Rychlost Pojezdového Traktoru: Který Pojezdový Traktor Je Nejrychlejší? Jak Mohu Zvýšit A Snížit Rychlost Modelu Vozíku?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

V současné době jsou pojízdné traktory možná nejběžnějším typem mini zařízení pro zemědělské účely. Stává se tak, že uživatelé některých modelů již neuspokojují rychlost a výkon jednotky. Nákup nového modelu je poměrně drahý. V takovém případě se můžete pokusit upgradovat zařízení.

Typy

Pojezdový traktor je druh malotraktoru, zaostřený pro různé zemědělské operace na relativně malých plochách půdy.

Jeho účelem je provádět ornou práci na malých a středních pozemcích, obdělávat půdu pomocí brány, kultivátoru, řezačky . Zařízení motoblock také zvládnou sázení brambor a řepy, sekání trávy, přepravu zboží (při použití přívěsu).

Je také možné použít další přídavná zařízení k rozšíření seznamu úkolů prováděných touto výkonnou, v mnoha případech nepostradatelnou jednotkou: přívěsný vozík pro přepravu zboží o hmotnosti až půl tuny, řezačky, brány atd.

Existují motobloková zařízení pro benzín a naftu . Dieselové jednotky jsou z větší části silnější než jejich benzínové protějšky. V cenové kategorii vítězí zařízení poháněná benzínem - jsou levnější. Volba však do značné míry závisí na velikosti pozemku a frekvenci používání této techniky, protože nafta je cenově dostupnější než benzín.

Zařízení Motoblock se dodávají v konfiguraci dvou a čtyř kol. Ne všechna zařízení mají funkci zpětného chodu.

Nejrychlejší modely

Nejprve zjistíme, které pochozí traktory jsou považovány za nejrychlejší? Existují nějaké výhody pro domácí výrobce nebo patří dlaň bezpodmínečně zahraničním konkurentům?

Mimochodem, je velmi obtížné určit bezpodmínečného vítěze, pokud jde o maximální rychlost, protože nejenže existuje velké množství modelů pojízdných traktorů od různých výrobců a je možná nezávislá modernizace této multifunkční zemědělské jednotky.

Počet a rychlostní indikátory pojízdného traktoru závisí na motoru a převodovce nainstalované v jednotce.

U motobloků MTZ-05, MTZ-12 Při pohybu vpřed a 2 - vzad jsou k dispozici 4 rychlosti. Minimální rychlosti odpovídají prvnímu rychlostnímu stupni, při přeřazení na další rychlost se zvyšuje. U výše uvedených modelů je minimální rychlost při pohybu vpřed 2,15 km / h, v opačném směru - 2,5 km / h; maximální rychlost vpřed je 9,6 km / h, zatímco vzad - 4,46 km / h.

U pojízdného traktoru „Mobile-K G85 D CH395“/ Grillo maximální rychlost pohybu vpřed je 11 km / h, vzad - 3 km / h. Převodovka zároveň poskytuje možnost přepínat mezi třemi rychlostmi vpřed a dvěma vzad. Mějte na paměti, že všechny tyto metriky platí pro neupravené modely.

" Mobile-K Ghepard CH395 " -ruský chodící traktor, má převodovku 4 + 1, dokáže zrychlit na 12 km / h.

Ukrajinský chodící traktor " Motor Sich MB-6D " může dosáhnout rychlosti 16 km / h, šestistupňová převodovka (4 + 2).

Jednotka " Kentaur MB 1081D " Ruský, ale vyráběný v čínských továrnách. Je považován za nejrychlejší chodící traktor v těžké třídě. Maximální rychlost jeho pohybu je až 25 km / h! Odkazuje na dieselové motobloky, na rozdíl od výše uvedených modelů - běží na benzín.

Jak nastavím rychlost?

Někdy se ukáže, že chcete změnit rychlost pohybu vašeho chodícího traktoru: zvýšit nebo, což se stává jen zřídka, snížit.

Ke zvýšení rychlosti pohybu jednotek motobloku se obvykle používá jedna z následujících dvou metod:

• výměna kol za velká;
• výměna dvojice ozubených kol reduktoru.

Obvyklý průměr kol téměř všech motobloků je 570 mm. Při výměně jsou nejčastěji vybírány pneumatiky s průměrem, který je přibližně 1,25krát větší než tento - 704 mm. Přestože je rozdíl ve velikosti relativně malý (pouze 13,4 cm), rychlost pohybu se výrazně zvyšuje. Samozřejmě, pokud design umožňuje větší pneumatiky, můžete zkusit zvýšit rychlostní zisk.

Dvojice ozubených kol instalovaná v reduktoru kol se obvykle skládá ze dvou ozubených kol s 12 zuby pro malý a 61 pro velký. Tento ukazatel můžete změnit o 18, respektive 55 (pouze u odborníků v servisních střediscích zemědělských strojů), pak bude rychlostní nárůst přibližně 1,7krát. Nepokoušejte se provést operaci výměny ozubených kol sami: zde je velmi důležité vybrat nejen vysoce kvalitní díly s minimálními chybami, ale také příslušnou řemenici. Důležitou roli hraje také přídržný plech hřídele převodovky.

Logicky lze snížení rychlosti pojízdného traktoru dosáhnout provedením diametrálně opačných akcí - zmenšením průměru pneumatik nebo počtu zubů na páru převodů.

Možným řešením pro zvýšení rychlosti je seřízení plynového spínače: když se zařízení zapne, přesuňte jej z první polohy do druhé. Chcete -li snížit rychlost pohybu, vraťte se do výchozí polohy. Ke změně rychlosti směrem dolů samozřejmě nejsou potřeba speciální reduktory - stačí nepřepnout na vysoké převody.

Možnými řešeními problému zvýšení rychlosti pojízdného traktoru je výměna motoru za výkonnější a upgrade nebo instalace systému spojky (u některých zastaralých modelů není k dispozici).

Může pomoci zvýšit rychlost (zejména na nerovném terénu nebo těžkých půdách, kde je prokluz zařízení častý kvůli nedostatečné hmotnosti jednotky) a instalaci závaží. Mohou být vyrobeny vlastními rukama z kovových částí. Na rám a kola traktoru jsou instalovány závaží. Pro rám budete potřebovat kovové rohy, ze kterých je vytvořena vlastní odnímatelná struktura, to znamená, že ji můžete snadno odstranit, pokud není potřeba. K tomuto odnímatelnému přídavnému rámu jsou připevněna další závaží. Kola potřebují kotouče vyrobené z ocelových a pevných železných polotovarů s šestihranným průřezem. Tyto části jsou svařeny a vloženy do nábojů. Pro spolehlivou fixaci se používají závlačky, které se instalují do speciálně připravených otvorů.

Samozřejmě, pokud nemáte po ruce žádné kulaté ocelové prvky, můžete je nahradit téměř jakýmkoli materiálem, který máte po ruce: železobetonové výrobky nebo dokonce zploštělé kulaté plastové baňky, do kterých se sype písek.

Nezapomeňte na udržení rovnováhy: závaží na kolech musí mít stejnou hmotnost a musí být rovnoměrně rozložena po rámu, jinak dojde ke zkosení, kvůli kterému při provádění obratových manévrů může vaše jednotka spadnout na bok.

Chcete -li urychlit pochozí traktor s vozíkem za špatných povětrnostních podmínek - sníh, břečka, půda kyselá z přívalových dešťů - můžete dát housenky (pokud to konstrukce umožňuje). Tato metoda vyžaduje instalaci dalšího dvojkolí a nákup gumových pásů poměrně velké šířky. Na vnitřní straně pásové dráhy jsou připevněny omezovače, které bezpečně fixují gumu a zabraňují jejímu seskočení z dvojice kol.

Také za tímto účelem můžete nahradit původní převodovku podobným zařízením s nízkým převodem - abyste usnadnili překonávání překážek.

A nezapomeňte na prevenci: měňte olej častěji, pravidelně mazejte všechny součásti svého mechanického přítele, sledujte stav svíček, vyměňte opotřebované části za nové.

Pokud se o jednotku budete dobře starat, budete dodržovat všechna doporučení pro provozování zařízení, provádět pravidelnou preventivní údržbu, pak pojezdový traktor poskytne maximum svých schopností, pokud jde o rychlost a výkon.