Přístřešky Pro Dvě Auta (32 Fotografií): Projekty S Rozměry Stříšek Pro 2 Auta, šířka, Stříška Pro Kutily S Plochou Nebo Přístřeškovou Střechou V Zemi

2024 Autor: Beatrice Philips | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-18 12:06

Majitelé letních chat a chat s oplocenými plochami se s problémy s parkováním potýkali nejednou v životě. Přijíždějí příbuzní, přátelé, známí a ti musí zaparkovat auta na ulici za plotem, a to není tak bezpečné, zvláště ve venkovských oblastech a na letních chatách. Na území domu určitě existuje garáž, ale zpravidla je určena pro jedno místo a je zde auto majitele domu. Je nerozumné stavět další garáže. Baldachýn bude řešením tohoto problému.

Zvláštnosti

Přístřešek pro auto je skvělou volbou pro parkování na území letní chaty nebo soukromého domu. Jeho hlavní funkcí je chránit auto před nepříjemným počasím . V létě je auto chráněno před jasným slunečním zářením, v zimě před sněhem a na jaře a na podzim před deštěm. Hlavní věc je, že během stavby vrchlíku jsou vypočítány všechny nuance, zejména výčnělek střechy.

Pokud uvažujete o stavbě kůlny, musíte se rozhodnout o počtu parkovacích míst . V ideálním případě je vhodné zvážit možnost pro dvě auta. Podle normy by pro takovou strukturu měla být přidělena plocha 6x6 m. Pokud plánujete přijímat časté hosty, indikátor délky vrchlíku by měl být zvýšen na 10 m.

V praxi se zjistilo, že pro parkování dvou aut je nejvhodnější přídavná struktura. To ale neznamená, že oddělená struktura má nějaké nedostatky.

A aby se vyvrátily dohady, které se objevily, navrhuje se seznámit s výhodami přístřešků pro dvě nebo více aut

• Rychlá instalace . Velmi málo času je věnováno konstrukci vrchlíku pro bezpečnost auta.
• Dostupné náklady . Navzdory velké velikosti struktury budete muset provést minimální finanční investice.
• Snadná rekonstrukce . V případě potřeby lze přístřešek pro dvě auta zvětšit.

Jedinou nevýhodou markýz je jejich otevřenost. Takové konstrukce chrání auta shora, kvůli prázdným stěnám jsou boční části karoserií vystaveny negativním vlivům povětrnostních podmínek.

Pokud má ale střecha velkou římsu, stopy špatného počasí budou viditelné pouze podél spodního okraje auta v podobě cákance deštěm.

Pohledy

Přístřešky na auto mají jeden cíl - chránit auto za všech povětrnostních podmínek. Ale současně se ochranné struktury liší v několika parametrech.

• Umístění . V tomto případě mluvíme o přístavbě a samostatné budově. Připojená stříška je na jedné straně připevněna k plotu nebo stěnám obytných budov. Samostatná struktura je zpravidla v určité vzdálenosti od domu, zpravidla u vchodu do území.
• Mobilita . Moderní modely přístřešků mohou být stacionární a skládací. Stacionární mají trvalou oporu a střešní krytinu. Skládací lze demontovat a poté vrátit zpět.
• Materiál . Moderní člověk více důvěřuje dřevu a kovu. Při používání těchto materiálů však musíte znát pravidla pro práci s nimi.
• Střecha . Střecha kůlny by neměla být rovná. Musí tam být alespoň minimální sklon. Nejlepší možností je přístřešek. Můžete také vyrobit sedlovou střechu, ale je na ni vynaloženo mnohem více materiálu. Třetí možností je klenutý baldachýn, připomínající zahradní oblouky.

Materiály

Když jste se rozhodli navrhnout přístřešek pro dvě auta, musíte zvolit správný materiál. Lze uvažovat o kombinovaných strukturách, protože se vyznačují atraktivním vzhledem, zvýšenou pevností a spolehlivostí. Hlavní věcí je znát vlastnosti každého vybraného materiálu, jeho výhody a nevýhody.

Dřevo . Většina majitelů volí dřevěné konstrukce. Tento materiál je považován za ekologický, lehký, snadno zpracovatelný a snadno se instaluje.

Nejatraktivnější je však přijatelná cena dřevěných desek.

Kov . Kovové baldachýny se vyznačují vysokou pevností a spolehlivostí. Pro jejich konstrukci však potřebujete znát pravidla a techniky pro práci se svařovacím strojem. Střecha kovových konstrukcí je nejčastěji zdobena polykarbonátem, který snadno snáší různé povětrnostní podmínky.

Kovové markýzy mohou být zdobeny, což jim dodává jedinečnost, propracovanost a krásu.

Kámen, beton, cihla . Budova na ochranu automobilu z těchto materiálů má těžkopádný vzhled. Kromě toho se doba vztyčení vrchlíku ve srovnání se stavbou ze dřeva a kovu několikrát prodlouží. Navzdory tomu mají cihlové, kamenné a betonové konstrukce několik výhod. Za prvé, není nutné zpracovávat materiál. Za druhé, taková struktura může snadno vydržet různá zatížení. Za třetí, životnost takovýchto konstrukcí se měří v desítkách let.

K ozdobení střechy vrchlíku můžete použít vlnitou lepenku, kov, ondulin nebo polykarbonát.

Projekty

Před zahájením stavby přístřešku pro auto je nutné vypracovat projekt budoucí parkovací plochy. Majitelé prodloužených automobilů, například džípu nebo minivanu, by měli zvážit šířku baldachýnu 7 m. Toto číslo však může být více, vše závisí na modelu auta. Standard pro výšku přístřešků je 2,5 m. To stačí na to, aby se pod střechu vešlo i vysoké auto s kufrem.

Při vývoji projektu je nutné vytvořit podrobný výkres označující všechny budovy na místě. Měly by tam být také uvedeny jejich velikosti. Je také důležité si poznamenat umístění komunikace. Konstrukce, která má být postavena, by neměla přijít do styku s trubkami a elektrickými dráty.

Ve fázi návrhu je nutné promyslet způsob, jak k boudě přistoupit. V ideálním případě je ochranná struktura umístěna poblíž vchodu do území.

Dále se navrhuje zabývat se složitostí výpočtu délky, šířky a výšky vrchlíku pro dvě auta . Například jsou odebrána dvě identická auta o rozměrech 4, 4x2x1, 7 m. U takových indikátorů by šířka vrchlíku, s přihlédnutím k okraji, měla být 6 m. Délka konstrukce by měla mít stejný digitální indikátor. Těchto 6 m obsahuje ukazatele šířky dvou vozů, vzdálenost mezi nimi, s přihlédnutím k otevírání dveří. Standardní výška budovy je 2,5 m, ale pokud si přejete, můžete ji zvýšit.

Nabízíme vám seznámit se s několika pravidly pro nesprávné výpočty, které byste měli dodržovat v nestandardních situacích:

• pro parkování dvou aut by měla být šířka vrchlíku vypočítána na základě delšího vozu;
• minimální vzdálenost mezi automobily by měla být 0,5 m;
• vzdálenost od vnějších okrajů vrchlíku k karoserii automobilu musí být alespoň 0,5 m na každé straně.

Znalost složitosti stavby, počínaje nuancemi vypracování projektu a výpočtů, bude možné postavit silnou a spolehlivou kůlnu, a to i v zemi, dokonce i ve venkovském domě.

Jak to udělat?

Postavit přístřešek pro dvě auta vlastníma rukama není těžké. Hlavní věc je dodržovat pokyny krok za krokem. I tu nejmenší chybu je však možné okamžitě napravit.

Nejprve si musíte vybrat místo pro parkovací stání . Pokud je na místě garáž pro jedno auto, je vhodné ji doplnit o ochrannou nástavbu pro auta přátel a příbuzných.

Je velmi důležité, aby byl přístup do kůlny pohodlný a řidiči nestáli v cestě žádné překážky.

Jelikož je přístřešek pro 2 auta masivní konstrukce, je nutné jej umístit tak, aby nebránil slunečnímu světlu.

Vybrané místo by mělo být rovné . Pokud na něm najednou jsou jámy nebo malé kopce, měly by být vyrovnány. Podpěry zaražené do půdy nebudou schopny odolat hmotnosti celé konstrukce, a proto musí být vyztuženy betonovou maltou.

Nadace

Další fází po vyrovnání země je položení základů. U přístřešku pro auto je vhodnější použít možnost hromádky. Vzhledem k zvláštnostem půdy je právě takové zpevnění podpěr považováno za nejtrvanlivější.

Nejprve musíte vykopat otvory o hloubce 50 cm. V nich je zhutněna základna rámu. Poté, co jsou otvory nalita betonovou maltou.

Dále musíte základ upevnit příčným vazem a poté k němu připevnit kovové nebo dřevěné části rámu

Rám

Při konstrukci rámu je nutné neustále kontrolovat rovnoměrnost instalovaných podpěr. Kovové prvky musí být navzájem úhledně svařeny. Pokud je instalován dřevěný rám, je třeba věnovat zvláštní pozornost upevňovacímu systému.

V případě, že projekt baldachýnu má klenutý strop, je nutné ohnout několik kovových trubek do obloukového tvaru nebo vzít zaoblené paprsky . Pro vybavení šikmé střechy musí být rám na jedné straně zvýšen asi o 30 cm. Pokud je střecha uhelná, měly by být ve střední části základny nainstalovány nejvyšší podpěry, ze kterých bude střecha spuštěna dolů.

Střecha

Po vytvoření základny rámu můžete pokračovat v instalaci střechy. Nejprve je nutné připravit střešní krytinu, oříznout ji, upravit listy v souladu s rozměry konstrukce.

Pokud jde o polykarbonát, jeho fixace se provádí pomocí šroubů s tepelnými podložkami, aby se zabránilo praskání

Poté je provedena instalace latování. U šikmé střechy jsou desky rozloženy ve vzdálenosti 90 cm od sebe. Tento indikátor nelze překročit, protože šířka střešního plechu je 1 m.

Zbývá pouze vybavit drenážní systém a provést hydroizolaci střechy.

Krásné příklady

Přístřešky pro dvě auta jsou různé, ale každý jednotlivý projekt je jedinečnou strukturou, která může ozdobit jakýkoli dvůr.