Motoblock "Mole" (38 Fotografií): Návod K Použití. Charakteristika Modelů. Jak Si Vybrat Pluh A Příslušenství? Jak Nastartovat Chodící Traktor?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Úplně první model tuzemských motobloků byl velmi úspěšný. Produkt "Krtek" má všestrannost a téměř nevyčerpatelný zdroj práce a recenze spotřebitelů na jeho výkonnostní charakteristiky jsou nejpozitivnější.

Specifikace

Motorový kultivátor Krot má poměrně dlouhou historii, jako většina ostatních jednotek vytvořených v sovětských dobách. Pravděpodobně si mnoho letních obyvatel starší generace pamatuje příběh, kdy se na trhu právě objevil pojízdný traktor této značky - bylo to období rychlého rozkvětu vědy a techniky v SSSR. V těchto letech se „Krot“díky své spolehlivosti a efektivitě stal skutečným průkopníkem v zemědělském průmyslu.

První vývoj motobloků začal v 80. letech minulého století a v roce 1983 se objevily první vzorky. První zkušební dávka byla vyprodána doslova za několik dní, sovětští zahradníci se na tento produkt seřadili do dlouhých front. Kromě toho se o produkty zajímají i zahraniční společnosti. Proto bylo rozhodnuto dát produkci kultivátorů „do proudu“.

Od té doby uplynuly desítky let, ale jednotky této značky jsou mezi domácími zahradníky a zahradníky vždy velmi žádané.

Hlavní funkcí Krtečka je orba půdy. Kromě toho se úspěšně vyrovnává s plevelem, ale v tomto případě by měly být použity další prvky - plevele.

Letní obyvatelé velmi často používají pro hilling brambory chodící traktor , navíc, pokud si koupíte speciální příslušenství, pak pochozí traktor může také vykopat kořenovou plodinu ze země.

Pokud je jednotka vybavena speciálními holicími strojky, je možné připravit seno ve velkých objemech.

Méně často, ale přesto se instalace používá jako čerpadlo, například vám umožňuje čerpat vodu z kontejneru do postelí. Pojezdový traktor je stále schopen táhnout vozík na kolech o celkové hmotnosti až 150 kg.

Můžeme tedy bezpečně říci, že technické vlastnosti kultivátoru Krtek jsou tak vysoké, že se jednotka stává nepostradatelným pomocníkem každého zahradníka a pokud jej vybavíte dalšími přístřešky, pak se funkčnost „Krtečka“výrazně rozšíří , a práce osoby pečující o výsadbu bude mnohem méně pracná.

Při provádění zemědělských prací různých typů je však třeba mít na paměti některé vlastnosti pojízdných traktorů značky „Mole“.

Na předseťové ošetření půdy

Mnoho majitelů pozemků pro domácnost je přesvědčeno, že pojízdný traktor „Krot“je určen k orbě půdy. V praxi to není úplně pravda - zařízení se nazývá motorový kultivátor, proto jeho úkoly zahrnují uvolnění Země a vyrovnání.

K tomu má chodící traktor řezačky, které jsou považovány za jeho hlavní pracovní tělo.

Pokud máte co do činění s panenskými zeměmi, musíte použít pouze vnitřní frézy, ale na lehkých půdách jsou povoleny čtyři.

"Krtko" také funguje docela dobře na šesti frézách, i když to vytváří zvýšené zatížení. Navíc, zatímco je stabilnější a není moc „pohřbený“v zemi. Ale takový kultivátor už není schopen vytáhnout osm řezaček, nebo spíše to bude fungovat, ale s výrazným přetížením a vysokým rizikem přehřátí motoru, takže při používání řezaček musíte být velmi opatrní.

Odplevelení

V tomto případě se místo nožů doporučuje instalovat speciální plevele vyrobené ve tvaru písmene L a místo vnějších řezačů jsou instalovány speciální kotouče, které účinně chrání rostliny před plevely.

Na hilling brambory

Při provádění tohoto druhu práce jsou místo řezačů půdy připevněna kovová kola, nejlépe s oky zakoupenými samostatně, a místo otvíráku je zavěšeno kypřič brambor, který je také zakoupen samostatně.

Výroba sena

Pro sekání čerstvé trávy je na přední část agregátu často zavěšena sekačka a výstupní hřídele jsou doplněny o kola. Takový závěs je připojen k motoru pomocí ozubeného řemene, za tímto účelem je na výstupním hřídeli vyrobena další kladka.

Čerpání vody

V tomto případě by měl být kultivátor vybaven čerpadlem používajícím stejný mechanismus klínového řemene, ale toto ozubené kolo by mělo být odstraněno z převodovky.

Uživatelé si také všimli některých nedostatků „Krtka“, zejména poukazují na jeho slabou stránku - skupinu pístů … Po několika letech používání technologie je téměř každý letní obyvatel nucen měnit součásti, jako je píst s kroužky, a navíc v průběhu času může startér časem selhat, i když se obnovuje jen zřídka, ale místo toho jednoduše použijte matusové lano, se kterým startují motor.

Mezi mínusy lze také poznamenat nedostatečnou sílu rukojeti, kterou je často nutné posílit. Všechny názory se přitom shodují na tom, že hlavní prvky - převodovka, napínák pístu a řemene, spojka a sada fréz - mají výjimečnou kvalitu, spolehlivost a odolnost.

Designové vlastnosti

Rozměry "Krtečka" jsou velmi ergonomické a jsou přibližně 130 x 81 x 10,6 cm. Tyto rozměry výrazně usnadňují skladování a přepravu zařízení a také mnohem pohodlnější jeho údržbu.

Pojezdový traktor má poměrně jednoduchou strukturu:

• spalovací motor;
• rám;
• reduktor;
• Závorka;
• páka;
• odnímatelná kola.

Pohyb motoru je řízen pomocí speciálních mechanismů, zpravidla jsou umístěny na rukojeti a příslušenství a kola přilnou k převodovce. Frézy jsou vyrobeny z poměrně ostré oceli, díky čemuž se vyznačují zvýšenou odolností vůči různým vnějším nepříznivým vlivům. To jim umožňuje být několik desetiletí v trvale aktivním stavu.

Síla motorů, v závislosti na modelu, může dosáhnout 6,5 litru. Rámy jsou vyrobeny z polorámů, jsou přišroubovány k převodovce.

Rukojeť je trubková, stejně jako držák je připevněna k zadní části kultivátoru. Na rukojeti jsou tlačítka pro ovládání rychlosti, stejně jako spojky. Výstupní hřídele motorokultivátoru „Krot“jsou doplněny frézami nezbytnými pro orbu země, případně koly, pokud je to nutné k pohybu vozíku.

K rámu je obvykle připevněn spalovací motor. Je spojen pomocí systému klínových řemenů se vstupním hřídelem na převodovce.

Zpětná rychlost v motorovém kultivátoru „Mole“není uvedena v každém modelu, ale spínač koncové části je k dispozici v každé modifikaci, stejně jako klínový řemen.

Ten je nepostradatelnou součástí návrhu instalace, jeho hlavní rolí je přenos točivého momentu přímo do uzlů z motoru.

Frézy jsou upevněny na hřídeli převodovky. V klasické konfiguraci jsou čtyři, ale často jejich počet stoupne na šest. Řezače jsou zodpovědné za odříznutí horní vrstvy půdy, ale jak hluboké uvolnění bude záviset na typu otvíráku.

Jakýkoli model "Krtka" je vybaven pěti olejovými těsněními, které zajišťují utěsnění spojů. To je velmi důležité, protože dvoudobý motor instalovaný na kultivátoru je poměrně zranitelná technika, která přestane fungovat v případě porušení těsnosti.

Kladky jsou vyrobeny z hliníku, oceli nebo litiny. Konstrukce obsahuje dva pístní kroužky. Materiál, ze kterého jsou vyrobeny, do značné míry ovlivňuje celou životnost pojízdného traktoru.

Vzduchové čerpadlo je zodpovědné za udržování výkonu instalace a ekonomickou spotřebu paliva; čistí vzduchové hmoty od prachu a jiných znečišťujících částic. Čerpadlo je vyrobeno z celulózy.

Pokud se filtr zašpiní, vzduch v karburátoru se chová nesprávně, což má nejhorší dopad na výkon pojízdného traktoru.

Sestava

Nejoblíbenější jsou modely Mole -1 a Mole -2. V provozuschopném stavu jsou 100–130 cm dlouhé, 35–82 cm široké a 71–106 cm vysoké. Parametry uchopení se pohybují od 35 do 60 cm a hloubka zpracování je 25 cm. Při frézování se jednotky za hodinu zpracovávají od 150 do 200 metrů čtverečních. m.

Motor je válcový, dvoutaktní. Chladicí systém pracuje podle vynuceného schématu, objem odpovídá 60 cm3 a kapacita je 2,6 litru. s, což odpovídá 1,9 kW. Motor se spouští ručně.

Model „Krtek“-2 je o něco modernější … Při zachování základních parametrů je vybaven mnohem výkonnějšími čtyřtaktními motory čínské výroby. Také nejnovější modely jsou vybaveny moderním karburátorem K41K (model Mole -1 používá karburátor z mopedů K60V populárních v SSSR).

Volba příloh

U motobloků se používá řada příloh.

Pluh

Používá se při zpracování půdy místo radliček.

Funguje nejlépe v těsném švu pomocí řezaček.

Upoutávka

Potřebný k přesunu břemen o hmotnosti až 500 kg. Je třeba poznamenat, že při práci na přesunu vozíku se pochozí traktor pohybuje poměrně pomalu, ale v každém případě je to lepší než nosit těžké tašky na zádech.

Kola

Obvykle jsou zahrnuty v základním balíčku a používají se, když je nutné přepravovat náklad a také doručovat samotný kultivátor na pracoviště. Obvykle jsou vybaveny odolnými nášlapy pro lepší trakci na zemi.

Sledovací modul

Takový závěs výrazně zvětšuje oblast kontaktu se zemí. Díky tomu se průchodnost instalace prudce zvyšuje, zejména pokud jsou práce prováděny v zimě.

Oka

Jsou to masivní kovová kola s výraznými žebry.

Jsou určeny k bobtnání půdy.

Sněhová fréza

V chladném období lze k odklízení oblasti od sněhu použít pojízdné traktory Mole. Za tímto účelem je k nim připevněna sněhová fréza.

Může to být několik typů: sněhová fréza, čepel nebo kartáč.

Secí stroj

Při použití takového zařízení lze secí práce značně usnadnit.

Secí nástavec vám umožní zasadit semena a části hlíz zeleninových plodin podle libovolného schématu, takže během několika hodin můžete zpracovat poměrně velkou plochu půdy.

Bagr na brambory

Další zajímavé zařízení, které vyhrabává a převrací vrstvu země, vysype ji na rošt nebo do speciálního bunkru, vibruje, očistí hlízy od půdy a „vyhodí“brambory ven.

Závaží

Používají se tak, aby se kultivátor ponořil do půdy co nejhlouběji. Tato zařízení jsou nasazena na hřídel a kola.

Mějte na paměti, že bez ohledu na to, jaké zařízení si v sadě pro svůj pojízdný traktor vyberete, budete v každém případě potřebovat závěs, díky kterému lze kultivátor agregovat s naprosto jakýmkoli zařízením.

Závěs je nastavitelný a ne. V prvním případě můžete nastavit nejen horizontální, ale také úhel náběhu.

Uživatelský manuál

Motorový kultivátor může věrně sloužit svým majitelům více než deset let, ale pouze za podmínky pravidelné údržby, která zahrnuje několik stupňů.

Před zahájením práce musíte:

• zkontrolujte pevnost upevňovacích prvků: pokud jsou uvolněny, utáhněte je a utáhněte;
• ujistěte se, že je nádrž plná paliva: pokud je paliva málo, nádrž zcela naplňte;
• podívejte se na objem oleje v klikové skříni.

Po dokončení práce potřebujete:

• vyčistěte kultivátor od nečistot a prachu;
• důkladně opláchněte a zcela osušte instalaci;
• namažte všechny pohyblivé prvky tukem;
• umístěte kultivátor na místo mimo přímé sluneční světlo.

Při používání traktoru "Mole" je velmi důležitým problémem problém s používáním oleje: ne každá kompozice je zde vhodná. Pro „Krtek“potřebujete tři druhy olejů: pro reduktor motoru, pro vstupní reduktor a také pro palivovou směs.

V druhém případě stojí za to dát přednost M-12 v poměru k palivu 1 až 20 Je standardní olej používaný u všech dvoudobých motorů. Uvědomte si to prosím palivovou směs nelze vyrobit přímo v nádrži - je lepší ji připravit předem v samostatné nádrži. Pokud to není možné, pak nejprve použijte pouze 1/2 požadovaného množství benzínu, poté olej vylijte, vše promíchejte a teprve poté přidejte veškerý zbývající benzín.

MG-8A bude nutné nalít do převodovky pojízdného traktoru , který patří k hydraulickým olejům, a pro výstupní převodovku musíte použít převodovku TAD-17.

Pokud jde o výrobce, neexistují zde žádné explicitní požadavky - můžete se soustředit na své vlastní finanční možnosti. Dnes najdete levnější výrobky ruské výroby i dovážené oleje, ale budou stát více.

Zásadní poruchy

Jako každá jiná technika, i tahač „Krtka“se čas od času porouchá, což může být usnadněno řadou poruch. Chodící traktor se zastaví, nelze jej nastartovat. Nejčastěji je to spojeno se zapalovacími svíčkami: může se namočit, shořet nebo kouřit.

• Pokud je zátka zcela suchá, znamená to, že směs paliva a vzduchu nepronikne do motoru, pokud je naopak příliš mokrá, je nutné motor pumpovat pomocí spouštěče zpětného rázu. Tím se válec vysuší a problém se vyřeší.
• Pokud během vizuální kontroly uvidíte, že je svíčka pokrytá špínou, důkladně ji opláchněte benzínem a očistěte nejjemnějším brusným papírem.
• Pokud jiskra vůbec není, bude pravděpodobně nutné zapalovací svíčku úplně vyměnit. Pokud však motor nenastartuje s novým dílem, zkontrolujte stav kontaktů elektrického obvodu.

• Problém s karburátorem. To může být způsobeno ucpanou palivovou hadicí, takže není dodáváno palivo.
• Převodovka je hlučná. V pojízdném traktoru je s největší pravděpodobností nedostatek oleje, stačí jej doplnit na požadovaný objem.
• Z olejových těsnění uniká olej. K tomu dochází, když jsou upevňovací prvky uvolněné. Je třeba je dotáhnout, upravit a problém hned zmizí.
• Pokud motor nepracuje na plný výkon, může pomoci výměna klikového hřídele.

Oprava motorového kultivátoru "Mole" se nejčastěji provádí doma, k tomu stačí pečlivě prostudovat pokyny nebo videonávody, které lze vždy najít na internetu.