Benzínový Vyžínač: Jaký Olej Použít Pro Dvoudobé Křovinořezy A Jiné Modely? Jak Správně Naplnit Křovinořez Olejem?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Benzínové vyžínače jsou jedny z nejpopulárnějších příslušenství pro sekání trávy. Jsou snadno použitelné, mobilní, umožňují člověku, aby nebyl závislý na zásuvce, a v místech, kde jsou používány, vykazují vynikající výsledky. Ale pro stabilní provoz benzínového vyžínače je zapotřebí vysoce kvalitní spotřební materiál. Zejména mluvíme o benzínu a oleji. Jedná se o poslední komponentu, o které budeme hovořit v tomto článku.

Jmenování

Motorový olej je speciální směsí rozpouštědel a přísad snižujících tření. Vytvářejí určitou viskozitu a nedovolují kompozici zhoustnout, když je teplota snížena. Oleje jsou obvykle speciálně barveny v různých barvách: zelené, červené nebo modré . To jim umožňuje nenechat se zmást.

Vezměte prosím na vědomí, že se mohou lišit ve složení, takže benzínový vyžínačový olej bude označen „pro zahradničení“. Kromě toho se může stále lišit v označení: „2T“nebo „4T“. Prvním je dvoutaktní olej, který se nalije do odpovídajícího motoru. A druhý je určen k nalévání do klikové skříně.

Kromě toho byste si měli uvědomit, že za žádných okolností by se neměly míchat minerální a syntetické oleje, protože mají jiný základ.

Požadavky

Kvalitní olej, který lze nalít do benzínového vyžínače, musí splňovat řadu požadavků a norem, aby byl zajištěn spolehlivý provoz zařízení a jeho výkon. Olej by měl:

• zajistit zvýšení odolnosti proti opotřebení pro různé prvky (zejména převodovka je na to obzvláště náchylná);
• zajistit, aby tvorba kouře a výfukových plynů byla co nejnižší;
• nedovolte předčasné zapálení;
• při nízkých teplotách dobře promíchejte s benzínem;
• mají dobrou viskozitu a tokové charakteristiky v různých teplotních rozsazích;
• být co nejbezpečnější, pokud jde o dopad na životní prostředí.

Jak již bylo zmíněno, olej pro dvoudobé motory se bude lišit od oleje pro čtyřdobé motory. Má vyšší výkon, a proto se palivo pro něj získává smícháním určitého množství benzínu a oleje. U každého křovinořezu bude poměr jiný. Jeho význam zjistíte v pokynech k zařízení. Tyto proporce musí být dodrženy s maximální přesností. Při přidávání aditiv je třeba vzít v úvahu typ motoru.

Pokud se používají minerální oleje, míchání by mělo být někde v poměru 1: 25, 30 nebo 35, podle typu . Pokud mluvíme o syntetickém analogu, pak bude poměr 1: 50 nebo 80. To znamená, že určité množství oleje se rozpustí v objemu benzínu.

Odrůdy

Olej, který se nalévá do motoru, se může lišit ve způsobu výroby. Podle tohoto kritéria se stává:

• minerální - tento typ se získává při zpracování ropných produktů;
• syntetický - získává se zpracováním nebo syntézou plynu;
• polosyntetický-tento typ má lepší vlastnosti díky zavedení komponent na syntetické bázi.

Olej pro benzínové řezačky se týká směsí určených pro použití ve vzduchem chlazených motorech, které mají objem spalovací komory 50-200 kubických centimetrů. Kromě toho se jakýkoli dvoutaktní olej může lišit od analogů v přísadách, které mu dávají určité další vlastnosti. Jsou následujících typů.

• Antiwear . Hlavním úkolem oleje bude snížit opotřebení součástí během provozu zařízení.
• Antioxidant . Nedovolují oxidaci a umožňují dlouhodobě udržovat výkon oleje.
• Antikorozní . Jejich úkolem je zabránit tvorbě koroze na částech motoru.
• Modifikátory tření . Tato aditiva mohou výrazně snížit koeficient tření.

Dvoutaktní olej od různých výrobců se může lišit v kombinaci použitých aditiv, což znamená, že se budou lišit jejich vlastnosti.

V poslední době se uživatelé při nákupu oleje na ředění benzínem velmi často setkávají s tím, že na kanystry jsou použity speciální zkratky písmen. Tato označení jsou vytvořena v rámci klasifikace API. Zvažte, jaké druhy olejů v souladu s ním existují.

TA se používá pro vzduchem chlazené křovinořezy , jehož objem motoru není větší než 50 centimetrů krychlových. Může být použit nejen pro sekačky, ale také pro mopedy, sekačky na trávu a další typy strojů. Pro benzínový vyžínač je to optimální řešení.

TB se používá k tankování motorové pily , skútr, moped nebo motocykl s objemem motoru menším než 200 kubických centimetrů. Lze jej také použít k tankování benzínových vyžínačů.

TC je vhodný pro ředění benzínem a nalévání do sněžného skútru, motocyklu a dalších typů zařízení.

TD je určen pro tankování lodí , jachty a hoverboardy.

Ale kromě této klasifikace se často nacházejí i další písmenná označení typu FA-FD. Je třeba říci, že API je americký standard, který se používá v Evropě. Existuje však rozpor mezi evropskými a americkými předpisy o emisích kouře. Z tohoto důvodu by měla být vzata v úvahu také další písmena.

• FA lze použít v zemích, kde jsou zákonem vyžadovány minimální emise výfukových plynů. Při použití olejů s touto značkou může být vydáván jemný kouř.
• FB - lze použít v zemích, kde jsou omezení na emise kouře a plynů mnohem přísnější. V tomto případě nebude kouř prakticky emitován.
• FC - zde se objevuje průhledný kouř, kterého si lidské oko nemůže všimnout.
• FD je speciální kategorie olejů pro 2-taktní motory, vůbec nevytvářejí kouř. Mají zvýšené chemické vlastnosti. Obvykle se tento olej používá pro míchání s benzínem a následné tankování lodí a jachet.

Oleje navíc spadají do dalších dvou kategorií:

• Samomíchání;
• Premix.

V prvním případě to bude znamenat, že je nutné provést vlastní míchání, které nevyžaduje třepání, a ve druhém případě to bude také nutné.

Tipy pro výběr

Nyní se pokusíme přijít na to, jak vybrat kvalitní benzínový trimmerový olej. Hlavní funkcí, na kterou je třeba dávat pozor, je základní číslo. Tento okamžik vylučuje oxidaci částí, ve kterých je pozorováno tření, a co nejvíce zpomaluje jejich deformaci. Čím více se tato sloučenina používá, tím rychleji ztrácí zásaditost a oxiduje se . Optimálním indikátorem kyselosti (PH) je hodnota nejméně 8-9 jednotek.

Druhým důležitým faktorem, který má rovněž vážný dopad na výkon benzínového trimru, je viskozita oleje. Tato charakteristika určuje schopnost používat zařízení při různých teplotách. Letní značky olejů začínají houstnout již s minimálním poklesem teploty.

Ale vzhledem k tomu, že tyto trimry se obvykle používají na podzim a na jaře, je nejlepší použít jen olej s letním značením.

Třetím bodem, jehož důležitost by se neměla podceňovat, je bod vzplanutí . Tento indikátor by neměl být menší než 225 stupňů. V opačném případě kompozice velmi rychle vyhoří a začne se zvyšovat zatížení skupiny pístů, což způsobí její zrychlené opotřebení. Také čtyřtaktní olej nebude fungovat pro dvoutakt. Totiž druhý typ motorů se používá v drtivé většině sekaček.

Pokud mluvíme o výrobcích, můžete udělat malé hodnocení, které vám umožní procházet formulacemi nabízenými různými výrobci. Například, Společnost Stihl nabízí kvalitní syntetické a minerální oleje, které se již osvědčily jako vynikající řešení v každém ročním období.

Je považován za velmi dobrý Olej Shell Helix Ultra . Odborníci zaznamenávají jeho vysoké vlastnosti a vynikající ukazatele zásaditosti a viskozity. Navíc výrobky značek jako např Oleo Mac, Motul, Hammerflex, Echo … Pokud mluvíme o produktech domácích značek, měli byste věnovat pozornost Lukoil olej … Jeho cena je několikanásobně nižší než u zahraničních protějšků, ale zároveň má vysokou kvalitu a dobré technické vlastnosti.

Obecně by ideálním řešením byl syntetický nebo polosyntetický olej s označením TB nebo TA.

Jak používat?

Proporce použitého oleje viz výše. Hned musíme říci, že byste se neměli odchýlit od uvedených hodnot a ředit benzín okem. V nejlepším případě stačí vyměnit olej a v nejhorším případě se nelze vyhnout poškození motoru.

Je také důležité umět směs správně připravit. Nelze jej nalít do plynové nádrže. Je lepší nalít olej do speciální nádoby, která již obsahuje benzín . K tomu se skvěle hodí plastová láhev minerální vody. Zde je velmi důležité, aby byl čistý, a proto nebudou fungovat lahve od piva nebo mléka. A je lepší, aby to byl litr nebo dva litry, protože pro mnohé bude obtížné vypočítat, kolik oleje nalijte do 1,5litrové nebo 1,25litrové láhve. Budete také muset mít po ruce stříkačku, která bude fungovat jako dozimetr. Nejlepší je vzít si obyčejnou lékařskou na 10 a více kostek.

Nyní vám krok za krokem vysvětlíme, jak vyrobit dobrý benzínový trimmerový olej

1. Nejprve musíte přesně zjistit, jaký typ oleje je pro konkrétní model kosy vyžadován, a také zjistit přesný poměr benzínu a oleje k vytvoření směsi.
2. Poté musíte naplnit nádobu. Nádoba by neměla být naplněna benzínem až do konce, protože tam se musí stále vejít olej;
3. Nyní natáhneme do stříkačky potřebné množství oleje pro 2-taktní motory a nalijeme do láhve s benzínem. Nemůžete udělat opak, jinak bude nutné vyměnit všechny přísady a směs bude muset být předělána.
4. Láhev uzavřete víčkem a promíchejte. Je důležité nezapomenout, že musíte směs promíchat, pokud jsou na láhvi oleje slova Premix. Pokud je tam napsáno Selfmix, tak po smíchání látek se vše nalije do nádrže.

Teď už jen zbývá naplnit benzínový vyžínač a můžete provést potřebnou práci.