Motoblock „Oka“: Charakteristika Hlavního A Připojeného Vybavení, Rady Ohledně Výběru Převodovky A Motoru, Vlastnosti Modelů „MB-1“, „MB-1D“a „MB-1D2M16“, Rev

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Pojezdový traktor je zařízení, které vstoupilo do každodenního života ruských zemědělců a zahradníků od 80. let minulého století. S přihlédnutím ke zvláštnostem domácího klimatu a půd je vhodné v první řadě zvolit domácí vybavení. V tomto ohledu bude užitečné seznámit se s motorizovanými bloky typu "Oka".

Účel a technické vlastnosti

Ručně vedený traktor Oka můžete použít pro různé potřeby. Společnost, která tyto výrobky vyrábí, funguje od roku 1966. Shromážděné zkušenosti umožnily vytvořit zařízení schopné:

• orat zemi;
• přepravovat půdu a domácnost, stavební odpad;
• přesunout hnojiva, pesticidy;
• vyčistit oblast od sněhu, různých nečistot;
• sklízet okopaniny.

Rozdíl mezi jednotlivými úpravami „Oka“je spojen především s nainstalovanými motory. Jejich maximální efektivní výkon může být 6, 6, 5, 7 a 8 koní. s. Bez ohledu na konkrétní modifikace se používají řetězové reduktory. Rozměry modelu MB-1 jsou 150x60x105 cm. Provozní hmotnost tohoto pojízdného traktoru nepřesahuje 90 kg a jeho světlá výška je 14 cm.

Sestava

Motobloky „Oka“, vyráběné a prodávané nyní, z velké části patří do slavné rodiny " MB-1 ", osvědčené. Stejně jako u jiných zařízení tohoto druhu se doporučuje vyměnit olej po prvních 5 hodinách používání. Poté se intervaly prodlouží na 25-30 hodin. Je povoleno používat minerální olej pro automobilové motory karburátorů. Nejnovější verze, která se objevila v roce 2010, představila kabelové ovládání zajišťující okamžité nouzové zastavení motoru.

Téměř všechny vyráběné modely patří do pobočky " MB-1D " … Pozoruhodným příkladem je model " MB-1D2M16 " … Tento kráčející traktor je vybaven čínským motorem Lifan 177F o celkovém objemu 9,0 litru. s. Jednotka je navržena pro 2 rychlosti vpřed a 2 vzad. Zóna orby se může pohybovat od 72 do 113 cm. Pokud provedete několik průchodů, je možné dosáhnout hloubky 30 cm. Pro přenos síly generované motorem na pracovní části bylo zvoleno schéma klínového řemene. Řetězový reduktor může pracovat dvěma rychlostmi. K naplnění převodovky použijte 1,5 až 2 litry převodových olejů.

Dodací sada obsahuje:

• pneumatická kola;
• 4 uvolňovací frézy;
• otvírák.

Motor, který pohání samotný kráčející traktor a pomocné nářadí, běží na motorový benzín, má čtyřtaktní akční cyklus. S objemem válce 270 cm3 je objem benzínové nádrže 6 litrů. Přepravní rychlost vpřed a vzad se rovná 9 km / h, minimální - 3,6 km / h. Schéma kola pojízdného traktoru je 2x2. Díky světlé výšce 14 cm s jistotou projíždí jakoukoli minimálně upravenou příměstskou oblastí. Aby se jednotka mohla otáčet na povel tyčového kormidla, je zapotřebí minimální poloměr 33 cm. Velikost stopy se nastavuje v krocích. Díky prodloužení lze zvětšit z 31 na 59 cm. Standardní počet fréz je 4; pokud to nestačí, můžete přidat další 2.

Na každou frézu jsou 4 nože. Vlastnická záruka na pojízdný traktor je 18 měsíců. Model MB-1D2M16, stejně jako ostatní verze, je sestaven v oblasti Kaluga. Motoblok je schopen efektivně zpracovat až 50 akrů půdy. Na větších plochách už jeho vlastnosti nestačí.

Podle konstrukce je zařízení klasifikováno jako motorový kultivátor frézovacího typu s vývodovou kladkou . Díky rozmanitosti kompatibilního vybavení je možné na stavbě provádět mnoho prací po celý rok, a to nejen zemědělského charakteru. Motor dodávaný z Číny je volitelně vybaven elektrickým startérem. Na žádost spotřebitele jsou do soupravy přidány redukční převody.

Pro vybavení modelu MB-1D2M13 zvolili konstruktéři japonský motor Subaru EX17, navržený na 6 litrů. s . Parametry dráhy, šířka zoraného pásu a hloubka orby jsou stejné jako u modelu 16. V organizaci nejsou také rozdíly v organizaci spojky a převodovky. Kapacita benzínové nádrže je 3,6 litru. Na tankování motoru se spotřebuje dalších 0,8 litru motorového oleje. 4 nebo 6 řezaček umí 40 až 100 otáček za minutu. Celková hmotnost zařízení nepřesahuje 90 kg. Na pojízdný traktor je poskytována záruka 24 měsíců. Výrobce slibuje, že dlouhodobou práci lze provádět na středně velkých pozemcích. Důležité: motor se může v některých verzích změnit, proto doporučujeme jeho úpravu pečlivě zkontrolovat v technickém listu.

Standardní motory EX Premium jsou klasifikovány jako profesionální agregáty s významným výkonem a dlouhou životností. Přes jejich zvýšenou sílu jsou relativně malé. Japonští vývojáři aktivně využívají nejnovější technologický pokrok k dramatickému vylepšení svých produktů. Je dosaženo vysokých charakteristik motoru:

• použití litinových pouzder získaných přesným litím;
• instalace dlouho běžícího ventilátoru;
• optimalizace pohonu zpětného ventilu, což má za následek nízkou hladinu hluku;
• zlepšení geometrie spalovací komory a zvětšení cívky startéru (to vše usnadňuje start i při silných mrazech).

Celková hmotnost motoru „13.“modelu je 15 kg. Pro něj je doporučeno používat bezolovnatý benzín. V modifikaci MB-1D1M1 je napětí řemene ještě silnější, protože jeho motor produkuje 8 litrů. s. Důležité je, že 100% detailů tohoto pojízdného traktoru je vyrobeno na území Ruské federace. Proto je zajištěna plná údržba.

Důležité: ačkoli motor není vyroben v Japonsku, jako v předchozím případě, ale v Rusku, byl vybrán velmi pečlivě . Na pojízdném traktoru můžete orat i těžké panenské země. Díky promyšlené spojce řemene a reduktoru řetězu je možné zajistit 2 rychlosti vpřed a 2 vzad, přičemž šířka obdělávaného pásu je od 57 do 72 cm. „MB-1D1M1“je schopen orat země do hloubky 30 cm. Je -li k němu připojen vozík, dosahuje rychlost jízdy 10 km / h. Objem palivové nádrže je 3,6 litru.

Pozoruhodný je také model MB-1D1M19. Pro jeho konfiguraci je použit pokročilý motor Lifan, který dává 7 litrů. s.

Výchozí zásilka obsahuje:

• prodloužení náprav kol;
• pneumatická kola pro tyto nápravy;
• sekačky pro obdělávání půdy;
• pomocná křídla;
• kypřič pluhu (otvírák).

Výrobce má samozřejmě právo podle potřeby změnit konfiguraci bez upozornění spotřebitelů. Další věc je důležitější - tahač tohoto modelu je docela multifunkční, dobře si poradí jak s panenskou půdou, tak s dříve obdělávanou půdou. Lze ji úspěšně použít na pozemcích až do 20 akrů včetně. Výrobce tvrdí, že bezkontaktní elektronické zapalování vám umožní bez problémů nastartovat pochozí traktor v jakékoli sezóně. K optimalizaci ručního startu slouží osvědčený dekompresor.

Díky speciální konstrukci tlumiče je motor méně hlučný než u jiných domácích modelů. Oje je navrženo pro dvojici předních a pár zadních rychlostí. Řídítka jsou přizpůsobena přesné výšce a stavbě obsluhy. Přilnavost pneumatik je vylepšena vysokým běhounem. Ručně vedený traktor lze použít jako pohon vodní pumpy.

Výhody a nevýhody

Blok motoru „Oka“modelu „MB-1D1M10“se vyznačuje svou jednoduchostí, ale zároveň je vybaven vývodovou hřídelí. Tento hřídel lze použít k připevnění příslušenství stejné značky. Model MB-1D2M16 je navržen pro práci na velkých plochách, v zeleninových zahradách až do 50 akrů. Bez ohledu na konkrétní verzi mohou být motobloky závodu Kaluga považovány za dobrou volbu pro obdělávání půdy na osobní dceřiné farmě.

Mezi výhody těchto zařízení patří:

• minimální hladina hluku;
• spolehlivost motorů;
• racionální výběr režimů rychlosti pro konkrétní úpravy;
• relativně malá velikost a hmotnost;
• minimální poloměr otáčení;
• malé požadavky na péči a údržbu.

Problémy mohou být spojeny s nízkou odolností hnacích řemenů proti opotřebení. Základní balíček však vždy obsahuje jejich další sady, takže řešení problémů je docela možné. Navíc je design velmi jednoduchý a oprava nevyžaduje ani kontaktování servisních organizací. A lehkost a kompaktnost motobloků zjednodušuje jejich pohyb a skladování. Celkově lze říci, že pozitivní vlastnosti daleko převažují nad jejich negativní stránkou.

Schéma zařízení a princip činnosti

Nyní bude užitečné zjistit, jak to všechno funguje. Jedna z nejpopulárnějších modifikací pojízdných traktorů Oka je dodávána s motorem Lifan. Vyniká svou hospodárností a současně vysokou funkčností. Pro přenos síly a snížení otáček motoru je nainstalován reduktor MB-1. Toto zařízení může účinně fungovat více než 3 500 hodin. Rané verze pojízdného traktoru byly vybaveny převodovkami s jehlovými ložisky. Novější převodovky jsou kuličkového typu. Přechod z jednoho typu převodovky na jiný je snazší a bezpečnější než pokus o výměnu samotných ložisek. Převodovku naplňte pouze olejem předepsaným výrobcem. Není však méně důležité, na jaké upevnění bude síla přenášena přes převodovku.

Základní dodávková sada obvykle obsahuje frézu, ale její role je omezena na předběžné zpracování půdy, přípravu místa pro výsadbu různých rostlin. V závodě Kadvi dávají přednost frézám na vrány, které dokážou rozdrtit i silnou vrstvu půdy na stav jemného prachu. Každá ze 3 sekcí kultivátoru půdy má 3 ostré ocelové nože. Pluh je vhodný i k orbě pozemku, ale ne k přípravě, ale k samotné výsadbě rostlin. Pro připojení pluhů k pojízdným traktorům se používají tažná zařízení. Jsou buď součástí balení, nebo zakoupeny dodatečně.

S pomocí takzvaného kopce (nebo jinak oráče) můžete:

• shluk již vyvinutých rostlin;
• řezané brázdy pro jejich výsadbu;
• zlepšit provzdušňování Země.

Protože frézování a orba i „lehké“půdy vyžaduje značné úsilí, doporučuje se používat závaží. Jsou speciálně navrženy tak, aby doplňovaly kola. Nejčastěji musí být tyto modely těžší, jejichž hmotnost nepřesahuje 120 kg.

K provádění dalších funkcí se používají následující:

• brány;
• výstupky;
• secí stroje na brambory;
• kopače hlíz;
• nákladní vozíky (přívěsy);
• adaptéry;
• sekačky.

Aby byla zajištěna normální funkce všech pomocných zařízení, používají se hnací řemeny - po 1 pro jízdu vpřed a vzad. Interagují s odpovídajícími kladkami. Z náhradních dílů zahrnutých v řemenovém pohonu je vytvořena spojka. Ve spolupráci s převodovkou funguje jako převodovka. Pásy a další součásti jsou navrženy tak, aby pochozí traktor zůstal při změně rychlosti stabilní a aby se výkon měnil plynule.

Tipy pro výběr

Rozhodující důležitost při výběru pojízdného traktoru, jako vždy, je jeho síla. Faktem je, že záleží na ní, zda bude aparát schopen orat panenskou půdu, nebo zda bude schopen pracovat pouze na již zušlechtěné zemi. Roli samozřejmě hraje i struktura půdy. K vyřešení široké škály úkolů odborníci doporučují modely s vývodovými hřídeli. Důležité: pokud je hlavním úkolem frézování země, musíte zvolit lehčí stroj.

Pro lehké a střední motobloky se doporučují reduktory řetězu . Možnosti šnekového převodu se používají mnohem méně často a pouze na nejlehčích strojích. Pokud jde o motory, jeden z nejlepších produktů je od společnosti Lifan. Jedná se o prvotřídní výrobky, které jsou mnohem dokonalejší než ruské výrobky a nejsou o nic horší přizpůsobeny místním podmínkám. Japonské motory jsou nejvyšší kvality, ale jsou nejdražší.

Provozní řád

Před zahájením jakýchkoli terénních prací by měl být motor spuštěn. Dělají to nejméně 30 hodin, ale pouze při omezeném zatížení.

Před a po zahájení každodenní práce:

• zkontrolujte hladinu oleje a paliva;
• posoudit kvalitu připojení a spojek;
• změřte tlak v kolech.

Když je práce dočasně pozastavena:

• chodící traktor je vyčištěn a umyt;
• sušte ve stínu;
• namažte všechny hlavní součásti;
• uložte zařízení do úložiště.

Funkce péče

Odborníci samozřejmě doporučují používat pouze oficiálně dodávané originální náhradní díly. Pro zlepšení provozu zařízení lze upravit válec pro změnu rychlosti. Přesněji je k němu připevněna rukojeť, což usnadňuje práci. Speciální šroub se poté zasune do převodky řízení. Nejčastěji se pokoušejí modernizovat sestavu rozbočovače vytvořením diferenciálních rozbočovačů (takzvaných odblokovačů). Mohou být vyrobeny z předních nábojů vozů Zhiguli nebo Moskvich. Určitě uši uřízněte a naostřete. Pokud jsou šrouby velmi rezavé, jsou odříznuty bruskou. Musíme ale pamatovat na to, že uchycení všech prvků k ose by mělo být co nejtěsnější.

Recenze majitele

Spotřebitelé hodnotí pojízdné traktory „Oka“bezpochyby dobře. Oblíbená je zejména „střední“třída zařízení této značky. Důležité je, že nejnovější verze jsou oproti předchozím verzím výrazně vylepšeny. Řezačky vranových nohou však vyžadují další zatahovací část. Vylepšení designu nebo optimalizace pro vaše potřeby je možné bez problémů.