Dieselové Motobloky (39 Fotografií): Proč Jsou Lepší Než Benzínové? Jak Nastavit Ventily A Najít Náhradní Díly Pro Motor? Recenze Majitele

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Ručně vedený traktor je velmi užitečná a ovladatelná technika určená pro všechny druhy pozemních prací. Zpracování webu bez tohoto zařízení je mnohem složitější a zabere více volného času. K dispozici jsou pojízdné traktory s benzínem a naftou. Každý z nich má mnoho výhod a nevýhod. Dnes se blíže podíváme na možnosti nafty.

Co to je?

Než se seznámíte se zařízením, klady a zápory pojízdného traktoru, musíte pochopit, co to je.

Pojezdový traktor je technika související s prostředky mechanizace malého rozsahu . Značně zjednodušuje různé zemní práce. S pomocí tohoto zařízení můžete bez problémů orat půdu, dělat brázdy a přepravovat těžký náklad.

Dobrý kráčející traktor je skvělým „pomocníkem“v domácnosti a zjednodušuje mnoho prací.

Výhody a nevýhody

Dieselové tahače jsou v dnešní době velmi oblíbené. Tuto techniku si vybralo mnoho lidí, protože má mnoho pozitivních vlastností.

Tato technika se vyznačuje zvýšenou životností, což svědčí o její spolehlivosti, odolnosti proti opotřebení a trvanlivosti

• Většina dieselových motobloků ve své síle výrazně překonává možnosti benzínu, což mnoho prací značně usnadňuje a zrychluje.
• V dieselové technologii existuje spolehlivější systém chlazení motoru, představovaný filtrem v olejové lázni. Díky této struktuře je elektrárna schopná vydržet mnohem déle. Současně bude možné uvedené zařízení používat i v prašných oblastech.
• Dieselové tahače jsou funkčnější a praktičtější než většina benzínových modelů.
• Taková technika může fungovat bez problémů v podmínkách snížené rychlosti. Současně nebude podléhat poruchám ani poruchám.

• Vysoce kvalitní naftový pojízdný traktor může pracovat nepřetržitě po dlouhou dobu. K poruše nebo přehřátí zařízení za takových podmínek nedojde.
• Spotřeba paliva při použití naftového pojízdného traktoru se může lišit, ale ve většině případů je velmi ekonomická. Na 100 km tedy v průměru pojede asi 2-4 litry.
• Taková technika se vyznačuje vynikající přilnavostí na různých površích, protože ve většině případů mají tahače s naftovým pohonem působivou hmotnost.
• Takové užitečné vybavení se vyznačuje nízkými nároky na údržbu. Tyto modely postrádají karburátor, zapalovací svíčky a magneto, které vyžadují neustálé seřizování.

• Navzdory skutečnosti, že během provozu dieselové motobloky emitují velké množství výfukových plynů, jsou tyto bezpečné. Technika s benzínovými motory se nemůže pochlubit takovými vlastnostmi.
• Na moderním trhu existuje mnoho různých modelů naftových motobloků. Můžete si vybrat nejlepší možnost v souladu s jakýmikoli cíli, preferencemi a rozpočtem kupujícího.

Moderní stroje poháněné naftou ale nejsou bezchybné. Mají také některé nevýhody, které je třeba vzít v úvahu při výběru vhodného modelu.

• Zařízení, ve kterém je motor spuštěn z motorové nafty, stojí několikrát více (stejně jako náhradní díly) než standardní možnosti benzínu. Z tohoto důvodu mnoho spotřebitelů odmítá koupit dieselové zařízení.
• Vysoce kvalitní naftová vozidla jsou samozřejmě trvanlivá a odolná proti opotřebení, ale to neznamená, že je nemožné je zlomit. V případě poruchy takového zařízení můžete čelit dalšímu vážnému problému - jeho opravě. Oprava pojízdného traktoru s naftovým pohonem může stát pěknou korunu a oprava stejné benzínové verze bude mnohem levnější.

• Většina moderních dieselových motobloků nemá dobré ukazatele manévrovatelnosti. Často se ukážou jako nemotorní, což komplikuje práci.
• V zásadě tato technika vydává mnohem více hluku než benzín.
• Dieselový pojízdný traktor vypouští výfukové plyny ve velkých objemech.

V zimě může být spuštění dieselového motoru pojízdného traktoru obtížné. K vyřešení tohoto problému budete muset zakoupit speciální nemrznoucí přísady. Pokud technologie neposkytuje elektrický startér, bude nutné jej nainstalovat dodatečně

Odrůdy

V současné době existuje na trhu zemědělských strojů několik hlavních typů motobloků.

V prodeji jsou:

• kultivátory lehkých motorů;
• střední;
• těžký.

Tyto modely se od sebe odlišují hmotností, velikostí a úrovní výkonu motoru. Všechny výše uvedené parametry spolu souvisí. Tyto vlastnosti mají navíc přímý dopad na celkové náklady na zařízení. Samozřejmě, čím lehčí a slabší technika, tím méně to bude stát. Výkonnější a těžší modely stojí více.

Lehká vozidla mají ve většině případů kapacitu 6 litrů. s., a jeho hmotnost extrémně zřídka překračuje značku 100 kg. Takové vzorky nemají velkou palivovou nádrž. Vzhledem k nízké hmotnosti není u takových modelů příliš pohodlné a efektivní zpracovávat husté a problematické půdy. Lehké motorové kultivátory nejsou určeny pro velké množství obdělávané půdy.

Pokud jde o moderní středně velké motobloky na naftovém motoru, jejich hmotnost v zásadě dosahuje 100-120 kg. Standardní výkon motoru v těchto modelech může být od 6 do 8 koní. s. V souladu s uvedenými indikátory jsou docela vhodné pro velké území. V takových podmínkách se tato technika ukáže pouze z dobré stránky. Střední typ konstrukce je navržen tak, aby pracoval s různými druhy půdy. Takové kopie jsou samozřejmě dražší než lehké, ale v průběhu provozu za sebe platí úroky.

Praktické a spolehlivé těžké pochozí traktory dnes nejsou o nic méně populární. Tato technika se vyznačuje velkou silou a stejně velkou hmotností. V průměru tyto modely váží od 200 do 300 kg. Tato zařízení jsou nejvýkonnější (rozsahy výkonu od 8-9 do 12-15 hp). Mají nejvyšší cenu, ale se svým hlavním úkolem se vypořádají s třeskem.

Těžké dieselové motobloky vám umožňují kultivovat půdu nejen efektivně, ale také rychle.

Který vybrat?

Pokud se rozhodnete koupit dobrý pojízdný tahač poháněný vznětovým motorem, budete muset být velmi opatrní, abyste si vybrali opravdu kvalitní a spolehlivý model.

Věnujte pozornost výkonu motoru vybraného zařízení. Pro poměrně velký pozemek je vhodné koupit výkonnější vzorky určené ke zpracování velkých ploch. Ideální jsou zde střední až těžké možnosti. Menší obraceče budou vhodné, pokud máte malý pozemek ve svém vlastnictví.

Dieselové tahače jsou vybaveny elektrickými a benzínovými startéry . Ty druhé spotřebovávají více paliva a začínají stejným způsobem jako stará dobrá motorová pila Družba. Pokud jde o elektrické možnosti, mají baterii, která činí zařízení těžší, ale začínají jedním kliknutím. Zde je výběr na vás, vyplývá z toho, že je pro vás důležitější - ekonomika nebo snadnost závodu.

Věnujte pozornost kvalitě sestavení zařízení, které si vyberete. Svědomitě bude sestaven vysoce kvalitní model - nedojde k žádné vůli ani k prasklinám a nespolehlivým dílům. Všechny mechanismy musí být věrohodné. Pokud se vám struktura zdá chatrná, skřípá nebo šourá, nezačne okamžitě a pracuje s podivnými zvuky, měli byste ji odmítnout koupit. Proto je tak důležité zařízení před nákupem vyzkoušet.

Vyberte si dobré značkové pojízdné traktory . Například možnost nazvaná „Foreman“vybavená vodním chlazením se ukáže jako velmi ekonomická a trvanlivá v aplikaci. Také modely japonských výrobců, například známé společnosti Kipor, jsou právem uznávány jako vysoce účinné a trvanlivé. Spotřebitelé zanechávají dobré recenze na snadno ovladatelné pojízdné traktory Zarya. Velmi oblíbená jsou naftová vozidla s redukčním převodem od značky Lifan, vícerychlostní kopie od čínské značky Profi nebo výkonné „Bělorusko“s vývodovým hřídelem. Existuje mnoho možností, například značek. Kupující mají z čeho vybírat.

Motobloky na naftu kupujte pouze ve specializovaných obchodech. Spolu s takovým výrobkem vám musí být poskytnuta záruka. Neměli byste takové zařízení kupovat v diskutabilních maloobchodních prodejnách a tržních pavilonech - v takových podmínkách existuje vysoké riziko získání nekvalitního výrobku, který dlouho nevydrží.

Design

Znalost struktury a designu naftového pojízdného traktoru je žádoucí nejen pro řemeslníky, ale i pro běžné majitele takového zařízení. S těmito znalostmi je mnohem snazší najít v obchodě perfektní volbu, správně ji použít a poskytnout potřebnou péči. V této technice není tolik hlavních uzlů:

• spalovací motor;
• chladící systém;
• spojka;
• převodovka;
• rám;
• hřídel s dvojicí velkých kol;
• systém odpovědný za správu zařízení.

Vlastnosti provozu

Chodící traktor musí být používán správně. Prvním krokem je spustit jej podle všech pravidel. Nejprve zkontrolujte hladinu oleje. I když vás obchod ujistil, že s olejem je vše v pořádku, bez kontroly je lepší to nedělat. Provoz s nedostatkem této součásti může vážně poškodit motor.

Nyní musíte zkontrolovat palivové čerpadlo na závady a poruchy. Chcete -li to provést, odšroubujte vysokotlaký vodič z čerpadla a vstřikovače, zeslabte palivové potrubí a zkontrolujte, jak palivo proudí do čerpadla. Doplňte palivo do provozuschopného zařízení. Zkontrolujte všechny součásti pojízdného tahače s naftovým motorem. Řidítka a kola musí být bezpečně spojena, stejně jako lanka spojky a plynu.

Motoblok naftového motoru se spouští o něco obtížněji než benzínový . Nejprve musíte správně nastavit zapalování. Předtím je třeba zařízení důkladně zahřát, zvláště pokud je venku chladné počasí. Pokud je vozidlo nové, použijte startér. Demontujte palivový kohoutek a počkejte, až vytéká nafta. Pak to zase pokazit. Dále držte dekompresor prstem, několikrát jej pumpujte a poté uvolněte a zatáhněte, dokud se nevrátí na původní místo. Poté znovu stiskněte dekompresor a otočte startér. V této fázi by se mělo vozidlo nastartovat.

V pojízdném traktoru budete také muset seřídit ventily . Tímto postupem se vytvoří vhodná povolení. Jejich normy jsou obvykle uvedeny v technické dokumentaci (na základě těchto dokumentů můžete připojit kabeláž zařízení). Tyto postupy by měly být prováděny několikrát ročně.

Aby baterie takového zemědělského zařízení vydržela déle, možná budete muset otevřít zátky, abyste identifikovali hladinu kyseliny. K odstranění zástrček použijte co nejširší šroubovák. Někteří lidé to usnadňují - k odstranění zástrček používají běžnou minci. Pomocí aerometru budete také muset zkontrolovat hustotu kapaliny v zátkách. Požadované požadované hodnoty budou záviset na ročním období.

Skladování takového zařízení ve vlhké místnosti je krajně nežádoucí, protože to může vést k oxidaci kontaktů, zničení izolace elektroinstalace a vzniku vody v oleji. To vše může vážně poškodit techniku.

Jaký je rozdíl od benzínu?

Existuje několik rozdílů mezi naftovými a benzínovými tahači. Pojďme se blíže seznámit s těmi hlavními.

• Benzínové motory jsou spouštěny zapalovací svíčkou. Dieselové varianty jsou vypouštěny ze žhavicí svíčky.
• Dieselové modely jsou ve většině případů větší a těžší než benzínové.
• Benzínové agregáty vypouštějí škodlivé výfukové plyny. Odpad z naftových modelů je bezpečnější a šetrnější k životnímu prostředí.
• Dieselové modely mohou být v chladném období problematické. Benzínové jednotky se až tak nebojí nízkých teplot.
• Benzinové modely jsou chlazeny pouze vzduchovými systémy. Dieselové motory mohou být chlazeny nejen vzduchem, ale také vodními systémy.
• Pojezdový traktor, který běží na benzín, je obvykle lépe ovladatelný. Při práci s dieselovým strojem musí člověk vyvinout větší úsilí k ovládání.
• Dieselové jednotky jsou dražší než ty, které jezdí na benzín.
• Benzínová zařízení jsou tišší než naftová.

Recenze

Mnoho spotřebitelů dává přednost naftě před benzínovými motobloky. Tato technika je velmi oblíbená a rozšířená. Lidé, kteří si ji vybrali, zaznamenávají následující pozitivní vlastnosti:

• dlouhá a bezproblémová životnost;
• možnost nezávislých změn v mnoha modelech;
• vysoké náklady se ospravedlňují - tato technika se vyplácí velmi rychle;
• praktičnost a všestrannost;
• dobrá síla;
• účinnost při orbě zahrady, rychlost práce;
• účinnost z hlediska spotřeby paliva;
• údržba dieselových konstrukcí je celkem jednoduchá;
• Mnoho dieselových zařízení je vybaveno užitečnými doplňky, jako je fréza, adaptér, přídavné kolo, pluh a další potřebné součásti.

Ale ne bez negativních recenzí. Co se spotřebitelům na popsané technice nelíbilo:

• slabá ovladatelnost, kvůli které může být obtížné pracovat s pojízdným traktorem;
• vysoká cena;
• potíže se startováním motoru při teplotách pod nulou (musíte utratit peníze za přísady);
• v řadě modelů je slabý úchop, který se rychle porouchá.

Samozřejmě hodně závisí na konkrétním modelu, který si vyberete, a místě prodeje, kde jste ho koupili. Při správné péči bude vysoce kvalitní značkový pojízdný traktor fungovat bezchybně mnoho let a nebude způsobovat žádné potíže.