Benzinové Vibrační Pěchy: Jak Si Vybrat Vibrační Pěch Pro Zhutňování Půdy? Jak Začít? Uživatelský Manuál

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Benzínový vibrační pěch (vibrační rameno) - zařízení pro zhutňování půdy pod základem, asfaltem a jiným povrchem vozovky. S jeho pomocí jsou položeny dlažební desky pro zlepšení pěších cest, příjezdových cest a parkových ploch. Tato technika je široce používána v odvětví oprav a stavebnictví.

Charakteristický

Benzínový vibrační pěch je univerzální technika charakterizovaná mobilitou, kompaktními rozměry a nenáročnou údržbou. Zařízení je vybaveno benzínovým 4-taktním motorem s 1 nebo 2 válci. Konstrukce zařízení zajišťuje chlazení motoru vzduchem.

Uveďme seznam hlavních charakteristik, které ovlivňují provoz zařízení

• Hmotnost . Hloubka, do které lze půdu a různé sypké materiály podbíjet, přímo závisí na tomto parametru. Například modely jsou lehké (do 75 kg) - zhutňují půdu až do tloušťky 15 cm, univerzální - od 75 do 90 kg. Jednotky s průměrnou hmotností 90–140 kg jsou určeny pro pěchování materiálů do hloubky 35 cm. Při rozsáhlých pracích se používá výkonné a těžké zařízení do 200 kg-lze jej použít ke zpracování půdy vrstvou až 50 cm.
• Síla nárazu . Tento parametr ovlivňuje rychlost tlakové síly, kterou podešev zařízení působí na zpracovávaný materiál.
• Rozměry obuvi . Velikost podrážky závisí na úsilí vynaloženém na ošetřovanou oblast. Čím větší je velikost obuvi, tím menší úsilí bude vyžadovat podbíjení jednotky plochy.

Mezi důležité charakteristiky vibračního pěchy patří typ zdvihu . Podle druhu pohybu je technika rozdělena na reverzibilní a nevratné. V prvním případě má zařízení možnost couvnout bez otáčení. Takové jednotky jsou jednodušší na ovládání a manévrovatelné, ale liší se hmotností a masivností.

Nereverzibilní nebo translační modely jsou ve srovnání s předchozími lehčí a levnější. Mohou se však pohybovat pouze dopředu, což vyžaduje, aby operátor měl další prostor k otočení zařízení.

Návrh a princip činnosti

Všechny úpravy pěchovadla mají podobný design. Obsahuje několik hlavních mechanismů:

• základní deska (bota);
• excentrický vibrátor;
• motor.

Podrážka je hlavním pracovním tělem zařízení . Pro vysoce kvalitní pěchování musí mít bota optimální hmotnost a odolnost proti opotřebení. Pracovní plošina je vyrobena z litiny nebo oceli. Zavádění různých přísad do slitiny umožňuje zvýšit odolnost desky vůči mechanickému zatížení a zvýšit její odolnost proti opotřebení.

Vibrátor obsahuje nevyvážený hřídel instalovaný ve speciálních podpěrách . Jeho princip činnosti je podobný jako u setrvačníku. Konstrukce také obsahuje rámeček pro uchycení motoru a držadla, kterými obsluha ovládá jednotku.

Princip činnosti zařízení je jednoduchý - při spuštění motor nabírá provozní otáčky, po kterých se zapne odstředivá spojka a nevyvážený hřídel se začne otáčet. Vytváří vibrace, které jsou přenášeny na pracovní plošinu zařízení. Díky oscilačním pohybům a hmotnosti bota působí na zpracovaný materiál, což přispívá k jeho hutnění.

Moderní modely

Benzínové vibrační pěchy se snadno používají, jsou manévrovatelné a kompaktní ve srovnání s elektrickými nebo naftovými jednotkami. Vzhledem k rozsáhlé sadě výhod je takové zařízení velmi žádané.

Níže jsou uvedeny nejoblíbenější modely benzínových vibračních desek s optimálním poměrem kvality sestavení, nákladů a funkčnosti

Champion PC1645RH . Zařízení je rusko-čínské výroby se 4taktním motorem o výkonu 9 koní. s. Tato technika je univerzální, protože má schopnost pohybovat se dopředu a dozadu. Mezi jeho výhody patří tichý chod motoru (Honda GX270), ekonomická spotřeba paliva, pohodlné ovládání.

DDE VP160-HK (americký design, sestavený v Číně) . Reverzní zařízení poháněné motorem Honda GX200 o výkonu 6 HP. s. Umožňuje zhutnit půdu až do hloubky 50 cm při 1 průchodu. Zařízení je spolehlivé a trvanlivé díky vybavení rotoru vibrátoru vyztuženými pouzdry.

Zitrek CNP 25-2 . Pěch je české výroby. Vybaveno čínským motorem Loncin 200F 6,5 HP. s. Jednotka poskytuje přímý a reverzibilní pohyb. Platforma zařízení je vyrobena z odolné litiny. Tento model se vyznačuje rozpočtem a snadnou správou. Mezi nevýhody patří malá hloubka zhutnění - ne více než 30 cm.

Mikasa MVH-R60E . Malý japonský pěch o hmotnosti 69 kg. Vybaven motorem Subaru EX13 o výkonu 4, 5 hp. s., maximální točivý moment 8, 1 Nm. Má reverzní funkci, je vybaven vestavěnou nádrží na vodu, takže jednotku lze použít při pokládce asfaltu. Mezi nevýhody modelu patří jeho vysoká cena.

RedVerg RD-C95T . Vibrační pěch čínské výroby o hmotnosti 95 kg, vybavený 4taktním benzínovým motorem Loncin 200F o objemu 6,5 litru. s. Hloubka zhutnění je 30-35 cm Zařízení má zavlažovací systém, který vám umožňuje pracovat nejen s velkoobjemovými, ale také s živičnými materiály. Mezi nevýhody modelu patří absence zpětného pohybu.

Mezi tuzemské výrobce nabízející spolehlivé vibrační pěchy patří společnost TCC. Všechna zařízení vyrobená pod touto ochrannou známkou mají robustní kryt, který chrání vnitřní součásti zařízení před mechanickým poškozením, pronikáním stavebních nečistot. Zařízení má nízké vibrace, což usnadňuje ovládání.

Pravidla výběru

Při nákupu vibrační pěchy je třeba zvážit několik důležitých parametrů. Výběr vybavení závisí na druhu práce, kterou je třeba provést. V souladu s nimi je vybrána hmotnost zařízení. Pro řešení každodenních úkolů jsou vhodné lehké nebo středně těžké jednotky . Nejlepší je upřednostnit zařízení s malou plochou platformy - mají nízký výkon, ale jsou odolná. Zařízení s těžkými a reliéfními deskami je vhodné pro práci se sypkými stavebními materiály. Pro asfalt je nejlepším řešením výběr vozidla s malou hladkou obuví.

Při výběru pěchy stojí za zvážení jeho účinnost - závisí na tom spotřeba paliva . Je výhodné, aby bylo zařízení vybaveno zavlažovacím systémem, protože poskytuje snadné použití. Vibrační pěchy podporující tuto funkci nepřilnou k lepkavé půdě. Při zhutňování materiálů zařízením se zavlažovacím systémem je zhutnění lepší.

Pokud plánujete provádět práce v omezeném prostoru (úzké průchody, zákopy), doporučujeme se blíže podívat na modely s obrácenou možností . V ostatních případech nemá smysl tuto funkci přeplatit. Pokud potřebujete často přesouvat zařízení z jednoho staveniště na druhé, je lepší zvolit modely s přepravními koly. Před nákupem si musíte pečlivě přečíst všechny technické vlastnosti vibrační desky a další dokumentaci od výrobce.

Uživatelský manuál

Moderní modely vibračních pěchů lze plnit benzínem A-92 a A-95 . Měli byste také použít motorový olej s optimální viskozitou. Po doplnění paliva do zařízení zkontrolujte, zda nedochází k úniku paliva. Zařízení je třeba spustit podle pokynů, zahřát na 3 minuty a nechat běžet na volnoběh. Když stisknete rychlostní páku, pěch se začne pohybovat vpřed a zhutňovat sypkou půdu.

Při práci se zařízením by za ním měl vždy stát operátor. Při otáčení zařízení je třeba postupovat velmi opatrně. Pro zachování zdraví se doporučuje používat respirátory, brýle a ochranu sluchu.