2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06
Nejdůležitějším prvkem každé budovy je základ. Volba technologie pro její výstavbu závisí především na vlastnostech půdy a na typu rozestavěné budovy. Nejaktivněji používanou v moderní konstrukci je pásová a hromádková verze základu.
Zvláštnosti
Základ na hnaných hromadách, používaný ve stavebnictví na nestabilních půdách, se rozšířil. Pro takovou základnu se používají podpěry-železobetonové tyče s průřezem (obvykle čtvercovým) v rozmezí 150-500 mm a délkou od 3 do 25 m.
Ve spodní části mohou být ostré pro lepší průnik do země a v horní části jsou vybaveny hlavou. Ten slouží k ochraně podpěr před deformací během procesu jízdy, údery kladivem dopadají na hlavu.
Hromádky jsou vháněny do země pomocí speciálního vybavení - hydraulického kladiva . Délka a průřez hromady se vypočítají na základě charakteristik půdy a objektu ve výstavbě. Důležitým bodem je, že délka by měla být dostatečná, aby podpěra stabilně spočívala na tvrdé zemi a obcházela měkké vrstvy. Pouze v tomto případě můžeme hovořit o stabilitě a spolehlivosti objektu, který není náchylný k jeho vlivu z kypření půdy.
Oblast použití základu na hnaných hromadách jsou „problémové“půdy - především organické, tj. Bažinaté, rašelinné půdy. Tento typ základny je vhodný pro jílovité a hlinité, jemné písčité půdy i pro půdy nasycené vodou. Hromádkový základ lze použít na nerovných plochách s výškovými rozdíly. Jinými slovy, použití této technologie umožňuje vytvořit téměř jakoukoli zeminu vhodnou pro stavbu.
Nutno podotknout, že u nás bylo takto postaveno asi 60% objektů.
Základ na hromadách může být kachlový (grillage) nebo páskový. První typ je považován za nejlepší volbu pro nestabilní půdy.
Hromadnou jízdu lze provést jedním z následujících způsobů:
- hromádkové pole, obvykle používané pro stavbu výškových budov na deskovém podkladu;
- v řadě-hromady jsou namontovány v řadách pro nízkopodlažní soukromou výstavbu, zatímco podpěry musí být instalovány v průsečíku nosných stěn, v rozích;
- jednotlivé podpěry namontované v místech náchylných k největší deformaci půdy.
klady
Hlavní výhodou pilotovaných základů je schopnost stavět na téměř jakékoli, včetně velmi nestabilní (rašelinové) půdy - kde jiné systémy nejsou použitelné. Výjimkou pro hromadnou jízdu jsou pouze kamenité a permafrostové půdy, na kterých se také vytvářejí hromádkové základy, ale s použitím jiné technologie (vrtaná metoda).
Piloty odolávají nejen svislému, ale i vodorovnému zatížení , což umožňuje jejich použití na „pohyblivých píscích“. Úpravou výšky pilot v různých bodech objektu je možné provádět stavbu na reliéfních plochách, svazích, plochách s výškovými rozdíly.
Piloty mají vysokou únosnost, proto jsou vhodné pro výstavbu malých soukromých bytových budov i vícepodlažních obytných budov, civilních, průmyslových a zemědělských zařízení. Podpěry přitom mají dlouhou životnost, což je 50-150 let.
Proces hromádky lze provádět po celý rok, předpokládá minimální množství zemních prací a vysokou rychlost jízdy - v průměru jedna hromada o délce 4 m trvá několik minut.
Mínusy
Jako každý systém, základy pilotovaných hromádek mají své nevýhody. Předně je to nemožnost použít tuto metodu v podmínkách továrních budov nebo v případě, že jsou poblíž postaveny domy. To je způsobeno skutečností, že při jízdě dochází k vibracím půdy, které jsou nežádoucí pro základy sousedních objektů, stejně jako silnic, hlavních potrubí. Proces instalace je navíc doprovázen vysokou hladinou hluku, která se stává nepohodlí pro lidi žijící v sousedních domech.
Navzdory provedeným průzkumům a konstrukci předběžných výkresů je extrémně obtížné si představit, jak se budou půdy chovat ve velkých hloubkách, proto tato technologie nevylučuje riziko usazení základů a narušení geometrie.
Hromada základů vám neumožňuje získat plnohodnotný suterén nebo sklepní místnost které lze zneužít. Pokud je to přesto nutné, použije se systém s hromadou pásky s vykopanou jámou, ale je to pracná a ne vždy možná možnost. Za nevýhodu lze také považovat potřebu přilákat speciální vybavení, což s sebou nese další náklady.
Hlavním regulačním dokumentem upravujícím proces výstavby je SNiP (stavební normy a pravidla). Pokud jde o konstrukční vlastnosti základů na hromadách, jsou uvedeny v SNiP 2.02.03-85 („Pile foundations“). Přímá instalace podpěr musí odpovídat požadavkům SNiP 3.02.01-87 („Zemní práce, základy a základy“).
Při stavbě by měly být použity železobetonové piloty, které vyhovují GOST 1984-2012. Geologické průzkumy (analýza půdy, vrtání zkušebních vrtů) musí být prováděny v souladu s GOST 19912.
Pohledy
V závislosti na materiálu, ze kterého jsou poháněné piloty vyrobeny, existuje několik typů.
Dřevěný . Dřevěné piloty mají nejmenší rezervu bezpečnosti, používají se v soukromé bytové výstavbě pro lehké sruby nebo rámové domy. Jako suroviny se používají modřín, dub, cedr a další tvrdé druhy, které jsou odolné vůči vlhkosti a teplotním změnám. Strukturálně jsou to podpěry o průměru 20-40 cm a délce 3-8 m, obvykle vybavené ocelovým hrotem s páskováním. V závislosti na klimatu a provozních podmínkách je životnost dřevěných pilot nejméně 50 let.
- Ocel . Mají o něco vyšší únosnost, ale také se používají jen zřídka. Zpravidla slouží jako podpora dočasných struktur. Charakteristickým znakem je zúžený hrot. Taková zúžená hromada kovů je podobná analogovému šroubu, ale nemá lopatky.
- Železobeton (RC) . Jsou nejrozšířenější, podle velikosti snesou hmotnost 10-60 tun, životnost dosahuje 150 let.
RC piloty se zase liší podle následujících kritérií:
v závislosti na způsobu vyztužení existují předpjatá podélná výztuž (pro písky, tekoucí písčité a jílovité zeminy), předpjatá příčná výztuž (pro stlačitelné, kromě jílu, zemin), podélná výztuž bez předpětí (pro jílovité, písčité půdy) a také piloty se čtvercovým průřezem a kruhovou dutinou uvnitř s předpjatou nebo nenapnutou podélnou výztuží
- ve tvaru se hromady vyznačují kulatými, čtvercovými, odpalištěmi a dutými sekcemi, jakož i válcovými a hranolovými;
- na základě konstrukčních prvků se rozlišují monolitické a prefabrikované (kompozitní) piloty;
- v závislosti na zvláštnostech paty - hromady s okovaným nebo dutým podpatkem a hromady s rozšířenou základnou, které se objevily relativně nedávno.
Kromě toho se rozlišují piloty a sloupy, jejichž nadzemní část působí jako sloupy budovy na objektech jednoho patra. Zařízení takových struktur nelze provádět na slabých (rašelinových, prachových) ani hrubých štěrkových půdách.
Rozměry a výpočet
Aby byla zajištěna spolehlivost základu, umožňuje přesný výpočet počtu pilot, jejich průměru a délky průřezu. Při stavbě obytné budovy se v závislosti na druhu půdy používají železobetonové piloty o průřezu 150–250 mm a délce 3 až 10 m. Jak víte, piloty musí spočívat na pevných vrstvách zeminy - jejich délka závisí na tom.
Vrtáním geologické studny se stanoví vlastnosti půdy a určí se hloubka pevných vrstev. Chcete -li vypočítat počet podpěr, potřebujete znát hmotnost domu. Například hloubka tvrdých vrstev na hlinitých půdách je v průměru 3,5 m, takže délka pilot bude 4 m.
Chcete -li vypočítat hmotnost domu, potřebujete vědět, kolik váží 1 metr krychlový. m materiálu, ze kterého je postaven . V našem případě je to modřín, 1 metr krychlový. m, který váží asi 800 kg (tento parametr vám umožňuje zjistit speciální tabulku, kterou lze veřejně získat pro různé stavební materiály). Celková plocha domu je 60 m2. m. Celková hmotnost předmětu se vypočítá součinem těchto indikátorů. Výsledkem je 50 tun.
K této hmotnosti přičtěte hmotnost grilu, podlah, povrchových úprav a dalších materiálů. Při přepočtu na objem dostaneme dalších 80 tun. Přidejte 10 tun za nábytek a vybavení používané v domě během provozu.
Sečtením výsledných čísel získáme 140 tun. Pro pevnost se přidává asi 30% hmotnosti, takže celková hmotnost domu se bude rovnat 182 tunám.
Hromada o délce 4000 mm, v závislosti na typu půdy, vydrží zatížení 10-40 tun. Pokud vezmeme průměrnou hodnotu 20 tun, pak pro stavbu dřevěného domu o rozloze 60 metrů čtverečních. m bude vyžadovat 9 hromádek.
V praxi se jejich počet může mírně lišit, protože u dřevěných a rámových domů na grilu je vzdálenost mezi hromadami nastavena na 2-2,5 m.
Poté, co byly provedeny výpočty, je sestaveno schéma řízení hromady. Musí nutně spadnout na rohy budov, na průsečík nosných prvků.
Sekce piloty také určuje její pevnost a únosnost . Například hromada o průřezu 150x150 mm se doporučuje pro sezónní budovy, koupele. Analog s průřezem 200x200 mm lze použít pro stavbu jednopatrových dřevěných nebo rámových domů. Pro působivější objekty o 2-3 podlažích, stejně jako ze stavebních bloků nebo cihel, jsou vyžadovány podpěry o průřezu 300x300 mm.
Instalace
Instalace základu na hnané piloty začíná geologickými průzkumy, během nichž se stanoví typ půdy. Na základě přijatých údajů je vytvořena projektová dokumentace, zakoupeny materiály. Přímo na staveništi začíná instalace jeho zúčtováním a značením, dodávkou materiálů. Při označování místa jsou také označeny body pro pilotování, po kterých je zkontrolována úroveň a geometrie budoucího základu.
Technologie řízení zahrnuje použití speciálního vybavení pneumatickým nebo hydraulickým kladivem . Hromada je instalována přísně svisle a zatlouká se do země kladivem, s každým úderem klesá hlouběji. Je důležité sledovat chování podpěry - může narazit na kámen nebo jinou pevnou formaci nebo se doslova začne „potápět“v půdě (padá do podzemních dutin).
V tomto případě se podpora prodlouží nebo posune o 0,5-1 m dále. Když jsou všechny hromádky zatlačeny dovnitř, začnou bít horní část podpory, aby získaly přístup k výztuži. Ty jsou zarovnány ve stejné výšce. Poté je nainstalována mřížka nebo se připravuje bednění pro pásový základ. V druhém případě je bednění vyztuženo výztužnou klecí a vylito betonem. Poté, co získá sílu (asi po 28 dnech), můžete přistoupit k další práci.
Grillage, což je monolitická deska, která spojuje všechny podpěry dohromady, může být kovová nebo železobetonová. V prvním případě se jedná o hotové kovové výrobky instalované na horní části podpěr a přivařené k výztužným tyčím. Tento typ grillage se zpravidla používá pro malé budovy (verandy, koupele) a dočasné objekty.
U kapitálových obytných budov se používá železobetonová deska, která se získává litím předem nainstalovaného bednění betonem.
V závislosti na typu konstrukce je mřížka následujících typů:
- visí - v tomto případě je deska vysoko nad zemí a prostor pod podlahou není izolován (vhodný jako základ pro koupele, podkroví, sezónní dachy);
- mělký - ponoří se do malé hloubky do země, což z něj však nedělá další podporu, ale umožňuje snížit podzemní prostor budovy před špatným počasím a studeným větrem;
- pohřben - analogicky s pásovou základnou se zanoří do země, díky čemuž, stejně jako hromady, přebírá zatížení budovy (obvykle se používá pro hlavní obytné budovy).
Tipy
Po nalití základny pásu nebo železobetonové mřížky musí být beton chráněn krycím materiálem před negativními vlivy prostředí. V horkém období je důležité chránit povrch před vysycháním, v prvním týdnu by měl být beton podle potřeby navlhčen.
Je lepší nalít roztok v chladném období, pokud to však stále musíte udělat, měli byste do kompozice přidat speciální komponenty a ve fázi vytvrzování roztoku také použít topný kabel. K míchání malty byste měli použít cement, jehož síla značky není menší než M500.
V procesu nalévání by měla být vyloučena tvorba vzduchových bublin v roztoku, protože snižují pevnost povrchu. Za tímto účelem jsou ponorné vibrátory umístěny v bednění, kde je již umístěna kompozice, což zhutňuje řešení.
Doporučuje:
Piloty Z železobetonu: Kompozitní železobetonové Výrobky Pro Základy, Možnosti Pro železobetonové Výrobky čtvercového Průřezu Pro Soukromý Dům, Hromádková Struktura V Souladu S GOST
Piloty železobetonu se vyznačují zvýšenou únosností a trvanlivostí. Mají několik odrůd, například pokud mluvíme o konstrukčních prvcích, jsou pevné a kompozitní. Kde se používají kompozitní betonové výrobky pro základy? Jak spolehlivý je tento design?
Vrtání Pro Piloty: Vedoucí A Zkušební Vytváření Studní Podle SNiP, Vrtná Souprava A Vrták Pro Založení
Vrtání pilot během stavby je velmi důležitý a zodpovědný postup. Co je tvorba vůdce a testovací studny podle SNiP? Jak se připravit na práci a udělat ji správně správně? Na čem záleží typ půdy?
Šroubové Piloty (88 Fotografií): Výroba Hromádkově Poháněných Dílů Pro Základ, Instalace A Instalace, Výroba Komponentů, Výhody A Nevýhody Pilotové Verze Základny Domu
Šroubové hromádky jsou základními informacemi pro správný výběr, výrobu a použití. Jak bychom měli v různých případech vyrábět vlastními díly piloty poháněné základny? Jaké jemnosti a nuance byste měli věnovat pozornost? Jak probíhá montáž a instalace pilotových prvků v souladu s technologií?
Železobetonové Základové Bloky: železobetonové Výrobky Při Stavbě Základů, Rozměry Prefabrikovaných Betonových Konstrukcí, Výrobky Podle GOST
Co potřebujete vědět o železobetonových základových blocích v průmyslové výstavbě? Jaké jsou technologické rysy použití betonových výrobků při stavbě základů soukromých domů? Jaké jsou hlavní rozměry prefabrikovaných betonových konstrukcí?
Frakce Drceného Kamene Na Beton: Jaký Drcený Kámen Je Potřeba K Založení Domu A Který Je Lepší Pro Slepou Oblast? Jaká Velikost Se Používá Pro Betonové Podlahy?
Jaký podíl drceného kamene by měl být použit konkrétně pro jaký beton? Jaký drcený kámen je potřeba pro založení domu a který je lepší pro slepou oblast? Řekneme vám to v naší publikaci