Adaptér Pro Motoblok S řízením: Vlastnosti Předního A Zadního Adaptéru S Volantem. Jak Nainstalovat Model Pro Pojezdový Traktor KtZ Se Sloupkem řízení?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-09 13:10

Pojezdový traktor je mechanizovaný asistent zahradníka, který snižuje náklady na pracovní sílu a zdraví uživatele. V kombinaci s adaptérem řízení toto zařízení zvyšuje komfort jízdy a dále snižuje cvičení.

Ve skutečnosti vám adaptér umožňuje proměnit pochozí traktor v jakýsi malotraktor. Z materiálu tohoto článku se dozvíte zařízení adaptéru, jeho účel, odrůdy, nuance instalace a jemnosti provozu.

Zařízení a účel

Konstrukce adaptéru pro pojízdný traktor není nic jiného než jednoduché zařízení-přívěs nebo vozík s rámem a sedadlem pro obsluhu, které je spojeno s pojízdným traktorem. Toto zařízení je výhodné v tom, že když je přidáno k pojízdnému traktoru, výrazně zvyšuje jeho funkčnost, ale zároveň nevyžaduje registraci, jako je tomu u traktoru. Systém je dodáván s kolečky a může také zajistit upevnění příloh. Pomocí této jednotky můžete přeměnit pochozí traktor na zařízení pro přepravu zboží.

Adaptér může být tovární nebo vlastní výroby. Bez ohledu na to se však jeho zařízení bude skládat ze základních pracovních prvků. Rozdíly budou určeny typem jednotky. Model je vybaven volantem, což značně zjednodušuje ovládání technika při práci. Samotná struktura může být dlouhá nebo krátká. Vzhledem k lehkosti třídy lze produkt připevnit nejen ke dvěma, ale také k jednomu kolu pojízdného traktoru.

Konstrukce adaptéru zajišťuje přítomnost pohonu řízení, který je vyroben ve formě samostatné jednotky, a také tuhé spojky, která je zodpovědná za spojení s motorovými vozidly.

Adaptér řízení lze použít ke sklizni sena, vyrovnání povrchu půdy, přepravě nákladů, orbě, kypření a svahování půdy a odklízení oblasti od sněhu. V každém případě však stojí za pochopení: pro konkrétní účel bude také nutné použít další přílohy.

Často kupují pluh, brány, kopač, sekačku, sněhovou frézu, vyorávač brambor a secí stroj na brambory. Zbytek zařízení lze nazvat pohodlným - operátor v něm sedí.

Zařízení se skládá z rámu, sedadla pro uživatele, dvou kol, nápravy a závěsného mechanismu. Sedadlo je připevněno k rámu, který je připevněn k podvozku. Kola adaptéru pro motoblok s ovládáním řízení se mohou lišit v závislosti na účelu zařízení. Například kovové možnosti se používají k práci s půdou, gumové protějšky se používají k pohybu po silnici.

Spojením s pojízdným traktorem se získá plnohodnotná konstrukce se čtyřmi koly. Nehledě na to, že nedodržuje předpisy (neregistruje se) a s takovou jednotkou nelze jezdit po veřejných komunikacích Tato technika je v každodenním životě nepostradatelná pro každého majitele soukromého domu s osobním pozemkem.

Charakteristickým rysem adaptéru pro pojezdový traktor s řízením je skutečnost, že poskytuje ovládání předních i zadních kol. Samotná technika je poměrně jednoduchá.

Spojovací mechanismus adaptéru je vyroben z oceli nebo litiny svařováním. Umožňuje připevnit vozík k pojízdnému traktoru. V tomto případě je nejlepším systémem možnost montáže ve tvaru písmene U, která v praxi prokázala svou stabilitu. Adaptér váží v průměru 20-22 kg, může mít nosnost až 100 kg. Rychlost jeho pohybu společně s pojízdným traktorem může překročit 10 km / h.

Výhody a nevýhody

Adaptérové řízení pojízdného traktoru je výhodné v tom, že:

• odpadá nutnost chůze pro motorová vozidla;
• trakční potenciál pojízdného traktoru je plně realizován;
• zvyšuje se funkčnost zemědělského vybavení;
• zjednodušuje přepravu jednotky do konkrétní oblasti zpracování;
• snazší ovládání - není nutné žádné další úsilí operátora;
• v případě potřeby lze konstrukci rozebrat;
• na všech osách je dostatečná rovnováha.

Mezi nevýhody patří zvýšení spotřeby paliva, které po změně zabere jeden a půlkrát více. Tyto ztráty jsou však odůvodněny jednoduchostí řízení a úsporou enormního množství času, který zahradník tráví při práci s půdou.

Odrůdy

Adaptéry řízení lze klasifikovat podle uspořádání kol. Převod řízení je prováděn v samostatném formátu uzlu. Kola s možností řízení mohou být umístěna vpředu i vzadu. Pokud jde o polohu převodky řízení, závisí na konstrukčních vlastnostech a náhradních dílech, protože během provozu se nelze vyhnout opravám a výměně opotřebovaných dílů.

Modely s adaptérem vpředu se nazývají varianty řízení vpředu. V takových úpravách je motor jakýmsi tahačem celé jednotky. Pokud je adaptér umístěn vzadu a tahač jej musí táhnout, takové zařízení se nazývá pohon zadních kol. Jinými slovy, pokud je adaptér před pojízdným traktorem, jedná se o produkt předního typu, a pokud je za ním, pak o zadní.

Kupující si sám volí tu či onu možnost na základě svých vlastních preferencí.

Přední verze je například vhodnější pro kypření a orbu obdělávané půdy. Zde kromě síly motocyklu není potřeba přehled o webu. Pokud potřebujete sklízet pěstovanou plodinu, pak je pro tyto účely lepší zadní analog.

Můžete se však podívat na možnost, kde je adaptér blíže hnací nápravě. V takovém případě hmotnost obsluhy vytvoří dodatečné zatížení, které zabrání tomu, aby chodící traktor vyskočil ze země, když je zařízení v provozu.

Na základě odrůdy lze adaptéry rozdělit na adaptéry na tělo a bez těla. První z nich zajišťují přepravu zboží, druhé jsou vhodnější pro zpracování půdy. V závislosti na výkonu jednotky jsou adaptéry připojeny k pojízdnému traktoru pomocí dlouhé nebo krátké oje. První úpravy se používají u těžkých vozidel, druhé u lehkých vozidel.

Jak nainstalovat?

Zvažte princip instalace adaptéru s volantem pomocí příkladu modelu pro pojezdový traktor KtZ se sloupkem řízení. Spojení adaptéru s pojízdným traktorem začíná instalací přívěsu na kolík motorového vozidla, který je umístěn v jeho přední části. Uzel je zajištěn závlačkou. Poté musíte plyn přesunout na místo pod sedadlem a přenést ho vlastním kabelem. Chcete -li to provést, použijte klíč 10 a šroubovák, vyjměte ovládací páku škrticí klapky, odstraňte horní zátku pod sedadlem, položte kabel. V případě potřeby šroub vyměňte, protože v závislosti na modelu adaptéru může být větší, než je nutné.

Poté jsou šrouby utaženy klíčem 10. Při přeskupování plynu dbejte na to, aby kabel nikde nepřekážel. Volant je odstraněn z pochozího traktoru a lanka spojky a odemykání převodovky jsou odpojeny. Poté sejměte volant pomocí stojanu pro snadné použití. Po sejmutí volantu sejměte podpěru a pokračujte v instalaci pedálů. V této fázi práce používají kabel s adaptérovou deskou, která je součástí balení adaptéru.

Štítek je instalován na křídlo pojízdného traktoru a upevněn šroubem a maticí. Páka, přišroubovaná ke kabelu, je umístěna na místo válečkové konzoly. Poté položili druhý kabel, upevnili jej a připevnili k nainstalovanému držáku, upevnili jej, dokud moment nedovolí kabelu procházet.

Nyní musíte nastavit jízdu vpřed na pravý pedál. K tomu ji nemusíte sundávat. Po cestě upravte uzly a zkontrolujte napětí dopředného zdvihu … Poté je nainstalován reverz.

Doporučení pro použití

Bez ohledu na typ smontovaného a připojeného výrobku s ním musíte začít pracovat s přihlédnutím k bezpečnostním pravidlům. Před spuštěním motoru musíte provést vizuální kontrolu zařízení, abyste vyloučili viditelné poškození a poruchy. Neplňte palivo do palivové nádrže, když je motor v chodu.

Pokud je při zapnutí slyšet neobvyklý hluk, musíte vypnout motor a identifikovat příčinu problému.

Nepoužívejte nevhodný benzín nebo palivo smíchané s olejem a jinými nečistotami. Před každým spuštěním musíte zkontrolovat hladinu oleje, protože to je často důvod, proč se motor zastaví.

Aby se prodloužila životnost motorových vozidel, musí být zaběhnut nový výrobek. Přispěje to k bezproblémovému fungování pojízdného traktoru.

Přitom se obvykle zpracovávají pracovní povrchy součástí. Délka záběhu se u produktů různých značek a modifikací zpravidla liší. U některých odrůd to může být až 20 hodin nebo více. V tuto chvíli byste neměli zařízení zatěžovat v maximální míře.

Jedním z doporučení je vyměnit olej po prvních pěti hodinách provozu. Pokud jde o zahřívání motoru, mělo by to být prováděno při středních otáčkách bez zatížení asi tři minuty.

Na základě úpravy pojízdného traktoru je třeba, aby první hodiny jeho provozu pracovaly s jednotkou na prvním rychlostním stupni (se střední polohou plynové páky). Důležité je snažit se vyhýbat nejen maximální, ale i minimální rychlosti .… Na konci používání techniky musíte zkontrolovat těsnost závitových spojů.

Pokud jde o kultivovanou půdu, je lepší v prvních hodinách kultivovat nekomplikovanou půdu. Kromě toho je třeba mít na paměti, že válcování se neprovádí na kamenité a jílovité půdě.

Před prací musíte místo zkontrolovat a odstranit kameny a také velké nečistoty. Obecně platí, že při práci s motorovými vozidly musíte neustále sledovat udržování jeho čistoty, kontrolovat pevnost upevnění dostupných adaptérových prvků a pochozího traktoru, včetně příslušenství.

Nesmíme zapomenout utáhnout oslabení spojovacích prvků. Musíte také pamatovat na včasnou údržbu.

Údržba a skladování

Zpravidla musíte hladinu oleje kontrolovat při každém zapnutí, vyměnit ji alespoň každých šest měsíců. Před přímým spuštěním jednotky zkontrolujte vzduchové filtry. Čistí jej, když se špiní nebo každé tři měsíce. Žumpa je čištěna každých šest měsíců. Pokud je nutné vyměnit spotřební materiál, snaží se koupit originální díly nebo podobné z hlediska kvalitativních charakteristik.

Pomohou prodloužit životnost zemědělského vybavení a nezpůsobí poškození motoru. Pokud jde o čištění vzduchového filtru, je to nutné k udržení karburátoru v provozuschopném stavu.

K tomu nepoužívejte rozpouštědlo s nízkým bodem vzplanutí, protože je hořlavé a může vést nejen k požáru, ale také k výbuchu. Je nemožné používat zařízení bez vzduchového filtru, protože to vede ke zrychlenému opotřebení motoru.

Opravy se provádějí v dobře větraném prostoru s vypnutým motorem. Současně je nutné v pracovním prostoru zajistit dostatečnou úroveň větrání. Výfukové plyny jsou nebezpečné pro lidské zdraví a při vdechnutí mohou být smrtelné. Motorová vozidla musíte skladovat na suchém větraném místě ..

Nedoporučuje se nechat jej v letní sezóně venku, zvláště pokud je základna sedadla operátora vyrobena ze dřeva, nikoli z plastu. Aby se prodloužila kvalita a provozní vlastnosti při skladování jednotky venku, zakryjte ji krycí plachtou.

Pokud se neplánuje používat zemědělské zařízení déle než tři měsíce, nalije se benzín z palivové nádrže, vyčistí se a zkontroluje se poloha plynové páčky. V případě potřeby odpojte kola.