centimetrů.
• K dispozici je vozík TMP-M . Sama váží 85 kilogramů a její nosnost je 150 kilogramů. Boky v tomto případě dosahují výšky 25 centimetrů, délky 140 centimetrů a šířky 82,5 centimetrů.

Navzdory dostupnosti 4 modelů bude v případě „Neva“možné připojit další vozíky k pojízdnému traktoru, pokud nejprve vyberete univerzální závěs.

Designové vlastnosti

Přívěsy se obvykle skládají ze specifické sady dílů, mezi něž patří karoserie, blatníky, brzdy, sedadla, oje a kola náboje. Nejvhodnější tělesa jsou vyrobena z pozinkované oceli, která se za nepříznivých povětrnostních podmínek nezhorší. Je také důležité mít skládací strany pro uložení a vyzvednutí přepravovaného zboží. V zásadě jsou těla poměrně objemná, takže na přepravu 500 kilogramů bude stačit struktura, jejíž šířka nepřesahuje 1,2 metru. Je důležité si uvědomit, že bude záviset na vlastnostech těla, kolik nákladu a v jakém množství lze přepravit.

Optimální rozměry kol jsou 4 x 10 palců - takový se bude moci pohybovat obtížným terénem, dokonce i s těžkými břemeny. V případě, že má být přívěs aktivně používán pro zemědělské práce, je nutné vybrat zesílená kola, která se mohou pohybovat i na lepkavé půdě. Oj je součást, díky které je přívěs připojen k samotnému traktoru. Je důležité zmínit, že tažné zařízení není vhodné pro každý přívěs, takže při nákupu je důležité poradit se s odborníkem nebo zpočátku zvolit univerzální model.

Blatníky přívěsu jsou namontovány nad koly a chrání je před oblázky a velkými hrudami špíny. Přítomnost sedadla s krabicí vám umožňuje trvale ukládat jakékoli položky do přívěsu. Pokud jde o brzdy, jejich přítomnost v vozíku je povinná v případě, kdy je plánováno přepravovat velké množství těžkého nákladu. Tento detail poskytne nejen pohodlí, ale také bezpečnost přepravy pro řidiče a další. Přívěs obvykle vyžaduje dva typy brzd: ruční brzdu a pásovou brzdu. K vykládce zpravidla dochází při použití prvního typu.

Je třeba poznamenat, že jako přívěs se často používá adaptér pro pochozí traktor, ke kterému je vozík již připojen. Lze jej použít k provádění zemědělských prací, včetně přepravy zboží, aniž byste museli sestoupit ze sedadla.

Odrůdy

Vozíky pro pojízdný traktor se liší velikostí a provedením

• Může to být jednonápravový a dvounápravový přívěs se dvěma nebo čtyřmi koly.
• Vozík je dodáván se skládacím tělem nebo sklopnými bočnicemi. Sofistikovanější modely jsou vybaveny automatickým zvedáním karoserie.
• Dnes existují jednodílné nezničitelné struktury a skládací, které jsou velmi vhodné pro majitele malých zemědělských ploch.

Jak bylo uvedeno výše, přívěs je vyroben z různých materiálů, přičemž za nejlepší je považován pozinkovaný vzorek . Vozíky se liší podle účelu: může to být sklápěcí přívěs, ve kterém je povoleno přepravovat absolutně jakýkoli náklad, nebo zařízení bez pevného dna, schopné manipulovat pouze s nesvobodnými předměty. Sklápěcí přívěs je dodáván v různých velikostech, existuje dokonce i mini přívěs. V zimě se určitě neobejdete bez přívěsu schopného lyžovat. Specialisté také vyzdvihují přívěs.

Hodnocení značky

Při výběru přívěsu je v první řadě důležité vzít v úvahu sílu stávajícího pochozího traktoru. Pak stojí za to posoudit brzdy a nosnost, zda jsou k dispozici sklopné strany. Vozíky jsou obvykle vyrobeny z plastu, běžné oceli nebo pozinkovaného kovu, přičemž ten druhý je považován za nejrobustnější. Všechny nejsou určeny k použití na frekventovaných dálnicích a samozřejmě dálnicích. Aby se zabránilo nebezpečným situacím, měly by být přívěsy používány mimo silnice, po kterých jezdí osobní automobily.

Velmi oblíbené jsou vozíky Forza, vhodné pro motobloky Neva . Jejich nosnost dosahuje 300 kilogramů a hmotnost samotného zařízení se pohybuje přibližně od 45 do 93 kilogramů. Složitější modely jsou vybaveny jediným sedadlem a stojí asi 10 tisíc rublů. Odborníci také doporučují značku MTZ Belarus, která vyrábí malé spolehlivé a univerzální designy. Přívěsy značky „Centaur“se zpravidla pohybují na pneumatických kolech a mají tři skládací strany, což výrazně zjednodušuje nakládání a vykládání. Mezi výhody této značky navíc patří mechanické bubnové brzdy.

Dobře si vede i přívěs pro pojezdový traktor Salyut-100, vozíky Kraz a Zubr a Patriot Boston 6D.

Jak to opravit?

Aby bylo možné přívěs snadno připojit k jakémukoli pohybujícímu se traktoru, musí být jeho připojení univerzální. Kromě toho je třeba mít na paměti, že pokud dojde k vůli, lze upevnění pojízdného traktoru posílit svařením další kovové vrstvy nebo výměnou části oje. Odborníci doporučují upřednostňovat složitější spojky před konvenčním kolíkem. Existují různé druhy upevňovacích prvků, některé jsou vhodné nejen pro upevnění samotného vozíku, ale i pro další vybavení.

Pokud je pochozí traktor těžký, musí být přívěs upevněn pomocí vyztuženého závěsu. Pokud v některých obtížných situacích závěs nezapadne na místo, musí být nainstalován adaptér s hákem. Automobilový přívěs k pojízdnému traktoru by měl být připevněn podobným závěsem.

Provozní tipy

Před použitím přívěsu, který je již připojen k pojízdnému traktoru, je důležité prostudovat si pokyny obou zařízení, aby nedošlo ke zranění. Bude nutné zkontrolovat, jak brzdy fungují, a v případě potřeby je upravit. To se provádí následovně: přívěs jede bez zatížení a posoudí se, zda brzdy fungují. Kromě toho je nutné zjistit, jak dobře je vozík připevněn k pojízdnému traktoru a části samotného přívěsu jsou navzájem spojeny. Stojí za to posoudit stupeň tlaku v pneumatikách, přítomnost maziva v ložiscích a zda je zařízení vůbec v dobrém provozním stavu.

Při práci s přívěsem mějte na paměti, že je zakázáno přepravovat v těle osoby nebo přebytečný náklad . Jak bylo uvedeno výše, je nepřijatelné řídit na veřejných komunikacích a pohybovat se zvýšenou rychlostí. Děti mladší čtrnácti let nesmí s přívěsem pracovat a nikdo nemůže zařídit technologickou kontrolu, když je tělo zařízení ve vyvýšeném stavu. Nakonec je důležité zmínit, že provoz přívěsu společně s pojízdným traktorem za omezené viditelnosti je přísně zakázán.

Náklad lze vložit do přívěsu a vyjmout pouze tehdy, je -li vozík zajištěn brzdou . Kabina karoserie je naplněna tak, aby všechna čtyři kola měla stejné zatížení, a těžiště je umístěno na geometrických osách. Vykládání by mělo probíhat podle určitého vzoru: za prvé, deska se buď odstraní nebo otevře a přídržná tyč se vyjme ze spon. Dále se tělo nakloní a v případě potřeby se zafixuje v pohodlném stavu. Po dokončení těžby zboží probíhá montáž v opačném pořadí. Na samém konci je přívěs zbaven nečistot a nečistot, které zbyly ze samotného nákladu.

Jednou za rok je nutné náboj rozebrat a ložiska promazat speciálním mazivem . Brzdy se nastavují pomocí speciální matice, která mění délku článku. Čas od času bude nutné posoudit stav spojovacích prvků, a to by mělo být provedeno před i během provozu. V případě potřeby je vše okamžitě utaženo. Při vyjímání vozíku za účelem dlouhodobého (například zimního) skladování je nutné vyčistit všechny díly, vyměnit ty, které jsou mimo provoz, a tónovat zařízení. Pneumatiky se mírně vypustí a přívěs se přesune buď pod baldachýn nebo uvnitř. Pro upevnění musíte použít speciální stojany nebo nainstalovat vozík na zadní stranu a současně snížit rám.

Seznámili jste se tedy s obecnými charakteristikami pojízdných traktorů. Naučili jste se také jemnosti a tajemství připevnění přívěsu k pojízdnému traktoru. Při nákupu a správné instalaci zařízení byste měli dodržovat rady odborníků a vzít v úvahu všechna doporučení. Při nákupu také věnujte pozornost značce a výrobci.