Domácí Malotraktor (54 Fotografií): Jak Si Jej Vyrobit Sami Z Nákladního Skútru A Z Oka Podle Výkresů? Jak Sestavit Z LuAZ?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Malotraktor je v zemědělství velmi užitečným nástrojem. Mohou vykonávat desítky různých prací: od výsadby ozimých plodin až po sklizeň a odklízení sněhu. Pokud má zemědělec dovednosti zacházet s vybavením a nástroji, pak samostatné sestavení jednotky pro něj nebude velmi obtížné. V tomto případě budou náklady na hlavní zařízení minimální.

Nástroje a materiály

Malotraktor velmi pomáhá zemědělcům v jejich práci. Mohou obdělávat půdu osobních a letních chat a sklízet. Velkou výhodou jednotky je, že k ní lze připojit celou řadu doplňků. Kompaktní mini jednotka je dobrá pro každého, jen stojí spoustu peněz. I čínští výrobci začali v posledních letech výrazně zvyšovat ceny. Někteří řemeslníci proto vyrábějí malé jednotky vlastními rukama a tyto mechanismy nemají nižší kvalitu (někdy dokonce lepší) než tovární výrobky.

Před zahájením takové práce byste měli pochopit, jak funguje ten či onen uzel, jak funguje, jaké má funkce . Takové zařízení na farmě je zpravidla nutné pro 3-4 druhy práce, proto při vytváření jednotky můžete „umístit akcenty“, například posílit rám (pokud bude mít zvýšené zatížení) nebo položte širší kola, pokud bude hlavní práce probíhat na poli.

Vyrobit minitraktor je celkem jednoduché, od skutečného traktoru se příliš neliší. Nejprve byste měli vytvořit plánový plán, jak vytvořit takový agregát. Na trhu je mnoho použitých náhradních dílů z motocyklů, VAZ a UAZ, takže najít vhodnou jednotku nebude obtížné.

Nosník / můstek lze vyrobit s dalšími upevňovacími prvky, protože tovární protějšky často nemají požadovaný součinitel pevnosti. Domácí traktor může být bez kabiny, ale to není vždy opodstatněné, zejména při práci v horkých nebo chladných obdobích. PTO je vývodový hřídel, který umožňuje ovládání přídavných zařízení. Typy hřídelí:

• sdružené,
• autonomní;
• pracuje synchronně.

Rám může být vyroben z rohů "6" nebo trubek o průměru 45 mm. Aby byla konstrukce stabilnější a odolnější, jsou v rozích přivařeny kovové desky (tloušťka 6 mm). Kontrolní bod lze získat z VAZ. Je důležité, aby v jeho provozním stavu byly alespoň tři rychlosti vpřed a jedna rychlost vzadu. Trakci lze „vypůjčit“z motorového vozíku. Sloupek řízení se perfektně hodí k domácímu typu „Zaporozhets“. Je také realistické vyrobit malotraktor s různými motory-jednoválcovými vzduchem chlazenými i čtyřtaktními karburátorovými motory. Takové elektrárny jsou ideální pro vytváření zemědělských strojů.

Výhody vytvoření miniaturního traktoru vlastníma rukama:

• nízká cena;
• můžete si vyrobit jednotku, která bude nejlépe vyhovovat vašim osobním potřebám.

Mezi nevýhody patří:

• proces vytváření traktoru se může zdát jako pracná záležitost pro ty, kteří s vybavením pracovali málo;
• automobilové motory běží na benzín, který je dražší než motorová nafta;
• na takovém zařízení je nemožné jet po federálních dálnicích, můžete dostat pokutu.

Jak to udělat sami?

Vytvoření miniaturního traktoru začíná instalací rámu, který lze vyrobit z trubek. Taková struktura by měla být silná, ale zároveň by neměla být příliš těžká. Rám je často dvojitý. Oblíbené jsou také jednotky s takzvaným „lámacím“rámem s pohonem všech kol z GAZ-52. „Lámací“rám umožňuje otáčet traktor po malém poloměru, což zvyšuje ovladatelnost zařízení. Nejdůležitější bloky malotraktoru:

• kola;
• mosty;
• přenos;
• silový bod.

Mini-traktor, vyrobený samostatně doma, začíná být vytvářen studiem kreseb a schematického plánu. Když vezmete „související“projekt jako výchozí bod, můžete jej upravit a provést vlastní úpravy. Poté, co byl připraven individuální projekt, je nakreslen na kus papíru Whatman. Dále musíte shromáždit všechny potřebné komponenty, vytvořit základ budoucí jednotky. Rozměry rámu se mohou lišit v závislosti na účelu stroje-může být 1, 5-2, 5 metrů dlouhý a 1, 3-1, 8 metrů široký.

Velmi důležitou jednotkou je hydraulický pohon, který poskytuje mnoho výhod při provozu a umožňuje ovládat nejrůznější zařízení. V tomto ohledu je zvláště cenná hydraulická jednotka. Jeho přítomnost umožní použití široké škály nástavců - od KUHN po sněhový kartáč. Hydraulika se skládá z:

• hydraulický válec 76x80;
• distributor P82;
• čerpadlo NSh12.

Čerpadlo běží při 1000 ot / min a někdy je třeba jej vypnout. S motorem to není těžké, elektrárnu lze napájet z jakéhokoli auta nebo motocyklu.

Docela dobrý motor UD 25. Jedná se o dvouválcový agregát o objemu 12, 2 litrů. s., objem motoru je 0, 43 litru. Tento model je velmi úspěšný, i když se již nevyrábí, ale na sekundárním trhu existuje obrovské množství takových jednotek. Takový model nestojí více než 8 tisíc rublů. Kontrolní bod lze získat z „mravence“VAZ nebo ICE. Pokud se traktor používá v poli, pak je racionální vzít kola 20-24 palců. Přední paprsek se snadno připravuje:

• jsou sestaveny dvě „vačky“, které lze odebrat ze „Zhiguli“;
• z trubky (45 x 45 mm) se svařením vyrobí čtverec;
• k rámu jsou připevněny svařováním rohových sloupků "4", k nim jsou namontovány a upevněny "vačky" zatáček, vložte řízení.

Paprsek mini jednotky má výkyvný mechanismus, který je převzat z VAZ, společně s příčníkem. Můžete si také vzít podobný předmět z UAZ. Je velmi důležité, aby mosty měly shodné převodovky. To musí být provedeno tak, aby byl poměr otáčení kola stejný. Kontrolní bod je převzat z jakéhokoli auta. Se 2 boxy bude mechanismus ještě funkčnější.

Je důležité vzít v úvahu, že při instalaci hydraulického posilovače je na jeho údržbu vynaložen určitý výkon motoru. Pokud je motor s nízkým výkonem, je lepší neinstalovat tělo ventilu. PTO se začíná otáčet z klikového hřídele motoru, respektive to závisí na počtu otáček elektrárny. Existuje také PTO synchronního typu, jeho poměr otáčení souvisí s množstvím převodového poměru mechanismu. Tato funkce je žádaná například při provádění výsevní kampaně.

Vytvoření bodového závěsu umožňuje použití dalšího vybavení pro techniku. Velmi důležité je také tříbodové zavěšení, které musí být dynamické horizontálně i vertikálně, abyste mohli stroj lépe ovládat. Je vhodné zabrzdit zadní kola. Můžete si vzít hotové jednotky od VAZ, můžete si tam také „půjčit“brzdové destičky. Spojku lze vyjmout z jakéhokoli starého Zhiguli nebo GAZ. Řízení je také převzato z VAZ. Pro jednotku je lepší zajistit kabinu, pak bude práce pohodlnější, produktivita práce se výrazně zvýší. Tento uzel může být vyroben z trubek o průměru 20-25 mm, které jsou svařeny ve formě rámu. Poté lze čalounit:

• překližka;
• s cínem;
• plastický.

Každá jednotka má své vlastní charakteristiky, takže kresba by měla být vždy spárována s konkrétním zařízením. Například je často nutné připojit mechanismy:

• deska rotační;
• pohon zadních kol;
• malý mechanismus smyku.

Výška kabiny obvykle nepřesahuje jeden a půl metru; strop nad hlavou pracovníka by měl být ve vzdálenosti 20-30 cm. Před výrobou kabiny byste měli sestavit „kostru“výrobku z dřevěných bloků. Poté, co je s rozměry vše jasné, můžete trubky odříznout. Upevnění rámu se provádí svařováním. Poté, co je rám připraven, je opláštěn, instalovány skleněné rámy atd. Časově nejnáročnější částí práce je vytvoření dveří. Budete muset namontovat následující prvky:

• tenké trubky;
• podvrtnutí;
• zapínání.

Konstrukce musí být lehká a zároveň pevná. Je možné instalovat plynové výtahy, aby se dveře automaticky zavřely. Pokud musíte pracovat v chladném období, může být kabina zevnitř opláštěna koženkovými nebo pěnovými listy. Můžete si také vyrobit housenkový traktor vlastníma rukama. Tato technika je velmi dynamická a svižná. Housenky působí na půdu jemně, takže použití takového mechanismu je prospěšné v mnoha ohledech.

Rám je vyroben z rohů, trubek nebo kanálů . Motor je vhodnější instalovat vznětový. Přední a zadní nápravu lze také „vzít“z VAZ. Dobrý kontrolní bod je v GAZ-53. Housenky jsou vyrobeny z pneumatik, jsou odříznuty pomocí boční brusky. Na výsledné identické gumové přířezy jsou namontována kola. Aby vůz mohl dynamicky provádět manévry (zatáčky atd.), Je nutné nainstalovat diferenciál, který v případě potřeby může deaktivovat zadní a přední kola. To se provádí takto: sešlápnete brzdový pedál, přepnete diferenciál. Jedno kolo zamrzne, druhé pokračuje v pohybu, jednotka se v tomto případě otočí.

Z nákladního skútru

Pokud vyrobíte traktor ze skútru (například „Tula 210“), nebude vážit více než 90 kg. Pokud jsou hlavní jednotky odebrány z jednoho „zdroje“(může to být „GAZ“, „VAZ“nebo „Oka“), bude revize a přizpůsobení součástí trvat kratší dobu. Na hřídeli motoru je umístěno magneto s jedním pólem. Při instalaci koncových pohonů (1: 4) bude mechanismus schopen pracovat při minimálních rychlostech, přičemž jeho tažná síla se nezmění. Tento faktor je velmi důležitý při sklizni i při setí.

Rám je vyroben ze 4 rohů. Kontejner na palivo si můžete „vypůjčit“z osobního auta nebo si jej vyrobit z ocelového plechu 2 mm. Na takovém mini mechanismu můžete přepravit až tři sta kilogramů různých nákladů, zorat až do hloubky 17 cm.

Od "Dobře"

Malotraktor lze vyrobit odebráním náhradních dílů od společnosti Oka. Malé auto může úspěšně odpovídat parametrům malé zemědělské jednotky. V každém případě kola, motor, palivová nádrž, převodovka - všechny tyto součásti mohou dobře pasovat. Taková jednotka se bude lišit výkonem a ekonomickou spotřebou paliva a maziv. Takový mechanismus si poradí s následujícími druhy práce:

• hilling;
• zpracování půdy;
• orba;
• přeprava zboží.

Od „Dobře“se používají následující uzly:

• silový bod;
• přenos;
• mosty;
• Kontrolní bod;
• kola;
• tyče řízení;
• podvozek.

Výroba bude vyžadovat nástroje a některé materiály:

• svářečka;
• šroubováky;
• turbína;
• plechy.

K vytvoření rámu budete potřebovat dvojici nosníků (vyrobených z 10 kanálů) a dva traverzy (12 a 16). Pro boční upevnění můžete použít roh „6“. Je lepší dát motor do čtyřválce s objemem 45 litrů. s., protože má systém chlazení vzduchem. Most není nutné předělávat, může být ponechán beze změny. Chcete -li provést převodovku, musíte připevnit převodovku k základnímu rámu. V setrvačníku motoru je zadní stěna odříznuta, uprostřed je vyříznut otvor.

K udržení správného tlaku v hydraulickém systému je zapotřebí čerpadlo, které je umístěno vedle hřídele . Každé hřídelové kolo je poháněno převodovkou. Pokud bude hodně práce na nerovném terénu a na poli, je lepší dát větší kola (až 24 palců). Obvykle jsou takové jednotky sestaveny bez pružin. Je lepší vyztužit boční prvky vpředu i vzadu. Je přípustné vzít kontrolní bod z Oka. Pokud nainstalujeme motor z „UD2“(je výkonnější), pak bude možné pracovat s velkými sekcemi a přepravovat těžké náklady. Kabina, osvětlení, palivová nádrž jsou nainstalovány.

Od LuAZ

Jednotka vyrobená z „LuAZ“může mít pohon všech kol a v případě potřeby lze pohon zadních kol vypnout. Výroba takového traktoru vyžaduje malé úsilí a práci. Motor může dodávat Sadko DE-310, lze k němu dodat dvě převodovky. Rám je vyroben z rohů nebo kanálů. Pro provoz hydrauliky slouží čerpadlo H12, pracuje v něm hydraulický válec 78x110 a rozdělovač P82. Čerpadlo se používá pouze v některých případech. Hřídel, stejně jako převodovku, lze vzít z jakéhokoli motocyklu, někdy je hřídel rozříznut (nebo prodloužen), je na něj nasazena nová „hvězdička“. Hřídel vývodového hřídele se také snadno vyrábí, nebude to více než 1,5 tisíce otáček za minutu.

Od "Zhiguli"

Nejjednodušší je vytvořit traktor z Zhiguli, to je nejpřijatelnější možnost. Vždy k němu můžete najít celou řadu náhradních bloků. Elektrárna v Zhiguli bohužel běží na benzín, což v dnešní době není levné. Lví podíl zemědělských strojů běží na naftu. Při plánování projektu na vytvoření malotraktoru od Zhiguli by mělo být vyřešeno několik problémů. Motor je umístěn před řidičem a musí mít ochrannou clonu. Rám je vyroben z rohů „4“, jeho velikost je 1, 2 x 2, 1 metr. Palivová nádrž je umístěna vzadu, můžete si ji vyrobit sami z cínu nebo si ji vzít z jakéhokoli auta.

Přední zavěšení je nutně zesílené. Pohon probíhá na 4 kolech. Veškerá práce se provádí podle následujícího algoritmu:

• schematický výkres se připravuje;
• rám je vyroben;
• je vytvořeno tělo;
• všechny uzly jsou propojeny;
• je nainstalováno řízení.

Minitraktor od Zhiguli 2106 bude dostatečně výkonný, aby zvládl všechny potřebné práce a unesl břemena až do 500 kg. Při jeho vytváření můžete také použít různé uzly. Převodovka je převzata z GAZ-53, nápravy jsou převzaty z Zhiguli. Kola lze vzít z MTZ-84. Při montáži kol by měly být posíleny nápravy; možná bude nutné vyměnit i brzdu.

Motor VAZ má výkon 59,4 koňských sil (existují i silnější). Objem motoru je 0,65 litru. Má dobrou účinnost a relativně nízkou spotřebu paliva. Při vytváření mini traktoru z „VAZ“byste měli obzvláště pečlivě nakreslit rozložení a umístění všech jednotek. Na začátku byste měli rozhodnout o umístění:

• Kontrolní bod;
• palivové nádoby;
• elektrárna;
• ochranná obrazovka;
• kabiny.

Je rozumné zkrátit rám a je lepší dát silnější odpružení. Kontrolní bod lze také převzít z GAZ-53, dvojkolí z různých automobilů. Z „VAZ“je vhodná pouze zadní náprava a blok řízení. Pokud plány zahrnují instalaci pohonu všech kol, pak potřebujete motor nejméně 42 litrů. s. Taková jednotka bude schopna táhnout hydraulický vývodový hřídel a bude pracovat normálně se zvýšeným zatížením. Je lepší udělat traktor s pohonem všech čtyř kol.

Proces vytváření malotraktoru z „VAZ“:

• provádění svařovacích prací s rámem;
• instalace podvozku;
• instalace kol a palivových nádrží;
• instalace elektrárny a převodovek;
• instalace kabiny, ochranná clona (plášť).

Důležitou součástí práce je zkrácení zadní nápravy:

• šálek je odříznut, přírubový prstenec je odstraněn;
• poloosa je odstraněna, obrobena;
• uvnitř šálku je vyvrtána díra;
• hřídele náprav jsou vyrovnány a svařeny;
• most je vložen do hotového vybrání;
• probíhají svařovací práce;
• most je připevněn k rámu pomocí V-struktury.

Od "Zaporozhets"

Chcete -li vyrobit traktor z „Zaporozhets“, měli byste pracovat s uzly. Přední a zadní nápravu lze mírně zkrátit. Převodovka na Záporožcích není příliš výkonná, lze ji vyměnit za převodovku od VAZ. Hydraulika je v pořádku, ale hadice a fitinky bude možná nutné vyměnit za novější. Rám kabiny je vyroben z trubek o průměru 2 cm, opláštěných překližkou nebo PVC listy. Motor „Zaporozhets“je docela vhodný pro traktor, ale můžete dát něco silnějšího. Pokud nainstalujete kontrolní bod „VAZ“, pak bude možné pracovat s libovolnými přílohami. Všechny použité jednotky musí být důkladně vyčištěny a zkontrolovány.

Z motorky

Můžete také sestavit traktor z motocyklu Ural.

Bylo to provedeno takto:

• Rám je svařovaný, který se skládal ze dvou bloků. Délka potrubí - 2,1 metru, šířka - 0,95 metru.
• Převodovka pochází z VAZ. Točivý momentový impuls je přenášen řetězem na „řetězové kolo“, poté jde na hnací hřídel v přední a zadní nápravě.
• Je namontováno elektronické zapalování převzaté z „VAZ2109“.
• Jsou nainstalovány dvě převodovky - z motocyklu a automobilu Moskvich 412.
• Pohon je plný. Válce jsou chlazeny vzduchem.
• Tyče řízení jsou převzaty z Moskvichu.

Stroj se ukázal být docela silný, průjezdný, bez potíží „táhne“přívěs s nákladem o hmotnosti až 0,5 tuny. Lze jej použít jak při zemědělských pracích, tak při odklízení oblasti od sněhu.

Bezpečnostní inženýrství

Při práci na traktoru dodržujte bezpečnostní opatření:

• pro práci na traktoru potřebujete speciální školení;
• před spuštěním motoru je řazení v poloze „H“;
• hydraulická distribuční spojka je umístěna v poloze „Neutrální“;
• vodní bariéru lze překročit, pokud není hloubka větší než jeden metr;
• je zakázáno přepravovat lidi a zvířata na přívěsu;
• v kabině mohou být za jízdy přítomni pouze dva lidé;

• na podlaze jednotky musí být gumová podložka;
• před zahájením práce byste měli provést preventivní prohlídku motoru, kabiny, držáků, převodovky;
• pokud auto delší dobu stojí nečinně, měli byste ho „řídit“na volnoběh, bez zatížení;
• zdvih kormidla by neměl být větší než 0,44 rad (26 °), s indikátorem 0,62 rad (36 °) bude nutné upravit závěsy;
• brzdy by měly být pravidelně kontrolovány a v případě potřeby seřízeny;
• pneumatický systém musí mít tlak řádově 0,5 MPa (4,78 kgf / cm2);

• baterie musí být pevně připevněny k základně;
• rychlost pohybu je přípustná asi 25 km za hodinu;
• příslušenství musí vyhovovat výkonovým charakteristikám malotraktoru;
• na začátku práce se doporučuje zkontrolovat všechna připojovací zařízení.