Konzolové Přístřešky (20 Fotografií): Odrůdy Pro Automobily, Výkresy Pro Kutily A Výpočty Přístřešků, Návrh A Konstrukce Přístřešků

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 05:30

V posledních letech se výroba přístřešků pro různé potřeby v letních chatách stala poměrně oblíbeným povoláním. Jsou stvořeny nejen jako dekorace do dvora, ale také jako ochrana před nepřízní počasí. Konstrukce přístřešků má mnoho variací a může se lišit tvarem střechy a umístěním. Mezi touto odrůdou stojí za to věnovat pozornost konzolovým baldachýnem, jejichž design má některé funkce. Lze je zakoupit hotové nebo postavené samostatně, což nevyžaduje mnoho času a úsilí, protože všechny materiály, včetně výkresů, jsou k dispozici všude.

Vlastnosti, výhody a nevýhody

Charakteristickým rysem konzolových přístřešků je přítomnost podpěr pouze na jedné straně. Tento design je docela praktický: není objemný, zabírá malou plochu na webu a plně se vyrovnává se svými úkoly.

Takové markýzy mají oproti jiným typům řadu výhod, ale nejsou zbaveny ani nevýhod.

Výhody:

• kompaktnost;
• schopnost odolávat těžkým nákladům (až 200-250 kg na 1 m2);
• kapacita, která je určena velikostí střechy;
• možnost příjezdu z kterékoli ze tří stran;
• úspora materiálu / času při stavbě;
• schopnost kdykoli rozebrat.

Slabé stránky:

• nedostatečná boční ochrana před větrem / srážkami;
• nedostatečná ochrana před mrazem v zimě;
• nebezpečí zhroucení konstrukce.

Konzolový baldachýn lze použít jak pro nepřetržité umístění automobilů, tak výhradně pro denní dobu, pokud je v blízkosti domu garáž.

Stručně řečeno, toto je skvělý způsob, jak vyřešit problémy s umístěním vozidel na místě.

Z čeho to je vyrobeno?

Struktura jakéhokoli přístřešku pro auto se skládá z rámu a krytiny. Rám je vyroben ze dřeva nebo kovu a obsahuje vzpěry (nosníky), výztužné prvky (příčníky), vazníky a krokve . Všechny prvky lze zakoupit hotové nebo si je můžete vyrobit sami.

Při výběru materiálů byste se měli řídit některými pravidly . Rám hotové konstrukce musí být pevný a trvanlivý a povlak zase lehký, aby se zabránilo zvýšenému namáhání nosných prvků. To zajistí robustní konstrukci vašeho stroje.

Dřevěné trámy jsou náchylné k rozkladu, vyznačují se nízkou pevností a odolností proti opotřebení. Proto se doporučuje používat kovové podpěry.

Musí být včas ošetřeny speciálními prostředky, aby se zabránilo korozi.

Polykarbonát se používá jako potah, méně často vlnitá lepenka. Tato volba je dána kvalitativními vlastnostmi materiálů. Polykarbonát má oproti vlnité lepence řadu výhod:

• průsvitnost - částečně propouští světlo, kromě ultrafialového záření;
• požární odolnost - taje, ale nehoří;
• nevýznamná zvuková izolace;
• snadné čištění - nečistoty se snadno smývají vodou;
• velký výběr barev.

Stavební proces

Navrhování vrchlíku je možná jeden z nejnáročnějších úkolů. Tento problém by měl být brán vážně, aby budoucí struktura odolávala těžkým nákladům . Jinak se v zimě zřítí spolu se sněhem na autě.

Měli byste začít kresbou. Usnadní další práci při hledání materiálů a stavbě baldachýnu vlastními rukama . Můžete si udělat výkres sami nebo použít hotové, pokud nejste připraveni provádět výpočty nebo se bojíte, že se návrh ukáže jako neudržitelný. Velikosti prvků jsou variabilní, musí být vypočítány s přihlédnutím k volnému místu na webu, počtu automobilů a nákladům na materiál.

Na poznámku! Baldachýn je instalován v místě, kde bude otevřená podélná strana chráněna před nárazy větru plotem, jinými budovami nebo vysokými keři.

Proces stavby se skládá z následujících kroků

1. Vyvrtejte otvory pro regály až do hloubky 1,5 m a průměru až 30 cm.
2. Namontujte do nich podpůrné nosníky a otvory vyplňte betonem. Pro jedno auto obvykle postačí 3-4 paprsky instalované ve vzdálenosti 1 m od sebe. Je také možné místo jednoho použít dva rovnoběžné nosníky držené pohromadě s příčnými žebry.
3. Počkejte, až beton úplně ztvrdne.
4. Na horní část sloupků přivařte příčný nosník.
5. Sestavte vazníky a položte je na horní část konstrukce.
6. Konstrukci zpevněte shora rovnoběžnými krokvemi v krocích po 1 m.
7. Zajistěte polykarbonátový kryt. Krokve a polykarbonát musí nutně vyčnívat mimo konstrukci ve stejné vzdálenosti (~ 10-20 cm).

Krásné příklady

Mezi možnými možnostmi konzol je nejspolehlivější kombinace kovového rámu s polykarbonátovým povlakem. Tento design zajišťuje trvanlivost konstrukce.

Jak vidíte, nosné paprsky jsou umístěny ve vzdálenosti nejméně 1 metr od sebe, v množství 3-4 pro jedno auto. Krovy jsou namontovány na regálech podél okrajů polykarbonátových desek.

Poznámka! Nedoporučuje se instalovat další vazníky doprostřed plechů. Z toho se nezvýší pevnost celé konstrukce a pravděpodobnost poškození polykarbonátu v těchto místech silným krupobitím se znatelně zvýší.

Krokve spolu s krytinou přesahují 10-20 cm za nosnou konstrukci, což zajišťuje rovnoměrnější rozložení tlaku na střechu konstrukce.

Ve dvoře vedle brány nebo před garáží je instalován baldachýn, což eliminuje potřebu majitele nechat tam auto pokaždé . Návrh bude ještě úspěšnější, pokud bude volný okraj částečně zakryt plotem, stromy, keři nebo dokonce zdí domu nebo jiných budov.

Experimentujte s možnostmi přístřešku pro své auto a pamatujte si: pokud budou dodrženy tyto důležité body, váš „dočasný úkryt“vydrží mnoho let a stane se trvalým místem pro auto.