Šrouby Z Nerezové Oceli: Šrouby Z Nerezové Oceli GOST, M6 A M8, M10 A Další, šrouby Kol A Kotev

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Vědět vše o šroubech z nerezové oceli, včetně šroubů z nerezové oceli GOST, je pro každého začínajícího řemeslníka velmi důležité. Proto je třeba věnovat pozornost šroubům M6, M8, M10 a dalším kategoriím. Stejně důležité je porozumět rozdílu mezi šrouby kola a kotvy, jejich materiály, velikostmi a vlastnostmi, které si vyberete.

Zvláštnosti

Samotný termín „šrouby z nerezové oceli“implikuje široký sortiment kovových výrobků vyrobených z nerezové oceli … Jejich vzhled je jednoduchý - je to válcová tyč se speciálním závitem. Jedna hrana konstrukce je vybavena speciální hlavou. Hlavním úkolem šroubu je pevné upevnění spojovaných částí. Spolu s fixací ve vnitřním objemu součásti lze provést také fixaci pomocí matice.

Oddělitelná povaha šroubových spojů může být podle konkrétní situace výhodou i nevýhodou . Na výrobu šroubů se používají různé druhy oceli. K tomu jsou přidány osvědčené legující komponenty zvyšující odolnost proti korozi a technické a provozní parametry.

Právě použití nerezové oceli zaručuje nejvyšší konstrukční spolehlivost.

Dříve GOST 7798-70 aplikován na nerezové šrouby … Nyní byl nahrazen GOST R ISO 3506-1-2009. Podle aktuální normy se zkoušky shody s deklarovanými charakteristikami provádějí při teplotách ne nižších než -15 a ne vyšších než +25 stupňů. Pokud teplota překročí tyto limity, je povolen významný rozdíl v mechanických parametrech. Odolnost proti korozi, rychlost oxidace a mechanické parametry za nestandardních podmínek musí být odsouhlaseny výrobci a příjemci.

Zkušební postupy se provádějí na speciálních zařízeních s automaticky centrovacími svorkami. Tím se zabrání účinkům ohybového zatížení. Chyba při měření rozměrů nesmí překročit 0,05 mm. Mez kluzu se nastavují pomocí předem smontovaných šroubů a šroubů. Samotný postup zahrnuje stanovení stupně prodloužení šroubu při axiálním tahovém zatížení.

Přehled druhů

Nerezové šrouby kol jsou široce používány. Jak naznačuje jejich název, hlavní oblast použití je pro upevnění disků na kola automobilů. Rozdíl mezi konkrétními modely lze vyjádřit:

• ve velikosti hlavy;
• v rozměrech nitě;
• ve vlastnostech upínací plochy.

Je to poslední aspekt - tlaková plocha - to je nejdůležitější . Závisí na tom schopnost pevně přitlačit kotouč na náboj nebo brzdovou část a blokovat posunutí. Nejčastěji se používají zúžené prvky s úhlem 60 stupňů před hlavou. Takové konstrukce mohou být vybaveny opěrkou hlavy 0,13 cm, i když to není nutné.

Řada šroubů používá excentrickou toleranci 0, 24 cm.

Takové konstrukce jsou vhodné pro montáž disků z celé řady automobilů. V tomto případě by však rozměry nábojů a disků měly být omezeny na stejných 0, 24 cm. Pro stabilní přitlačení kola jsou všechny povrchy namazány směsí na bázi grafitu. Doporučuje se dodržovat pokyny výrobce. Pro spolehlivost stojí za to použít šrouby s „tajnými“hlavami.

Je třeba věnovat pozornost kotevním spojovacím prvkům. Takové výrobky se používají hlavně v průmyslové a občanské výstavbě, v interiérovém designu. Pomocí kotevního šroubu můžete opravit dekorativní výrobky a domácí spotřebiče v situacích, kdy běžné hřebíky, šrouby nebo šrouby nepomáhají. Skvěle pasují i do tvrdého betonu. Tento upevňovací prvek je také vhodný pro práci na cihlovém, pěnovém bloku, provzdušněném bloku a stěně z přírodního kamene.

Potřebná fixace je způsobena:

• třecí síla;
• lepicí účinek lepidel;
• interakce distančního bloku s průchozími stěnami.

Drtivá většina kotev je na klínový nebo distanční typ . Taková řešení pomáhají zvětšit vnější část pracovních částí. Současně se zvyšuje intenzita tření. Speciální povlak blokuje korozní účinek a prodlužuje životnost. Velikost konkrétního výrobku je určena v označení.

Kotevní šroub je považován za univerzální typ spojovacího prvku. Vzhledem k poměrně vysokým nákladům je však nepraktické používat takové struktury v domech s dřevěnými stěnami. Při správném používání jsou zaručeny následující:

• zvýšená odolnost proti zatížení;
• jasné splnění úkolu (protože rozsah je velmi široký);
• schopnost zvýšit pevnost již sestavené konstrukce;
• snadná instalace;
• dlouhá životnost;
• vynikající odolnost proti vibracím.

Za nevýhody kotevního šroubu však lze považovat nejen jeho vysoké náklady, ale také nutnost brzkého vrtání a potřeba zvolit spojovací materiál podle zpracovávaného materiálu.

Kotevní šroub lze upevnit jak mechanicky, tak lepicí směsí. Druhá možnost je vhodná pro práci v křehké stěně, která je vyrobena z pórobetonu. Klínový design nebo ocelový čep s přidaným kleštinovým pouzdrem znamená zvětšení průměru během kroucení tyče a jejího zaklínění uvnitř dutiny. Po vložení takového prvku do otvoru bude nutné matici utáhnout otevřeným klíčem.

Když je čep zašroubován, kuželové pouzdro se dotkne kleštiny. Současně se sám uvolní a podstoupí zaklínění. Toto řešení zaručuje zvýšenou odolnost proti stresu. Ale zázraky se nedějí - podle zákonů mechaniky je napětí jednoduše rozloženo po celé kontaktní ploše.

Proto je nepřijatelné šroubovat takové spojovací prvky do pórobetonu.

Na druhou stranu je pro tento úkol ideální rukávová kotva s maticí .… Upínací šroub s rozpěrkou - jeho další modernizace. Únosnost je stejná jako únosnost klínového výrobku. Konstrukce je vhodná pro použití do dutých cihel a lehkého betonu. Jedinou nevýhodou je vysoká cena.

Šestihranný šroub lze vyrobit pro různé velikosti klíčů. Podtyp - čepové šrouby se zapuštěným šestihranem. K práci s nimi pomáhá pouze speciální nástroj Torx. Takové spojovací prvky jsou v automobilovém průmyslu žádané, ale jen zřídka se používají zbytečně.

Konec průzkumu je vhodný na kloubových šroubech . Kromě hlavního GOST musí také splňovat normu DIN 444. Takové spojovací prvky jsou vhodné pro případy, kdy je nutné pravidelně rozebírat (rozebírat) konstrukci. Nebo pro situace, ve kterých je přilepení šroubu kritické.

Tento výrobek se používá v částech těla všech druhů zařízení.

Materiály

A2

Tento typ oceli se také nazývá „nerezová ocel potravinářské kvality“. Ve výchozím nastavení je netoxický a nemagnetický. Tato slitina není tvrzená. Pevnost se zvyšuje deformací za studena. Zahraniční podobnosti - AISI 304, AISI 304L.

A4

Toto je modifikace oceli A2 … Od potravinářské austenitické slitiny se liší zavedením molybdenu. Přídavek legujícího kovu není menší než 2% a ne větší než 3% (odchylky jsou vzácné). Takto získané šrouby působí dlouhodobě v prostředí ropy a ropných produktů, v mořské vodě.

Nekorodují a nejsou jedovaté.

Rozměry

Velikost šroubu je určena jmenovitým průřezem. U M6 se tedy délka může pohybovat od 12 do 50 mm; Často se používá M6x40. Spojovací prvky M5 se obvykle provádějí v souladu s GOST 7805-70. V tomto případě může výška hlavy dosáhnout 0,35 cm. Nit je vyrobena s roztečí 0,8 mm (nedělají ji menší).

Rozměr 140 mm může mít pouze šroub se závitem 24 mm. Jeho délka se pohybuje od 5 do 20 cm. Šrouby jsou také velmi žádané:

• М8 (velikost hlavy 0, 53 cm, rozteč drážek od 1 do 1, 25 mm);
• M10 (0, 64 cm; 1, 25/1, 5 mm, v uvedeném pořadí);
• M12 (vždy s vysokou kategorií přesnosti DIN);
• M16 (jemné řezy 1,5 mm, hrubé - 2 mm, délka - od 3 do 12 cm).

Jak vybrat?

Není těžké to pochopit Výběr správných šroubů je složitý . Budete muset věnovat pozornost podmínkám budoucího použití a návrhovému zatížení spoje. Přitom se jasně rozlišuje pevnost v tahu a pevnost v roztržení. Požadované označení by mělo být jak v průvodní dokumentaci, tak na hlavě samotného kovového výrobku. Kromě toho je obvyklé rozdělovat šrouby do následujících kategorií:

• inženýrství;
• nábytek;
• silnice;
• radlice (zemědělská);
• výtah (pro dopravníky sypkých materiálů).

A existuje řada vysoce specializovaných příkladů.

Většina spotřebitelů volí tradiční šestihranné spojovací prvky. Ale mohou existovat výrobky se zapuštěnou hlavou. Půlkruhová hlava se liší tím, že „knír“nebo opěrka hlavy neumožní otáčení v normální poloze. Výrobky pro obzvláště obtížné podmínky použití jsou vybaveny lisovací myčkou.

Tlumí silné vibrace mnohem efektivněji než jednoduché podložky.