Adaptér Pro Pojízdný Traktor: Rozdíly Mezi Předními A Zadními Modely, Rozměry Zařízení Pro Pohon Všech Kol S Ručním Vozíkem, Vlastnosti Zvedacího Mechanismu Přídavného Zařízení

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-09 13:10

Pojezdový traktor je nepostradatelnou jednotkou, která umožňuje zjednodušit obdělávání půdy a práci na osobním pozemku jako celku. Současně se velká část letních obyvatel pokouší zakoupit adaptér pro svůj chodící traktor, pomocí kterého můžete urychlit pracovní proces a ulevit zádům uživatele. Materiál tohoto článku vám řekne, jaké jsou typy adaptérů pro motorová vozidla a jak je správně používat.

Co to je?

Adaptér pro pojízdný traktor je vozík, jehož hlavními prvky jsou sedadlo, brzda, brzdová rukojeť, opěrky nohou, závěsný mechanismus a rám s připevněnými konstrukčními díly. Brzda zařízení je umístěna poblíž opěrky nohou . Obvykle je takové zařízení vybaveno dvěma koly a sedadlo má často zvedací páku. Konstrukce adaptéru může být univerzální i speciální: některé z těchto odrůd umožňují dodatečné upevnění různých přístřešků. Vybavením pochozího traktoru adaptérem se z pracovní jednotky prakticky stane minitraktor se sedadlem, které zvyšuje pohodlí obsluhy.

Oblast použití

Pokud obecně vezmeme v úvahu účel adaptérů pro pojízdné traktory, pak jejich účelem je vyložit uživatele a usnadnit jeho tvrdou práci. V závislosti na tom, které pomocné zařízení neseného typu bude připojeno k pojízdnému traktoru, se jeho rozsah použití může výrazně rozšířit. Například kromě orby, pletí, haldování a sklizně okopanin bude možné sklízet seno, odstraňovat některé druhy povrchů ze sněhu a vyrovnávat povrch půdy. Kromě toho bude možné přepravovat nadrozměrný náklad.

Pohledy

Dnes existuje několik modifikací adaptérů. Současně je lze klasifikovat podle typu adheze a umístění. Podle závěsu jsou zařízení řízení a s pohyblivým kloubem. Podle umístění - zadní a přední.

Pro účely použití mohou mít prodlouženou nebo zkrácenou oj . První možnosti jsou vybaveny výkonnými pojízdnými traktory, druhé se kupují pro jednotky s menším výkonem a menší hmotností.

Produkty můžete také klasifikovat podle přítomnosti (nepřítomnosti) těla. Možnosti bez těla jsou horší než protějšky s tělem, ve kterém je možné přepravovat různý náklad. Motobloky s tělem jsou obzvláště vhodné během sklizně.

Řízení

Výrobky tohoto typu se vyznačují poměrně tuhým kloubem s pojízdným traktorem. V tomto případě je ovládací prvek implementován na úkor samostatného uzlu. Samotný adaptér je zde v poměrně těsném kontaktu s pojízdným traktorem. Volany v tomto typu zařízení mohou být umístěny vpředu nebo vzadu.

S pohyblivým kloubem

Konstrukce tohoto typu se vyznačují změnou úhlu vzhledem ke svislé ose, která se nachází mezi spojovacími prvky. Takové modely jsou dobré v tom, že umožňují nastavení úhlu náklonu, ale práce s nimi je obtížnější kvůli manévrům se zvýšením poloměru otáčení. Tady to chce více síly.

Přední

Spojení takových zařízení s pojezdovým traktorem se provádí. Samotný adaptér je umístěn před zařízením. Díky ovládání řízení a větší strukturální složitosti se takové zařízení vyznačuje vyššími náklady ve srovnání s analogy zadního typu.

Zadní

Spojka takového adaptéru se provádí zepředu, a proto je připojené zařízení umístěno v zadní části pochozího traktoru. Takové výrobky fungovaly dobře pro hilling postele, protože vám umožňují řídit pracovní proces. Při práci s nimi je snáze vidět zpracovávaná oblast.

přístroj

Každý prvek adaptéru pro pojízdný traktor je jeho důležitou součástí. Hlavní jednotkou adaptéru je spojovací mechanismus. Právě na něm závisí spolehlivost a stabilita spojení mezi pojízdným traktorem a adaptérem. Pokud není přívěs vybaven řízením, je upevnění provedeno na vodorovném závěsu. Někdy je možné zkroucení a zkroucení.

Mechanismus těžkého závěsu připomíná svařovanou sestavu vloženou do rámu a bezpečně přišroubovanou na místě . Jedná se o dva kusy čtvercové trubky navařené na sebe plus kus obyčejné kulaté trubky o průměru 1 nebo 1,5 palce. Uvnitř potrubí je dřík, ke kterému je přivařeno odpaliště. Je to tyč, která je zodpovědná za otáčení odpaliště podél řízené osy a hladký běh na nerovném povrchu.

Pokud jde o upevňovací jednotku kola, navenek se skládá ze dvou trubkových částí svařených v úhlu 90 stupňů vůči sobě. Do upevňovací trubky se vloží vodorovný řez a upevní se šroubem. Náprava s umístěným kolem je uložena na ložiskách.

Závěsy používané v adaptérových zařízeních jsou otočné, axiální nebo můstkové . Nemají žádné elastické části. Stanoviště obsluhy umožňuje umístění uživatele v souladu s bezpečnostními normami. V některých verzích je také možný systém duálního ovládání.

Rám zařízení může být páteřní nebo žebříkový. Můžete si také vybrat možnost, ve které jsou rámy jednotky a přívěsu sloučeny do jednoho celku. V tomto případě je nutné postavit podstavec pro převodovku a motor. K rámu je přivařen spojkový mechanismus, stupačka, sloupek se sedadlem, brzda a trubka pro instalaci kol. Boční trubky rámu jsou stejně dlouhé a mají vždy 40 cm. Adaptér může mít také tříbodový závěs, což zvyšuje produktivitu hlavní jednotky.

Rozměry

Parametry adaptérů pro pojízdný traktor se mohou lišit v závislosti na typu konstrukce. Například univerzální model může dosáhnout 1,74 m na délku, 0,65 m na šířku, 1,3 m na výšku. V tomto případě může být dráha 0,32 m, světlá výška je 0,14 m a minimální poloměr otáčení - 1, 1 m. Jiné modely dosahují délky 1, 6 m se šířkou 0,7 m.

Některé výrobky mají pracovní dráhu 650 mm, délku 1,73 m, šířku 74 cm. Odrůdy předního typu mohou mít další parametry: délka - 1,9 m, šířka - 0,81 m, výška - 1,4 m, světlá výška - 0,3 m.

Modely

Z bohatého seznamu zařízení pro pojízdný traktor lze rozlišit několik možností, oblíbené u kupujících.

• " KhorsAM IS " - dostatečně výkonný zvedací mechanismus, vybavený multifunkční radlicí, velkými držáky zavazadel vpředu i vzadu. Má nadrozměrný přívěs, robustní pluh, kultivátor a kolový nakladač.
• " APM-350 " -model zadního typu s pozinkovaným tělem skládky a pásovými brzdami, vyrobený na rámu se dvěma zámky. Váží přibližně 92 kg a má široký rozchod kol.
• " AM-650 " - adaptér motobloku s brzdami a nastavitelným sedadlem. Vybaven zadním zvedacím mechanismem, vhodný pro všechny modely motobloků (domácí i dovážené).

• " KTZ 03 " -adaptér předního motobloku s pohonem všech kol, pracující podle schématu 4x4 (s pohonem všech kol), s pevným spojením s motoblokem. Vybaveno měkkým sedadlem s tuhým uchycením, ale bez podélného seřízení.
• " AM-2 " - univerzální možnost pro zemědělské práce. Má řízení, dva pedály pro nastavení spojky a zařazení zpátečky. Zajišťuje instalaci příloh.
• " PM-05 " - modul pro pohon na orné půdě, což znamená práci s přídavnými zařízeními: sekačka, sněhová fréza a kopač. Má tažené sedadlo a pracovní rychlost až 10 km / h.

Provoz a údržba

Zvedací mechanismus adaptéru není nic jiného než zvedací páka, která výrazně zjednodušuje práci s dalšími přídavnými zařízeními. Zvedací mechanismus u modelů řízení je obvykle umístěn za adaptérem. K tomu jsou připojeny přílohy nezbytné pro tu či onu práci. Může to být například pluh pro orbu nebo příprava půdy k hillingu. Samotný mechanismus je konstrukčně nekomplikovaný a lze jej uvést do pohybu ručním otáčením páky.

Upevněním adaptéru na dvě kola na pojízdný traktor si můžete pohodlně sednout a pracovat . To přispěje k větší stabilitě pojízdného traktoru. Možnosti ručního vozíku jsou relevantní pro velké farmy. Mohou být také použity nejen ke sklizni, ale také k přepravě stavebního odpadu a různého zboží. S adaptérem se nemusíte bát, že byste se dostali pod frézu.

Chcete-li prodloužit životnost pojízdného traktoru a adaptéru, musíte pamatovat na první spuštění, pro které musíte nejprve doplnit olej a benzín a poté spustit. Je také třeba mít na paměti, že během provozu je přehřátí motoru hlavní jednotky nepřijatelné a je nutné včasné mazání dílů. V závislosti na typu modelů budou některé z nich muset pokrýt sedadlo operátora kvůli materiálu jeho výroby. Pokud je například základna sedadla překližka, může se v dešti deformovat.

Vezmeme-li v úvahu, že adaptér si můžete vyrobit sami pomocí nástrojů, které máte po ruce (například kola z trakaře nebo jiné náhradní díly), je důležité dodržovat všechny jemnosti výkresu a správnou montáž zvedacího mechanismu přídavného zařízení. Pokud jde o kola, stojí za to mít na paměti: kovové možnosti jsou lepší pro práci na polích, gumové s běhouny jsou vhodné pro práci na polní cestě. Jejich poloměr má přitom v provozu velký význam, protože nadměrně velká nebo naopak příliš malá kola povedou k častému převracení agregátu.

Současně by u modelů s motorem umístěným vzadu měl být rozchod kol větší, protože jinak by pochozí traktor nemohl během provozu správně vyvážit. V tomto případě by osa kola měla být širší. Při práci s pojízdným traktorem můžete používat orientační body nebo obdělávat půdu kruhovým způsobem. To závisí na velikosti a tvaru webu a modelu adaptéru. Například orba nebo kypření půdy se snáze provádí v řadách s otočením na konci každého z nich.

V průběhu práce může uživatel zajistit rovnoměrné zpracování půdy , a přílohy nešly hluboko do země více, než by měly. Před prací je nutné nastavit úpravu. Včas je nutné zkontrolovat adaptér a pochozí traktor. To zajistí nepřetržitý a bezpečný provoz pojízdného traktoru po celou dobu jeho životnosti.

Je nutné včas vyměnit oleje v motoblokových jednotkách, aby se zabránilo systémům elektromotorů, aby se nastavily ovládací a zvedací mechanismy. Je také důležité udržovat jednotku a adaptér v čistotě. To znamená, že musí být očištěny od nečistot a zeminy, poté musí být chodící traktor instalován ve vodorovné poloze pomocí třetího kola (je-li k dispozici) nebo stojanu, který může zajistit stabilní polohu jednotky.

Nesmíme zapomenout na nástroje na ostření, protože na tom přímo závisí zpracování půdy a kvalita jejího uvolnění . Pokud je vaše oblast malá, je vhodné se po ní předem projít a odstranit velké kameny, které mohou otupit přílohu.

Oje s adaptérem musí být správně uloženy. Místnost musí být suchá a dobře větraná. V tomto případě je žádoucí umístit zařízení do podmínek, ve kterých bude bez kontaktu s alkáliemi a kyselinami. Vůz musí být nejen očištěn od nečistot, ale také musí být vypuštěno palivo z nádrže a karburátoru. Rovněž je nutné vypustit olej z klikové skříně motoru. Pokud bude pochozí traktor nečinný déle než tři měsíce, musíte jej nainstalovat na podpěry a vyložit pneumatiky.

Doporučuje se pravidelně kontrolovat poškození a vady pneumatik . Nepoužívejte pojízdný traktor se sníženým tlakem v pneumatikách, protože to zkrátí životnost kol. Vysoký tlak také urychlí jejich opotřebení. Je důležité zkontrolovat vzduchové filtry pochozího traktoru, zapalovací svíčky a v případě potřeby vyměnit tlumič výfuku. Kromě toho je nutné zkontrolovat pevnost připojení adaptéru, protože na tom závisí bezpečnost obsluhy.