Jak Odšroubovat Matici S Roztrženými Hranami? Jak Odšroubovat Olízanou Matici Na Těžko Přístupném Místě? Jak Odstranit Matici S Odizolovaným Závitem Pomocí Klíče?

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-15 04:09

Nejnepříjemnějšími okamžiky v každodenním životě nebo v práci nejsou procesy opravy jakéhokoli zařízení, ale problémy, které vznikají při demontáži jeho součástí a mechanismů. Obtíže se nejčastěji vyskytují při demontáži spojů provedených pomocí šroubů a matic. Zvažte důvody, které vám brání odšroubovat matici z čepu nebo šroubu, a také najděte způsoby, jak tento problém vyřešit.

Příčiny problému

Hlavními příčinami obtíží při odstraňování ořechů může být několik faktorů

Vliv korozních procesů na kov spojovacích prvků . Vše závisí na čase a intenzitě působení koroze: čím déle a aktivněji proces probíhá, tím více problémů s demontáží spojovacích prvků. V tomto případě je závit spojovacích částí narušen, okraje matice mohou být broušeny rzí a kromě všeho ostatního mohou části závitu k sobě pevně přilnout (přilepit) v důsledku složitých korozivních a chemicko-fyzikální jevy vyskytující se na pracovním zařízení.

Používání nekvalitního nástroje nebo nástroje určeného pro zcela jiné účely . Sady nástrojů pro opravy automobilů nebo potřeby pro domácnost se často nakupují za výhodné ceny z rukou, na trzích, v obchodech s autodíly. Musíte však pochopit, že sada dobrého nástroje nemůže stát 500 rublů. V důsledku toho se ukazuje, že klíče v takové sadě jsou vyrobeny z měkkého kovu nízké kvality, a proto se při utahování nebo odšroubování spojovacích prvků i při mírném použití síly pracovní části (rohy) deformují a začínají aby neodpovídal zadané velikosti nástroje. Výsledkem jsou oříznuté okraje matice. Totéž se stane, pokud pro takové manipulace nepoužíváte klíče k tomu určené, ale například kleště nebo plynový klíč.

Šroubové spojení používalo matici z měkkého kovu nebo oceli nízké kvality, která není vhodná pro upevňovací prvek . Když je vynaloženo i malé úsilí, hrany na něm se velmi často olizují a nepůjde odšroubovat olízanou matici obyčejným klíčem.

Při utahování nebo odšroubování matice byla použita síla, která výrazně překračuje přípustné pro toto spojení . V důsledku toho mohou nastat dvě problematické možnosti: roztrhané hrany nebo zlomené nitě. Existuje třetí možnost, ale není o nic méně problematická než první dvě. Často se stává, že k oběma poruchám dojde najednou z jednoho vylepšeného účinku při utahování závitového spojení - a okraje se olíznou a nit se odlomí.

Důvody problémů jsou jasné, nyní zvážíme možnosti jejich řešení.

Jak odšroubovat?

Pro každý případ, kdy z výše uvedených důvodů nelze odstranit matici ze šroubu nebo čepu, existují praktické způsoby, jak situaci napravit. Bude užitečné se o nich dozvědět pro motoristy a další lidi, kteří se musí zabývat opravou zařízení.

Okraje jsou odtrženy

Zde mohou pomoci následující nástroje:

• hlava odpovídající velikosti (zejména v případech, kdy nejsou odtrženy všechny okraje okrajů na matici);
• plynový klíč;
• kleště nebo kleště (s malými spojovacími prvky);
• speciální extraktor pro matice s odizolovanými hranami.

Pokud se tyto nástroje tomuto úkolu nevěnují, je třeba použít časově náročnější opatření:

• obnovte okraje pilníkem nebo řezáním bruskou (získáte hranu menší velikosti na klíč);
• přivařte další na matici s olizovanými hranami - s jasnými hranami hran;
• když je problém v roztržených hranách čepu nebo šroubu, pak můžete k hlavě těchto spojovacích prostředků přivařit T-kolík a pomocí páčky se je pokusit odšroubovat.

Rezavé spojovací prvky

Někdy je možné rezavé části spojovacích prvků odšroubovat po poklepání těžkým předmětem a také namočit rez petrolejem nebo speciálními prostředky.

Kromě toho můžete matici rychle zahřát páječkou nebo stavebním fénem a zkusit ji odšroubovat, aniž byste čekali na zahřátí hřebu nebo šroubu.

Zlomená nit

V případech s odizolovanými závity nemohou pomoci ani nástroje, ani všechna výše popsaná opatření pro opravy odizolovaných hran a rzi. Pokud je volný přístup k problémovým oblastem, může se hodit speciální nástroj nazývaný řezačka matic . S jeho pomocí je matice s odizolovaným závitem rozdělena na polovinu a odstraněna ze šroubu a poté je na místo našroubována nová. Pokud je závit na čepu zlomený, musíte připojení zcela odstranit.

Někdy je nit zlomena na čepu šroubu nebo vlásenku uprostřed, takže matice se úplně neodšroubuje, protože poškozená oblast s tím zasahuje.

Tento problém lze snadno vyřešit - vlásenka nebo špendlík se odstřihnou společně s přetrženou nití

Bohužel řada jmenovaných metod není vhodná pro řešení tohoto problému na těžko přístupném místě. Na takových místech se nejčastěji provádějí drastická opatření - buď úplně odříznou upevňovací prvky, nebo je rozeberou po částech (například odříznou matici a poté vyvrtají špendlík nebo vlásenku).

Doporučení

Nejlepší způsob, jak se těmto problémům se závitovými spojovacími prvky součástí a sestav vyhnout, je pravidelně provádět preventivní opatření. Například spojovací prvky umístěné na těžko přístupných místech nebo v obtížných provozních podmínkách musí být pravidelně „stimulovány“-nezkroucené a poté zašroubovány zpět na místo.

Kromě, při opravách je nutné všechna závitová spojení namazat grafitem nebo jiným speciálním mazivem . Takové opatření zabrání vzniku korozních procesů ve spojích, a v případě potřeby usnadní jejich demontáž.

Při utahování matic vždy používejte momentový klíč. U mnoha závitových spojů v automobilu nebo jiném důležitém zařízení jsou utahovací momenty předepsány v pokynech.

Tato doporučení by neměla být opomíjena, jinak můžete nejen utrhnout nitě nebo okraje na spojovacím prvku, ale také zlomit hodnotnější část nebo část mechanismu.

Při demontáži šroubů a čepů pomocí svařování nebo brusky je třeba vzít v úvahu všechna bezpečnostní opatření . Je třeba si uvědomit, že nedbalost při práci s takovými jednotkami může vést ke zranění osob, stejně jako k požáru zařízení s olejem a benzínem.

Po opravě zařízení vyměňte všechny staré, rezavé, ohnuté nebo za zlomené nitě a hrany za nové spojovací prvky . Nešetřete na takových drobnostech, respektujte svoji práci a čas, který může být při následných opravách potřeba.