Princip Fungování Rozděleného Systému: Zařízení. Jak Funguje Klimatizace Pro Chlazení? Odkud Bere Vzduch? Provozní Režimy A Vybavení

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

Mezi klimatizacemi všech typů, které byly vyvinuty a spotřebiteli známé, je největší poptávka po děleném systému. Je to energeticky nejefektivnější a nejtišší (vnitřní). V každodenním životě nahradil mnohem hlučnější okenní klimatizace.

Součásti

Dělený systém je venkovní a vnitřní jednotka, oddělené od sebe vnější stěnou budovy nebo stavby. Standardním vybavením klimatizačních jednotek je kompresor, kondenzátor, výparník, expanzní ventil a dva ventilátory.

Kompresor

Kompresor je motor, který pohání chladivo podél chladicí spirály ve venkovních a vnitřních jednotkách. Jeho mechanismus uzavřený v pouzdru nepropustném pro vnější vzduch a vodní páru má také zásobník, do kterého se nalévá motorový olej, což snižuje tření jeho částí a stokrát snižuje opotřebení motoru. Existují kompresory postavené na pístovém nebo rolovacím (scrollovacím) základě . Pístové kompresory stojí výrazně méně než spirálové kompresory. Jejich spolehlivost je několikanásobně nižší - zejména při teplotách až -20 stupňů.

Kondenzátor

K freonovému kondenzátoru patří cívka s chladičem, kde do něj zkapalněný freon vydává teplo, které je následně odváděno pomocí ventilátoru. Kondenzátoru se také říká radiátor, na kterém se vodní pára přemění z vháněného vzduchu na vodní kapky . Voda se shromažďuje v nádrži a poté vytéká hadicí mimo venkovní jednotku.

Výparník

Sada bloků výparníku obsahuje cívku a chladič vnitřní jednotky. V něm se tekutý freon mění v plynný, odebírá s ním teplo z místnosti . Na oplátku vydává chlad, který je vyfukován pomocí ventilátoru z žeber chladiče, z nichž se stal led.

TRV

Tepelný expanzní ventil nebo čtyřcestný ventil umožňuje klimatizaci přepnout z chlazení na topení a naopak. Kde směr pohybu freonu je obrácen.

Fanoušci

Nebýt ventilátorů, odvod tepla z cívkového chladiče a kompresoru venkovní jednotky - stejně jako chlad z vnitřní jednotky - by byl extrémně pomalý a neefektivní. V nejlepším případě se klimatizace často zastaví, což by monitorovala automatika . V nejhorším případě by rychle selhal v důsledku přehřátí kompresoru a zakrytí jedné z trubek topného potrubí freonem sněhovou pokrývkou. Ventilátor venkovní jednotky odvádí přebytečné teplo z venkovní jednotky. Ve vnitřní jednotce ventilátor fouká chlad vytvořený na chladiči do samotné místnosti.

Ostatní díly a sestavy

Kromě motorového kompresoru byly do starých sovětských a ruských okenních klimatizací zabudovány cívky s radiátory, ventilátory a expanzními ventily, elektromechanické ovládání na základě termostatů, relé a nejjednodušších tranzistorových klíčů. Stejně jako u starších chladniček starších 20 let, elektromechanika řídila zátěž ventilátorů a kompresoru ., neumožňující jim zpracovat více, než by měli - a zároveň se přehřát.

Elektronická řídicí deska

V moderních klimatizacích se místo relé, výkonných diod a tranzistorů používá elektronická řídicí deska na moderních mikrosestavách s otevřeným rámem. Liší se od elektromechanického modulu v přítomnosti procesoru. Z mikročipu (paměť pouze pro čtení, ROM) přes paměť s libovolným přístupem čte program „všitý“do čipu ROM . Ten nejenže brání přetížení hlavních jednotek důležitých pro klimatizaci, ale také jí umožňuje pracovat v několika režimech. Díky tomu může spotřebitel během několika sekund upravit provoz klimatizace tak, aby vyhovoval jeho potřebám.

Deska (elektronická řídicí jednotka, ECU) je také vybavena výkonnými, ale kompaktními spínacími relé (nebo výkonovými tranzistorovými spínači), které zapínají a vypínají ventilátory a kompresor po časových intervalech uvedených v popisu programu. Samotná deska je napájena z konstantního napětí 12 voltů, na které je pomocí napájecího zdroje transformátoru převedeno střídavé síťové napětí 220 V.

Žaluzie vnitřní jednotky

Žaluzie rolet vnitřní jednotky se spouští a zvedají pomocí krokového variabilního motoru, který je k nim připojen pomocí dlouhé (téměř jako samotná vnitřní jednotka) osy. Je řízen ovladačem - samostatnou mini deskou, která odebírá proud z napájecího zdroje . Toto napětí převádí na pulsy střídavého proudu - v počtu fází rovnajícím se počtu vinutí cívek samotného motoru a zajišťuje (s jeho pomocí) otáčení žaluzií kolem své osy v požadovaném úhlu.

Program má režim „kyvné závěsy“- s ním pracuje deska řidiče a motor téměř neustále, takže se tyto závěsy kroutí, jako translační otáčky běžného pokojového ventilátoru. Úkolem je zajistit rovnoměrnější a rozptýlenější proudění chladicího vzduchu v místnosti. To šetří majitele nebo jeho hosty před rizikem nachlazení a dalších nemocí způsobených odtokem studeného vzduchu zaměřeným na stejné části těla.

Tepelné senzory

Jeden z termistorů je umístěn na vnitřní jednotce - na vstupu vzduchu nasávaného do samotné jednotky. Informuje řídicí desku o skutečné pokojové teplotě . Druhý je na kompresoru: v případě přehřátí zaprášeného a špinavého kompresoru venku se klimatizace automaticky zastaví - a spustí se až po úplném nebo částečném vychladnutí motoru. Nebo se zařízení vypne, dokud majitel znovu nezapne klimatizaci.

U jiných motorů (ventilátory, posuvník pro zatahování žaluzií) jsou teplotní čidla instalována také tehdy, když je model klimatizace jedním z nejdražších. Když se motor přehřívá, neustále houpající se žaluzie - nebo zaprášený ventilátor venkovní jednotky - klimatizace okamžitě přestane fungovat.

Takové „pokročilé“schéma - jako tepelná ochrana notebooku, chladničky nebo jiného „chytrého“zařízení - zcela přebírá předběžnou diagnostiku. Chrání klimatizační zařízení před úplným poškozením způsobeným jedinou (místní) chybou v jeho provozu. Ceny za „chytré“dělené systémy postupně klesají.

Zobrazovací modul

Obsahuje LED panel a / nebo malý displej. U modelů nástěnných dělených systémů se jedná zpravidla o LED diody ukazující, jak klimatizace funguje - „Síť“, „Chlazení“, „Topení“, „Sušení“, „Ionizace“, „Chyba“(nebo „ Poplach ) , LED diody pro indikaci teploty (pokud je nastavována krok za krokem, a ne s přesností na stupeň). U pokročilých modelů nahrazuje řada LED podsvícený displej zobrazující teplotu, režim, úroveň zatížení a další užitečná diagnostická data (pokud se něco pokazí).

Řízení

Nízkorozpočtové modely, jako okenní klimatizace z nedávné minulosti, mají vypínač a krokový spínač pro několik poloh. Ten může mít polohy „Nízký chlad“, „Vysoký chlad“, „Větrání“a „Topení“ . Místo přepínačů mohou být přítomna tlačítka - jako na dálkovém ovladači. Výhodou této metody je snadná správa. Nevýhodou je, že potřebujete znovu vstát, abyste stiskli tlačítka nebo otočili rukojetí spínače, což není vždy příjemné pro starší nebo nemocné lidi. Dražší modely se ovládají pomocí dálkového ovladače.

Nevýhoda dálkového přepínání režimů - jednou ročně v dálkovém ovladači je třeba vyměnit baterie. Výhoda - desítky pomocných režimů, například snížení otáček ventilátoru vnitřní jednotky v noci.

Hlavní funkce

Hlavní funkcí klimatizace je v letních vedrech chladit vzduch v místnostech. Moderní klimatizace také získaly další funkce, jako například:

• ohřev vzduchu v místnostech v zimě;
• čištění vzduchu v místnosti od prachu, odstranění pachů (pomocí jemných uhlíkových filtrů);
• aeroionizace (obohacení vzduchu v místnosti o negativní zdraví prospěšné ionty);
• sušení příliš vlhkého vzduchu.

V nejmodernějších modelech klimatizací začali stavět mini-ozonátor-multiplikační obvod pro generování statické elektřiny, generující 60-80 kilovoltů. Pod vlivem koronového výboje se volný kyslík v místnosti přeměňuje na ozon, který je pro člověka v malém množství užitečný. Ozonátor lze také softwarově zapínat a vypínat.

Provozní režimy

Kombinované provozní režimy nejlepší a nejdražší dělené klimatizace mají následující:

• chlazení s nízkými otáčkami ventilátoru („nízký chlad“);
• chlazení a sušení vzduchem;
• ohřev a sušení;
• chlazení s ionizací vzduchu;
• chlazení, aeroionizace a ozonizace;
• chlazení a ozonizace.

Výrobci zřídka kombinují například sušení, zahřívání a ionizaci. Seznam režimů může být více než tucet - všechny se přepínají pomocí dálkového ovladače.

Princip činnosti

Cyklus jakékoli klimatizace je zahrnuto několik kroků.

1. Plynný freon je do kompresoru dodáván z vnitřní jednotky, stlačený pouze na 3–5 atmosfér. Freonový tlak by měl být až 20 atmosfér, proto se uvede do kapalného stavu, ve kterém chladivo vstupuje do vnější cívky. Zde se již teplo freonu přenáší na radiátor samotného okruhu. Přebytečné teplo je okamžitě odváděno ventilátorem venkovní jednotky do atmosféry.
2. Zkapalněný freon ochlazený v okruhu dosáhne tepelného regulačního ventilu, odkud jde do menší trubice a jde do vnitřní jednotky s teplotou + 15– + 20 stupňů. Měď, ze které jsou vyrobeny trubky freonových linek a cívek, vede teplo aktivněji než mosaz a ocel. Aby nedošlo ke ztrátě chladu, je tato trubka spolehlivě izolována pěnovou gumou nebo pěnovou pěnou, která špatně vede teplo.
3. Po dosažení vnitřní jednotky prochází freon připojovací armaturou a vstupuje do cívky s radiátorem, podobně jako ve venkovní jednotce. Freon se odpařuje a zcela přechází do plynného stavu, čímž snižuje svůj provozní tlak na 3 atmosféry. Obrys se ochladí na 0 stupňů a níže.
4. Výsledný chlad je okamžitě vháněn do vzduchu v místnosti ventilátorem, který nasává teplý vzduch z místnosti vstupními štěrbinami v horní části vnitřní jednotky. Z ledového radiátoru je vzduch vháněn do místnosti dalšími štěrbinami - prochází mezi závěsy žaluzií bloku. Jeho výstupní teplota je 5-12 stupňů Celsia.
5. Když freon odhodí chlad, obejde cívku vnitřní jednotky, projde její výstupní armaturou a vrhne se do měděné trubice většího průměru - již v plynném stavu. A přestože se samotný freon ohřívá kvůli teplu odebíranému z místnosti, výrobce také doporučuje zabalit tuto trubku do tepelného izolátoru, což nedovolí freonu zahřát se na teplotu tepla ulice (až +58) než dosáhne vstupu do kompresoru. To šetří zdroje samotného kompresoru, který nepotřebuje déle přehřívat přehřátý freon a až 40 atmosfér. Spotřebitel se zbaví nadměrného utrácení peněz za elektřinu.

Nuance různých typů práce

Dělený systém je k dispozici ve verzích na stěnu, potrubí, sloup, podlahu, multisplit a kazetový strop. Venkovní jednotka je běžná, počet vnitřních jednotek se může lišit. Nejobtížnější ze všech možností je potrubí s klimatizací: vyžaduje instalaci uzavřených přívodních a výfukových potrubí, která nejsou připojena k ulici. Multisplitový systém potřebuje stromovou „stopu“- zde externí blok funguje pro několik interních. Sloupové a podlahové klimatizace jsou umístěny na podlaze v rohu, ale „dráha“je výrazně prodloužena - venkovní jednotku nelze zavěsit do výšky menší než 2,5 m.

Všechny rozdělené systémy však fungují stejně.

Princip fungování designu jakéhokoli typu je podobný. V létě vnitřní jednotka zamrzá, venkovní jednotka uvolňuje teplo mimo budovu nebo konstrukci. Modely vybavené přívodem venkovního vzduchu jsou vzácné.