Motoblock „Ural“(27 Fotografií): Vlastnosti Pojízdného Traktoru S Motorem ZID A Lifan, Návod K Obsluze, Specifikace Převodovky, Recenze Majitele

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Díky dobré kvalitě zařízení a dlouhé životnosti zůstávají motobloky značky „Ural“neustále na slyšení. Zařízení je určeno k provádění různých prací v zahradách, zeleninových zahradách a obecně mimo město.

Zvláštnosti

Motoblock "Ural", vybavený různými přílohami, vám umožňuje provádět poměrně širokou škálu prací od přepravy zboží až po hilling brambory. Zařízení je současně schopné fungovat na různých typech půdy, dokonce i kamenité a jílovité. „Ural“využívá palivo střídmě, bez ohledu na stávající povětrnostní podmínky, je výkonný a nejčastěji se obejde bez oprav, aniž by trpěl poruchami.

Konkrétněji lze technické vlastnosti zařízení posoudit na příkladu pochozího traktoru s motorem UMZ-5V . Takový pochozí traktor je univerzální a jednoosý. Jeho hmotnost dosahuje 140 kilogramů a hmotnost možného nákladu pro přepravu dosahuje 350 kilogramů.

Objem oleje plnícího převodovku je 1,5 litru. Rozměry pojízdného traktoru jsou následující: délka je 1700 milimetrů plus minus 50 mm, šířka dosahuje 690 milimetrů plus minus 20 mm a výška 12800 milimetrů plus minus 50 mm. Rychlost pohybu zařízení v závislosti na rychlostním stupni při pohybu vpřed se pohybuje od 0, 55 do 2, 8 metrů za sekundu, což odpovídá 1, 9 až 10, 1 kilometru za hodinu. Při pohybu zpět se rychlost pohybu pohybuje od 0, 34 do 1, 6 metru za sekundu, což odpovídá 1, 2 až 5, 7 kilometru za hodinu. Motorem takového modelu je čtyřtaktní a karburátor s nuceným vzduchovým chlazením značky UM3-5V.

V současné době lze pojízdný traktor Ural zakoupit za cenu 10 až 30 tisíc rublů.

Sestava

Základna motorových bloků „Ural“má název „Ural UMB-K“a jsou pro ni vhodné různé motory. Nejoblíbenější je chodící traktor " Ural UMP-5V ", jehož motor se vyrábí v závodě - tvůrce samotných motobloků.

Tento model je schopen pracovat i s motorovým benzínem AI-80, což výrazně zjednodušuje jeho údržbu. Bez doplňování paliva může zařízení pracovat až čtyři a půl hodiny.

Motoblok " Ural ZID-4, 5 " funguje stejně jako Ural UMZ-5V, ale nemůže používat palivo AI-72. V tomto případě jsou válce a zapalovací svíčky pokryty karbonovými usazeninami a výkon zařízení se zhoršuje. V poslední době získávají popularitu modely motorových bloků „Ural“s čínskými rozpočtovými motory. Navzdory nízkým nákladům není zařízení v ničem horší než jeho protějšky. Významný je pojízdný traktor s motorem Lifan 168F vyrobený z vysoce kvalitního fortifikovaného železa a schopný přepravovat velké množství nákladu. Obecně je Lifan často nazýván rozpočtovou náhradou drahého motoru Honda, což vysvětluje širokou popularitu čínských motorů.

Návrh a princip činnosti

Motor u pojízdného traktoru Ural lze pravidelně měnit, protože výrobce často potěší spotřebitele vylepšenými novinkami. Kromě toho nastávají situace, kdy předchozí selhal a vy musíte provést náhlou výměnu. Nejoblíbenějšími motory jsou ZiD, UMZ-5V, UMZ5 a Lifan - bude možné nahradit kteréhokoli z nich. Motor je vybaven karburátorem, například „K16N“. Jeho zapalovací systém je zodpovědný za požadované zapálení směsi přítomné ve válci. Skladování energie je buď cívka, nebo kondenzátor.

Obecně platí, že jak design, tak schéma provozu zařízení jsou jednoduché a přímočaré . Kotoučová spojka přenáší točivý moment na převodovku. Ten při couvání aktivuje fungování pojízdného traktoru. Dále je spuštěn řetěz převodovky, který je zodpovědný za pojezdová kola, která jsou kombinací ozubených kol. Pásy navíc v zařízení hrají důležitou roli.

Náhradní díly pro Ural jsou celkem běžné a jejich shánění a nákup není náročný úkol.

Tipy pro výběr

Výběr toho či onoho modelu pojízdného traktoru „Ural“by měl být proveden v závislosti na stanovených úkolech. V první řadě věnujte pozornost motoru, jehož výměna v budoucnu může být velmi drahá. Při nákupu použitého zařízení byste měli požádat majitele o dokumenty, abyste se ujistili, že se nejedná o padělek.

Odborníci doporučují zkontrolovat těsnost, výskyt nesrozumitelných zvuků a také možné přehřátí zařízení.

Provozní řád

Návod k použití, který je připojen k pojízdnému traktoru, vám umožní zjistit všechny problémy související s jeho používáním. Dokument obsahuje informace týkající se montáže zařízení, jeho záběhu, používání, údržby a dlouhodobého skladování. Je důležité sestavit pochozí traktor podle schématu navrženého výrobcem.

Poté se nádrž naplní palivem, přidá se mazivo a použije se záběh pod polovinou maximálního výkonu pochozího traktoru . Mazání dílů je velmi důležité, protože pochozí traktor pochází z továrny nemazaný, v důsledku čehož se vytváří nadměrné tření. Mimochodem, ze stejného důvodu se doporučuje provádět prvních osm hodin provozu ve světelném režimu a na konci vyměnit olej. Další důležité informace obsažené v pokynech vysvětlují, jak správně nastavit ventily a v jakých případech stojí za to vyjmout řemenici.

Funkce péče

Obsluha pojízdného traktoru „Ural“není obtížná. Každé použití musí začít kontrolou podrobností. Pokud nejsou žádné spojovací prvky a uzly dostatečně utažené, odeberete je ručně. Kromě toho je zkontrolováno zapojení - přítomnost holého vedení naznačuje, že další provoz pochozího traktoru je nepřijatelný. Posuzuje se také stav pásů, přítomnost úniku oleje nebo benzínu.

Mimochodem, mazivo se musí měnit každých padesát hodin provozu. Benzín se mění podle potřeby, ale musíte se ujistit, že je vždy čistý.

Možné poruchy a jejich příčiny

Možné poruchy provozu pojízdného traktoru jsou zpravidla uvedeny v přiložených pokynech. Pokud například nedochází k pohybu vzad nebo vpřed, může k tomu dojít buď v důsledku zlomeného řemene nebo nedostatečného napětí nebo zlomené převodovky, v důsledku čehož se rychlostní stupeň nezapne. V prvním případě by k vyřešení problému měl být vyměněn pás, ve druhém - nastavení napětí a ve třetím - kontaktování dílny, protože demontovat zařízení sami bez řádných zkušeností by byl špatný nápad. Někdy se stane, že hnací řemen klínového řemene delaminuje - pak bude muset být vyměněn.

Když olej protéká konektorem převodovky, je to buď kvůli poškozenému těsnění, nebo kvůli nedostatečně utaženým šroubům . Šrouby můžete utáhnout sami, ale opět je lepší vyměnit těsnění od specialisty. Nakonec někdy začne olej odtékat podél os bloků a podél těsnění hřídele. Má to dva důvody. První jsou zničené pečetě, které může opravit pouze mistr. Druhá je naplněna olejem v objemu přesahujícím jeden a půl litru. Tuto situaci lze snadno změnit: vypusťte stávající palivo z převodovky a nalijte nové palivo v požadovaném objemu.

Volitelné vybavení

Motobloky "Ural" mohou být vybaveny širokou škálou zařízení, hlavně montovaných a kompatibilních. Předně se jedná o frézu - základní část potřebnou pro zpracování povrchové vrstvy půdy. Kultivátor míchá a drobí půdu, což má za následek vyšší výnosy. Mimochodem, doporučuje se používat toto zařízení pouze v předem připravené oblasti. Bude také možné připojit pluh k "Uralu", který, jak víte, se používá k orbě panenských zemí nebo tvrdé půdy.

Pluh je ponořen do hloubky až 20 centimetrů, ale zároveň za sebou zanechává poměrně velké zemské hrudky , což je považováno za velkou nevýhodu. Otočný pluh, který má speciální „péřový“tvar radlice, však problém mírně řeší. V tomto případě je kousek země nejprve několikrát převrácen a současně rozdrcen, poté je již odeslán na stranu.

V zemědělství je sekačka nepostradatelná, což vám umožňuje připravit seno na zimní období a také odstranit trávu.

Motoblock "Ural" může být vybaven segmentovými a rotačními sekačkami.

Rotační sekačka má několik rotujících nožů . Vzhledem k tomu, že je část nekroucená a narovnaná, je tráva odřezána. Ke sklizni středně velké trávy se zpravidla používá rotační část a plochu porostlou plevelem lze nejlépe zpracovat segmentovou sekačkou. Tato část je vybavena dvěma řadami lopatek, které se pohybují směrem k sobě. Dokáží se tedy vyrovnat i s těmi nejzanedbanějšími úlomky Země.

Dalším zajímavým kusem vybavení je vyorávač brambor, stejně jako bramborový secí stroj. Jejich funkce lze uhodnout podle názvu. V zimě se stává důležitým použití namontované sněhové frézy a radlice. První slouží k čištění dvora a funguje i při teplotách pod nulou. Zařízení sníh zvedne a odvede do strany přibližně osm metrů. Lopata s lopatou vám umožní vyčistit cestu a odhazovat sníh hned vedle.

Konečně je přívěs schopný přepravovat náklad o hmotnosti až 350 kilogramů považován za důležitou konfiguraci pro Uralské motobloky . Tento design může mít různé konfigurace, takže by měl být zvolen v závislosti na plánovaných aktivitách. Pokud se například očekává, že bude přepravován dlouhý a těžký materiál, například kulatina nebo dlouhé trubky, pak musí být vozík nutně na čtyřech kolech, což umožní rovnoměrné rozložení hmotnosti nákladu. Nadcházející přeprava něčeho volného vyžaduje sklápěcí vozíky, jejichž boky jsou přehnuty. Je pohodlnější přepravovat objemné předměty v přívěsu s vysokými bočnicemi.

Recenze majitele

Recenze majitelů pojízdných traktorů Ural jsou obecně pozitivní. Mezi výhody patří možnost používat zařízení po dlouhou dobu bez obav z poruch. Pokud jsou stále zapotřebí náhradní díly, není jejich nalezení zvlášť obtížné.

Uživatelé jsou navíc potěšeni možností ušetřit benzín, ale zároveň se efektivně vypořádat se zadanými úkoly.

Pokud mluvíme o nedostatcích, pak možná můžeme pojmenovat neschopnost používat „Ural“při cestování na dlouhé vzdálenosti.