Regály Na Kola: Pro Skladování Pneumatik V Garáži A Na Balkoně, Gumové Regály Vlastními Rukama Podle Výkresů, Rozměry Regálů Na Pneumatiky

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-15 04:09

Aby byla zachována spolehlivost a bezpečnost automobilových kol a prodloužena životnost, musí být skladována podle určitých pravidel. Mnoho motoristů má malou garážovou místnost a pro sezónní skladování gumy prostě není dost místa. Regály na pneumatiky se staly východiskem z této situace.

Popis

Konstrukce, které zlepšují skladovací podmínky, zahrnují regály na kola, police nebo nástěnné háky. Všechna tato zařízení jsou vyrobena z kovu nebo dřeva, jsou prezentována ve formě pevné základny - rámu a samotné zařízení má obvykle podobu stacionárního obdélníku pěti rámů spojených navzájem.

Aby se zabránilo náhodnému pádu konstrukce, jsou na stěny instalovány speciální upevňovací body. Kolový stojan se liší tím, že je možné jej pohybovat po místnosti. Navenek jsou velmi podobné - stojan vypadá jako police s nohama nebo jako kovový regál.

Při instalaci závěsných polic je věnována velká pozornost podpůrným detailům, protože hmotnost takové konstrukce (společně s pneumatikami) je velmi velká. Háčky na kola auta vypadají jako kovové kolíky na zdi.

Mnoho majitelů automobilů, kteří mají volný čas a peníze, si do garáže instalují specializovanou kolovou skříňku. Takovou strukturu lze umístit nejen na podlahu, ale také na zeď, což výrazně ušetří místo. Také ve skříni můžete vytvořit optimální mikroklima pro gumu. Minimalizuje se riziko nečistot a prachu nebo náhodně převrácených olejových plechovek.

Při výběru způsobu uložení kol musíte zvážit, zda budou umístěna bez disků nebo s disky

• Pryž bez disků nelze skládat na sebe, protože tato poloha deformuje pneumatiku umístěnou úplně dole.
• Pneumatiky s disky jsou naskládány na hromadu, zde celé zatížení padá na disk a guma se nezhorší.
• Kola s disky se neskládají vodorovně, protože disk zdeformuje spodní část gumy. Tímto způsobem lze pneumatiky skladovat bez disků.
• Pravidelná změna bodu podpory pneumatiky je také důležitým místem pro skladování. Kola musíte otáčet jednou za 2-3 měsíce.

Přehled druhů

Podle způsobu instalace existují 3 typy regálů pro skladování gumy v garáži

Stojící na podlaze - konstrukce je instalována na podlahu a kvůli spolehlivosti je dodávána s upevňovacími prvky na povrch stěny nebo stropu. Podlahové regály na pneumatiky se vyrábějí ve dvou verzích - stacionární a mobilní. Stacionární rámy jsou pevně připevněny k základně, jejich pohyb je nemožný. Mobilní jsou vybaveny speciálními kolečky, která vám umožní přesunout stojan po garáži a rozvinout ho na ulici.

Na zeď nebo na zavěšení , - zde je zařízení namontováno na zeď a nedotýká se podlahy.

Kombinovaný - taková struktura je prezentována ve formě několika sekcí, z nichž některé jsou instalovány na podlaze a některé jsou namontovány na zeď.

Podle možnosti umístění pneumatik existují:

• police - pneumatiky jsou naskládány ve svislé rovině;
• modulární - stojan je vybaven speciálními konzolami, na kterých jsou zavěšeny pneumatiky;
• rotující - na takovém zařízení jsou kola uložena přímo s disky, jsou kladena na svislou osu jeden po druhém, získá se jakási „studna“.

Regály se také liší materiálem výroby.

Kovový

Takové konstrukce jsou instalovány v garáži, na balkoně nebo v jakékoli technické místnosti. Kromě pneumatik, nástrojů nebo automobilových dílů lze umístit na kovový regál, je tento design univerzální. Zařízení zakoupená v obchodě se velmi snadno montují a nastavují na výšku.

Dřevěný

Regály ze dřeva jsou obvykle podomácku vyrobené konstrukce. V případě dřevěných modelů musíte mít na paměti, že kola s disky jsou těžká, takže materiál musí být dostatečně pevný. Dřevěné bloky lze zakoupit jak v obchodě, tak si můžete vzít „opuštěné“dostupné materiály.

Rozměry

Standardní rozměry police pro 4 gumová kola:

• výška - 200 centimetrů;
• délka - 150 centimetrů;
• šířka - 80 centimetrů.

Stojan je instalován z povrchu stěny ve vzdálenosti 10–20 centimetrů - to se provádí tak, aby se guma nedotýkala povrchu. Dva rovnoběžné nosníky (kovové nebo dřevěné, vše závisí na materiálu výroby) jsou namontovány metr od podlahy - to je police pro pneumatiky. Horní a spodní část regálu může být pokryta jakýmkoli materiálem - například dřevěnými deskami, překližkou. Tyto police jsou vhodné pro skladování různých nástrojů nebo automobilových dílů. Při instalaci rámu je třeba mít na paměti, že kola během skladování spočívají na podélném nosníku.

Aby se zabránilo deformaci pneumatik kolem úhlu kolejnice, je instalována tak, aby byla pneumatika v kontaktu s rovným povrchem. Nebo se jako podpěry používá kulatý kovový profil.

Jak to udělat sami?

Před vytvořením jakéhokoli návrhu musíte nejprve vypracovat předběžný náčrt. Výkres ukazuje rozměry konstrukce, vzdálenost mezi částmi konstrukce, průměr pneumatik, stejně jako délku podélných profilů a jejich počet (podle toho, kolik kol bude uloženo). Tovární regály jsou obvykle vyrobeny z kovových profilů se sloupky, které lze upravit tak, aby odpovídaly kolům. Samotné paprsky jsou připevněny k rámu pomocí speciálních háčků.

Pokud by bylo rozhodnuto vytvořit návrh pneumatik samostatně, pak by dřevo bylo nejoptimálnějším materiálem. K tomu nepotřebujete speciální nástroje a vybavení, stejně jako speciální dovednosti.

Příprava na práci

Před montáží je určeno místo, kde bude stojan nainstalován. Povrch je pečlivě vyrovnán; v případě potřeby lze nalít betonový potěr. Dřevo se připravuje, musí být dobře vysušené, v případě potřeby sešité. Měli byste také koupit směsi na ošetření dřeva před škůdci, hnilobou a vlhkostí. Kromě materiálů a prostoru musíte připravit všechny potřebné nástroje pro práci:

• pila na kov;
• kladivo;
• ruleta;
• úroveň;
• roh;
• šroubovák.

Řezný materiál

Pro rám jsou řezány regály a příčníky. K tomu se použije lišta 50x50 nebo 50x70 milimetrů nebo deska o rozměrech 150x40 nebo 150x50 milimetrů. Police mohou být vyrobeny z hoblovaných desek, překližky nebo dřevotřísky . Regály jsou připraveny po 4 kusech pro každou samostatnou sekci. Šířka mezi nimi by neměla být větší než 1 metr - to se provádí, aby se zabránilo vychýlení z gravitace. Pokud je plánována delší délka, musíte přidat další stojany.

Dále jsou řezány vodorovné tyče pro koncovou část a dlouhou stranu konstrukce, stejně jako příčné tyče pro spojení mezi sloupky (budou také nosnou částí pro police). Posledním krokem je velikost polic.

Sestavení rámu

Bezprostředně před zahájením práce se doporučuje provést označení na zdi - konstrukce bude snadnější sestavit. Technologie montáže je následující.

• Stacionární konstrukce bez zadní stěny je namontována přímo na stěnu garáže a z ní je již sestavena hlavní přední část.
• Pokud se plánuje, že budoucí stojan bude vyroben na kolech, ke zvýšení tuhosti musí být konstrukce doplněna diagonálně distančními vložkami. Chcete-li to provést, vezměte kovový kabel o tloušťce 3–5 milimetrů, který je napnut napříč na zádech. Čím větší je hmotnost pneumatik, tím výkonnější jsou kola pro nosič vybrána.
• Dalším krokem je instalace horního a dolního potrubí. Je upevněn samořeznými šrouby a kvůli spolehlivosti jsou spoje vyztuženy kovovými rohy.
• Dále jsou příčné nosníky namontovány také na samořezné šrouby.
• Posledním krokem je instalace polic. Regály pro skladování pneumatik nemusí být bezpodmínečně vybaveny policemi, stačí dva pásy.
• Po dokončení montáže rámu je konstrukce potažena speciálními směsmi nebo impregnacemi a natřena barvou.

Prostor garáže neumožňuje vždy umístění regálu; východiskem z této situace bude polička na kola. Montuje se na zeď pod strop. Pro dřevěnou konstrukci budete potřebovat:

• dřevěné tyče;
• šroubovák;
• kotvy.

Zahájení práce s policí probíhá podle stejného plánu jako montáž regálu - jsou připraveny výkresy a veškerý potřebný materiál a nástroje. Poté jsou všechny části police spojeny samořeznými šrouby a samotná konstrukce je připevněna ke zdi kotvami. Vysoce kvalitní upevnění police je jedním z nejdůležitějších okamžiků instalace; nemělo by spadat pod tíhu nákladu.

Po montáži je strom také ošetřen antiseptiky a barvou.

Provozní tipy

• Pryž by se neměla dotýkat stěny garáže; proto během instalace musíte mezi povrchem stěny a pneumatikami ponechat malou mezeru, nejméně 5 centimetrů.
• Vzdálenost mezi vozem a stojanem na kola musí být nejméně 0,8 metru. Pokud kola náhodou spadnou, bude riziko poškození stroje minimalizováno.
• Místo pro instalaci stojanu by mělo být vybráno mimo agresivní látky (benzín, olej) a sluneční světlo.
• Pokud mají být pneumatiky skladovány vodorovně, může být podél vnějšího okraje police namontována malá ochrana hran. Zabraňuje nechtěnému pádu kol.

Každý automobilový nadšenec může sestavit dřevěnou konstrukci pro skladování gumy vlastními rukama. Zvláště pokud je obeznámen s prací truhláře nebo ví, jak používat kladivo a pilu. Náklady na takový stojan jsou mnohem nižší než tovární a jeho sestavení bude chvíli trvat.