Trávníkové Rošty Pro Parkování: Geomříže A Ekologické Parkování. Plastové A Betonové Rošty Pro Letní Chaty, Zelené A černé Pletivo Pro Trávník, Pokládka Roštů

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Určitě každý majitel auta přemýšlel o kombinaci zeleného trávníku s parkovištěm pro své auto. A pokud dříve k tomu nebyly příležitosti, dnes lze tento problém vyřešit pomocí trávníkové mřížky. Z materiálu tohoto článku se dozvíte, jaké jsou jeho vlastnosti, výhody a nevýhody. Řekneme vám o oblastech použití materiálu, jeho odrůdách a dáme doporučení pro vlastní instalaci.

Zvláštnosti

Parkovací trávníkový rošt je stavební materiál ve formě buněk stejné velikosti a tvaru . Jedná se o inovativní stavební materiál pro terénní úpravy, pomocí kterého nejen posiluje, ale také brání přemísťování půdy. Stavební materiál vypadá jako plátno hrnců bez dna. Tato modulární síť zpevňuje svahy a zvyšuje pevnost půdy . Vzhledem k tomu může být také použit pro parkoviště.

Voštinová geomříž má řadu charakteristických vlastností. V žádném případě se nejedná o univerzální materiál. V závislosti na své odrůdě je určen pro jiné hmotnostní zatížení.

Může mít různé tvary, stejně jako velikost buněk a stupeň tloušťky jejich okrajů. Síťová struktura je jednoduchá, zajišťuje spojení buněk pomocí speciálních svorek.

Typ upevňovacího systému svorek určuje pevnost celého roštu, v důsledku toho trvanlivost celého trávníku. V závislosti na materiálu výroby může travní parkovací rošt odolat hmotnosti až 40 tun na 1 čtvereční metr. m. Síť podporuje hmotnost vozu, je přirozeným filtrem a prostředkem, který brání ničení trávy. Je schopen rozložit hmotnost stroje tak, aby na trávníku nezůstala žádná stopa.

Modulární systém s vynikajícím odvodněním z volumetrické sítě se doslova stává rám trávníku . S jeho pomocí je možné vyrovnat krajinu a také se zbavit přebytečné vody v půdě. Tento systém je mnohem levnější než zaplnění parkoviště betonem nebo pokládka asfaltu. Současně se kombinuje praktičnost a šetrnost k životnímu prostředí , proto dostala název ekologické parkování. Je schopen zvýšit pevnost vozovky.

Oblast použití

Trávníkový rošt dnes našel široké uplatnění nejen mezi jednotlivci, ale i velkými podniky. Slouží k vytváření zelených ekoparků, ale i sportovišť a golfových hřišť. Tento materiál se používá při navrhování zahradních cest, vytvářejí se s ním trávníky a hřiště.

Takový rám lze nainstalovat zdobením zelených trávníků letních chat a stadionů.

Tyto rámové systémy se používají k uspořádání přilehlých území v soukromém sektoru (například ve venkovském domě, na území venkovského domu) a používají se také k vytváření masivních parkovacích míst pro automobily (parkoviště). Použití tohoto materiálu na přeplněných místech je relevantní . Například se stává zachráncem v uspořádání cyklistických a pěších stezek.

Výhody a nevýhody

Využití trávníkových mříží pro uspořádání parkovišť má své výhody

• Instalace těchto systémů je extrémně jednoduchá a nevyžaduje složité výpočty, stejně jako volání specialisty zvenčí.
• Dělat to na vlastní pěst vám umožní ušetřit rodinný rozpočet a práce zabere relativně málo času.
• Během provozu se ekologické parkování nedeformuje a nepoškozuje kořenový systém rostoucí trávy.
• Tyto systémy nejsou traumatizující pro auta ani lidi, děti si na takových trávnících mohou hrát.
• Materiály použité k výrobě roštů se nebojí extrémů vlhkosti a teploty, jsou pevné a odolné.
• Rošty použité k vytvoření trávníku jsou šetrné k životnímu prostředí, nezasahují do správného růstu a vývoje rostlin.
• Na žádost majitelů domu lze parkoviště využít nejen jako parkoviště, ale také jako venkovní rekreační oblast.
• Objemová síťovina pro parkovací plochu nerezaví, neroste plesnivě a nevypouští toxické látky.
• Modulární rámce se nebojí mechanického namáhání a napadení hlodavci, umožňují vám pěstovat hustou vrstvu trávy.
• Použití geomodulárního rámu zabrání zanášení přilehlého území.
• Mřížový materiál použitý k vytvoření parkoviště se nebojí chemikálií, neničí ho kapalina auta.

Díky tomuto rámu je vyloučeno uklouznutí aut. Struktury navíc snižují úroveň nečistot, které se obvykle vyskytují po dešti.

Parkoviště s těmito systémy výrazně zlepšují komfort a snadnost využití místní oblasti soukromého nebo příměstského typu.

Spolu s výhodami však mají travní rošty používané k vytváření parkovišť několik nevýhod

• Hmotnostní zatížení modulárních mřížek je různé. Aby bylo ekologické parkování trvanlivé a praktické, nebude možné na modulech šetřit. Jednotlivé moduly se neprodávají v blocích o velikosti 1 m2. metrové a kusové buňky, což výrazně zvyšuje náklady na celé plátno.
• Možnosti stavebního materiálu pro parkovací plochy se vyznačují větší tloušťkou modulárních stěn. Jednotlivé odrůdy nemohou vůbec vytvářet vzhled zeleného trávníku, protože samotný rám je viditelný trávou.
• Navzdory jednoduchosti technologie pokládky je technika náročná na přípravu podkladu. V opačném případě se pod tíhou auta půda velmi brzy začne propadat, v zemi se objeví jámy a rošt začne klesat do země.
• Jeden z typů materiálu, když jsou na něj přitlačena kola, do určité míry poškozuje trávu proti žebrům modulu. Z tohoto důvodu musí být vegetace ořezána.
• Stroj by neměl být ponechán dlouho stát na jednom místě vyrobeného trávníku. Nedostatek přirozeného světla způsobí, že tráva uschne a uschne.
• Do buněk se mohou dostat chemické kapaliny ze stroje. Neničí materiál, ale způsobují značné škody na půdě a rostlinách. Čištění buněčného rámce je pracný úkol, protože někdy k tomu musíte odebrat některé moduly.

Materiály a barvy

Při výrobě travních roštů se používají plasty a beton. Kde na parkoviště se používají nejen betonové materiály, ale také vysokopevnostní polymer získaný z polyethylenu … Plastové výrobky mají podél žeber další výztuhy; jsou určeny pro parkoviště automobilů. Výška voštinového modulu tohoto typu obvykle nepřesahuje 5 cm.

Plastové rošty chrání trávu před poškozením a samotný materiál zpravidla slouží jako spolehlivý rám více než 10–15 let . Trvanlivost rámu je dána hmotnostním zatížením, pro které je zakoupená mřížka určena. Tato síťovina podporuje přirozenou filtraci vody a růst trávy s vysokou hustotou. Kromě praktické funkce, zušlechťuje celé území, nejen parkovací místo.

Použití materiálu rámu vám umožní zbavit se kaluží a udržet vlhkost na požadované úrovni. Trávníkové rošty jsou ploché a trojrozměrné.

Vyrábějí se varianty druhého typu beton , ve vzhledu jsou docela silné, v praxi dokazují schopnost odolat velkému hmotnostnímu zatížení. Mohou být použity, včetně nákladní dopravy, jejich stěny jsou silné a při kontaktu s kamiony se nerozbijí.

Výhodou betonových roštů je nízké náklady na samotný materiál . Tato nuance je však pokryta potřebou objednávky na přepravu speciálních vozidel, protože hmotnost takové mřížky je poměrně významná. V kamionu navíc zabere spoustu místa. Betonový rám neudrží vlhkost, takový trávník není nikdy podmáčený.

Na rozdíl od plastových protějšků pod tímto rámcem můžete provádět komunikaci a položit vodovod … Kořenový systém trávy nepoškodí žádný kontakt mezi betonovou sítí a strojem, zůstane neporušený. Tvar buněk může být velmi různorodý, stejně jako jejich velikost. Například jsou kulaté, čtvercové, šestiúhelníkové, vyrobené ve formě voštin.

Barevná řešení tohoto materiálu nelze nazvat různorodá .… Betonové trávníkové rošty se vyrábějí v přírodní šedavé barvě. Stupeň nasycení roztoku se může mírně lišit. Někdy materiál vydává nažloutlost, někdy se jeho barva blíží tónu asfaltu. Nejčastěji je barva světlá, méně často může mít načervenalý nebo červenohnědý odstín.

Plastové protějšky jsou k dispozici ve dvou barvách: černé a zelené . V tomto případě může být zelený tón odlišný v závislosti na barvě použité při výrobě barviva, jeho sytosti a tónu. Proto jsou v prodeji bažinové, jasně zelené, zelenošedé, zeleno-tyrkysové tóny. Obecně je zelený rozsah považován za dobré barevné schéma, protože je to barva podobná tónu vzrostlého trávníku. Ve skutečnosti umožňuje zamaskování lamelového rámu, což dává parkovišti atraktivnější estetický vzhled.

Rozměry

Parametry trávníkové mřížky pro parkování se mohou lišit . Záleží na tvaru voštiny a hmotnosti, pro kterou je určen. Například parametry mřížkových možností pro parkoviště s třídou zatížení až 25 tun šestihranného plástového tvaru jsou 700x400x32 mm, slouží k parkování a zpevnění půdy. Analogy s tvarem buňky ve formě čtyřúhelníkového kosočtverce a hmotností do 25 tun jsou 600x600x40 mm, jedná se o modely pro ekologické parkování.

Úpravy čtvercových buněk s hmotností nákladu až 25 tun, sestavené 101 kg, mají parametry 600x400x38 mm. Jsou skvělé pro pokládku parkovacích ploch v zemi.

Černé varianty ve formě křížů s přípustnou hmotností až 25 tun na 1 čtvereční. m mají parametry 600x400x51 mm . Jsou určeny pro parkoviště a cesty.

Úpravy s rozměry 600x400x64 mm , má čtvercový tvar a maximální povolené zatížení 40 tun na 1 čtvereční. m. jsou považovány za zesílené. Jsou určeny k vytvoření veřejných parkovacích míst. Stojí téměř 2krát více než mobilní modely. Další materiální možností jsou vyztužené voštinové čtverce s parametry 600x400x64 mm. Jsou speciálně navrženy pro veřejné parkování.

V prodeji najdete plastové moduly o rozměrech 530x430x33, 700x400x32 mm . Pokud jde o betonové protějšky, jejich standardní rozměry jsou 600x400x100 mm (velikost platí pro parkování trávníků). Takový modul váží od 25 do 37 kg. Kromě modulárních prvků existují také monolitické mříže.

Ačkoli jsou vyrobeny přímo na místě instalace.

Styling

Technologie vytváření rámového trávníku pomocí trávníkové mřížky je extrémně jednoduchá, a proto ji zvládne každý. Abyste správně položili gril vlastními rukama, musíte dodržovat níže uvedené schéma instalace krok za krokem.

• Nakupují materiál na základě výpočtů požadovaného množství s přihlédnutím k danému hmotnostnímu zatížení.
• Pomocí kolíků a konstrukční šňůry označí budoucí trávník.
• Půda je odstraněna z celé oblasti označené oblasti, přičemž tloušťka odstraněné vrstvy pro vytvoření parkovišť je obvykle od 25 do 35 cm.
• Povrch je vyrovnán, podbíjen, čímž se posilují hranice vykopané oblasti.
• Na dno vykopané „jámy“je umístěn takzvaný pískový a štěrkový polštář, jehož tloušťka by měla být nejméně 25-40 cm (pro pěší zóny 25, vchod do garáže 35, lehké auto 40, náklad-50 cm).
• Polštář je navlhčen vodou, poté je podbíjen a povrch je vyrovnán.
• Stěny a dno mohou být vyztuženy malou vrstvou betonu, někdy jsou stěny vyztuženy zdivem.
• Na polštář jsou umístěny geotextilie, které zabrání růstu plevelů a vymývání půdy z buněčného rámce pod vlivem atmosférických srážek, stejně jako při tání sněhu.
• Na geotextilii se nalije vrstva písku o tloušťce nejméně 3 až 5 cm, která se vyrovná a umožní vyrovnání všech prvků během instalace mřížky.
• Betonové moduly jsou položeny na vyrovnávací vrstvu. Pomocí gumové paličky ořízněte výšky vyčnívajících prvků.
• Při pokládce betonových modulů se kontroluje správnost pokládky pomocí úrovně budovy.
• Země se nalije do buněk položeného rámu a naplní je asi polovinou, poté se půda zvlhčí pro smrštění.
• Dále se nalije země a semena se vysejí zvlhčením půdy.

Péče

Není žádným tajemstvím, že vše vydrží déle, pokud poskytnete včasnou péči. Tak je to s trávníkem vytvořeným pomocí trávníkové sítě. Aby sloužil co nejdéle a odlišoval se atraktivním vzhledem, je nutné sledovat jeho stav. V zimě by měl být sníh z trávníku odstraněn pomocí speciální lopaty.

V létě budete muset sekat trávu. Současně je důležité zajistit, aby nerostla výše než 5 cm. Jako každá rostlina potřebuje tráva včasné krmení a časté zalévání.

Kromě, je nutné nezapomenout na provzdušnění trávníku, na což můžete použít vidle.

Je také důležité rychle se zbavit nečistot, které spadají na trávník, a odstranit plevele, které se objeví. Pokud si všimnete, že se jednotlivé prvky trávníku postupem času začaly deformovat, musíte je vyměnit. Kromě jiných nuancí stojí za zmínku nežádoucí použití soli nebo jiných chemikálií. Pokud pro samotnou mřížku to není tak hrozné, pak půda rozhodně otráví.

V zimě nelze led prasknout pomocí kovových předmětů. Neustálé nárazy na povrch mřížky způsobí její rozbití. Aby nebyl problém s ledem, musí být sníh včas zlikvidován. Pokud jste to nestihli včas, budete muset počkat, až se sníh a led rozpustí.

Nenechávejte auto delší dobu na jednom místě. Pokud z nějakého důvodu svazek trávy se zeminou vypadne z cely, musíte ji okamžitě vrátit zpět a zalít vodou. Zalévání by mělo být neustále sledováno, zvlhčování trávníku alespoň 2krát týdně. Čas od času je nutné zasypat půdu do buněk a zasadit trávu. Házení nedopalků na trávník je nepřijatelné.

Tipy pro výběr

Chcete -li koupit dobré věci, je třeba vzít v úvahu několik užitečných tipů

• Dávejte pozor na tvar roštu a úroveň maximálního přípustného hmotnostního zatížení (průměr je asi 25 tun).
• Neberte pochybně levný plast, má krátkou životnost, protože se skládá z polyethylenu s nečistotami.
• Některé plasty se při přetížení ohnou. Tyto možnosti musíte vzít s vyztuženými stěnami.
• Je snazší namontovat plastové moduly: lze je snadno řezat pomocí skládačky. Budete muset pohrát s betonovými bloky.
• Je snazší vytvářet formy komplexní konfigurace z plastu ve spojení s krajinnými kompozicemi.
• Při nákupu je důležité věnovat pozornost tloušťce stěny: čím je větší, tím je mřížka pevnější a její hmotnost je vyšší.
• Pokud berou plastový materiál, snaží se koupit možnosti s upevňovacím systémem „lock-groove“, jsou nejspolehlivější.