Motor Vysavače: Jak Rozebrat Motor? Jak Vyjmout Oběžné Kolo Z Elektromotoru? Jak To Mohu Zkontrolovat? Vlastnosti Modelů Poletron, Ametek A Dalších

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Vysavač je dlouhodobě jedním z nejvěrnějších a nejefektivnějších lidských pomocníků v boji proti prachu. Ale jako každá technika, vysavače, ať už drahé nebo levné, mají tendenci se rozpadat a selhávat. Nejhorší ze všeho je, když se motor vysavače porouchá kvůli nesprávnému provozu nebo poklesu napětí. Proto byste měli zjistit, o jaký díl se jedná, jak jej vybrat a jak jej v případě poruchy rozebrat.

Charakteristiky motoru

Pokud se setkáte s tím, že se vám vysavač rozbil, neměli byste okamžitě běžet, vzít ho do dílny a platit za opravy báječné peníze. Můžete se pokusit tento problém ponořit a případně provést nezávislou opravu nebo výměnu motoru. Mělo by být zřejmé, že toto je hlavní část každého moderního vysavače.

Při výměně motoru budete muset věnovat pozornost některým parametrům

• Vzhled motoru . Mohou se lišit od výrobce k výrobci.
• Napájení . Je velmi snadné definovat a porovnat tento parametr. Tyto informace jsou uvedeny na samotném motoru a také na vysavači. Je důležité pochopit, že nás bude zajímat celkový výkon, tedy rychlost. Nesmí být zaměňována se sacím výkonem.
• Rozměry . Tato charakteristika je také velmi důležitá, protože se může stát, že se zakoupený díl do vašeho starého vysavače jednoduše nevejde. Měření by měla být prováděna nezávisle. Nejprve musíte změřit výšku celého zařízení, s výjimkou pouzder, pokud existují, a ložisek. Dalším krokem je měření průměru oběžného kola ventilátoru. A také musíte změřit jeho výšku.
• Otvor pro držák motoru . Tuto část je třeba velmi pečlivě prozkoumat.
• Přítomnost pod oběžným kolem motoru takzvaná sukně.

Co jsou?

Elektromotor pro vysavač může mít různé vlastnosti. Pokud je například neoddělitelný, pak je to monolitická struktura, kterou lze nahradit pouze přesně stejnou částí. A snažit se to rozebrat a opravit je zbytečné. Motory lze nazvat univerzální. Univerzální motor ale neexistuje. A problém není v charakteristikách, ale ve fyzickém výkonu. Každý výrobce vysavačů jim poskytuje různé konstrukční vlastnosti a model, který se hodí například k vysavačům Supra, nemusí být kvůli svým fyzikálním vlastnostem vhodný pro vysavače Philips.

Motory jsou charakterizovány jako univerzální, pokud mohou pracovat jak ze stejnosměrného, tak ze střídavého proudu. Současně je v mnoha vysavačích instalován indukční motor. Liší se od univerzálního motoru v tom, že bude pracovat výhradně na stejnosměrný proud. A také elektromotory se liší přítomností takzvané sestavy kartáč-kolektor: jsou bez komutátoru a bez kolektorů. Tato řešení se mohou lišit v počtu fází. Podle tohoto parametru jsou to:

• jednofázový;
• dvoufázový;
• třífázové.

Z těchto tří kategorií bude nejúčinnější třífázové řešení. Využívá trochu více energie, ale zvýšení výkonu stojí za to. Jejich hlavní výhodou budou vyšší sací rychlosti vakua. Kromě toho bude rychlost otáčení dvoustupňového vakuového motoru 1–1, 4 000 otáček za minutu, což bude vyšší než u 3stupňového analogového. To bude znamenat, že se opotřebovávají rychleji než 3stupňová řešení.

Je třeba poznamenat, že dvoustupňová řešení jsou levnější . Ale zlomí se mnohem častěji. Náklady na jejich opravu mohou přesáhnout součet nákladů na vysavač vybavený třífázovým motorem.

Proto při nákupu jednotky porovnejte náklady na zařízení a úsporu peněz v budoucnosti, jednoduchost a spolehlivost provozu.

Značky

Značky, které vyrábějí elektrické motory pro vysavače, lze rozdělit do 2 kategorií. První jsou známé společnosti, které se zabývají také výrobou samotných vysavačů. To znamená, že společnost provádí celý cyklus výroby domácích spotřebičů. To by mělo zahrnovat takové slavné značky jako Beko, Bosch, Electrolux, Gorenje, LG, Moulinex, Philips, Rowenta, Samsung, Thomas, Zanussi, Zelmer . Všechny tyto společnosti jsou spotřebiteli dobře známy a z velké části vyrábějí vysoce kvalitní výrobky, které se příliš často nerozpadají, fungují dobře a efektivně a jsou snadno použitelné.

Druhou kategorií výrobců jsou firmy, které přímo nevyrábějí vysavače, ale vyrábějí pro ně různé komponenty. Například stejné motory. Mezi tyto výrobce patří AEG, Ametek, Domel, LPA, Ningbo, Sip Chinderson Motor, Poletron, SKL, Whicepart . Tito výrobci vyrábějí výrobky pro konkrétní modely. To znamená, že vhodné analogy motoru pro konkrétní vysavač budou záviset na jeho značce.

Jak vybrat?

Je nesmírně důležité vybrat vhodný motor pro vysavač, protože špatný výběr dříve nebo později povede k poruše zařízení. Řada výrobců nevyrábí vlastní motory, ale jednoduše je sestavuje. Proto je důležité znát nikoli název a model, ale fyzické parametry zařízení. Kromě nich bude důležitý také jeho typ a účel pro konkrétní typ čištění: suchý, mokrý nebo podporuje oba typy. Faktem je, že pokud se do motoru, který je určen pro chemické čištění, dostane vlhkost, jednoduše se rozbije.

A také bude důležitý sací výkon. Výrobce se obvykle zaměřuje na celkový výkon. To bude záviset na řadě faktorů:

• fyzické vlastnosti zařízení;
• vstupní tlak;
• výkon proudění vzduchu, který závisí na velikosti oběžného kola, počtu stupňů ventilátoru, délce hadice, typu kotvy;
• koeficient užitečné práce.

Při výběru motoru vysavače byste navíc měli věnovat pozornost kategorii a způsobu montáže skříně . To je důležité, protože některé modely mohou mít speciální drážky a západky, jiné mohou mít kroužky a těsnění a některá univerzální řešení jsou přišroubována k tělu. být vzaty v úvahu.

Nejspolehlivějším způsobem by bylo vybrat motor buď podle vzorku, nebo podle kódu náhradního dílu výrobce.

Jemnosti provozu

Každý rok padá na vysavače stále větší zátěž, pokud jde o úklid prostor. A dokonce ani výrobky známých značek se s úkolem vždy nevyrovnají. Pokusme se porozumět některým složitostem provozu, abychom pochopili, proč zařízení selže. Je třeba říci, že rotor elektromotoru vysavače se otáčí rychlostí asi 35 tisíc otáček za minutu. Je to jedna z nejdůležitějších částí motoru, který jej pohání. Tak vážné množství práce vytváří poměrně velké zatížení skupiny ložisek a nejmenší zatížení vinutí statoru.

V elektromotorech vysavačů existují spolehlivá ložiska . Podle technických předpisů by provozní doba této části neměla přesáhnout 1 000 pracovních hodin. Kromě toho je důležitým aspektem moderních elektromotorů chlazení části sběrače kartáče a celého zařízení jako celku. Pokud není organizován další chladicí systém, dojde k přehřátí zařízení do 20 minut po zahájení jeho používání. A díky dalším chladicím mechanismům se práh přehřátí zvýší 5krát.

A mělo by být také zřejmé, že v konvenčních elektrických motorech, které jsou dnes instalovány na vysavačích, se chlazení provádí díky proudům vzduchu procházejícím motorem. Čistota filtru je proto důležitým předpokladem úspěšné práce. Čím jsou zanesenější, tím obtížněji procházejí vzduchové hmoty otvory a čím více se zvyšuje zatížení motoru. Mimochodem, jednou z pojistek přehřívání je schopnost ovládat otáčky motoru a v důsledku toho sací výkon zařízení.

Chcete -li zkontrolovat, zda nedošlo k přehřátí, stačí zapojit zařízení do zásuvky a provést čištění v různých režimech . Často se přesně takto kontrolují schopnosti motoru a zanesení filtru, aby nedošlo k rozebrání zařízení.

Pokud se zařízení vypne, filtry by měly být zkontrolovány a vyčištěny. Čím pečlivěji bude majitel techniky s technikou zacházet, tím déle vydrží.

Jak rozebrat?

Pokud uslyšíte cizí zvuky nebo zařízení nepracuje správně, musí být motor pro kontrolu rozebrán. K demontáži budete potřebovat:

• malý svěrák;
• pilka na kov;
• soubor;
• sada šroubováků;
• klíče;
• dřevěné bloky;
• kleště.

Analýza se provádí krok za krokem

• Nejprve pomocí šroubováku odšroubujte šrouby a pružinové svorky na kontaktních kartáčích a držácích kartáčů.
• Kryt chránící oběžné kolo odstraníme poklepáním kladivem na pouzdro a ložiska. Je lepší to udělat přes mříže.
• Nyní musíte odstranit oběžné kolo. Nejprve musíte odšroubovat matici oběžného kola. Chcete -li to provést, musíte zablokovat rotor, aby nedošlo k poškození vinutí a kotvy elektromotoru vzadu. To lze provést silným zatlačením skrz otvory v bocích skříně motoru, kde jsou vloženy kartáče. To lze provést pomocí malých dřevěných bloků. Jsou vloženy do otvorů a pevně přitlačeny na kotvu.

Pokud se matice z nějakého důvodu neodšroubuje, měla by být zahřátá, aby se roztavil tmel, který ji drží na niti. Lze použít malý hořák, aby nedošlo k poškození plastu, z něhož je oběžné kolo vyrobeno.

Nyní lze všechny části motoru snadno odstranit pomocí nejjednodušších šroubováků. Motor je rozebrán a my jsme schopni pochopit, co je to porucha.